对外运输货物保险是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险。外贸货物的运送有海运、陆运、空运以及通过邮政送递等
对外运输货物保险是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险。
外贸货物的运送有海运、陆运、空运以及通过邮政送递等多种途径。对外贸易运输货物保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险、国际贸易货物运输保险程序。
有时一批货物的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具，这时，往往以货运全过程中主要的运输工具来确定投保何种保险种类。
一、海洋运输货物保险
按照国家保险习惯，可将各种险别分为主要附加、特别附加和特殊附加几种。
1.主要险别
（1）平安险（free fromparticular average，简称f.p.a.）
平安险这一名称在我国保行业中沿用甚久。人其英文原意是指单独海损不负责赔偿。根据国际保险界对单独海损的解释，它是指部分损失。因此，平安险的原来保障范围只赔全部损失。但在长期实践的过程中对平安险的责任范围进行了补么和修订，当前平安险的责任范围已经超出只赔全损的限制。概括起来，这一险别的责任范围主要包括：
a. 运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生意外事件，民被保险货物的实物的实际全损或推定全损。
b. 由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞。与流一其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的部分损失。
c. 只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这意个事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。
d. 在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。
e. 运输工具遭自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部分损失。
f. 运输工具遭自然或灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
g. 发生共同海损所引起的牺牲、公摊费和救助费用。
h. 发生了保险责任范围内的危险，被保险人对货物采取抢求、防止或少损失的各种措施，因而产生合理施遇用。但是保险公司承担费用的限额不能超过这批被救货物的保险金额。施救费用可以在赔款金额以外的一个保险金额限度内承担。
（2）水渍险（with particular average，简称w.p.a.）
水渍险的责任范围除了包括上列“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
（3）一切险（all risks）
一切险的责任范围除包括上列“平安险”和“水渍险”的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因各种外来原因所造成保险货物的损失。不论全损或部分损失，除对某些运输途耗的货物，经保险公司与被保险人双方约定在保险单上载明的免赔率外，保险公司都给予赔偿。
上述三种险别都有货物运输的基本险别，被保险人可以从中选择一种投保。
此外，保险人可以要求扩展保险期，例如，对某些内陆国家出口货物，如在港口卸货转运内陆，无法按保险条款规定的保险期内到达目的地，即可申请扩展。经保险公司出立凭证予以延长，每日加收一定保险费。
不过，在上述三种基本险别中，明确规定了除外责任。所谓除外责任（exclusion）是指保险公司明确规定不予承保的损失或费用。
2.附加险别
一般附加包括：
1）偷窃提货不着险（theft,piferageand nondelivery,简称 t.p.n.d.）：保险有效期内，保险货物被偷走或窃走，以及货物运抵目的地以后，整件未交的损失，由保险公司负责赔偿。
2）淡水雨淋险（fresh water rain damage,简称f.w.r.d.）：货物在运输中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的损失，保险公司都应负责赔偿。
