1、外贸最忙的时候是几月
9-10月。
时间上，6、7、8个月是欧洲的假期，不是世界上的假期，不是世界上所有人都像欧洲人一样悠闲。而且欧洲的大公司一定是轮流休息的，不是集体休息，每个人休息2~3周后回去工作。
就产品而言，就像冬天吃火锅，夏天喝汽水一样，并非所有的产品都是从七月到八月的淡季。如夏季使用的产品，如户外家具、户外用品、花园用品、沙滩用品等，已经开始进入出货淡季，但反观一些机械类、一些小家电等产品，其本身销售就不存在淡季。
而有些家电反而会销售得更旺。更不用说一些圣诞礼品类产品，7、8月反而是最忙的时候，因为顾客在不断地发送需求，储备圣诞礼品。因此，对自己的产品，尤其是贸易公司，在不同的季节，根据需要调整采购结构至关重要。
最终在心态上，人总会受到外界言论的影响，如果耳边总有人在谈论生意如何淡薄，自己的心态肯定也会跟着走。因此，保持积极的心态，努力寻找解决办法是最好的办法。
2、由于原材料、海运成本翻倍等因素，订单转移东南亚，外贸寒冬要来了吗？
据海关总署发布的进出口数据，4月中国出口同比增速3.9%，较上月的14.7%大幅下降。从行业来看，根据中国机电产品进出口协会的分析，4月机电产品出口额同比微增0.11%，尽管维持连续23个月的同比正增长，但增幅明显低于3月的11.4%，也是2020年6月以来的最低增幅。在劳动力密集型领域，纺织制品、家具、服装出口增速同样大幅回落。这背后是无数外贸企业的实际处境。珠三角、长三角地区的工业生产秩序因疫情先后被打乱，物流不畅、原材料和成本上涨等方面持续承压。由于供给侧受阻，海外订单和客户有所流失。与此同时，东南亚如越南等国家3、4月劳动密集型产品出口同比大幅走高。
客观分析人民币升值的具体影响，对企业的具体影响主要是三个方面，一个方面是对市场形势的拉动，当人民币升值后有利进口，这不会仅是一家企业的事情，市场中的所有企业都会发现这一点，于是可能导致进口规模的急剧扩张，进口需求表现明显而强劲，业务明显增多。二是市场操作的要求提升，由于很多客户存在美元交收的问题，尤其是外贸企业，这方面的问题明显，因此有必要充分利用现有银行提供的金融工具冲销汇率风险。事实上，冲销操作的需要在人民币升值之后会很急迫，而根据安邦集团掌握的情况，目前有多家银行已经在积极准备这些业务和工具，准备向企业提供服务。第三个方面是对企业管理水平的要求提高，这个方面主要围绕两个因素产生的，一个是风险管理因素，一个是汇率的持续波动可能性。
针对产业转移现象，国家提出，强化中西部和东北地区承接产业转移能力建设。中西部地区是否有能力承接产业转移，如何承接？魏建国表示，与越南、柬埔寨等东南亚国家相比，中国的中西部地区在承接制造业转移时具有一定的优势。同时，中西部地区要在打造最佳营商环境上下功夫，政府要有敢闯敢拼的精神，努力实现生产要素的最佳配置。
原材料涨价=我们一如既往地使用高品质原材料，价格略微上涨，为了保障质量，我们依旧采用了原来的数据，希望您知晓。人工成本上升=我们公司加大招人力度，是为了保证交期和保证出货质量，为了不辜负每位信任我们的客户。涨价若已是不争的事实，双赢的商业规则客户不是不懂，而是要让他们知道，我们所做的调整都是为了更好的合作。这就是我们要表达出来的最终目的。
3、我国订单转移东南亚，外贸的寒冬来了？越南会取代中国制造吗？
外贸等相关部门在新雀举闻发布会上表示，我国的部分订单已经转移至东南亚，这并不代表外贸的寒冬已经来了，只是在一定程度上表明外貌站在了一个更高层次的要求。越南也并不会取代中国制造。
大部分的订单转移至东南亚，只是因为东南亚的人口劳动工资很少更适合生产商品。在八九十年代我国拥有技能，劳动人口相对较少，大多数都是从事流水线等一些没有技术性的工作。很多外国企业看准了中国的人口劳动基数，便把订单和工厂都往中国地区转移，随着中国的社会不断进步，受到高等教育的人越来越多，从事流水线工作的人越来越少，当没有足够的劳动力人口来为这些外资企业服务时，他们自然会去选择其他贫穷落后的国家来生产和制造工厂。因此大多数公司都将目标定在了东南亚，虽然外贸的订单减少了，但是外贸订单的技术含量并没有减少。
