1、外贸公司怎么接订单
如果你想接受外贸订单，你需要了解产品，客户，价格等方面。具体情况如下：
1、了解产品：
要做外贸，业务员必须首先了解自己的产品，了解自己产品的具体细节，如：材质、尺寸、款式等，同时要了解自己的市场、产品定位，这样便于后期客户开发。
2、找到客户的方法有很多:
（1）很多人都在纠结如何找到外贸订单，其实我们可以参加国内外知名展会，这种方式可以直接与客户面对面沟通，是最有效的方式，也是最耗时、最昂贵的方式。
（2）在国外知名网站发布自己的产品信息，有些是付费的，有些是免费的。但是相比之下，付费比赠送要好。
(1)外贸公司云接单怎么处理扩展资料：
通过各种方式找到客户的联系方式后，接下来的任务就是如何联系客户。信箱通常是用来与国外联系的。我们可以通过邮件告知客户我们正在经营的产品，然后适当的在内容中插入图片。如果客户感兴趣，只是需要，他们可能会回应你的报价请求。
在报价前一定要知道客户想要的产品的具体规格，然后在当天报价。如果没有，请回复邮件并告知客户原因和具体时间。
如果数量大，无法确认具体的材料等，为了报价更准确，更有竞争力，最好要原始样品。报价不仅仅是价格，具体的包装、打样费、打样时间、交货时间、付款方式等都要明确。
2、外贸接单后的操作流程是什么样的？
接单后要和客户确认交货期、付款方式什么的。客户会提出他们需要哪些付款单据和清关单据，这些你可以在货物出运以后寄送给他们。
首先交货期确认后需要和工厂生产确认交期是否可以如期生产，没问题就和客户说。然后安排订舱，做好托书发给货代。FOB就与客户指定货代联系，确认船期和装箱时间。CIF就自己根据客户要求的港口与货代联系。然后货代会告知你什么时候装箱，如果是法检的货物要去做商检，不是的就不用做了。需要提前一两天安排工厂做好装箱准备。同时在船期的前两天把报关资料寄到报关行。 货物装箱完了第二天一般就会有提单确认，提单确需要根据L/C 或者客户的装运指示来确认，TT一般比较简单。
然后做CO，CO可以在检验局和贸促会做，根据客户的要求。
最后就是交单，L/C需要交到银行确认盖章在记到国外银行，TT直接寄到客户。
交单结汇这些有的公司是财务做 有的是单证做。一般是15天以后货代公司退核销单，拿到核销单就在电子口岸交单，交单后还有数据报送。拿着银行水单去外汇管理局结汇。
3、外贸接单的流程怎么样？如何做好外贸?如题 谢谢了
外贸业务运作流程 外贸流程可能各公司的细节上有些细致的不同。但是大概流程是差不多的。 1.寻找客户资源（然后，会涉及到询盘，发盘，还盘，接受） 2.客人接受后，会要求样品。（如果是新产品，有些公司的外贸业务都需要做跟单的工作，比如安排打样。。。。。等等） 3.样品确认好后，就可以等客人下单了； 4.客人打算下单，会与你们签订合同 5确认合同后，你们自己准备生产 6。合同中，会要求到付款方式（比如TT，信用证，等，如果是信用证，那得很麻烦了。）、 7.如果是TT呢，就要简单得多，如果是信用证呢，而且要还注意是即期的还是远期的，里面的要求一定要符合，不然，银行会拒付的，所以，如果是使用信用证，你得先翻翻书，好好学习信用证的使用，因为里面可能会涉及到很多的单据。 8。准备报商检，报关（一般公司都有相关的部门，也有公司要求外贸业务员自己报的。） 9.准备出货。出货事宜，是之前要与客人商量好的，货出哪里？如果使用的TT，一般要求在出货之前，货款全部收到才发货。 10。通知客人货已经发送。 11.如果是信用证，就拿好信用证中所要求的单据去银行议付。 其中细节需要操作中慢慢掌握，就是大步骤这么多了。
记得采纳啊
4、在网上如何接外贸订单？
首先你需要具备接单的能力，最重要的一点就是找到靠谱的供应商给你提供产品，这就是你的后盾。只有后盾给力，才有机会拿下外贸订单。因为自己不是生产厂家，所以你的供应商的资质最好是生产厂家，能开具增值税发票，能提供后续你退颂指税需要的一些纸质资料等等。
其次就是对外贸的流程要相当熟悉，如何回复客户的询价，如何做报价，做形式发票，合同，箱单等等。以及报关需要的报关资料，合同、发票、箱单、托书、渗樱枣报关委托书、报关单、申报要素等等。这些是最基础的操作。
注册公司。外贸接单要退税就必须要走公账，所以你需要注册一个公司。这个相当重要，不然你就无法操作，除非你接下订单以后交给具有出口权的其他贸易公司或者厂家去做，自己只拿相应的抽成。不过这样对你没有多少好处，基本上就是一锤子买卖，客户可以跳过你直接和他们合作。
开通个人外汇账户或者香港离岸账户。客户要跟你汇款，你需要有外汇或者离岸账户来接受不同货币的汇款，当然一般美元居多，如果没有就没办法收款。所以这个也是需要做准备的。没有这个账户，只能让别人代收，前提是客户和你特别信赖。不适合第一次合作的客户。
熟悉银行的事物。收到外汇以后，银行会通知你有外汇到帐，这个时候你要做好结汇的准备。通常情况下你需要把与客户签订的合同（英文版），与银行出具的汇款信息上的客户的信息进行比对修改后打印出来，拿去银行结汇。这样才能把收到的货币转换成人民币，这样才能开展支付供应商的定金或者尾款的后续工作。
6总结：个人接外贸订单要操作的事情非常多，比在公司做外贸要复杂得多。既要熟悉外贸流程，又要操心外汇的接收结汇，还要支付合作厂家的货款，还有许多看不见的事儿。有公司事情就特别繁杂，每年还需要接受年审，还有各种经营证的办理和核实等等。所以一定要想清楚自己是否为这些都做好了准备。
解决问题关键主要在于单丛拆价的合理性，工厂不愿意生产是因为型号多，单款数量少，导致生产成本、材料采购成本等很多费用会增加，所以工厂报出的单价可能很多贸易公司不能够接受。当然也有些工厂老板觉得太麻烦都不愿意去算价格，直接拒绝接这种订单。这就要去和工厂沟通，长期合作的工厂就比较好沟通些，如果是新的供应商那就很难处理了。
5、希望高手指教如何接外贸订单或接单流程
