1、货运版面包车是二类
不是。只有8座至19座，2吨以上至5吨含5吨的货车为二类车，货运面包车一般是6座的，重量也没有达到两吨，不属于二类车。
2、货运面包车有哪几款？
货运面包车有五菱荣光V、金杯大海狮、江铃全顺、南京依维柯、福田风景等车型。面包车分为客运版与货运版货运版面包车需要营运证和从业资格证要到交警的车辆管理部门把车辆的使用性质变更为货运。以下关于面包车介绍：1、面包车的定义：面包车是前后没有突出的发动机仓和行李仓就像一个面包一样的车辆统称。2、面包车的分类：通常以功能和座位数分类有6~8座型（微客）、9~12座型（轻客）、13座以上型（中型客车）、商务型。
3、五菱之光箱货面包上路和普通车有啥区别
五菱的面包车一直以耐用和低价着称。除了被大家熟知的“秋季名山车神”五菱宏光，其实五菱还有不少面包车。其中，五菱之光和五菱荣光，相信很多人都听说过。虽然听说过，但是很多人都不知道它们之间的区别。接下来就带大家了解一下五菱之光跟五菱荣光之间到底是什么样的区别。简单来说，五菱之光的价格更低，定位更简单，这是一辆工具车；五菱荣光的适用范围更广，既能拉人，又能拉货。

首先，两者在价格是有很大区别的，五菱之光的指导价在3.23-3.66万之间。全系共有三款，起售价3.23万，是一辆可以带一家人外出的五座乘用车；而3.63万和3.66万的定位变成了货车。有一种车型只有两个座位，即主副驾驶，后排空着，专门用来拉货。还有一款五座车型，通过座椅折叠的特殊设计，方便拆装折叠，既可以载货也能载人。而五菱荣光的指导价是4.08-5.38万，只有灶团运两款车型。这两款车型都定位为乘用车，都支持5/7座位布局。

其次，动力上的不同隐梁，从价格上我们知道，低价的五菱之光使用的发动机肯定是比五菱荣光低一些的。五菱之光系列均为1.2L发动机。这款1.2L发动机的最大马力比老款略低，从最大82马力变成了76马力，不过优点是这款发动机符合国六排放标准。而五菱荣光价格略高，有1.2L发动机和1.5L，马力为76马力和99马力。

最后，空间大小不同，五菱之光的长宽高分别为3890x1525x1822mm；而五菱荣光的长宽高分别为4490x1615x1900mm。也就是说，五菱之光比五菱荣光短了近半米，这半米的差距也很明显，外观上的差异会带来内部空间的巨大落差。无论是拉货还是坐人，五菱之光的内部空间都没有五菱荣光那么大。