淡水包括船上淡水舱、水管漏水以及汗等。
3）短量险（risk of shortage）：负责保险货物数量短少和重量的损失。通常包装货物的短少，保险公司必须要查清外装包是否发生异常现象，如破口、破袋、扯缝等，如属散装货物，往生育装船和卸重量之间的差额作为计算短量的依据。
4）混杂、沾险（risk of intermixture & contamination）：保险货物在运输过程中，混进了杂质所造成的损换。例如矿石等混进了泥士、草屑等因而使质量受到影响。此外保险货物因为和其他物质接触而被沾污，例如布匹、纸第、食物、服装等被油类或带色的物质污染因而引起的经济损失。
5）渗漏险（risk of leakage）流质、半流质的液体物质同和油类物质，在运输地程中因为容器损坏而引起的渗漏损换。如以液体装存的湿肠衣，因为液体渗漏而使肠发生腐烂。变质等损失，均由保险公司负责赔偿。
6）碰损、破碎险（risk of clash & breakage）：碰损主要是对金属、木质等货物来说的，破碎则主要是对易碎性物质来说的。前者是指在运输途中，因为受到震动、颠簸、挤压而造成货物本身的损失；后者是在运输途中由于装卸野蛮、粗鲁、运输工具的颠震造成货物本身的破裂、断碎的损失。
7）串味险（risk of odour）：例如，茶叶、香料、药材等在运输途中受到一起堆储的皮第、樟脑等异味的影响使品质受到损失。
8）受热、受潮险（damage caused by heating & sweating）：例如，船舶在航行途行途中，由于气温骤变，或者因为船上通风设备失灵等使舱内水气凝结、发潮、发热引起货物的损失。
9）钩损险（hookdamage）：保险货物在装卸过程中因为使用手钩、吊钩等工具所造成的损失，例如粮食包装袋因吊钩钩坏而造成粮食外漏所造成的损失，保险公同在承保该险的史下，应予赔偿。
10）包装破裂险（loss for damage by breakage of packing）：因为包装破裂造成物资的短少、沾污等损失。此外，对于因保险货物运输过程中续运安全需要而产生的候补包装、调换包装所支付的费用，保险公司也应负责。
11）锈损险（risk sofrust）：保险公司负责保险货物在运输过程中因为生锈造成的损失。不过这种生锈必须在保险期内发生，如原装时就已生锈，保险公司不负责任。
上述11种附加险，不能独立承保，它必须附属于主要险面下。也就是说，只有在投保了主要险别以后，投保人才允许投保附加险。投保“一切险”后，上述险别均包括在内。
特别附加险
特别附加险也属附加险类内，但不属于一切险的范围之内。它往民政治、国家行政管理规章所引起的风险相关连。目前中国人民保险公司承保的特别附加险别有交货不到险（failure to delivery risks）、进口关税险（import lty risk）、黄曲霉素险（aflatoxin risk）和出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门存储仓火险责任扩展条款（fire resk extntion clause for storage of cargo at destination hongkong,,including kowloon,or macao）。此外，还包括战争险（war risk）和罢工险（strikes risk）等。
二、陆上运输货物保险
陆上运输货物保险是货物运输保险的一种，分为陆运险和陆运一切险种。
1.陆运险的责任范围
被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、地震、洪水等自然灾害，或由于陆上运输工具（主要是指火车、汽车）遭受碰撞、倾覆或出轨。如在驳运过程，包括驳运工具搁浅、触礁、沉没或由于遭受隧道坍塌、崖崩或火灾、爆炸等意外事故所造成的全部损失或部分损失。保险公司对陆运险的承保范围大至相当于海运险中的“水渍险”。
2.陆运一切险的责任范围除包括上述陆运险的责任外，保险公司对被保险货物在运输途中由于外来原因造成的短少、短量、偷窃、渗漏、碰损、破碎、钩损、雨淋、生锈、受潮、霉、串味、沾污等全部或部分损失，也负赔偿行。
3.陆上运输货物保险的除外责任
（1）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。
（2）属于发货人所负责任或被保险货物的自然消耗所引起的损失。
（3）由于战争、工人罢工或运输延迟所造成的损失。
