很不错。杭州高鸣跨境电商公司是一家通过自主研发乎嫌适用于公司业务猜做模式的ERP系统和物流仓储平台系统，深度整合跨境出口贸易业务的上下游，依托Amazon、Wish、穗顷衡Aliexpress、eBay、Walmart等为主的境外网上第三方销售平台和自营独立站，实现向目标市场终端客户销售流行服饰、鞋帽、饰品等的集产品研发、设计、销售、供应链管理与服务为一体的“互联网+产业”综合性公司。
2、跨境电商的发展前景怎么样？
每当我们说起跨境电商，一定绕不过四大主流平台，所以这里，我们先聊聊一下四大平台的现状。
首先是亚马逊
过去一年的亚马逊对于至少80%的卖家来说，是异常艰难的一年；市场方面，欧洲站VAT从年初开始紧追不舍，大量卖家被迫关店，开店成本直线上升；平台方面，政策不断收紧，严抓紧打一切违规行为，并且出台了史上最严review政策。
不仅如此，美国共有31各州还将会在元旦之后开始全面征收电商税。
2019年，亚马逊依旧是最吃钱的平台（回款慢、商标注册费、VAT、广告费等等），有品牌的、有商标的，懂供应链的卖家才能站住脚。
然后是速卖通
速卖通主打的市场都是亚马逊不曾涉及的地方，完美地避开了这个强大的竞争对手。速卖通在俄罗斯、以色列等国家依旧占据了绝大部分的市场份额；
但是，速卖通也同所有阿里系平台一样，想要订单和流量，就一定要占据金牌或银牌店铺的高点；
2019年速卖通流量扶持的重点依旧是金牌店铺，银牌店铺也会有一定的流量倾斜，但是铜牌店铺就很危险了。
再聊聊wish
这两天wish总部员工被卖家打的消息相信大家也看到了，为什么被打？还不是因为wish无理由罚款太多，卖家们实在是忍无可忍了！
不过，wish平台独特的算法让产品的推荐具有随机性，买家在wish购买产品多属于冲动型消费，平台用户主要集中于15-25岁的年轻人，所以产品一定要符合年轻人的风格。
2019年的wish依旧是烧PB流量的时代，比较适合有经验的老手操作，新手入坑需谨慎。
最后是eBay
作为一个老牌的跨境电商平台，eBay的体量依然很大，目前注册账号不收费，回款快。
2019年，eBay新手卖家可以拿美国市场来练练手找找感觉，但不适合中小卖家长期经营，因为固化的平台体制可能会让很多新卖家半途夭折。
嗯，总结一下：
四大平台已经过了野蛮发展的阶段，正朝着正规化发展。再要想实现像几年前一样投入几万回报百万的神话是不太现实的。除非有特别好的独家产品，并且还得时刻提防着同行恶搞，不然搞不好又是一场血雨腥风。
说完了这几个平台，再回到很多人最关心的话题，那么，2019年，做跨境电商还能赚钱吗？
在我这里的答案是肯定的。
整个跨境电商行业无论是出口还是进口，跨境电商依然是国内除了房地产外，每年保持30%以上增长的行业，这个行业仍然是大有可为的。
不赚钱，为什么还有那么多人进入这个行业？
不赚钱，国家反而出台越来越多的利好政策？
不赚钱，今年十几家大卖为什么还上市的上市，融资的融资？
很明显，2019年跨境电商肯定是能做的，只是没以前好做了。
前几年的时候，确实有很多人通过做跨境电商创造了一夜暴富的神话。我的一个朋友就是在零几年的时候靠批发MP3卖到国外发家的，不用懂跨境电商，不用懂英文，产品上线就能爆，无论多少价格，都能卖得很好，傻瓜式赚钱。
而现在，随着越来越多的人进入这个行业，分羹的人多了，每个人分到手的就少了。
我们都知道，一旦市场从蓝海慢慢转变为红海的时候，更考验的是卖家们的运营技巧、资本投入、营销手段等等。
所以，这里说的难做，其实是相对的。
3、创业型的跨境电商怎么样
【研究结论】
1、跨境电商产业链可以拆分为前端（用户）、后端（供应商）以及中间通路（货源组织、仓储和物流）。创业公司可根据自身的资源优势选择不同的环节作为切入点进入行业，并以此为基点向产业链上下游逐渐延伸，从而最大限度的掌控供应链。
2、跨境电商之间的竞争集中在三个方面：资金、流量和用户营销能力。其中资金和流量决定了对供应链的掌控能力，而用户运营能力则能让平台把供应链上的优势转化为最终销售。
