1、铁路货运站是一个什么性质单位!归谁管!有没有工商注册!求详解
铁路货运站是属于铁路局或者铁路局下属站段管理的营运单位,既有负责行车管理的部门,也有负责货运业务和装卸业务的部门,根据该站等级的不同,决定其隶属。单纯的货运站是没有工商注册的(因为货运站本身不是独立的企业)。但是它如果有附属的多元经营企业的话,那企业倒是需要进行工商注册的。这里情况非常复杂,且差别很大,简单了说不清楚。
2、余姚铁路货车站属于什么性质
属于铁路局下属站段管理的营运单位。余姚货运站位于中国浙江省宁波市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站,始建于1913年。该车站是属于铁路局或者铁路局下属站段管理的营运单位,既有负责行车管理的部门,也有负责货运业务和装卸业务的部门。
3、常德德山货运站离汉寿县有多少公里
驾车路线:全程约52.4公里
起点:金万货运部
1.从起点向正东方向出发,行驶150米,右转进入善卷路
2.沿善卷路行驶5.4公里,左前方转弯进入桃林路
3.沿桃林路行驶2.1公里,右前方转弯进入常德大道
4.沿常德大道行驶2.9公里,直行进入G319
5.沿G319行驶10.3公里,左转
6.行驶810米,直行
7.行驶130米,过谢家铺立交约240米后,直行进入长张高速公路
8.沿长张高速公路行驶16.0公里,在汉寿/太子庙/S205出口,稍向右转进入太子庙立交
9.沿太子庙立交行驶1.1公里,过太子庙立交,在第2个出口,左前方转弯
10.行驶8.4公里,直行进入龙阳南路
11.沿龙阳南路行驶1.5公里,过右侧的万家福家电约120米后,稍向右转进入龙阳中路
12.沿龙阳中路行驶1.5公里,进入振新东路
13.沿振新东路行驶810米,左前方转弯进入银水西路
14.沿银水西路行驶10米,直行进入银水东路
15.沿银水东路行驶730米,左转进入曹家巷
16.沿曹家巷行驶40米,到达终点(在道路左侧)
终点:汉寿县
4、请问货运站和物流中心有什么区别
货运站:
货物运输过程中进行货物集结、暂存、装卸搬运、信息处理、车辆检修等活动的场所,它有五大功能:①运输组织功能;②中转换装功能;③装卸储存功能;④多式联运和运输代理功能;⑤通讯信息功能;⑥综合服务功能。货运站主要有汽车货运站和铁路货运站两种。
物流中心:
物流系统中的基础设施。它的规划、筹建、运行与完善,涉及交通、物资、商业、外贸、工业、建筑、农业、金融等多个部门、多个行业的企业。不同部门及企业对其内涵及外延的理解不尽一致。(摘自长风网)
希望对你有帮助!
5、什么叫货站,什么叫国铁
货运站是专门办现贷送业务或以办现贷运业务为主的车站。快路运输货物必须由货运站办理一定的货运作业。因此,货运站是快路运输不可使少的生产单位态颤。例如,为办理货物的承运、装坦卜卸交付中转和联运货物的换装而修建的车站,成为专用线,专用铁路作业服务而设置的车站这种车站的货运业务量很大,特别是在大城市波大根组内,货运站的分布、配置及其工作组织,对工农业生产、托运人和收货人服务以及对运输组织工作城市规划等都有密切关系。[1]
中文名
货运站
外文名
freight station
种 类
汽车站、铁路站
范 围
交通运输行业
功 能
运输、中转、装卸、代理等
外 让闭穗 文
Freight Station
6、汽车客运站属于什么单位
经营性质的国有企业,无编制,由各地区交通部门管理。
客运站是指专门办理客运业务的车站。
一般设在政治、经济,文化中心等有大量旅客到发的城市,其主要用途是组织旅客安全帆漏乘降和迅速集散,保证旅客方便地办理购票、存取随身携带品等一切旅行手续和舒适地候车,并要求铁路和市内公共交通有良好的联系。
客运站主要有站房,站前广场和站场三部分组成,它们各有不同的作用,但在布局上是一个不可分割的整体就是某城市对周边城市的客车运输干线集中营。
(6)德山货运站是什么单位扩展资料:
1.客运服务作业。包括旅客上下车、候车、问询、小件寄存,以及对旅客文化、饮食、住宿、购物和卫生方面的服务等。
2.客运业务态旅烂。包括客票发售,行包承运、装卸、保管和交付,邮件装卸和搬运等。
3.技术作业。按列车种类不同,客运站办理下述镇滚技术作业:
(1)始发、终到列车。包括列车接发、机车摘挂、列车技术检查、车底取送、个别客车甩挂以及餐车整备等。
(2)通过列车。包括列车接发、机车换挂或整备、列车技术检查、客车上水。个别情况下还办理个别客车甩挂,变更列车运行方向,办理餐车供应及上燃料等作业。
(3)市郊(通勤)列车。包括列车接发、机车摘挂、列车技术检查及车底取送等。
(4)在某些客运站还办理少量货物列车的到发和通过作业。
7、车站属于什么类型的单位
火车站是从事铁路客、货运输业务和列车作业的处所。铁路运输部门的基层单位。 火车站按作业性质分为客运站、货运站和客货功能兼备的客货运站3种。 根据列车作业的性质可分为编组站、区段站、中间站、越行站和会让站5种。此外还有为工矿企业服务的专业化的车站。
8、编组站、区段站和中间站有什么区别?