1．客户询盘：一般在客户下定单之前，都会有相关的询盘给业务部，做一些细节上的了解。 2．报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，用形式发票给客户做正式报价。 3．得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单。 4．下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。 5．业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。 6．下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知,通知工厂按时生产： 6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。 6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。6.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。 7．验货 7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。 7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。 7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。 8．制备基本文件。工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。 9．商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。 10．租船订仓： 10.1．如果跟客人签定的合同是FOBCHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知（INGORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。 10.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。 10.3．如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。 10.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。 11．安排拖柜： 11.1．货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等 11.2．传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。 11.3．要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。 12．委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。 13．获得运输文件： 13.1．最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。 13.2．督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。 13.3．及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。 14．准备其他文件 14.1．商业发票：L/C要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。 14.2．FORMA原产地证书：FORMA原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。经香港转运的货物，FORMA证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。 14.3．一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。 14.4．装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。 14.5．装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。 15．交单： 15.1．采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。 15.2．采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。 15.3．如果T/T收汇的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。 16．业务登记：每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。 17．文件存档：所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。 18．单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线，等信息，为业务员报价提供帮助。
6、接外贸订单的流程是怎样的?
首先是本行业各专业展会的主页。
各大黄页。
欧洲很多企业都有在黄页上刊登自己公司信息的习惯，这点有点类似国内的中国电信出版的那种电话簿，这里说的黄页是网上的。黄页上一般没有公司的E-MAIL的信息，这就需要你将黄页上查到的客户信息再到搜索引擎上相关更加详细的信息，比如在google上输入ABC spa这个公司的名称，从而找到联系人和E-MAIL地址之类的信息了。
搜索引擎。
google大家都用最多，所以我们需要一些变化。第一个变化就是要多用各个国家本地的搜索引擎。比如在中国，可能你用百度搜索的信息比在谷歌搜索的资料还要全。比如你用同样的关键词在一个意大利本国的搜索引擎和在google上搜索的结果肯定都不一样
国内各网站资源。
我主要推荐世界买家网，福步论坛和阿里巴巴中文网站。
最后就是注册免费的B2B网站。
以上四点提到的都是教你如何主动出击寻找客户，在B2B网站上注册企业以及产品信息那就是一个间接的提升公司产品暴光率，从而让客户主动来联系我们的措施了。