3、巨头入场后，基于B2C模式的资源争夺会越来越激烈，现阶段 B2C 模式已经不再适合一般创业公司轻易涉足，现有B2C创业者从细分市场和细分用户入手或能占得一席之地。
4、平台型玩家还有一定的时间窗口，消费个性化和消费场景化是重要趋势，且最终都会形成C2C+M2C混合模式。
5、舍去C端用户，做B2B供应链服务解决方案也是一个方向。把流量获取和运营交给那些擅长的人，可以更专注的深耕供应链，而供应链是利润的来源。
一、跨境电商风口中的玩家
1、电商市场中的新红利
在电商行业格局已定、以淘宝和京东为首的4、5家大电商已彻底瓜分掉现有市场的时候，创业者们仍没有放弃在电商这片红海中寻找新的机会。电商行业的“下一片蓝海”在哪？而从贸易政策、消费者、创业者和资本等各个层面来看，这片蓝海都无疑是“跨境电商”，并且不少从业者认为，这也是电商行业中的“最后一块肥肉”。
根据海关总署和中国电商研究中心统计的数据，2014年海淘的用户数达到1800 万，成交规模 1400 亿。预计2018年，市场规模将达到万亿级别。商务部公布的全球贸易格局报告则显示跨境出口电商市场规模的年增速保持在30%以上。
跨境电商巨大的市场红利背后是出现在年轻消费者群体中的消费升级趋势。以80后和90后人群为主的消费人群的消费观念和需求已经发生变化，安全放心、高品质、多样化、个性化、优质服务等成为了消费升级过程中用户的核心需求。同时，中国的出境游人群规模逐年增长，境外消费将增强国内用户对海外品牌的认知度，并刺激回国后的跨境消费。
同时，从2014年开始政府便不断释放跨境贸易利好，这也促进了跨境电商基础设施的加速完善。首先，2014年7月发布的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》从政策层面上承认了跨境电商，也认可了业内通行的保税模式。其次，从上海成立自贸区并实施跨境人民币结算，到上海、杭州、郑州、宁波、深圳、天津等地蜂起的“保税区运动”是跨境电商基础设施建设快速完善的过程。
2、创业者与巨头的共存与竞争
2011年，洋码头从跨境物流服务商转型进入跨境电商市场，是国内最早一批开始涉足跨境电商业务并顺利发展至今的创业公司。从2013年开始，做跨境电商业务的创业公司多了起来，包括蜜芽宝贝、蜜淘、小红书、笨鸟海淘、海蜜、街蜜、洋葱淘、波罗蜜等。当然，这些创业公司的切入点和玩法各有不同，比如做B2C跨境自采模式的蜜淘、蜜芽宝贝、洋葱淘；做C2C买手模式的洋码头、海蜜；从社区延伸至电商业务的小红书；从物流切入的笨鸟海淘、街蜜；从视频直播切入的波罗蜜等。
扎堆的创业公司承担了早期用户教育工作，跨境电商市场被迅速撕开的一道口子。在政策红利、市场红利逐渐明朗起来的时候，电商巨头、物流服务商、大型互联网企业等诸多角色也开始相继进入该市场。举几个例子：
·2014年2月，天猫上线“天猫国际”，在模式上复制了一个海淘版的“天猫商城”。
·2014年12月，聚美上线其跨境电商频道“极速免税店”。与天猫不同的是，聚美采用的是海外直采的自营模式，通过把控货源避免再次陷入售假风波。
·2015年1月，网易和顺丰相继涉足跨境电商：考拉海购和顺丰海淘，分别从内容和物流切入该领域。
·2015年4月，京东正式上线“全球购”，采用B2C的方式做自营跨境电商，延续了京东自身电商业务的基因。
·亚马逊也在积极布局针对中国市场的跨境电商，从2014年开始相继上线了直邮、海外购、进口直采和国际精品店等多项业务，用不同的模式匹配不同类型的商品和用户。
电商巨头和创业者拥有着不同的流量基础、品牌基础、资金实力和供应链掌控力，巨头的入场对创业者已经拿下的市场将造成明显的冲击。对于创业者来说，如何在这个共生与竞争的环境下找到一个合适的市场切入点以及可持续的商业模式是活下来的关键。
3、跨境电商产业链
