1、外贸公司是靠什么盈利的
外贸公司是靠通过市场的调研，把国外商品进口到国内来销售，或者收购国内商品销售到国外，从中赚取差价盈利的。
外贸公司(Foreign Trading Company)是指有对外贸易经营资格的贸易公司，它的业务往来重点在国外，一些没有进出口权单位的进出口代理，收取代理费。 这一系列贸易活动首先是要在有进出口权的前提下才能进行，整个过程中要通过的环节一般是海关、商检、银行、外管局、退税科、国税、政府主管部门等。
2、义乌外贸公司如何赚钱?有哪几种方式?
外贸公司自然是做外贸赚钱啊<br>不少小企业和个人 通常都是采用电子商务平台来做外贸的<br>就是在外贸平台上注册 获得资源和客户信息 联系客户 进而迎来订单完成出口的<br>你也可以选择这样的方式<br>这样的商务平台很多的<br>敦煌网 慧聪网 阿里巴巴 等等 相信你都听说过<br>就我所知 敦煌网没有佣金的义乌曼尼化妆培训学校
3、请问外贸公司如何操作赚差价或者佣金， 请高手指点， 多谢！
外贸公司的操作模式分为两种，一种是代理收取佣金，一种是自营就是赚差价。如果是自营的话就是直接从工厂买货，其他的都由贸易公司操作，收到外汇后扣除运费等费用和付给工厂的费用剩余的就是贸易公司的利润。如果是代理的话，也是外贸公司收汇，因为没有进出口权的工厂是不能收外汇的。外贸公司会扣除佣金把剩余的钱付给工厂。报关通常都是由专业的在港口的报关公司在做，可以贸易公司委托，也可以工厂委托，委托人一般是直接付款的人。报关时的贸易类型按实际成交的贸易类型报关就可以了。收汇不核销不能退税。
4、海运价格下降一半，但义乌外贸商家卖不动了，背后的原因有哪些？
国际形势稳定，对外贸行业的发展尤为重要。疫情期间，海运价格也跟着水涨船高，外贸人苦不堪言。硬着头皮，缩减利润也要将大货发往欧美。当然船运公司也在喊苦，因为他们的订单也跟着减少，不得不裁员以减少开支。疫情期间，外贸行业较为保守。
海运费用降低即便是外贸的“春天”，也是全世界向欧美供货的所有外贸商的“春天”，中国的外贸商只是其中的一部分而已。
前一阵子，由于全球都处于疫情水深火热之中，几乎所有的（不含中国）商品生产国都因为疫情，被迫关闭了国门，生产也几乎陷于停顿。所以就变成了中国外贸一枝独秀的局面。此时唯一有货物运输的航线就是中国至欧美的航线，而且是商品从中国运往欧美的单方向运输。所以就出现了，在中国的港口，一（集装）箱难求，但在美国的港口，集装箱堆积如山。此时由于商品全是单方向的，也就让运价高到了天上去了。
现在，全球疫情得到了缓解，几乎所有的商品生产国都渐渐恢复了元气，工厂又开始了生产，当然外贸商也有货物可以供应欧美的消费者了。于是，商品流通渐渐恢复正常，集装箱也不再只能运回中国，而是可以在全世界的绝大多数国家的港口之间流通了。由于，全球贸易渐渐恢复正常，当然就让异常高企的海运价格得到了修复的机会。由于商品不再仅仅依靠中国，还可以从东南亚国家获得货源，这样就显著缓解了运价因为单一航线而暴涨的问题。
随着全球贸易进一步恢复正常，这个运价还应当是继续下降的趋势，但前期还是涨得太多了，且现在俄乌战争正酣，所以运价也不会一下子就跌到疫情前的情况。但随着全球经济走出疫情阴影，这个海运价格恢复正常就应当是个大势所趋的事情。当然，运价的下降，肯定是对中国外贸人也是一个利好的消息了。大致上就是如此吧。
原因就是美元和人民币的兑换已经达到了1:7，这意味着，现在一个货柜700万人民币的货，只能换回100万美元，而在以前同样的一个货柜，备货可能要少大几十万人民币。
其实对外贸影响较大的城市，除了义乌，还有广州、深圳这样的进出口企业较多的一线城市。前不久华为集团任正非先生就说，现在最主要的是活下去。