1、新淘宝卖家。想做外贸。 外贸平台 敦煌网 。怎么入驻。入驻条件是什么
现在比较火的外贸平台应该是亚马逊吧，敦煌，EBAY，感觉没有以前那么好了
一、注册所需的信息
一个身份证、IP、手机号、邮箱，银行卡
PS：同一个身份信息可以在一台电脑注册最多2个免费账号，但在注册时需要把注册人所在地更改一下，不能相同。
1. 身份证人信息要和银行卡持卡人信息一致。
2.银行卡的要求可以接收香港汇丰银行款项。
二、账号注册相关知识介绍
1. 在注册页面可以进行免费注册，邮箱激活后，DHgate将会在一个工作日内审核账户信息，审核通过后即可开始上货，一般账户上传产品需要3-7个工作日进行审核，会员审核在24小时内完成。
2. 在注册时，需要正确选择用户类型、经营行业及产品等信息，根据实际情况选择公司或个人用户；正确填写联系方式。需要及时提交身份认证，DHgate对所有的供应商进行统一管理，公司客户需要提交企业营业执照复印件，个人用户需要提交个人身份证复印件，身份认证需与银行信息一致。
3. 在未通过身份认证之前，上传的产品买家是无法看到的。
4. 敦煌网的卖家等级制度与淘宝类似，普通账户与会员账户享受不同的服务。如，只有付费会员可以开设子账号，一个钻石账户可开设10个子账户；产品显示，会员账户的相对靠前等。（会员制度详情见后）
5.普通账号与会员账号的佣金抽取比例都是一样的。每完成一笔交易，敦煌网会向买家收取一定比例的佣金：200美金以下的订单佣金是4.5%到12%，200美金以上的订单是4.5%的佣金，5000美金以上的订单是3.5%的佣金。敦煌网目前比较推崇会员，重点倾向批发类供应商。
2、外贸交易入账审核需要注意些什么呢?
以PingPong福贸为例，为了保障交易安全合规⌄降低交易风险，在提交入账审核时，需要提交真实的订单审核资料。这些资料可划分为合同订单信息、闷裂商品信息和物流信息三类，具体包括：PI/CI/合同、出口产品的唤指网址或平台店铺网站、此笔贸易蚂链闭订单的全链路物流单据等。
3、审查外贸订单的流程
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4、外贸企业或个人在选择跨境电子商务平台应该从哪些方面进行考量?
需要从以下几个方面考虑：
1、正确认识企业。只有正确认识自己的企业，才能做出正确的选择。作为外贸企业，首先要搞清楚自己产品的主要支持范围，是美国市场大，还是欧洲市场更加重要，亦或是新兴的非洲市场。其次，要清楚自己产品的种类、数量、特征等性质。一家产品较单一的外贸企业是用不了多少的图片空间的。
2、电子商务平台的规模很关键。规模大的电子商务平台，往往服务更好。对电子商务平台的用户构成和访问量来源的分析也是很重要的。要搞清楚是卖家用户多，还是买家用户多，卖家太多的电子商务平台往往竞争比较激烈。还要搞清楚电子商务平台的主要访问量是来自国内还是国外。要记得，你是做外贸的，不是内贸。
3、根据自身特点进行选择。电子商务平台可分为综合型和垂直型两种。对于那些专业性较强的企业，就应该选择垂直型的电子商务平台，如果选择综合性的反而是不适宜的。例如，化工行业、医药行业等。
4、平台自身推广很重要。只有电子商务平台自身加大宣传推广力度，让更多的采购商认识并了解，才能吸引更多的采购商。电子商务平台推广的形式主要有以下四大形式：
(1)参加海内外国际知名展览;
(2)搜索引擎推广;
(3)传统广告投放;
(4)对外合作。
在选择电子商务平台的时候要清楚这些平台在推广方面的投入力度，结合以上四大形式。
5、配套服务要合适。作为外贸电子商务平台，目前最重要的配套服务就是认证服务。认证服务在外贸电子商务中的作用是增加交易双方的信任感。在阿里巴巴认证服务频度，就有各种行业的各种认证服务。
6、价格是最后的砝码。购买各种商品或服务，最后还是要考虑价格的。目前各种电子商务平台都提供各种收费服务，价格从一二万元到几十万元不等。
5、国外买家审核外贸公司资质主要是看哪些材料
国外客户可能会关注你的营业执照、组织机构代码证这些基本的东西。回
最核心的是，你要有一答个比较好的英文网站，清晰、简洁、有企业介绍内容、有产品信息等等。
然后要有一个英语比较优秀的人负责与客户沟通联络，及时、准确地解答客户的各种问题。
6、如何审核外贸提单，要注意哪些问题
一、整套正本提单注有张数。是否按信用证条款交呈。
二、提单正面是否打明承运人（CARRIER）的全名及“承运人（CARRIER）”一词以表明其身份。
三、如提单正面已作如上表示，在承运人自己签署提单时，签署处毋须再打明承运人一词及其全名。举例：如提单正面已打明（或印明）承运人全名为XYZ LINE及“CARRIER”一词以示明其身份，在提单签署处（一般在提单的右下角）经由XYZ LINE及其负责人签章即可。如提单正面未作如（二）表示；且由运输行（FORWARDER）签署提单时，则在签署处必须打明签署人的身份。如：ABC FORWARDING CO as agents for XYZ LINE，the carrier或ABC FORWARDING Co on behalf of XYZ LINE the carrier.如提单正面已作如（二）表示，但由运输行（FORWARDER）签署提单时，则在签署处必须打明签署人的身份，如ABC FORWARDING CO as agents for the carrier或as agents for／on behalf of the carrier.
