1、一般做外贸的流程是什么？
外贸只有大体的流程木有严格的流程因为自主出口和委托贸易公司出口在流程上有些小的差异
做外贸其实就是单证交易，基本不接触货物，所以制单是外贸的基础
外贸单证的流程就是外贸的流程。不要复制粘贴，我把通俗易懂的外贸流程写给楼主公司自主出口：
1.公司取得出口权并打广告宣传开拓市场（这是公司的事）
2.B2B平台发布产品，并不断更新产品吸引客户询盘（发布和更新产品的过程相当枯燥）
3.收到客户询盘
报盘
还盘
接受
4.和客户签订销售合同，确定付款方式（TT
L/C最常见的2种）
5.客户下生产订单，根据订单安排生产计划（这个一般生产部门的领导做）
6.生产完以后下包装计划包装
7.包装完成以后制作销售确认书，箱单
发票 备齐报检的其他单证 委托报检员
报检（报检之后商检局会出产地证品质证
植物检验检疫证等证书）
8.发订舱委托书，委托货代或者船代租船订舱
9.委托物流公司叫拖车背箱
拖柜
10.委托报关行或者货代
报关
11.海关放行以后取得海运提单，备齐全套单证（包括产地证
品质证
检验检疫证以及其他客户要求的单证）
12.寄全套单证副本给客户，催款，款到后寄全套单证正本给客户用于清关提货
13.款到账以后
财务部门核销
退税
14.全套单证备案用于以后查档案用
外贸一单到此结束.
2、产品如何走向外贸
产品如何走向外贸：
目前将产品卖到国外的渠道有亚马逊、虾皮（面向东南亚）、外贸公司自建站、阿里巴巴国际、速卖通、易贝等，这些是网络渠道，困难在初期的推广上。
还有一个是通过展会结识客户，通过货运代理将商品出口到国外，各行业在每年几乎都有定期的展会，和招聘会一样，国外客户来国内进行商品挑选，到时候租个坑儿，布置展厅介绍商品可以了，需要坑位费。
这些基本所有人都知道，也没什么好说的，网上一搜一大堆教程。
作为一个干了10多年的外贸人，今天我说的是一个压箱底灶并冲多年的私货渠道，以前只告诉过几个朋友，给的反馈还都不错，这个渠道比较冷门，但是效果却非常好，甚至对于国内企业来说，可以说这是一片还没有开荒的处女地，大把的商机在里面，而且最重要一点，记住，下面这句画重点，考试要考。
主要它是免费的，更重要的它还是免税的。
这几年外贸不好做，根本的原因就是贸易壁垒导致的高额税收，直接影响到企业的利润，然而这个渠道却完美解决了这个问题，那就是将产品卖给联合国。
没错，路子就是这么野，一听到联合国是不是都觉得特别牛逼，先把这俩字放一边，我先发几组数据，大家看下就知道怎么回事了。
1：2020年联合国面向全球市场采购金额，同比2019年增加了12%。
2：联合国全球市场采购量最多的3个发展中国家分别是印度、阿联酋、土耳其。
3：2020年联合国全球市场中国企业采购金额占全球总额比例为1.74%。
4：2020年联合国全球市场采购“中国制造”产品约占总额的20%。
对于上面四条数据，最简单直白的解释，就是联合国每年都需要采购海量产品，而作为制造业国际大厂的中国，却连汤都没喝上，甚至更搞笑的是，很多外国企业，都是进了中国的货，然后直接转手倒卖给了联合国。
寒碜不寒碜，丢人不丢人？
国内产品这么具有竞争力，却把利润拱手让了老外，在我看来，这简直就是奇耻大辱，为什么会形成蔽春这种结果？
答案只有一个：中国企业知道这个渠道的人太少了。
2002年，联隐歼合国采购司显示的中国注册企业为80家，2006年增长到了175家，然而15年过去了，目前国内在联合国注册成为供应商的企业刚超过5000家。
3、如何开始做外贸
4、想做外贸，怎么起步啊
行内6年回复仅供参考
买卖买卖主要的核心是你有国外的客户源吗
如果有那么后续都不是问题找代理贸易公司出口就行了。
你的产品是什么，国外现在有固定客户吗
5、明珠广场到外贸路怎么走
公交扮圆线路：52路，全程约1.8公侍缺态里
1、从三亚明珠广场步行约120米,到达春园广场站
2、乘坐52路,经过3站, 到达外贸路站
