1、一个人开车跑长途，大家觉得一天跑多少公里路比较合适？
开车二十多年，大大小小的车开的蛮多的，开过货车、客车和公交车。开大车都是以谋生的状态出行的，开小车都是在生活中出门办事或者 旅游 ， 一个人开车跑长途，大家觉得一天跑多少公里比较合适？
大概是在2011的年底，我在开客车，跑的是短途班车，每到节假日，坐车的人很多，长途车拉不完，就转给短途车跑，我跑了一趟短途后，又安排跑乐山到成都，回到乐山，已经是12点多了，又安排跑了一趟绵阳，回来时，已经是晚上十点多了。这备棚一天跑了800多公里。
开小车时，出门办事也不会开太远，开的远都是出门 旅游 ，出门 旅游 了几次，因为到一个景点需要下车走路，然后回来又开车，有时候不是持续性的开车，觉得没那么累，如果是需要持续性的开车，就会有一个 累和不累 反反复复的过程，一直到你停下车休息，那时候，才会让你觉得累不想动。
开车一天跑多少公里合适呢？ 这要跟个人的体力和毅力有关，如果你为了生活，从早到晚，咬牙也会坚持，如同那些专业驾驶员。如果出门 旅游 ，开车时觉得累了，疲倦了，一定就要休息，千万不能开疲倦车。如果一定要说开一天开多少公里，我觉得就在 600公里 左右吧！这也需要因人而异。
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我上海回家900公里，早晨6点出发一个人，一直到无锡下着雨，也有一段雨下的非常大，开到一半差不多实在太困了，就到服务区睡了一个小时，中间算上服务区上厕所，晚上7点到家，一个人有点困，主要是因为要回家，没睡好所以路上犯困，不然一个人应该不会觉得累！全程高速，油费400，高速费415。
话不多说，给你看看我是怎么跑的。
第一天，从辽宁鞍山到阿尔山，一千多公里，十四个小时跑到。没包括从家到高速路口。
在阿尔山玩两天，去呼伦湖、满洲里，五百多公里。
在满洲里玩两天，回阿尔山，五百多公里。有一段路程没有导航了。
最后一天，从阿尔山回鞍山，又是九百多公里。
上述路程，都是自己一个人开车，也没觉得太累。第一天和最后一天感觉累一点，其它的一天跑四五百公里基本没问题，还可以正常游玩呢！
这个问题应该没人比我更扰誉有资格回答。业务需要。2019年七天跑5000km。今年9月份15天跑了7000km。都是一个人开。曾经从福建到贵州跑了22个小时。过年的时候开了一千二百公里，从贵州回福建1200km，开了32个小时。路上根本没办法停车，说实话这一趟开下来腰酸背痛腿软蛋疼。
你问一天开多少公里合适？个人建议:这要因人而异。如果你车开的少，技术又不怎么样，一天开400km就很多了。如果你技术好，老司机，又喜欢开车。一天可以开500km左右。
今年国庆节我从成都双流区驾驶新款朗逸到深圳开了三十个小时约一千八百公里油费五百五左右，全程按导航提示操作，开车感觉疲劳了就在服务区休息，一路畅通平安到达深圳然后到香港一日游到澳门一日游，这是我第一次跑长途。
我每年从北京回家好几次，到家是870多公里，其中750里是高速。最快六个小时，最慢十个小时，走国道仿李则的话20小时以上。从上海开车回北京，第一天下午出发晚上在徐州过夜，第二天晚上到北京，总行程1330公里。北京到成都，第一天上午出发，晚上西安住下，第二天早晨西安出发，晚上到成都总行程2300左右。仅供参考
这个问题虽然笼统点，但是也好回答，不管什么车什么路主要看你自己能不能挺得住！（困不困累不累的事）记得2017正月初三我一个人在下午四点从扬州上高速信马由缰告诉自己出去任性一回，夜里十二点之前到哪就在哪里下高速，后来真的困了，开到岳阳下高速了，其时已经接近夜里十二点了，在崇阳的时候就已经困的不行了。以我三十年的驾龄告诉你，困了就是你的安全极限，一定要停车休息后再继续赶路！尤其是开夜车！
这个恐怕没有规律可言。
如果在国道上，通常跑不了多远，一方面限速很低，另一方面，沿途经过村、镇、城的时候，往往会受到阻碍，导致平均时速下降。
在高速公路上，情况会好很多。忽略路况因素的话，能跑多远，全凭个人的体力。
据我观察，许多人自驾游时，一般一天能跑500-800千米。其中，以500千米左右，比较多见。
如果体力好，能长时间保持集中精力的话，一天跑1000-1500千米，也完全是有可能的。比如有一次我带队驾驶，早上从庐山出发，晚上就回到了北京。
我本人最高纪录有两个，午夜过后从北京出发，一次是当晚抵达成都，另一次是当晚抵达青海湖。都是单人单车。
不过，对于自驾游来说，没必要给自己施加如此之大的强度，还是适可而止，量力而行，舒舒服服地游玩，才是最合适的。
这个没有什么具体标准，要看你的身体状况，驾驶技术和道路情况，还有车况及天气状况，我感觉身体状况和驾驶技术是第一位，我十几年前那时体重太重血又稠别说开车啊，就是几个人在办公室聊天，单位开会都能睡着了，好多次单位有事情出长途办事，我开车几十公里就困的不行，特别是跑高速那就更容易犯困啦，现在体重下来啦血脂不高啦，我现在55啦今年几次跑长途一天开个1000来公里，没感觉太累就是需要走之前备好几瓶功能饮料，路上提神用，在就是路过服务区停车休息一会洗洗脸在上路，最好不要太疲劳驾驶安全才是第一位。