跨境电商产业链可以拆分为前端、后端以及前后两端之间的通路。其中，前端是用户；后端是供应商；中间通路则是打通供需两端的货源组织、仓储和物流三大环节。所以，跨境电商的基本链条从上游至下游可以描述为：供货商（品牌商、贸易商、经销商、商超、买手团队等角色）——货源组织（直接采购或招商入驻）——国际仓储物流（自建或合作）——保税清关——国内物流——用户流量（流量获取和流量转化）——售后（退换货等）。
其中，最下游的用户流量很大程度上决定了电商平台在上游供应商的话语权以及对供应链的掌控力。而平台在上游获取货源的能力和在下游销售商品的能力又影响到中段的仓储和物流解决方案设计（主要受制于成本）。因此，这是一条环环相扣的产业链，创业公司则根据自身的资源优势和团队基因选择不同的环节作为切入点进入行业，并以此为基点向产业链上下游逐渐延伸，从而最大限度的掌控供应链。本文也将从不同的产业链节点入手，分析目前跨境电商玩家们的策略与商业逻辑。
二、前端流量：做社区
天猫、京东、聚美等电商平台具有天然的流量优势，当它们在做跨境电商业务时，手中已有相当数量的电商存量用户，它们要做的事情是“流量转化”。而对于创业公司来说，它们在流量端最大的困扰往往在于：不知道用户是谁、用户在哪，故而它们首要任务是“流量获取”。并且，手握用户不代表就能将商品销售出去，“流量运营”至关重要。 可以说，流量获取、流量转化和流量运营都离不开优质的内容，尤其是依托于社区的优质UGC内容。“用内容吸引精准的用户、产生黏性、引导消费”的最佳案例便是“小红书”。
1、用社区制造用户黏性
社区之于电商最大的价值之一便在于获取精准的、有黏性的潜在消费者。小红书最早做的是海外购物攻略，这在2013年还是一个空白的市场，于是小红书迅速聚集了一批对跨境购物有兴趣的精准用户。
但攻略则意味着小红书需要自己提前生产内容，这种相对静态的信息流并不是最适合海外购物的内容形态，无法与用户产生即时的、持续的互动。于是，小红书很快便将产品形态调整为移动购物和晒单社区，通过产品规则和机制的设计让好内容在社区里自然的滚动、沉淀，同时保持用户的活跃度。
在内容方面，小红书做了几件事：第一，内容形态以图片为主，用最接近线下购物的场景和视觉效果吸引用户；第二，通过结构化的方式呈现内容，使得每个呈现出来的商品都有名字、购买地、价格、用户心得等，保证内容的完整性；第三，重内容，而非分享内容的人；第四，根据用户所关注的品牌、标签、人等因素，想每个人精准推送内容。
而在用户方面，在小红书联合创始人翟芳看来，晒单社区的属性与爱购物女性的信息分享需求是天然契合的，这里面包含着参与感、存在感等情感，所以但凡在社区中留存下来的用户，平台并不担心他们的活跃度和黏性。小红书给出数据称，其用户平均一个月打开应用超过50次。
多位跨境电商创业者表示，自身运营面临的最大难点就在于用户留存、用户复购和品牌传播。若一个跨境电商平台能够同时运营着一个有着高质量内容和活跃用户的社区，基于内容来做电商，那么用户留存、品牌传播的问题都能得到缓解。
2、用社区获得流量转化
对于B2C跨境电商来说，选品的压力较大。大部分海外品牌在中国市场并没有线上或线下的历史销售数据，这便要求采购团队对“爆款是什么”非常敏感，这时候具有社区基因的电商平台将从中受益——社区中的UGC内容带来大量基于用户喜好的数据，这些数据将为平台选品提供最直接的依据。
所以说，社区不仅解决了用户获取和用户黏性的问题，而且相比其它电商平台能更容易的解决“从看到买”的用户运营和转化。既然解决了选品问题，那么通过B2C模式对有限SKU的供应链做深度掌控便成为了最佳商业模式。小红书是如此，出自一个团队之手的顶顶（海淘晒单社区）和洋葱淘（B2C跨境电商）之间的逻辑也是如此。
社区对于电商的价值清晰可见，但当跨境电商发展到目前阶段，再去复制小红书的路径和模式已经难度较大，且需要时间，但行业的窗口期已经快要过去。因此一些跨境电商走了一条与小红书相反的路径：先电商、后社区。今年9月洋码头宣布进军社区，建立消费者与海外卖家的分享交流平台，目的在于进一步消除买卖双方的信息不对称。并且不同于小红书“聚焦于内容”的做法，洋码头“聚焦于买手”，这与它依靠海外买手的C2C模式有直接关系。