保险责任的起讫期限与海洋运输货物保险的仓至仓条款基本相同，是从被保险货物运离保险单所载明的启运地发货人的仓库或储存处所开始运输时生效。包括正常陆运和有关水上驳运在内，直至该项货物送交保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处所，或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。但如未运抵上述仓库或储存处所，则以被保险货物到达最后卸载的车站后，保险责任以60天为限。不过，在陆上运输货物保险中，被保险货物保－运险和陆运一切险外，经过协商还可以加保陆上运输货物保险的附加险，如陆运战争险等。陆运战争险与海运战争险，由于运输工具有其本身的持点，具体责任有一些差别，但就战争险的共同负责范围来说，基本上是一致的。即对直接由于战争、类似战争行为以及武冲突所导致的人，如货物由于捕获、扣留、禁制和扣押等行为引起的损失应负责赔偿。
三、航空运输货物保险（air transportation cargo insurance）
保险公司承保通过航空运输的货物，保险责任是以飞机作为主体来加以规定的。航空运输货物保险也为航空运输险和航空运输一切险两种。
航空运输一切险除包括上述航空运输的丽任个，对被呆险货物在运输中由于外来原因造成的包括被偷窃、短少等全部中分损失也负赔偿之责。
但是，在航空运输货物保险的情况下，除外责任与前节所述的海洋运输货物保险的除外责任相同。
航空运输货物保险的责任起讫期限从被保险货物运离保险单所载明起运地仓库或储存处所开始运输生效。在正常运输过程中继续有效，直至该项货物抵运保险单所载明目的地交到收货人仓库或储存处所呆险人用作分配、分派或非正常运输的其他存处所为止。如保险货物款到达是述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸货地卸离飞机后30天为止。与上述陆运货物保险一样，被保险货物在投保航空运输险和航空运输一切险后，还可经协商加保稚空运输货物战争险等附加险。
四、邮包保险
承保通过邮政局邮包寄递的货物在邮递过程中发生保险事故所致的损失。
以邮包方式将货物发送到目的地可能通过海运，也可能通过陆上或航空运输，或航空运输，或者经过两种或两种以上的运输工具运送。不论通过何种和种运送工具，凡是以邮包方式将贸易物货运达目的地的保险均属邮包保险。邮包保险按其保险责任分为邮包险（parcel post risks）和邮包 一切险（parcel post all risks）两种。前者与海洋运输货物保险水渍险的责任相似，后者与海洋运输货物保险一切险的责任基本相同。
邮包的责任范围为：
1、被保险邮包在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地雷、洪水自然灾害或由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞、倾复、出轨、坠落、失踪，或由于失火爆炸意外事故所造成的全部或部分损失。
2、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。邮包一切险的责任除上述邮包险的各项责任外，还负责被保险邮包在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。邮包运输货物保险的除外责任和被保险人的义务与海洋运输货物保险相比较，其实质是一致的。其责任起讫为自被保险邮包离开保险单所载起运地点寄件人的处所运往邮局时开始生，直至该项邮包运达本保险单所载目的地邮局，自邮局签发到货通知书当日千夜起算满十五天终止。但是在此期限风邮包一经交至收件人的处所时，保险责任即行终止。
国际贸易货物运输保险程序
在国际货物买卖过程中，由哪一方负责办理投保，应根据买卖双方商订的价格条件来确定。例如按F.O.B.条件和C.F.R.条件成交，保险即应由买方办理；如按C.I.F.条件成，呆险就应由卖方办理。办理货运保险的一般程序是：
a. 确定投保的金额
投保金额是诸保险费的依据，又是货物发生损失后计算赔偿的依据。按照国际惯例，投保金额应按发票上的C.I.F.的预期利润计算。但是，各国市场情况不尽相同，对进出口贸易的管理办法也各有异。向中国人民保险公司办理进出口货物运输保险，有按两种办法：一种是逐笔投保；另一种是按签订预约保险总合同办理。
b. 填写投保单
保险单是投保人向保险人提出投保的书面申请，其主要内容括被保险人的姓名、被保险货物的品名、标记、数量及包装、保险金额、运输工具名称、开航日期及起讫地点、投保险别、投保日期及签章等。
