货代需要的是对方进口商注册时的进口执照税号 , 好让他们在文件上注明 对方收到文件时版才会针权对这家公司, 办理进口通关手续,
至於HS Code- 只有美国有, 用各种代号代表货品本身的进口税率, 例如HSTS 6110.20.2040 是男全棉针织上衣, 税收要15% ``
出口商不需准备 ,但出口文件- 物品明细打正确 Artical Desceiption ,免得进口商多付, 少付 ,
中转哪里无所谓 (只要信用状可标明可接受中转- Transhipment allow) 还是以最终目的港国家为主
谢谢我 不为赚分 只为澄清大部分一知半解的人别胡说
2、货代/外贸中抛货是什么意思?
抛货，你的意思是不是甩货？甩货就是说本来已经订舱了，出了提单号，提箱单，最后集装箱集港的时候，因为该船货物过多，被船公司安排到下航次。这就是传说中的甩货。主要是由于船公司承接货物的时候没能准确的安排好配载造成的。要是你的说的是泡货的意思的话，一般就是轻货的意思。Abel说的体积大于重量，主要针对整箱的。这个没有实际的标准说什么是重货什么是轻货（也就是泡货），主要看各个船公司，各个航线，以及各个拼箱公司的具体规定。比如欧洲，拼箱里900公斤一个方，依旧是轻货，美国的话，400公斤一个立方，就是完全的重货。整箱也是一样，一个柜子10吨这是完全的轻货，15吨也不重，但是舱位紧张的时候，超过15吨的都尅按照重货来。空运有泡货终会之分的，167公斤比一立方。一个方低于167是轻货，按照体积x167
计算计费重量；如果一个方的货高于167，是重货，按照实际的重量计算。
希望说的能帮助你。
3、做外贸跟单中,订单编号和PO号有什么区别?
Purchase order的简称，意思是订单号。
编号是公司自己定的，按顺序排下去的，一内个编号表示出了容一批货。PO号好比订单号，是客人和你定的，表示客人的一个订单。一批货里可能有好几个订单，一个订单也可能分成好几批出货。所以，一个运编号下可能包含多个PO号，一个PO号也可能被安排在好几个运编号下储出运。
P/N (PART NUMBER)
4、外贸中说到的税号是什么，做什么用的？
就是税则号。是和海关的一种贸易语言，每种税则号都对应一类产品，海关编码表中对此类产品有很详细的描述，每个税则号对应的报关条件、征税比率和退税比率。
5、外贸中的出号用英语怎么说，有知道的告知一下啊，谢谢！！！！
学名叫“入货通知”，贸易、货代、物流行业，都把入货通知俗称为“出号”SHIPPING ORDER
6、外贸出口，订舱都需要什么材料，有什么流程。我们是卖方。谢谢
问明白客户要到哪个港口，找货代询价，选好货代后就可以订舱了，订舱的时候给货代发一份订舱委托，委托上最少要有收发货人的信息和品名，件重尺可以先编一个，不过要在截单前确认好，不然会产生改单费。做信用证的话，信用证上的对海运方面的要求一定要在订舱前跟货代确认好，因为有些要求船公司满足不了。如果一切都OK的话，就可以正常的订舱出号了。订舱出号后，货代会给你们发入货通知，上面有截港和截单的时间和入货场站的联系方式，你们可以根据入货通知上的信息和工厂协调，安排提箱或送货。（注意：提箱前和货代确认好免箱期，大部分船公司默认的起运港免箱期是7天，超了是要交钱的）。货送到之后就是等场站的运抵报告了，有了运抵之后才可以报关，（报关资料包括箱单，发票，合同，还有报关委托）海关审查之后放行，然后等着上船就可以了。一班船开后的1到2个工作日内会出账单，跟货代对好账单之后就可以付款买单了。由于是做信用证的，会有一个交单期，所以做好尽早去货代那把提单买出来，以免耽误银行交单。拿到提单之后，就可以去银行交单了。交单比较简单，只要银行核对之后，单据都没有问题的话，就可以等着收钱了，如果产生的不符点的话，要么改单，要么给银行钱，具体一个不符点多少钱我也忘了。大体就这些了