三、货源供应链：自采和平台
货源位于供应链的最上游，对于一个跨境电商平台来说，掌控货源主要考量的是它们对海外供应商的BD能力以及货源组织能力。关于后者，跨境电商通常有几种方式，包括自营直采、招商入驻、买手采购、代运营/代购等，其中代运营/代购的模式正逐渐失去竞争力，前三者涵盖了目前大部分跨境电商在货源端的解决方案。
1、供应商角色
海外供应商大致可分为几类：品牌厂商、贸易商、经销商、商超、个人买手（或买手团队）。
几乎所有跨境电商都希望与品牌厂商直接签约，从而邀请其入驻或直接采购商品，这样能够最大限度的缩短供应链，降低成本。但大部分品牌商有自己成熟的销售体系和品牌形象，它们对于合作的电商平台在销售能力上有较高要求，除此之外，还有维护和传播品牌形象和口碑的需求。对于那些喜欢低价促销商品的电商平台来说，品牌商的合作意愿会大大降低。
大部分跨境电商平台能接触到的最上游环节便是贸易商，贸易商再与多个品牌商对接。贸易商的好处在于手中有大量且丰富的SKU，免去了电商平台与品牌商注意谈判的成本。因此，即使能获得品牌商的收取，电商平台仍会跟贸易商保持长期合作。
经销商、商超等渠道相对更容易合作，但在商超以零售价购入商品无疑会抬高电商平台的供应链成本。不过商超的优势在于SKU丰富，能够为平台做很好的品类补充。
当跨境电商还处于“代购”的早期时代，个人买手或买手团队是最重要的供货角色，现在则是C2C模式跨境电商的供货源。与个人买手合作的优势在于品类能够做到足够丰富和个性化，但问题也比较突出——对买手团队的管理比较困难，这也直接决定了用户的购物体验。
2、跨境直采
对供应链的掌控能力是跨境电商的核心竞争力。所以，目前国内跨境电商平台中通过跨境直采方式来组织货源的平台占比最大，包括京东、聚美、小红书、蜜淘、洋葱淘、蜜芽宝贝等。跨境直采的优势在于平台直接参与货源组织，若能在这个过程中尽量砍掉中间环节，便能够获得成本优势。并且，大部分跨境直采的平台都采取“闪购+直邮”的方式，这样可以更好的控制库存周转时间，缓解供应链压力。
跨境直采也对平台提出了三点基本要求：一是需要有自己的海外BD、选品和采购能力；二是需要应对自有库存带来的品类管理和资金压力，尤其是资金压力；三是有较好的流量以及消化流量的能力。面对来自资金和流量的压力，大部分跨境直采的平台都采取“闪购+直邮”的方式，这样可以更好的控制库存周转时间，缓解供应链压力。
不过，面对采购的资金压力、与多家供应商的谈判难度等问题，跨境直采在品类扩张和规模扩张上都比较难。再加上目前京东、聚美等有资金又有流量的电商大佬纷纷以跨境直采的方式介入，在海外供应商选择有限的情况下，它们将吸走大部分资源，这将给创业公司造成较高门槛。不仅新进入者已经很难再在跨境直采中获得优势，已有的创业公司也面临很大冲击。所以以洋葱淘、蜜淘、蜜芽宝贝为代表的B2C电商在采购端都以一个细分品类（例如母婴用品等）或市场（例如日韩）切入，获取相对细分的用户流量，通过品类或市场建立壁垒。
3、M2C招商
M2C是平台模式中的一种，即邀请国际品牌商、零售商、免税店等商家角色入驻平台，典型的玩家有天猫国际、洋码头等。其中，天猫国际是纯M2C平台，完全秉承了天猫的逻辑。洋码头从C2C起家，现在则是M2C和C2C共存的形态，未来或将以M2C为主。
M2C招商模式主要考验平台的海外BD能力，若能获得某海外品牌的独家签约将成为平台的资源门槛，但这要求该电商平台在流量和销量上有明显优势。因此，M2C招商模式的玩家中天猫国际将占据明显优势。
大部分M2C平台的招商目标包括知名国际大品牌、拥有爆款的品牌（如花王）、拥有一定用户群的小品牌等。其中有中国市场运营需求的品牌，电商平台会为它们提供或对接第三方TP代运营服务。但代运营服务将抬高成本，导致用户承受更高的价位。除此之外，商户还将承受高额的广告成本，这些都会体现在最终的价格上，这与跨境自采相比是劣势。除此之外，平台对品牌商的管控能力也较弱。