c. 支付保险费，取得保险单
保险费按投保险别的保险费率计算。保险费率是根据不同的险别、不同的商品、不同的运输方式、不同的目的地，并参照国际上的费率水平而制订的。它分为“一般货物费率”和“指明货物加费费率”两种。前者是一般商品的费率，后者系指特别列明的货物（如某些易碎、易损商品）在一般费率的基础上另行加收的费率。
交付保险费后，投保人即可取得保险单（insurance policy）。保险单实际上已构成保险人与保险人之间的保险契约，是保险人寻保险人的承保证明。在发生保险范围内的损失或灭失时，投保人可凭保险人要求赔偿。
d. 提出索赔手续
当被保险的货物发生属于保险责任范围内的损失时，投保人可以向保险人提出赔偿要求。按〖INCOTERNS 1990〗E组、F组、C组包含的8种价格条件成交的合同，一般应由买方办理索赔。按〖INCOTERNS 1990〗D组包含的5种价格条件成交的合同，则视情况由买方或卖方办理索赔。
被保险货物运抵目的地后，收货人如发现整件短少或有明显残损，应立即向承运人或有关方面索取货损或货差证明，并联系保险公司指定的检验理赔代理人申请检验，提出检验报告，确定损失程度；同时向承运人或有关责任方提出索赔。属于保险责任的，可填写索赔清单，连同提单副本、装箱单、保险单正本、磅码单、修理配置费凭证、第三者责任方的签证或商务记录以及向第三者责任方索赔的来往函件等向保险公司索赔。
索赔应当在保险有效期内提出并办理，否则保险公司可以不予办理。
望采纳，谢谢
2、货运保险如何投保？主要走海路运输
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
您好！海路运输货物的过程中，难免会遇到包括自然灾害等在内的风险的威胁，因此十分的有必要根据货物的实际情况为货物投保适当的海洋货物运输保险。如何才能有效的投保海洋货物运输保险，最重要的是要根据您所运输的货物类型进行选择，同时投保海洋货物运输保险还要注意选择合适的专业的海洋货物运输保险的投保平台，为您推荐保运通。
海运货物如何投保投保货运保险：
1、海洋货物运输险包括基本险和附加险，在纷繁复杂的险种中，货主就应该根据实际情况挑选个适合自己的附加险。
2、在挑好险种后，货主应适时对货物的出运情况进行跟踪，以便及时地做好货物的投保工作。在实际工作中，尤其是散货，卖方往往是在装船后才根据实际的装船数量进行投保的。
3、货主在和保险公司签订保险合同的同时，应该在合同中明确保险人的保险责任以及注意一些除外责任。
4、货主在货损货差之后一定是在限定的时期内提出索赔，否则将丧失索赔权。
海运货物投保海运保险，规避各种风险，建议选择一个专业的海洋货物运输保险的投保平台：保运通（
3、货物保险怎么购买
货物保险的购买流程具体如下：
【1】投保人前往保险公司或联系保险业务员填写货运险投保书，若为进出口业务，则需须提供信用证、提单、发票、装箱单等材料，保险公司会对其进行风险评估。
【2】选择投保的种类，如国内货运险、进出口货运险等。
【3】投保人确认报价，保险公司出示样单，双方核实后，出具正式的保单和发票。
【4】投保人支付保费，并取回保单和发票。
拓展资料
保险主体
保险主体，就是保险合同的主体，只包括投保人与保险人。被保险人、受益人、保单所有人，除非与投保人是
同一人，否则，都不是保险主体。
投保人，是指与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。投保人可以是自然人也可以是法人，但必须具有民事行为能力。
保险人，保险人又称“承保人”，是指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。在中国有股份有限公司和国有独资公司两种形式。保险人是法人，公民个人不能作为保险人。
被保险人，是指根据保险合同,其财产利益或人身受保险合同保障，在保险事故发生后，享有保险金请求权的人。投保人往往同时就是被保险人。
受益人，是指人身保险合同中由被保险人或者投保人指定的享有保险金请求权的人，投保人、被保险人可以为受益人。如果投保人或被保险人未指定受益人，则他的法定继承人即为受益人。
保单所有人，拥有保险利益所有权的人，很多时候是投保人、受益人，也可以是保单受让人。
保险客体
保险客体，即保险合同的客体，并非保险标的本身，而是投保人或被保险人对保险标的（biāodì)的可保利益。
可保利益，是投保人或被保险人对保险标的所具有的法律上承认的利益。这主要是因为保险合同保障的不是保险标的本身的安全，而是保险标的受损后投保人或被保险人、收益人的经济利益。保险标的只是可保利益的载体。