3、步行约130米,到达外贸老源路
6、自有工厂，如何走自己的外贸路
最好与外贸公司合作，先向外贸公司推荐产品，由外贸公司向国际市场推销，如果国际市场有销路，你们就可以逐步调整，改为自己经营产品的外贸业务。
7、最简便的国际贸易操作方法是什么？
对外询价—确认产品、价格、交货期、付款条件—签订合同—卖方发货
根据不同付款方式，决定是付款时间。
如果信用证（L/C），在合同签订后开给卖方。
如果电汇（T／T），可以商讨是发货前付款，还是发货后付款。
还有D／P等付款方式可以选择。
一、外贸第一步：外贸经营权----四招开启外贸之门
国家规定，只有具备进出口经营权的企业，才能直接经营进出口业务。没有进出口权的企业则可以采用委托外贸公司代理出口等方式进行。
取得外贸通行证的第一招：企业可以向所在地的外经贸委申请进出口权。自己拥有进出口权当然很好，全套业务都可以自己进行，对外的合同等票据都以自己的名义出具，对企业形象和树立品牌很有好处。自中国加入WTO以后，国家鼓励企业申报进出口经营权，申办的手续日益简单开放。但对企业的规模、生产能力、人员配备等仍有相当的要求。取得进出口经营权的企业通常也需要接受相对严格的政府职能机构行政管理。
暂时达不到申请进出口条件要求，或因地区和行业的限制不便申办的企业，还有第二招：代理出口。对众多的民营小企业而言，通过外贸公司代理出口更为简便可行。所谓代理出口，就是找一家外贸公司或有进出口权的公司合作。与外商的生意你自己去洽谈，谈定后，以外贸公司的名义与之签订合同。根据合同备货妥当后，由外贸公司代理进行出口事宜，比如商品进出口检验检疫、海关申报、外汇收支等。外商把美金货款支付给外贸公司，外贸公司再按照约定的比例折合成人民币，扣除相应费用后支付给你。这样一来，虽然实质上仍是你做外贸，但操作形式上就变成：你以普通内贸的方式把货物赊销给外贸公司，外贸公司自行出口后支付货款。
代理出口的缺点是显而易见的。首先是除了同样的成本与费用外，还不得不承担额外的出口代理费----这个费用常常会占总交易金额的1%---2%。其次你不得不把外商资料、交易价格等商业秘密提供给外贸公司。外商货款直接支付给外贸公司也存在一定的风险----虽然外贸公司受国家严格管理，代理出口的外贸公司赖帐私吞的可能性很小，但占用资金迟迟不转帐给你的情形却屡见不鲜，因为在外贸操作中根据资金转帐的渠道和各个经办银行程序的不同，国外支付的款项抵达国内帐户所需时间差别有时长达一个月，也不容易查询进展，这就给不良的出口代理商占用资金提供了借口与便利。毕竟代理出口的外贸公司良莠不齐，既有本分经营拿了代理费认真替你做事情的，也有千方百计挖墙脚、克扣挪占货款的。再者，通过代理出口，所有票据写着别人的商号名字，对自己在国际市场上的品牌拓展多少有些局限与影响。
但不管怎么说，代理出口的方式避开了出口权限制，任何工厂都可以做外贸了。而且，只要慎重筛选出口代理，并且自己深入了解外贸操作流程，就能把风险降到最低。事实上，在目前的外贸行业中，工厂与外贸公司顺利合作出口的情形尚属多数。
同样地，除了工厂以外，普通外贸公司甚至个人都可以通过代理出口的方式从事外贸。实务操作上与工厂无异，只多了一个普通国内进货的环节以解决货源而已。
对于个人做外贸还有第三招：挂靠。所谓“挂靠”就是与某个外贸公司达成协议，成为此外贸公司名义上的业务员或兼职的业务员。业务自己做，以外贸公司的名义对外签合同、交货、结算货款，自己则按照约定的比例计提利润。挂靠的方式多见于有一定的外贸经验，有自己的进货和销售渠道的人。这所以选择挂靠而不是自己去开公司，主要是借助大型外贸公司的知名度和商业信用，以期在购销过程中得到优惠便利，并节省办公费用。在这种情况下，挂靠者甚至不需要到公司上班，在自己家中用一台电脑即可完成外贸交易----有时甚至是大宗交易。这种自由的SOHO（small-home office）方式颇受有经验的外贸人的欢迎。不过，做外贸SOHO需要比较深厚的外贸知识技巧，有对进销两方面渠道较强的把控能力，因此并不推荐外贸新手去做。