越南没有足够的人口劳动技术，不会取代中国制造成为世界工厂。越南的人口大约有9800多万人，而弯岁笑中国的人口有14亿人，两个国家的人口基数就不是一个量级的，中国的劳动力人口达到6亿左右，而越南的劳动力人口只有3,000万。在短期内可能有大量的订单转移东南亚，但从长期的角度来看，缺乏劳动力人口，工业生产只会维持短期的目标，长期的目标还是要把目光放在中国。
越南的交通运输没有中国发达，也是不能成为世界工厂的主要原因之一，中国近几十年来的高速发展，让我国的铁路轨道，航空，运输等各种行业得到井喷式的发展。为很多公司和外资企业提供了交通便利，而越南作为比较贫穷落后的国家之一，交通本身不便利，外资企业要承担比较埋含昂贵的交通运输成本和浪费时间的交通运输，长期下来也就不可能成为世界工厂。
4、美国货运市场在经济“寒冬”到来前拉响了警报，国际货运市场现状如何？
首先是随着市场经济的快速发展，社会分工越来越明确。无论是单一的贸易经营者还是单一的运输经营者都没有足够的实力独自处理每一项具体业务。他们需要委托代理人为他们办理一系列业务手续，从而达到各自的目的。国际货运代理的基本特征是受客户的委托或授权，办理国际贸易运输所需的各种服务，并收取一定的报酬，或作为独立的经营者完成和组织货物的运输和仓储。
其次是中国外贸货运量的增长带来了行业的持续稳定发展，国际货运代理行业的整体效益得到了提高。中国是世界重要的制造业基地，产业布局合理，进出口额世界第一。但是，随着行业整体水平的提高，我们也应该看到，我国国际货代业的发展存在诸多问题。
再者是国际贸易内涵的变化对国际物流提出了新的服务要求。这种变化和要求主要表现在:一是加工贸易的发展。过去十年，国际贸易发展的一个显著特点是零部件贸易空前发展，年均增长14%，高于同期9%的增速，占全球制成品贸易的比重从17%提高到23%。全球生产体系的含义是一种产品在多个国家生产，零部件的制造和加工分散在世界多个国家，体现在国际贸易上，就是越来越多的加工贸易。
要知道的是作为服务贸易，中国的国际货运代理业依托对外贸易的快速发展，取得了令人瞩目的成就，做出了积极的贡献。目前，在激烈的市场竞争中涌现出了一大批企业，这些企业加快了中国国际货运代理业参与国际市场竞争的步伐。国际货运代理业是指接受进出口货物的收货人、发货人及其他发货人或其代理人的委托，以发货人的名义或以个人名义组织和办理国际货物运输及相关业务，并在国际货物流通领域提供物流增值服务的行业。
5、2016年板材外贸行业的发展机遇及市场前景
近日，海关总署发布的数据显示，2015年我国出口同比下降1.8%，进口同比下降13.2%，这是自2009年以来，我国进出口再现双降。针对此种状况，以外贸出口为主的板材企业不得不早作打算，进出口交易还得小心谨慎。
外贸进出口现状
海关数据显示，2015年，我国货物贸易进出口总值24.59万亿元人民币，同比下降7%。比较来看，全年出口降幅仅次于深陷金融危机的2009年。由此可以看出，2015年外贸进出口不佳，而内外需持续低迷、传统优势削弱、大宗商品价格持续下跌，是导致我国进出口双降的主要原因。
众所周知，2015年木材行业市场低迷，对板材产品的进出口贸易都不有利。随着国内市场板材产品需求的下跌，去年以来不少板材产品都面临着价格低落的局面，而进出口的数量都有所下降。若板材企业没有看清市场发展趋势，盲目进出口，势必会给企业自身带来巨大损失。
板材进出口要谨慎
综合上述因素而言，在市场竞争激烈，进出口贸易受阻的复杂环境之下，板材企业或将转战国内板材市场，仔细分析企业自身的核心竞争力，打造品牌专业度，以质量口碑赢得消费者的欢迎，以便度过这段“艰难岁月”。
在接下来的很长一段时间里，板材企业进出口都需要谨慎。在洗牌战异常激烈的时刻，为了能够保住自己的市场份额，不管是出口还是进口，板材企业都必须保持着高度集中的注意力，以免稍不留神就遇到“意料之外”。2016年，进出口很有可能还处于如履薄冰的境地，对板材企业而言，2016年进出口仍然不能大意。
前瞻产业研究院《2016-2021年中国中、高密度板材行业市场前瞻与投资规划分析报告》指出：目前进出口外贸仍处于“寒冬”，只有小心谨慎应对，保持自身竞争实力，板材企业才能度过严寒之境，跑向明媚的未来。
6、中国对外贸易为什么下降？
其原因可追溯到2015年，全球经济增速放缓、有效需求不足，各经济体依然面临较多的不确定性，从而导致各国的外贸需求下降，全球贸易量出现萎缩。在全球需求疲软、结构失衡的背景下，中国货物贸易进出口和出口额稳居世界第一，国际市场份额进一步扩大，贸易结构持续优化，质量效益继续提高。