保险标的
保险标的即保险对象，人身保险的标的是被保险人的身体和生命，而广义的财产保险是以财产及其有关经济利益和损害赔偿责任为保险标的的保险，其中，财产损失保险的标的是被保险的财产，责任保险的标的是被保险人所要承担的经济赔偿责任，信用保险的标的是被保险人的信用导致的经济损失。
保险费率
保险费率是保险费与保险金额的比例，保险费率又被称为保险价格。通常以每百元或每千元保险金额应缴纳的保险费来表示。
保险人使用保险精算来量化风险。保险人通过数据的编制来估算未来损失(预定损失率)，通常采用合理的近似。保险精算使用统计学和概率来拟合并分析风险分布状态，保险人运用这种科学原理并附加一定条件来厘定保险费率。
这些附加条件包括预定投资收益率、保险单预定利率、预定营业费用和税金，人寿保险公司的附加条件还主要包括预定死亡率。
保险公司所必须支付的预定利率将会拿来与市场上的借款利率相比较，根据比较，许多保险公司并没有在预定利率方面胜出，但是他们宁肯将其控制到比从别处借款的利率还要低。如果不这样，保险公司将不会给所有者的资本以回报，那么他们将借钱给其他地方以获得市场价格的投资回报。
保险利益
保险利益是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。通常投保人会因为保险标的的损害或者丧失而遭受经济上的损失，因为保险标的的保全而获得收益。只有当保险利益是法律上认可的，经济上的，确定的而不是预期的利益时，保险利益才能成立。一般来说，财产保险的保险利益在保险事故发生时存在，这时才能补偿损失；人身保险的保险利益必须在订立保险合同时存在，用来防止道德风险。
以寿险为例，投保人对自身及其配偶具有无限的可保权益，在一些国家地区，投保人与受保人如有血缘关系，也可构成可保权益。另外，债权人对未还清贷款的债务人也具有可保权益。
其成立条件是：保险利益必须是合法的利益，保险利益必须是经济上有价的利益，保险利益必须是确定的利益，保险利益必须是具有利害关系的利益。
保险价值
保险价值是保险标的物的实际价值。根据我国《保险法》规定，投保人和保险人约定保险标的保险价值并在合同中载明的，保险标的发生损失时，以约定的保险价值为赔偿计算标准。
投保人和保险人未约定保险标的的保险价值的，保险标的发生损失时，以保险事故发生时保险标的的实际价值为赔偿计算标准。
简单说来，保险价值可由三种方法确定：
（1）根据法律和合同法的规定，法律和合同法是确定保险价值的根本依据；
（2）根据保险合同和双方当事人约定。有些保险标的物的保险价值难以衡量，比如人寿保险，健康保险，人的身体和寿命无法用金钱来衡量，则其保险价值以双方当事人约定；
（3）根据市价变动来确定保险价值。一些保险标的物的保险价值并非一直不变的。大多数标的物也会随着时间延长而折旧，其保险价值呈下降趋势。
保险合同
保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。投保人是指与保险人订立保险合同，并按照合同约定负有支付保险费义务的人。保险人是指与投保人订立保险合同，并按照合同约定承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。
4、货物保险怎么购买
货物保险是为保障货物运输过程中货物的安全而提供的一种保险方式，货物保险一般由保险公司提供，通过购买货物保险可以为货物运输过程中可能遇到的损失提供一定的保障。
货物保险怎么购买
【1】投保人前往保险公司或联系保险业务员填写货运险投保书，若为进出口业务，则需须提供信用证、提单、发票、装箱单等材料，保险公司会对其进行风险评估。
【2】选择投保的种类，如国内货运险、进出口货运险等。
【3】投保人确认报价，保险公司出示样单，双方核实后，出具正式的保单和发票。
【4】投保人支付保费，并取回保单和发票。
购买货物保险需要了解什么
一、了解货物保险种类
在购买货物保险之前，首先需要了解货物保险的种类。根据不同的保险责任范围，货物保险可以分为一般海运货物保险、全损海运货物保险、空运货物保险、公路货物保险虚纯等多种不同类型。在选择货物保险时，应根据具体的运输方式和货物价值等因素进行考虑，选择最适合的保险种类。
二、选择保险公司
选择保险公司是购买货物保险的重要环节。在选择保险公司时，需要考虑保险公司的信誉度、经营规模、理赔能力等方面。可以通过查询保险公司的官方网站、询问其他企业或者经验丰富的物流人士等方式进行了解和选择。
三、了解保险费用