如果交易金额不大，但又不能像网上小店那样可以用“国际快递+网上支付”方式简易操作外贸的，还可以选择个体工商户外贸备案。自2004年新版《对外贸易法》出台以后，放开了对个体工商户进行出口业务的限制，理论上个人也可以申请外贸经营权了。申请上也没有资金限制，具体步骤是：
1．在工商局办理个体工商户注册。
2．到外经贸委作个人外贸经营权登记。
3．到海关办理“中国电子口岸”入网手续。
4．到外汇管理局办理“对外付汇进出口单位名录”或者出口收汇核销备案登记手续。
5．在银行开立个人对外贸易结算帐户，办理外汇收付。
个人申请外贸权虽然并不困难，但因为是个体工商户身份，在经营中承担无限责任，风险较大。加上个人的商业信用毕竟有限，即便取得了外贸权，实际操作中也很难运用各种基于商业信用和银行信用的结算工具等，因此目前而言还只适合特定产品或小额交易。
有了自营进出口权、代理出口、挂靠、个体工商户外贸备案四招，
外贸之门为虎添翼此敞开。
接下来的问题是，面对无限广阔的全球市场，选择什么样的经销产品去闯天下呢？国际买家喜欢什么样的产品呢？
二、外贸第二步：选择受欢迎的经销产品
在经销产品的选择上， 我们首先要避免常见的三个误区：
1．品质越高越好
绝对不是。记住你的买家也是商人，并不是最终消费者。商人关心的永远是利润。假如一个低品质的产品比它同类的高品质产品利润空间大的话，国际批发商会更乐意选择前者并努力去推销它。毕竟质优价高是基本常例，高品质产品，利润高、资金占用量大，可市场相对较窄、订量小。大部分的国际商人会根据他当地市场的接收程度在品质和价格间寻求短暂的平衡点。市场的构成则通常是金字塔成橄榄形的，在实际的外贸中，中等或中下等品质反倒是主流。对初入行者来说，资金不多，行情不熟，中间及大路货反倒是比较易于上手的选择。等发展到站稳根基寻求突破的阶段，从竞争与抢占市场的角度再考虑高端产品不迟。
2．价格越低越有竞争力
同样不是。一分价钱一分货是商界永恒的真理，有经验的国际买家不会忘记这一点。在与外国人谈生意的时候，常常会听到这样的讨价还价：“某某工厂的价格比你的低许多”----对这样的表述不要太当真，更不要因此乱了阵脚而放血贱卖你的产品。假如价格越低就越有竞争力的话，客户这时就该扭头就走去与低价者签约才是。除去技术革新的因素，同一时期同一产品的生产成本相差不会太大，不顾一切去压缩成本的话，最容易的办法就是偷工减料了。作为国际买家，很难知道生产商的成本底线，为防范风险，最常见的就是“去掉一个最高分，去掉一个最低分”，外于中间价位的竞争者往往更受买家重视。
3．关心产品是否属于朝阳产业
很多新入行的外贸业务员会关心国家大事这个问题。而实际上，对新手而言，这个问题没有多少意义。首先，随着科技的进步，产业间的相互整合与转化更为频繁易行，一个传统的产品，可能因为结构功效上的某些改进而脱胎换骨；一个新的产品， 也会迅速为后来者取代。市场与消费口味永远在变化之中，朝阳还是没落只在一线间，界限越来越模糊。此外，不管哪种产业，能叱咤风云的永远是少数行业大腕。即便是朝阳产业，因为前景好利润高，竞争尤为激烈，外人难以插手分羹，更多是陪人玩游戏而已。而一些所谓的传统产业，因为技术成熟，市场平稳，又需要革新进取，反倒比较易于吸纳生力军。新人入行，相对也有更多的机会去磨砺学习。
排除对高品质、超低价、新潮朝阳产业等的迷信，心态就平和了，对产品的选择面也可以更广了。那么，如何选择产品呢？
本身就是生产厂家的，自己已有的行业产品当然是首选。因为你了解工艺生产，有条件自己去调整产品控制成本，这是一个很大的竞争优势。不过，把现有的产品直接出口多半不行，因为内销和出口在品质、外观、功用等方面常常会有差异，国内畅销的商品，不一定符合国外消费者的习惯与喜好。因此，刚开始的时候不妨模仿。向同行业中有出口业务的工厂学习，刺探军情，分析他们的产品，以了解其中差异。特别留意那些出口量大，客户多次订购的产品。一旦有机会，甚至不妨争取与同行工厂合作，不挣钱也替他们分包一些生产任务，以求实际操作经验。跟在别人后面模仿，通常不会有什么利润，但却是稳妥的第一步。