虽然平台对供应商的掌控能力有限，但M2C模式至少可以在货源端保障正品。一方面，入驻的商家需要提供营业执照、海外零售资质等证明；另一方面，商品几乎由海外直邮。当然，天猫国际和洋码头都在供应链的仓储和物流环节做更多布局，通过打通各环节信息系统甚至自建的方式来弥补平台模式的缺陷，后文将详细分析。
蜜淘创始人谢文斌透露他们已有转型做平台模式的想法，“仅凭一个创业公司的资金能力是无法吃透海外供应链的，最终可能不可避免的还是要通过招商入驻的方式引入更多海外供应商。” 面对供应商管理和运营问题，谢文斌认为B2C模式出身的跨境电商平台已有一套能够对接供应链上各个环节的系统，会比直接做M2C的平台在服务质量上有更多保障。
4、C2C买手
于M2C平台采用商户招商的方式不同，C2C平台上的货品由海外买手采购获得，买手可在平台上开店、不定期做海外扫货直播等，典型的玩家有洋码头、淘宝全球购、海蜜、街蜜等。
买手制有着自己明显的优势：一是品类足够丰富，尤其是对非标品的SKU覆盖宽度是跨境自采方式无法做到的；二是能提供足够个性化的商品，覆盖长尾市场，尤其是买手能从用户订单的反馈中快速调整选品思路；三是通过塑造买手品牌、促成买手与用户的有效沟通形成 “达人经济”，从而在流量端制造用户黏性，与在前端做社区的目的相似。
但同时，与代购一脉相承的买手制依然面临着“真假货难辨”的问题，这使得这一类平台的流量转化率普遍较低。因此，C2C平台最重要的就是要消除海外买手给用户造成的不信任感。以洋码头为例，其做法就是做严格的买手认证：确认买手的海外身份、或至少是长期居住海外；对买家做随机抽查，包括检查仓库货品、仓储条件、库存真假等；通过与买手的上游供应商或合作伙伴沟通来评估他的信用状况。
除此之外，个人买手也会造成供应链不稳定和服务质量不稳定的问题。对于前者，平台需引入足够多的买手、提供足够数量和品类的商品来对冲一些买手供货能力的不稳定；对于后者，平台除了以一定的服务标准设立买手的入驻门槛之外，还需要对买手进行培训。无论是海外品牌商、零售商还是个人买手，大部分在“为中国消费者提供本土化服务”这件事上都存在较大提升空间。
四、物流供应链：仓储和物流
物流供应链负责连接供应商和用户，是跨境电商供应链中关键的通路环节，也是目前壁垒最高的环节，包括仓储、物流、清关等环节。在这其中，技术、资金、政府资源都扮演着重要的角色。
1、逐渐做重的物流
不少从业者认为，物流环节是跨境电商的最大掣肘，如何能打通从海外供应商到国内用户之间的物流通路，使中间的环节尽量减少、信息尽量通畅，从而提高效率，是所有跨境电商都要面对的难题。
一直以来，跨境物流解决方案有两种：转运和直邮，而转运又分为海外仓转运和保税仓转运。其中，通过海外仓集货再转运回国的方式时间周期长且不可控，再加上中间经历的环节众多，错单、丢单等问题也更容易发生。而直邮虽然运输的速度快、点对点的物流也将通路中的环节最大限度减少，但零散的直邮货品的清关效率却普遍较低，而且单件货物的物流成本非常高。
虽然海外转运和直邮的物流解决方案仍在大范围使用，但随着各地保税仓的兴起，目前最“炙手可热”的物流解决方案是将货品邮寄至国内保税仓，再由保税仓清关入境，并通过国内物流送至用户手中。
无论是电商还是O2O，谈及物流必会提到“要把模式做重”。虽然都知道自建物流能让供应链更可控，在用户体验上胜出，然而并非所有的跨境电商平台都有这样的资金实力。
目前，跨境电商在境外物流环节有几种做法：电商平台与第三方物流服务提供商合作，类似淘宝与“四通一达”之间的合作；只做跨境供应链中的物流环节，用技术系统优化现有物流服务的效率水平，如笨鸟海淘；电商平台自建物流系统，如洋码头的贝海国际；从自有物流资源（航运、海运资源等）切入跨境运输，如顺丰、韵达等。
其中，前两种做法比较轻。平台在跨境运输资源上采取与第三方专业运营商合作的方式，包括FedEx、DHL、顺丰等，平台自身则是在此基础上通过自建信息系统和技术系统的方式打通海外仓储、物流、清关等各个环节，一方面监控整个物流环节，另一方面则通过让各环节信息对接和流通更顺畅来提高整个物流流程的效率。