在购买货物保险时，需要了解保险费用。保险费用是根据货物价值、保险种类、运输方式等因素来决定的。通常来说，货物价值越高、保险种类越全面、运输方式越复杂的情况下，保险费用也会相应增加。需要注意的是，在选择保险公司时，不仅要考虑保穗旁险费用的高低，还需要了解保险公司的理赔流程和理赔额度等因素。
四、填写保险单
购买货物保险需要填写保险单。保险单是保险合同的重要组成部分，应当根据实际情况填写清楚。在填写保险单时，需要注意填写货物名称、保险金额、保险期限、保险责任范围等重要信息，以便在出现损失时能够及时进行理赔。
五、支付保险费用
最后一步是支付保险费用。保险费用可以通过银行转账、支付宝、微信等多种方式进行支付。支付保险费用后，保险公司会向购买方发放保险单和保险凭证。
货运保险费用计算介绍
一、数量损失的计算公式为
保险金额×损失件数(重量)
运输保险费用计算案例：一批服装共100箱，保险金额60000美元，丢失5箱，赔款额应为：60000 × 5/100 = 3000(美元)
二、质量损失实际上是价值的贬低，知道贬值率即可计算。运输保险费用计算公式为
货物完好价-受损后价值
保险金额 × 贬值率 = 赔款
例如，一件玉雕工艺品完好价是5000元，由于碎了一个角，经检验定损后认为只值3000元。它的贬值率即是(5000-3000)/5000 =
40%;
赔款=5000×40%=2000元。
三、损失为一个包装单位中的一部分，要按最小单位计算出短量或渗漏损失数量，再加上大单位短量、渗漏数量后，按每公斤保额计算赔付金额。
运输保险费用计算案例：桶装化工原料，共50桶，每桶50公斤，渗漏7桶，其中2桶，每桶只剩5公斤，另有5桶，每桶只剩12公斤，保额为50000元，赔付金额=50000/(50×50)×[(50-5)×2
+ (50-12)×5]=5600(元)
一、数量损失的计算公式为
保险金额×损失件数(重量)
运输保险费用计算案例：一批服装共100箱，保险金额60000美元，丢失5箱，赔款额应为：60000 × 5/100 = 3000(美元)
二、质量损失实际上是价值的贬低，知道贬值率即可计算。运输保险费用计算公式为
货物完好价-受损后价值
保险金额 × 贬值率 = 赔款
例差族咐如，一件玉雕工艺品完好价是5000元，由于碎了一个角，经检验定损后认为只值3000元。它的贬值率即是(5000-3000)/5000 =
40%;
赔款=5000×40%=2000元。
三、损失为一个包装单位中的一部分，要按最小单位计算出短量或渗漏损失数量，再加上大单位短量、渗漏数量后，按每公斤保额计算赔付金额。
运输保险费用计算案例：桶装化工原料，共50桶，每桶50公斤，渗漏7桶，其中2桶，每桶只剩5公斤，另有5桶，每桶只剩12公斤，保额为50000元，赔付金额=50000/(50×50)×[(50-5)×2
+ (50-12)×5]=5600(元)
5、国际贸易怎么购买保险
对于货物的投保金额，我们一般在合同上也有规定，选择不同的贸易术语，例如FOB和CFR术语时，我们只需要装货后立即发装运通知给买方，让其进行购买保险。如果是以CIF/CIP术语交易，根据国际惯例，保险金额为是发票金额的110%，国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》明确规定：“最低保险金额须为合同规定的价款加10%，（既110%）。”这里的10%为保险加成，加成的目的是：一旦货物失事，加保部分的赔款可弥补该批货物进口商经营管理费用或预期利润的损失。如果买方要求投保加成在10%以上，我们应该拒绝，也可以让其承担10%以上的投保金额。保险投保金额计算为：CIF/CIP价X保险加成X保险费率保险利益是保险标的遭受风险事故而受损失的利益。中华人民共和国保险法》第12条规定：“保险利益是指投保人对保险标的具有法律上承认的利益。”。
如有其他保险疑问，请来：多保鱼讲保险！，
6、国际贸易货物运输保险程序是什么
法律分析：一、确定投保国际运输保险的金额。二、填写国际运输保险投保单，三、支付保险费，取得保险单，四、提出索赔手续
法律依据：《中华人民共和国保险法》 第十七条 设立合资保险公司的中国申请人，应当提交的有关资料包括营业执照(副本)、公司或者企业的章程、业务结构、经营历史、最近3年的年报以及最近3年受处罚的记录。
7、我们是一家外贸公司，经常要把货物运出国，请问有没有相关的货运方面的保险呢
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
