1、航空货运收费标准
一、国内航空货物运价类别
1．普通货物运价
a.基础运价(代号N)
民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。
b.重量分界点运价(代号Q)
国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。
5．集装货物运价
以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。
二、国内航空货物运价使用规则
1．直达货物运价优先于分段相加组成的运价。
2．指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。
3．等级货物运价优先于普通货物运价。
三、国内航空货物运计费规则
1．货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。
2．低运费，按重量计得的运费与低费相比取其高者。
3．按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。
4．分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。
四、国内航空邮件运费
普通邮件运费按照普通货物基础运价计收；特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150％计收。
2、航空快递如何收费
航空快递是指快递公司发货的一种形式..
快递一般通过航空/火车/货车/这几类模式发货.
具体收费需要看您是哪的,要发到哪.
长距离才发航空..价格比其他货运方式要贵一点.一般要比车运贵上一倍.
3、一般的航空货运怎么收费,多少钱每公斤
一般的航空货运是根据货物体积和重量来确定收费的，即计重价格比较贵的按计重价格收取，体积收费更贵的，按体积收费。计重收费每公斤大概在15元左右。
在空运业务中，存在着计费重量和实际重量两个重量。航空公司根据货物密度来计算费用，对于重货而言，计费重要等于实际重量，及货物毛重；对于轻泡货而言，货物的计费重要按照1立方米等于167公斤计算。
体积重量定义：货物体积（CBM）÷0.006or货物体积（CBM）×167，泡货定义=货物体积重量>货物实际重量，此类货物叫泡货，重货定义=货物体积重量<货物实际重量，此类货物叫重货。
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国内航空货物运价使用规则
1、直达货物运价优先于分段相加组成的运价。
2、指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。
3、等级货物运价优先于普通货物运价。
国内航空货物运计费规则
1、货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。
2、最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者。
3、按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。
4、分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。
4、航空货运的价格是多少？
航空货运是按质量来计算的，按元/公斤计价。如果你的货物密度不大，属于泡货的话，航空公司会以长*宽*高/6000来计算重量的，泡重-货物的实际重量=计费重量。
航空货运是现代航空物流航空货运业务中的重要组成部分，航空货运是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的方式。航空货运提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期。
航空货运则主要采用集中托运的形式，或直接由发货人委托航空货运代理人进行，货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。
业务中除涉及航空公司外，还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司，这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地，建立起全球网络。
航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。
传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不超过20公斤，长度不超过1米。航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。
其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不超过32公斤（含32公斤）或外包装单边不超过102厘米，三边相加不超过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。
5、飞机货运运费一般多少?
飞机托运运费如下：
根据航空公司收费标准来看，免费可托20kg，行李超重费是按机票价格的1.5%计算，金额以元为单位。比如你经济舱托运了30kg的行李，超过的10kg是要付费的。航班经济舱的票价1000元的话，这10公斤的价格就是150块。不过，各航空公司对行李超重费计算方式不相同，具体价格以当航空公司为准。
飞机托运注意事项
持经济舱客票的旅客，每人可随身携带一件物品。每件随身携带物品的长、宽、高分别不超过55CM、40CM、20CM，持头等舱、公务舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品。免费随身携带物品的重量，每位头等舱、公务舱旅客以8千克为限，每位经济舱旅客以5千克为限。
飞机托运各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到开来的信用证经审核(或经修改)无误后，就可办理托运，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司作为订航班的依据。
6、一般的航空货运怎么收费，多少钱每公斤？
按立方算的，没立方700元。你可以发申通和园通，这两家就是走航空线的。
7、航空货运怎么收费的
航空货运运费收取分为普通货物，等级货物，指定货物和最低运费
1．普通货物运价：(1)基础运价统一规定，各航段货物基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。(2)重量分界点运价，国内航空货物运输运价分为三个分界点45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上。
2．等级货物运价，比如急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。
3．指定商品运价，对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运输价格。
4．最低运费，每票国内航空货物最低运费为人民币120元。
费相比取高者。
3．按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。
4．分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。
5、按实际重量计得的费用与按体积计得的费用相比取高者
普通邮件航空运费按照普通货物基础运价计收；特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150％计收。
8、飞机托运行李每公斤多少钱？
飞机上的行李有两种一种是随身携带另一种是飞机托运。
如果是飞机托运行李在一定额度内是免费的：持成人或儿童票的旅客免费行李额为头等舱为40公斤、公务舱为30公斤、经济舱为20公斤持婴儿票的旅客无免费行李额。
2:旅客对逾重行李应付逾重行李费国内航班逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算金额以元为单位。
比如：托运22kg超过了2kg如果全价机票是1000元的话超重费就是：2x1.5%x1000=30元。
建议如果在称重时发现超重可以拿出一些衣物手提着进飞机这样可以省钱。
3:行李托运要求：
(一)旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁;
(二)两件以上的包件不能捆为一件;
(三)行李上不能附插其他物品;
(四)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物;
(五)行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。 旅客的托运行李每公斤价值超过人民币50元时可办理行李的声明价值。托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。如航空公司对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时航空公司有权拒绝收运。各航空公司对国际航班规定不甚相同办理声明价值应按各航空公司的规定办理。
4:除了上述要求之外还需要注意的是：容量大于100ml的自用液体洗涤和化妆用品还有刀具、金属工具等都必须托运带充电功能的设备必须随身携带。
5:接下来讲讲随身携带行李：免费随身携带物品的重量每位头等舱、公务舱旅客以8千克为限每位经济舱旅客以5千克为限。
6:持头等舱、公务舱客票的旅客每人可随身携带两件物品；持经济舱客票的旅客每人可随身携带一件物品。每件随身携带物品的长、宽、高分别不超过55CM、40CM、20CM。超过上述重量、件数、体积限制的物品应作为托运行李托运。飞机托运费用的计算有超出免费行李额的部分统一计价标准按经济舱全价票的1.5%来收取，必须注意的是经济舱全价票，而不是买的折扣票。例如上海到广州的经济舱全价票是2310元，那么就是2310×1.5%=34.65元，逾重量行李费就是每公斤35元(不足一元按一元计)。
航空托运价格怎么收费
国内航班按规定，托运的行李每件不能超过50千克，体积不能超过40厘米×60厘米×100厘米。
免费托运行李，头等舱为30千克，经济舱为20千克，超出部分每千克按经济舱票价的1.5%加收费用。
行李要上锁，贵重物品、文件、现金不要放入。并在人名标签，填好姓名、地址、起点和终点。贴在行李上、以防丢失。