但一些从业者认为做到这样还不够，在跨境这样一个场景下，只有把物流环节做重才能保障用户的体验。因此，洋码头自营的贝海国际从一开始便介入境外的干线运输环节和跨境的海运、航运环节。一方面建立自己的货运车辆体系增强揽货能力、保证与航运的交付都能按时完成；另一方面通过灵活的安排航班发货来平衡物流的速度和成本。近期，从物流业务管理工具切入、整合现有物流资源的第三方转运物流服务商笨鸟海淘也表示要开始往重资产方向倾斜，加大对空运、清关环节的优化，并在各国建立干线运输网络。
值得一提的是，各跨境电商平台都在加强对清关环节的优化，积极与海关的清关系统做对接，希望改变人工操作的传统方式，通过电子清关提高效率。对于拥有国内保税仓的B2C平台来说，当平台上出现一笔订单后，该笔订单的商品信息就由系统直接对接至海关的清关系统，完成电子清关。对于那些采用直邮方式的商品来说，在商品发出之前提前报关更是提升效率的关键。而洋码头在清关环节的介入更深，它通过自有人员陪同整个清关过程，在清关环节形成封闭通道，避免换货、掉包等情况的出现。
2、布局国内保税仓和海外仓
跨境电商兴起之初，大部分电商平台都采取租用海外专业仓储服务商的仓库和服务的方式来解决仓储问题。但随着七个跨境电商试点城市内保税仓的蜂起，国内保税仓已成为了跨境电商的首选仓储阵地。
从所有权来看，保税仓分为两类：一类是独立仓库，即一家电商平台包下整个仓库； 另一类是公共仓库，也就是多个电商公用一个仓库。
从运营方式来看，同样有两大类：一类是代运营仓库，即仓库和仓库内的工作人员都由平台租用，但平台不介入运营；另一类是自运营仓库，虽然仓库也是租用，但仓库内片区的规划、仓储电子系统的设计、分拣、包装等流水线环节都由自己完成。
公共仓的问题在于，当订单量上升，各家电商平台将受制于公共仓的订单处理能力，无法灵活调整，用户端的物流信息呈现也会出现滞后；代运营的问题则在于拣货、货品管理、包装等各个环节的可控性弱，标准化程度低。这些都会影响到用户最终的购物体验。因此，B2C跨境电商都在争夺各地独立保税仓资源，若资金和技术实力允许，也会优先自运营模式。
争夺保税仓的跨境电商以B2C玩家为首。得益于自身模式，B2C平台能将采购、仓储、物流、支付等环节的系统都对接至保税区，打通后与海关系统完成对接，实现对整个供应链的规划和控制。同时，保税仓也更喜欢B2C电商，因为它们单品类的货量大，清关效率也更高。以郑州保税区为例，聚美拥有最大的保税仓、其次是小红书，且均为自运营。
在布局国内保税仓的同时，一些跨境电商平台希望在仓储上继续向上游移动，能把仓库直接建在海外，比如已有保税仓的蜜淘、小红书以及从自营物流向自营仓储延伸的洋码头。
除了能承接一部分国内保税仓不允许进入的货品之外，电商平台纷纷开始在国外建仓的目的还在于进一步提升物流供应链环节的效率。B2C平台能将采购的货品直接屯在海外，这就意味着当货品还在海外时平台就可以开始销售、生成订单，如此将加快库存周转速度。C2C或M2C平台的货源更为分散，海外多个城市建仓则可以让供货商家或买手将物品直接就近存放在相应的仓库里，提高境外物流的效率。当然，这样做将带来成本的提升。
五、跨境电商的机会
1、深耕供应链
虽然跨境电商市场已成红海，但还没有出现淘宝、京东等几大巨头分食天下的局面，不管是巨头还是创业者都有机会。如果说行业的早期发展靠的是政策红利、人口红利、低价优势、品类宽度等因素，那么跨境电商最终还是会回归到电商都需要面临的竞争点上——供应链和服务。
早期进入跨境电商市场的创业者大多做着规模化的代购生意或者是对代购模式的优化。前者的典型是淘宝全球购，后者的典型包括蜜淘（已转型）、Hai360、海猫季等。虽然进入门槛低、模式轻、容易在初期形成规模，但发展到一定阶段不可避免会遭遇瓶颈。用蜜淘创始人谢文斌的话来说，对代购模式进行优化时为了向用户提供更好的海淘体验，但由于在货源端和仓储物流上均没有话语权，对体验的改善仍然是有限的。