您好！您所在的单位是外贸公司，需要把货物运输至国外，货物长途运输过程中难免会发生一些意外风险，及时投保一份货运险来提高保障是必要的。保运通（上面提供多家保险公司的货运保险产品，您不妨前去对比选择。
货运险应该怎样投保呢1、货物运输险包括基本险和附加险，在纷繁复杂的险种中，货主就应该根据实际情况挑选个适合自己的附加险。2、在挑好险种后，货主应适时对货物的出运情况进行跟踪，以便及时地做好货物的投保工作。3、货主在和保险公司签订保险合同的同时，应该在合同中明确保险人的保险责任以及注意一些除外责任。4、买货物运输保险时保险金额可按货价或货价加运杂费计算，要求足额买货运险，如果不是足额购买，货物遭受保险责任范围内的损失时，保险公司将按规定比例摊赔。5、购买货物运输保险，必须到正规平台如保运通购买。而不能凭电话或者在街上购买保单，只有取得保险公司统一编制的专用货物运输保险单才是有效的保险凭证，正规平台才能保障您的利益。
外贸公司把货物运送至国外需要投保一份合适的货运险，而购买性价比高的货运险离不开专业的投保平台，保运通（出单快，15分钟即出保单，还可享受到同行业内最低的费率，更可以在线将太平洋、平安、美亚、利宝、阳光五大保险公司的产品进行对比而选择最合适自己的保险产品，其次，在理赔时为客户开通绿色通道，各大保险公司承诺优先处理来自保运通的理赔业务。
8、您好，我有一批货物要运送出国，请问如何投保货运险
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您好！水果在长途运输过程运神枣中，必然会出现各种风险，如：腐烂、磕碰以及挤压等。购买一份合适的货运险就能够很好的应对这些风险，因此，您有投保货运险的意识，这一点是非常值得肯定的。关于您提出的把水果运送出国，应该如何投保货运险的问题，建议您，投保合适的货运险离不开专业的货运险投保平台，向您推荐保运通，上面综合了多家保险公司的货运险产品，您可以前去对比选购。
如旁拆何为一批即将运送出国的货物投保合适的货运险如果您选择在保运通上面投保相关货运险，那么，您只需登录到保运通网站，跟您的投保需求，综合多家保险公司的货运险产品瞎橘，然后找到适合您的货运险产品，点击购买即可。为了避免一些不必要的合同纠纷问题的产生，还提醒您，在投保相关货运险产品前，一定要注意以下几点事项：1、选择所需使用的条款。2、确定保险金额：进出口货运险一般按照发票价格加成10%.3、费率厘定：保险公司将根据承保的货物的性质；根据承载货物的船舶；根据承保货物的装载与包装情况；根据承保货物航程及起运港（地）及目的港（地）的管理情况；根据市场的竞争等各类情况制定费率。4、免赔条件：根据承保的货物的性质、包装、船舶、港口的管理好坏，设定免赔率。5、出具保单：保险公司将根据以上条件缮制保单，在投保人支付保费后，出具保单给投保人。特别要说明的是如果货物运输根据信用证进行安排，保险公司将按照信用证要求出具保单。6、预约保险：如全年有多次货物运输，且保险都准备在同一保险公司投保的，可以选择采用方便的预约保险方式。
综上所述，为即将运送出国的货物投保货运险，一定要依托专业的投保平台，保运通是目前货运保险电子商务平台中的佼佼者，值得您的信赖。购买国际货运险，规避各种货物运输的风险，建议选择专业的国际货运险平台：保运通（
9、怎么购买货物运输保险？
必须到保险公司或合法的保险代理处办理。
从保险的属性来看，货物运输保险要比普通的内保险要复杂得容多，因此，如何缴费投保和索赔的程序同其他保险相比，也是有差别的。
正是因为货物运输保险的特殊性，所以购买货物运输保险，必须到保险公司或合法的保险代理处办理。而不能凭电话或者在街上购买保单，只有取得保险公司统一编制的专用货物运输保险单才是有效的保险凭证。否则，发生货损，将无法获得保险公司的国内运输保险赔偿。
(9)外贸企业怎么投保货运保险扩展资料：
在保险期间内，若保险标的在物流运输、装卸、搬运过程中由于下列原因造成损失，保险人依照本保险合同的约定负保险责任：
1、火灾、爆炸。
2、自然灾害：自然灾害是指雷击、暴风、暴雨、洪水、暴雪、冰雹、沙尘暴、冰凌、泥石流、崖崩、突发性滑坡、火山爆发、地面突然塌陷、地震、海啸及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象。
3、运输工具发生碰撞、出轨、倾覆、坠落、搁浅、触礁、沉没，或隧道、桥梁、码头坍塌。
4、碰撞、挤压导致包装破裂或容器损坏。
5、符合安全运输规定而遭受雨淋。
6、装卸人员违反操作规程进行装卸、搬运；
7、共同海损的牺牲、分摊和救助。