价格、动力、车身尺寸、内部空间的差异是五菱之光和五菱荣光的主要区别。对于五菱来说，五菱之光是拉货的工具车，而五菱荣光则是全能型，看起来更像面包车。这两款车哪个好，就看买车者的需求了。从这两款车的本质来看，它们同根同源，无论是底盘的结构，还是悬挂所用的材料，钣金的工艺，零或粗部件的选择，组装的过程，都在一条流水线上下来。至于选择哪一款，完全看个人的喜好。
4、面包车到底是用来拉货的呢？还是用来拉人的呢？
面包车是属于拉客汽车，还是载货汽车，还是两者皆可得？搞错了交警直接给你来一个扣分罚款，到时想哭也找不到人倾述，今天这篇文章选择你，面包车是用来干嘛的。
在现在汽车满大街的时代，相信很多买面包车的车主都是为了更大的空间，好载家人一起出门游玩或是帮忙运点货物，甚至做点小本生意。
其实这些都是些很不错的想法，但是现在随着汽车保有量一直增长，新出台的规矩也越来越多。还听到很多面包车车主说，现在面包车啥都不能拉，不准拉人不准拉货，抓到就是被罚，那以后只能拉面包吗？
真的是这样吗？对于这种抱怨，交警表示，你好好理解先，是车主们误会政策意思了，并不是说面包车什么都不能拉，而是要规范面包车的使用，什么类型的面包车只能干什么类型的事，符合要求规定你拉什么都不会管你。
那为什么会出现不能拉人拉货的这种传闻呢？
其实市面上销售的面包车有货运版面包车，和客运版面包车。两类型面包车是有规定的。而很多人却分不清楚，使用货运版载人，使用客运版载物。所以经常遇到交警查面包车。有时候一查一个准。就是因为面包车车主不懂面包车的使用属性。
网上有一句玩笑说，面包车不能载人，又不能载货，难道是用来载面包的吗？虽然话很糟，但是道理并不糟。就是因为分部面包车车主不懂区分。造成经常拉货上路时被交警检查行驶证。
但是只要仔细检查，还是非常容易区分货运版面包车和客运版的区别。特别是客运版，内部一般有5座或7座。而且后排座椅可放倒。而货运版面包车则后排是有一个放置货物的空间，而且面包车外边一般写着最大载重量。
这就是以上两种面包车的区分，然而现实生活中，很多人并没有完全去认真区分两者，而是一般购买二手面包车去拉货
5、面包车算货运车吗？
可以拉自己的东西，但是不能太多，拉多了就属于客货混装，界定标准一般是不超过玻璃下沿。简单点说就是可以随车带点东西，但是不能用来专门拉货物，因为面包车属于客车，除非行驶证办的是营运。
《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定：机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢；载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货，载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
可以看出，虽然载客汽车载货有所要求，但是几个实质性的问题并没有明确界定，一方面在于内置行李箱的具体界定方法，整个面包车的车厢都算内置行李箱还是只有第三排之后的空间可算作内置行李箱？另一个方面在于载客汽车的行驶证上并没有标注“核定的载质量”。
那么这一界定方法又将如何施行？由此我们可以看出，现行法律条文对于载客汽车载物并没有一个十分明确的界定标准。
6、五菱五座和货运版五座区别
五菱荣光区分货运版车型的话，一般来说货运版的五菱荣光车型已经是厢货，车子后门不是玻璃，而且全是金属封闭的，而非货运版后排都是透明玻璃，而且有三排座椅 。
货运版当然就是拉货用的了，不过呢，前提是需要有相关的合法手续，就是行车证，货运证，从业资格证等等，不要超载就可以了，希望帮到您！
应城市17594685865： 五菱荣光怎么区分货运版 - ： 五菱荣光区分货运版车型的话,一般来说货运版的五菱荣光车型已经是厢货,车子后门不是玻璃,而且全是金属封闭的,而闷腊非货运版后排都是透明玻璃,而且有三排座椅 .
应城市卖让17594685865： 五菱荣光v货运版和普通中罩局版年检时有区别吗 - ： 这个是没有区别的,都是一样的流程,年检指标都是统一的.如果是7座以下的车辆,没出过重大事故,6年内免上线年审,7座和7座以上的车辆,要上线的.面包车除外
7、华晨鑫源面包车属于客车还是货车
货车。
区分方法:
货运版面斗或包车和客运版的区别。
特别是客运版，内部一般有5座或7座。而且后排座椅可放倒。而货运版面包车则后排是有一个放置货物的空间，而且面包车外边一般空首伍写着最大载重量芹森。
8、面包车早期是不是没有货运版
面包车早期是没有货运版。面包车早期没有货运版，都是客运版。面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李历消仓，就像一个面包一样的车辆统称。在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之肢洞知间的布置形式)，高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人颤则，安装座椅的载客汽车。
9、荣光v货运客运的区别
首先客运版面包枯返车后方是有窗户的，货运版面包车后方是没陆饥全悉喊封闭的，货运版面包车在市区跑会受很多限制，客运版面包车不会，并且货运版面包车上高速速度以及行驶标准与普通的货车一样，客运版面包车与普通的私家车一样，但是客运版面包车不能拉货，如果被抓到就会受处罚。