所以，跨境电商的重点仍然要回归到供应链和服务上。具体来说也就是：接触到足够多的供货角色，争取议价权，获得定价权；建立自己的库存并具备一定的库存深度；拥有一条可掌控的物流通路，包括仓储、物流以及一套能够打通采购、仓储、物流、清关各环节的技术系统。对于以上几点，创业者应根据自己的商业模式、资源优势和资金实力有针对性的布局。
2、巨头进入，B2C玩家要做“小而美”
既然供应链是跨境电商的关键，那么B2C是否是目前机会最大的模式？并不是。京东、聚美等巨头以全品类B2C平台的姿态进入跨境电商，而在母婴市场也有了蜜芽宝贝这样认知度很高的品牌。现阶段 B2C 模式已经不再适合一般创业公司轻易涉足。若要做B2C模式，需要做的更巧妙，“小而美”的定位或更有可能找到位置。
细分市场
做全球范围内的全品类自营跨境电商难度很大：一方面，日本、韩国、澳洲、美国等国家的供应链成熟度不同，逐个去覆盖会有很大的谈判难度；另一方面，全品类自营意味着巨大的资金，一般创业公司很难承受。因此，从某个市场或某个品类入手，再围绕着这个点做业务延伸成为一些创业公司的选择。比如，蜜淘现在的定位就是韩国市场内的全品类，洋葱淘的定位则是日韩美妆。
细分人群
小红书便是抓住了一群特征明显的用户，通过社区捕捉到这群用户的需求，并提供给他们所需要的。由于小红书的用户大多是那些善于发现国外稀奇好货的人，所以小红书福利社的定位也并非大牌爆款，而是以偏小众的长尾品类为主，所以与电商巨头之间不易产生直接竞争。
蜜芽宝贝同样是抓住了一个细分人群，但与小红书的不同是，母婴用品属于高度标准化产品，对供应链的考验会集中的表现在价格上，一旦巨头进入也是最易掀起价格战的品类。所以，现在还想从母婴市场切入做B2C跨境电商已经很困难。
大电商平台虽有大流量，但流量未必精准，流量转化率也不一定高。而细分的市场或品类能够帮助平台找到细分的用户，挖掘这群用户的需求，为他们提供“大而全”的平台容易忽视的或无法提供的服务，或能让B2C平台在巨头挤压下找到自己的生存空间。
3、C2C玩家仍有一定时间窗口
当B2C平台都陷入相似的资源竞争局面时，C2C平台面对的却是一个没有边界的、品类可以无限丰富的市场。供应链上游的资源本就足够分散，所以短时间内也难以被一两家平台所控制。同时，C2C平台上大量的长尾非标品类能够满足用户足够个性化的需求，在早期快速形成规模。
另外，用户在移动端消费呈现出越来越明显的场景化特征，而平台上的买手能创造出最接近线下的真实购物场景。洋码头用图文的方式做扫货直播，B2C模式的波罗蜜也从视频直播切入，做“边看直播边扫货”的消费场景。虽然“消费场景化”谁都能做，但通过散落全球的买手来做这件事无疑能给用户提供更丰富的场景体验。
不过，出于供应链稳定性和服务质量控制的考虑，C2C平台最终不可避免的需要逐渐引入海外品牌商或零售商，成为C2C+M2C的综合型平台，可参照洋码头的发展路径。一旦照此路径发展，将不可避免的直面来自淘宝全球购+天猫国际的竞争。
4、舍去C端运营，做B2B供应链服务提供商
在跨境电商这个市场中还有这么一种角色，它们擅长获取用户、运营用户，是“流量主”，但由于自身电商业务规模较小、资金有限，在供应链经营上会产生问题，例如下厨房、大姨吗、堆糖等，还包括大量的微商。这些平台虽然体量不大，但足够长尾。因此，为它们提供供应链解决方案也是一个重要方向。
4、杭州的跨境电商网站有哪些？
杭州的跨境网站 是跨境一步达，这个网站是杭州跨境贸易电子商务服务试点一站式平台。
5、宁波跨境贸易电子商务是真的吗
宁波跨境贸易电子商务是真的。宁波跨境贸易电子商务位于浙江省宁波市聚才路99号东大门正西方向30米。宁波贸易跨境电子商务起步比较早，发展速度快。2011年11月，宁波成为国内第一批国家电子商务构建的示范城市。2012年底被列为中国第一批跨境贸易电子商务试点城市。继杭州以后，2016年1月又被国家批准为第二批跨境电子商务综合试验区。
6、想了解一下跨境电商？
跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍，使国际贸易走向无国界贸易，同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。