关键看自己的体力了，累就休息，切忌疲劳驾驶。 我同事年轻，一天可以开10多个小时，跑1000公里左右，我撑死了跑8小时，700公里就耐不住了，只要有一点累了我就立刻就近服务区休息，感觉很累，精力有一点点不集中，我就不敢再继续开了，赶紧下高速找住宿。开车在路上容不得半点分神，安全第一。
2、货车一天跑400公里累吗
累。
400公中枯里，大概要4到5个小时，即使是脊培宴老手也会累。新手的话，会紧张，就更累了。把路程分开，走200公里，休息樱银半小时再走吧，安全第一。
如果正常使用并给正确保养，那么大多数货车行驶80到100万公里是没有问题的。如果不正常保养，那会导致货车的使用寿命降低。
3、货拉拉司机版每天跑的公里数
不同的司机在不同的城市里程数不同。主要根据个人订单数量来计算。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】
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4、9m6拉猪车。上高速,一天能跑多少公里
装上货物，满载的话，能跑600-700公里。
不同拆拆的车差距还是非常大的，油箱有大有小，主要看你的车排气量和宴渗油箱多旅祥枣大，排气量2.0的车百公里油耗10升左右，油箱大小60-70升按以上数据算能跑600-700公里。
拉猪车可根据需求设定3-4层，采用液压升降系统，可根据猪仔的大小设计不同高度，提升车辆内部空间利用率。
5、货车一天能跑多少公里呢
如果正常使用并给正确保养，那么大多数货车行驶80到100万公里是没有问题的。如果不正常保养，那会导致货车的使用寿命降低。所以，建议大家在平时用车的过程中按时保养自己的爱车，这样是可以延长汽车的使用寿命的。
汽车的保养其实并没有那么复杂，汽车保养主要包括更换易损件和油液。
汽车上的易损件有刹车片，刹车盘，轮胎，皮带，火花塞，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，空调滤芯，电瓶等。汽车上需要定期更换的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，差速器油等。
机油是汽车上一个比较重要的油液，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，那会导致发动机内瞬间产生大量热量，这样对于发动机来说是致命的。
6、105公里大车运输一天能跑多少趟车
那种拉货跑物流的大卡车，一天大概可以跑路一千六百公里左右。不同车型斗模跑的具体距离有区空汪缓别陵慧。不能用数学简单做除法，加上休息的话，一天跑三趟就算了。
7、对于经常开车跑长途的人而言，每天跑多少公里才是最佳的？
我觉得这个问题因人而异，因为有些人天生对于车辆操作比较敏感，他们不太容易会出现疲劳驾驶的情况，或者说他们的驾驶承受力度会更高。而有些人可能一上高速开个一个小时，两个小时就感觉非常的累。这可能跟每个人的体质有相当大的关系，但是按照正常的交通法规是建议大家，高速公路上行驶2~3个小时，最好是能进入服务区，适当休息之后再继续上路。这样能够保证身体有一段时间可闹迅以缓冲一下，这种紧绷的神经，也是能让车主能够以更好的状态来驾驶车辆。
如果在保证夜间休息时间足够的情况下，以白天作为开车的主要的时间段，假设我们从早上8点开始出发，按照驾驶2个小时休息20分钟的节奏来行驶的话，从从早上8点开到晚上10点期间有14个小时的开车时间，那么除去休息的时间，我们实际上在开车的时间是12个小时。再除去中午和晚上的吃饭的时间，每次吃饭加休息的时间我们按一个小时计算，那就是需要额外的两个小时来吃饭，实际一直在驾驶的时间是10个小时。
跑多少公里为合适，路况和年龄及车辆有关，小车在高速路，50岁以下的人，每天开600公里比较合适。货车在高速路，每天开400公里合适。50岁以上的人，小车在高速路开400公里以内比较合适答轿，货车300公里以内比较合适。很多人都有过一个人开长途的经历，如果只有三四百公里路那还好，但是如果里程比较长的话那其实还是比较痛苦的，有时候有人为了在路上少耽搁一点时间，就选清弯肆择连夜不间断的开车赶路，最终因为疲劳驾驶而酿成事故。有时候一味的赶时间并不是好事，路上怎么合理安排时间其实我们都是可以算出来的。
8、物流c1司机一天跑多少公里
一天大概在六七百高棚公里。每天平均启念银工资悄宴在500到800元左右，一天两三趟，每趟30公里起，实际上也是挺辛苦的，工资还是不错的
9、租八顿货车带司机一天多少钱跑长途
对于出租八吨核载重量的货车，带司机，一天的钱数，还需要参考一下行程的，如果是一天跑多远，跑多长时间，都是费用的多少的。
一般400元一天还是很不错的