如果你是受雇于一家外贸公司的新手业务员，那么一般是受命推销本公司的产品。这些产品要么是公司下属或兄弟工厂生产，要么是公司稳定的合作厂家生产。这种情况下就没什么选择余地了，初始阶段也没有特意去改变的必要，因为公司既然有成熟的业务，就说明产品有市场，努力学习产品知识，积极推销就是。
还有一种情况就是普通的贸易公司希望发展国外市场。这类情况比较复杂，有些已经有比较看好的产品和供应厂家，有些则完全是一张白纸：无产品、无客户、无稳定供应商。这种情况下，就要认真考虑，寻找自身优势，比如行业知识，所在地区的特产或优势产品，人际关系等。一般的原则上是以货源为考虑重心----毕竟你的角色是卖方。
有一种特例，就是个人从事外贸的。常见的情况，一是有比较可靠的货源关系而希望做出口，这一类自然不存在产品选择的问题；二是有海外关系或联系上的优势的，如移民、留学生等。这一类人的特点是既不了解产品，也不了解外贸，更无现成的供货方、客户关系。那么选择面就很广了，情况更加复杂。考虑到个人做生意的特点和局限，一般的选择原则是倾向于日常消费品，体积小，耐储藏，价格弹性大，品质标准比较模糊，不涉及进出口商品检验检疫的商品，比如工艺品、以年轻消费者为目标的流行饰品、时装箱包等，避免食品、农副产品、大宗纺织品、电器这类较专业，各国限制较多的类别。
经验漫谈
外贸产品的品质不是一成不变的。即使同一类产品，销往不同国家，品质大不相同。外贸业务员要学会通过调整品质来调整成本，适应不同国家市场，从而取得价格上的竞争优势。
不同的市场，对同类产品有各自的偏好。外贸业务员选择经销产品的时候应有的放矢。因此，了解一点世界地理知识、风俗习惯和历史沿革，就能投其所好，少走弯路。
从消费习惯来看，可大致分为美加（美国和加拿大）市场、欧洲市场、日韩市场、东欧市场、中东市场、非洲市场这几类。具体到每个客户固然各有所好、风格不同，但一般说来日韩市场特别是日本市场，偏爱精致优质的产品，高、精、尖、小巧美观，喜好中国传统文化，一些具有民族特色的产品常能得到理解与欢迎，也能接受高价格，但数量不会太大；美加与西、北、南欧等英语国家市场一般对品质要求适中，喜欢简洁流畅，新奇多变的产品风格，价格适中，量比较大，是中国出口商喜爱的客户。中东市场对品质要求不高，对产品的审美方面较为朴实甚至俗气，价格也低，数量也比较大；非洲市场弹性最大，本土文化与前英语殖民地文化、前法语殖民地文化交织，口味复杂，奢侈品和品质极差的产品都能接受。
正因为外贸产品在品质、功效和外观上的多变性，因此，选择什么样的经销产品，更多的考虑应从业务员对产品变化去做调整，能够有效控制成本的产品。本身是工厂最好，否则至少也要有若干工厂愿意配合。单纯被动地去推销现成产品是很难有发展前景的，不断求变才是成功外贸的关键。从这个需求出发，找一家好的配合工厂，比选择一个产品要重要得多。
目前很多民营中小型工厂都希望自己做外贸，因此无论条件成熟与否都纷纷招聘了新人来开辟国外市场。相对来说，工厂的生活条件和工作条件比不上大城市里的外贸公司，但是对新人而言，实在是个好的学习机会。在工厂的时候学习掌握具体的生产工艺和成本核算，就能为独立做外贸打下扎实的基础。有没有下过车间生产线，对于产品品质与价格的掌控能力是完全不同的，这一点在激烈的外贸竞争谈判中常常凸现出来。
外行要学习做外贸，并不难，毕竟外贸也就是做生意，只不过多了一些手续罢了，关于外贸的教材也很多，本书就是一例，耐心看看，几天工夫就能大致上手操作。而要了解一种产品，则是冰冻三尺非一日寒了，很多专业知识和技能，非深入一线生产不可得知。