四、提单有印就“已装船”（“Shipped in apparent good order and condition on board…”）字样的，毋须加“装船批注”（“On board notation”）；也有印就“收妥待运”（“Received in apparent good order and condition for shipment…”）字样的则必须再加“装船批注”并加上装船日期。
五、提单印有“intended vessel”、“intended port of loading”、“intended port of discharge”及／或其他“intended…”等不肯定的描述字样者，则必须加注“装船批注”，其中须把实际装货的船名，装货港口，卸货港口等项目打明，即使和预期（intended）的船名和装卸港口并无变动，也需重复打出。
六、单式海运即港对港（装货港到卸货港）运输方式下，只须在装货港（Port of Loading），海轮名（Ocean vessel），及卸货港（Port of Discharge）三栏内正确填写；如在中途转船（Transhipment），转船港（Port of tcano hipment）的港名，不能打在卸货港（Port of discharge）栏内。需要时，只可在提单的货物栏空间打明“在××（转船港）转船”“with transhipment at××”。
七、“港口”（Port）和“地点”（place）是不同的概念。有些提单印有“收货地点”（place of receipt／taking in charge）和“交货地点／最后目的地”（place of delivery／final destination）等栏目，供提单用作“多式联运”（mulli-madal transport）或“联合运输”（combined transport）运输单据时用。单式海运时不能填注。否则会引起对运输方式究竟是单式海运抑或多式联运的误解。
八、提单上印有“前期运输由”（precarriage by）栏也为“多式联运”方式所专用，不能作为转船提单时打明第一程海轮名称的栏目。只有作多式联运运输单据时，方在该栏内注明“铁路”、“卡车”、“空运”或“江河”（Rail、truck、air、river）等运输方式。
九、提单的“收货人”栏（consigned to或consignee）须按信用证要求说明。例如，信用证规定提单作成“made out to order”，则打“order”一字；“made out to order of the applicant（申请开证人）”，则打“order of××××（applicant全名）”；“made out to order of the inssuing bank”，则打“order of××××Bank（开证行全名）”。如信用证规定提单直接作成买主（即申请人）或开证行的抬头，则不可再加“order of”两字。
十、提单不能有“不洁净”批注（unclean clause），即对所承载的该批货物及其包装情况有缺陷现象的批注。
十一、除非信用证许可，提单不能注有“subject charter party”即租船契约提单。
十二、关于转船，《跟单信用证统一惯例》（UCP500）的第23条b，c两款是这样规定的：1、如信用证允许转船——指装货港和卸货港之间发生转船，同一份提单包括了整个航程；2、如信用证禁止转船，同一份提单包括整个航程，装货港和卸货港之间并不发生转船；3、如信用证禁止转船，货由集装箱、拖船、母子船载运，即使提单注明将有转船，也不作不符，但须由同一份提单包括整个航程。
十三、提单上关于货物的描述不得与商业发票上的货物描述有所不一致。如提单上货物用统称表示时，该统称须与信用证中货物描述并无不一致，且与其他单据有共通连结（Link）特征，例如唛头等。
十四、提单上通知人（Notify Party）须注有符合信用证规定的名称和地址、电讯号码等。
十五、提单上有关运费的批注须符合信用证的规定和UCP500第33条的规定。
十六、提单上的任何涂改、更正须加具提单签发者的签章。
十七、提单必须由受益人及装货人（Shipper）背书。