从1981年到2004年，中国进出口贸易年均增长率为15.26%，其中出口增长年均增速为15.4%，进口年均增速为15.12%。中国贸易的持续快速发展，使我国在世界贸易中的地位不断提高。1980年我国出口贸易居世界排名第26位，2004年中国已成为世界货物仔哗败贸易第三大国。2004年，中国的对外贸易总额达11547.9亿美元，同比增长35.，7%，其中出口5933.7，
近年来中国对外贸易发展态势分析
2015年，中国货物贸易进出口总值24.55万亿元人民币，比2014年下降7.0%。2016年，中国外贸发展面临的形势严峻复杂，国际市场需求疲弱，国内综合成本不断上升，不确定、不稳定因素增多，下行压力加大。2018年1月份，我国货物贸易进出口总值2.51万亿元人民币，比去年同期增长16.2%。
近几年，世界经济增长低迷，中国经济增长放缓、结构性矛盾凸显。面对严峻复杂的国内外环境，中国政府坚持稳中求进工作总基调，深入推进改革开放，努力促进进出口稳增长调结构，积极培育外贸竞争新优势，对外贸易总体保持平稳增长，国际市场份额进一步提高，贸易大国地位更加巩固，结构继续优化，质量和效益不断改善，成绩来之不易。
2013年中国进出口总值为25.83万亿人民币(折合4.16万亿美元)，扣除汇率因素同比增长7.6%，比2012年提高1.4个百分点。其中，出口13.72万亿元人民币(折合2.21万亿美元)，增长7.9%；进口12.11万亿元人民币(折合1.95万亿美元)，增长7.3%；贸易顺差1.61万亿人民币(折合2597.5亿美元)，扩大12.8%。
2014年，我国进出口总值26.43万亿元人民币，比2013年增长2.3%。其中，出口14.39万亿元，增长4.9%；进口12.04万亿元，下降0.6%；贸易顺差2.35万亿元，扩大45.9%。按美元计价，2014年，我国进出口、出口和进口分别增长3.4%、6.1%和0.4%。
2015年，中国货物贸易进出口总值24.55万亿元人民币，比2014年下降7.0%。其中，出口14.12万亿元，下降1.9%；进口10.44万亿元，下降13.1%；贸易顺差3.68万亿元，扩大56.4%。以美元计价，进出口总值3.95万亿美元，下降8.0%。其中，出口2.27万亿美元，下降2.9%；进口1.68万亿美元，下降14.1%。
2016年，中国外贸发展面临的形势严峻复杂，国际市场需求疲弱，国内综合成本不断上升，不确定、不稳定因素增多，下行压力加大。党中央、国务院高度重视外贸工念颤作，及时出台促进外贸回稳向好、促进加工贸易创新发展等一系列支持政策，相关部门和各地区积极细化落实政策，为企业减负助力。在各方面共同努力下，中国外贸实现回稳向好目标，进出口降幅收窄，结构优化，效益提升，新的发展动能不断积聚。2016年，中国货物芦举贸易进出口总值24.3万亿元人民币（下同），较2015年下降0.9%，降幅较2015年收窄6.1个百分点。其中，出口13.8万亿元，下降1.9%；进口10.5万亿元，增长0.6%，扭转了2015年大幅下降的态势；贸易顺差3.4万亿元，下降8.8%。以美元计，进出口总值3.7万亿美元，下降6.8%。其中，出口2.1万亿美元，下降7.7%；进口1.6万亿美元，下降5.5%；贸易顺差5107.3亿美元，下降13.9%。
2017年，世界经济温和复苏，国内经济稳中向好，推动全年我国外贸进出口持续增长。2017年，我国货物贸易进出口总值27.79万亿元人民币，比2016年(下同)增长14.2%，扭转了此前连续两年下降的局面。其中，出口15.33万亿元，增长10.8%；进口12.46万亿元，增长18.7%；贸易顺差2.87万亿元，收窄14.2%。
2018年，随着国际金融危机的影响逐渐减弱，世界经济有望延续升向好态势，进入相对强劲复苏轨道，内生增长动力增强，金融环境有所改善，大宗商品价格可能稳中求胜，全球市场信心增强，国际市场需求持续复苏。2018年1月份，我国货物贸易进出口总值2.51万亿元人民币，比去年同期增长16.2%。其中，出口1.32万亿元，增长6%；进口1.19万亿元，增长30.2%；贸易顺差1358亿元，收窄59.7%