所以说，选择工厂比选择产品更重要的多，也是外贸的成功关键之一，选择什么样的经销产品，应以工厂配合程度而定。
解决了出口权限，选定了经销产品，接下来就是销售渠道的问题了。那么，外贸是如何做的呢？与普通的国内贸易相比，到底有什么不同？
三、外贸第三步：破解外贸的三个关键秘密
与普通的国内贸易相比，外贸的确是个截然不同的行业，繁杂的手续和各类专业术语令人望而生畏。然而只要我们从外贸三个最关键的特点入手，即可破解外贸的全部秘密。
设想一下真正的外贸操作中，一个宁波工厂的外贸销售员王先生，与一个英国伦敦商人约翰逊做生意的情形。我们不难想像会遇见的难题：
1． 通常买卖双方互不见面
通过电话、传真、邮件等形式商定交易。幸好，电脑与互联网的发达使这一过程变得越来越简单易行。通过网站、电子邮件、QQ或MSN即时聊天软件、数码照片、摄像头等途径，我们可以轻易地交流，展示产品，讨价还价，就像大家坐在会议桌旁一样。
2． 交易周期很长
一批货物从宁波运到伦敦，通常采用最合算的方式，即装在集装箱里由远洋货轮从宁波港口运到伦敦港口（假如某一方不是海港的话，还得加上部分铁路或公路运程）。这一过程目前单是海路就需要25天左右，加上备货、卸货和内陆运输的时间，往往在一个月以上。因此，现在磋商的往往是一个月甚至更长时间以后买家才能收到的货物。相应的，卖方收回货款的时间也需要大致时间。事实上，对于一些季节性强的家产品或针对性强的节日消费类产品通常会提前几个月甚至一年的时间磋商，订立长期的合同。
3． 交易成本高
即便是海运，费用依然很高。一个集装箱货物（大约30个立方米或20吨）的海运费，从宁波到伦敦大约需要1万元人民币以上。遥远、偏僻或港口规模较小的地区价格更高。此外，尚需一些用于办理进出口手续的费用，用于结算货款的银行费用，而这些费用常常是固定的，与交易量没有太大关系。这样的方式，对于小额的交易显然是不合算的。为均摊费用，交易量大显然比较合算。这也是国际贸易的一个特点----量大。国际贸易货物多为大宗批发，常常以“集装箱”为交易量单位。
4． 中间环节多
货物从宁波直到伦敦，中间会经过多个环节。比如很多商品出口前必须强制检验，由国家进出口商品检验检疫局操作；要向管理进出口的买卖双方海关申报；要通过远洋海运公司运输；要通过银行收取货款；要向税务机关纳税；同样我们国家还特别对外汇进行管制，归属国家外汇管理局通过外汇收支申报的方式统一管理。
外贸既然有双方不见面，交货和收钱的周期长，路途遥远，量大金额高、中间环节多等特点，自然风险也会比较大，一旦出问题损失也大。为此，几百年来国际贸易行业也相应地制定了贸易惯例与协定，包括货物的国际通行质量标准，价格计算，买卖双方责任与权力等，以期最大程度地保障贸易秩序。同时，银行业、国际货运业、保险业等也有非常成熟完善的协同操作。
但是，还存在一个重要的问题----大批量货物的运输和仓储费用不菲。从工厂出运到客户收货，中间牵涉的环节很多，货主不可能从头到尾监督保管。特别是国际贸易中多为层层转手，批次倒卖，如果都是实物交接，不但大大增加了运输和仓库的费用，更加大了货物在装卸途中的损耗。最好办法，就是简化实物转运的过程，让货物只经过工厂----装货码头仓库----卸货码头仓库----客户这四道环节。于是，演化出了最优化、最高效，同时也是外贸最大的关键点：单证交易。
外贸关键秘密之一：单证交易
所谓单证交易，就是用一套单证文件来代表货物。交易以这套单证为对象，谁拿到了这套单证，谁就是货物的主人。这样一来，货物尽量不动，单证则任意买卖转手，由单证的持有者决定何时以及如何最终处理货物。这套单证，通常包括几个核心文件：
1． 提单（即提货单Bill of loading，缩写为B/L）
2． 发票（Invoice）
与普通发票的概念不同，外贸中的“发票”指的是自己制作的列明该货物名称、数量
和价格的一份署名文件。
3． 装箱单（Packing List）
自己制作的列明该批货物体积重量及包装情况的一份署名文件。