一、区别表现在主要任务不同、设置位改孝置不同。
1、主要任务不同
中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务,提高铁路区段通过能力,保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行,以及客货运业务。
区段站的主要任务:为邻接的铁路区段供应机车。
编组站:担当大量中转铅册车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。在编组站还进行更换货运机车和乘务人员,对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作。
货运站:一般专门为办理货运作业而设置的车站。
2、设置位置不同
中间站遍布全国铁路沿线中、小城镇和农村。
区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段(机车交路)的起点或终点。
编组站一般都是位于铁路枢纽,编组南来北往货物列车,流量特大。
货运站是铁路运输的基本生产单位。
二、联系
车站按技术作业的不同可分为编组站、区段站和中间站。编组站和区段站总称为技术站。按业务性质又分为货运站、客槐歼宏运站和客货运站等等。
编组站的分类
根据编组站在整个铁路网或枢纽内所起的作用不同,编组站可分为:
1、主要编组站(也称铁路网型的编组站)。它的主要任务是编组和解体技术直达列车,有较强的调车设备。它一般位于几条主要干线的汇合点或分歧的地点及大量地方作业的地方。如丰台西站,郑州北站和苏家屯等。
2、地区编组站。它的主要任务是编组及解体由附近地区或由某一个联合企业到达的列车或发往这些地点去的列车。一般设在枢纽内或网点上或一个联合企业附近,也可设在如港湾等附近有大量装卸作业的地点。
3、辅助编组站。它的主要任务是协助大枢纽内主要编组站或地区编组站的工作,以办理枢纽小运转为主,有时也兼办一部分地区车流或干线车流。
9、请问下交通运输局的性质是什么,是事业单位还是行政单位,拜托啦!
交通运输局属于行政单位。宴闷
交通局所属于政府机构主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构,公路水路交通行业在党中央、国务院的领导下,坚持以科学发展观为统领,认真贯彻落实国家宏观调控携纯的各项政策措施,推进交通事业又好又快发展。交通基础设施建设取得新成绩,运输保障能力得到新提高,安全监管和人命救助取得新成效,实现了开好局、起好步,向全面完成"十一五"目标迈出了坚实的一步。
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行政单位和事业单位的区别:
(1)内涵不同——行政单位是国家机关,而事业单位是实施政府某项公共服务的部门,是社会服务组织。
(2)担负的职责不同——行政单位是负责对国家各项行政事务进行组织、管理和指挥;而事业单位是为了社会的公益目的从事教育、文化、卫生、科技等活动。
(3)编制和工资待遇的来源不同——行晌隐弯政单位使用行政编制、由国家行政经费负担。事业单位使用事业编制,由国家事业经费负担。事业单位有全额拨款的,有部分拨款的,还有事业单位企业化管理的。行政单位人员的工资按《公务员法》由国家负担,而事业单位则根据不同的管理模式实行不同的待遇。 行政单位或事业单位根据工作性质,也有具有行政事业编制的非公务员的人就职,一般是从事后勤保障的工勤人员,他们的待遇除职权不同外,收入和公务员完全一致。
10、汽车客运站属于什么单位
汽车客运站是国营事业单位,隶属于省交通厅、县市交通局管辖。
汽车站是汽车运输企业组织公路客货运输的基层单位,也称车站根据经营的业务可分为客运站、货运站和客货兼营站。此外,城市公共汽车为乘客上下车在行车路线上设置的停车点,通常也称汽唤塌车站。
客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车,便利旅客办理一切旅行手续,为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素,将客运站分为五级。
一级车站
设施和设备符合表1和表2中一级车站必备各项,且具备隐数下列条件之一:
a) 日发量在10000人次以上的车站
b) 省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民政府和地区行政公署所在地,如无10000人次以上的车站,可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站;
c) 位于国家级旅游区或一类边境口岸,日发量在3000人次以上的车站。
二级车站
设施和设备符合表1和表2中二级车站必备各项,且具备下列条件之一:
a) 日发量在5000人次以上,不足10000人次的车站;
b) 县以上或相当于县人民政府所在地,如无5000人次以上的车站,可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一灶链首个车站;
c) 位于省级旅游区或二类边境口岸,日发量在2000人次以上的车站。
三级车站
设施和设备符合表1和表2中三级车站必备各项,日发量在2000人次以上,不足5000人次的车站。
四级车站
设施和设备符合表1和表2中四级车站必备各项,日发量在300人次以上,不足2000人次的车站。
五级车站
设施和设备符合表1和表2中五级车站必备各项,日发送量在300人次以下的车站。