4． 其他说明货物情况的文件，如证明货物品质的检验证书，证明产地的产地证书等。
全套单证中，以提单最为重要，因为它是货物的所有权证明----是具备国际公认的法律效力的物权证明。发票和装箱单可以自己缮制。其他检验证书、产地证书等等则根据货物的特性和买家的要求，由相应的国家机构如进出口商品检验检疫局等，或双方认可的组织机构如民间检验公司，货运公司等出具。
8、三亚机场到三亚外贸路怎么走？
机场外有8路公交车，终点站为汽车东站，途径海坡度假村，三亚湾路和新风南路，右转回到解放路二路，一直到榆亚路到达东站，全程票价5元，车内环境宽敞幽雅舒适，空调长开。从机场上了8路公交车后，途径三亚湾路时会经过友谊路路口（票价可能是3元或4元），在此下车，然后往路口里走大概100米，往右边拐就是外贸路了（或者选择在迎宾路路口下，然后往路口里走也是大概一百米，右边的路口就是外贸路路口），附近确实是很多家庭旅馆，价格一般可以谈，但基本上是在50-80元的样子，可以砍价的，反正选择性很多。
9、从三亚火车站到外贸路怎么坐公交车，最快需
驾车路线：全程约5.2公里
起点：三亚站
1.从起点向正西方向出发，行驶110米，左转
2.行驶120米，右转进入育秀路
3.沿育秀路行驶490米，左转进入育新路
4.沿育新路行驶780米，朝金鸡岭路/中恒建材广场方向，直行进入三亚河东路
5.沿三亚河东路行驶1.4公里，朝解放路/三亚湾路方向，右转进入金鸡岭街
6.沿金鸡岭街行驶900米，朝迎宾路/友谊路/吉祥街方向，左转进入解放路
7.沿解放路行驶650米，右转进入友谊街
8.沿友谊街行驶390米，左转进入外贸路
9.沿外贸路行驶210米，左转
10.行驶20米，到达终点
终点：外贸路
10、个人做外贸流程要怎么做？
个人要做好外贸生意，一定要具备以下几个素质和条件。
1、良好的英语运用能力
在国际贸易中，英语是一种官方使用语言，在商业合作沟通以及合同签订等多方面内容上，使用的都是英语；个人做外贸的话，若想未来发展上得心应手的话，必须不断提高自己的英语水平和应用能力。只有这样，才能在对外贸易中见招拆招、为自己争取最大的利益，同时也可以防患于未然，提前避免一些容易引起贸易纠纷的事情。
2、良好的业务能力
国际贸易是一个系统化的项目内容，在实践操作的每一个环节都是环环相扣的，稍有疏忽，就会埋下隐患。个人做外贸的话，因为前期投入资本较少，无法拥有一些大型外贸公司那般的人力和物力资源，许多业务都需要个人亲自上手，这就非常考验个人的业务能力。建议多去一些外贸知识网、外贸论坛里去学习知识和经验，不断提升自己的业务能力；同时遇到问题的话，也能第一时间得到帮助。
3、能熟悉运用一些外贸工具
个人做外贸，时间和精力都很有限，要想做好的话，必须要熟练掌握一些外贸工具，提高工作效率、提高客户开发质量。
那么，做外贸生意怎样寻找客户？
1、大数据平台。贸管家B2B平台以“AI技术”和“大数据”为核心，为用户提供全球买家信息，包括采购部联系邮箱，海关数据，企业规模及经营现状等，及时掌握世界市场采购需求，为国内中小制造企业与国外买家撮合交易。
2、上B2B网站注册。做做免费会员，看看效果。现在找客户，只有客户找你了才有机会，你主动找客户基本没戏。
3、搜索引擎搜索。操作方法：在网络上搜索产品名称+importers，操作方法：搜索产品名称+Distributor等等方法，操作方法：搜索buy+产品名称。
4、参加展会。如果有条件可以多去国内外的展会看看，即使不是入展的商家，也可以学学怎样与外商面对面谈判。这样的方式也是把产品展示出来才有被客户看上的机会，只有客户找你了才有拿到询盘和订单的机会。
5、其他方法。电话邮件。博客论坛。传统媒体和新兴营销的结合，适当进行，增加产品的曝光度和用户体验。另外也可以利用seo这一手段，利用搜索引擎的原理进行一些优化的工作，对于产品的知名度和曝光度也是有帮助的。