对企业来说，跨境电子商务构建的开放、多维、立体的多边经贸合作模式，极大地拓宽了进入国际市场的路径，大大促进了多边资源的优化配置与企业间的互利共赢；对于消费者来说，跨境电子商务使他们非常容易地获取其他国家的信息并买到物美价廉的商品。
模式
我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。B2B模式下，企业运用电子商务以广告和信息发布为主，成交和通关流程基本在线下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费差御品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，2019年大多未纳入海关登记。
政策支持
电子商务出口在交易方式、货物运输、支付结算等方面与传统贸易方式差异较大。现行管理体制、政策、法规及现有环境条件已无指庆凳法满足其发展要求，主要问题集中在海关、检验检疫、税务和收付汇等方面。
针对上述问题，《国务院办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》提出了6项具体措施。
一是建立电子商务出口新型海关监管模式并进行专项统计，主要用以解决2019年零售出口无法办理海关监管统计的问题；
二是建立电子商务出口检验监管模式，主要用以解决唯旅电子商务出口无法办理检验检疫的问题。
三是支持企业正常收结汇，主要用以解决企业办理出口收汇存在困难的问题；
四是鼓励银行机构和支付机构为跨境电子商务提供支付服务，主要用以解决支付服务配套环节比较薄弱的问题。
此外还实施适应电子商务出口的税收政策，主要用以解决电子商务出口企业无法办理出口退税的问题；
最后是建立电子商务出口信用体系，主要用以解决信用体系和市场秩序有待改善的问题。
通知同时要求，自《意见》发布之日起，先在已开展跨境贸易电子商务通关服务试点的上海、重庆、杭州、宁波、郑州等5个城市试行上述政策。自2013年10月1日起，上述政策在全国有条件的地区实施。
7、杭州有几个保税仓
一、历史沿革
2000年4月国务院批准设立杭州出口加工区，2018年2月13日，国务院批准出口加工区升级为综合保税区，2019年6月正式封关运行，规划面积2.007平方公里（目前产业剩余空间约600亩）。目前已形成笔记本电脑、汽车配件、家用电器为主导,保税加工、加工制造、保税物流、跨境电商为依托的全产业链格局。
二、发展概况
截至到2020年，综保区聚集了147家中外企业，其中工业企业戚核17家、物流企业5家、跨境电商企业125家，自2001年建园以来，累计实现工业总产值1945亿元、税陪世收119亿元、进出口总值3035亿元。其中，2019年工业总产值108.5亿元，同比增长17.1%；进出口总值37.8亿美元，同比增长24.5%，税收实现21.3亿元，同比增长34%。2020年前三季度，实现工业总产值72.9亿元、税收16亿元、进出口总值204亿元。
三、发展特色
经过十几年的发展综保区呈现如下四大特点。起步早。杭州出口加工区是国务院批准的中国大陆第一批出口加工区，2001年5月正式封关运作，同时也是中国（杭州）跨境电商试验区的起航园区和核心园区;贡献大。综试区试点以来跨境进口交易高乱掘额持续保持全市第一，同时也为全国推广了网购保税进口业务模式和经验，探索了网购保税退换货业务模式；功能全。目前已经形成保税加工、物流服务、跨境电商等多优势产业，跨境电商实现了网购保税进口、直邮进口、保税出口、进出口退换货等功能全覆盖，杭州进口肉类指定监管场地、“增值税一般纳税人”资格试点、杭州萧山机场（综保区）城市货站等多元化功能集聚：开放度高。现有企业来自美国、日本、香港、台湾等多个国家和地区，吸引多家玳能科技、矢崎配件、松下住宅等世界500强企业入驻。跨境电商进出口对接全球几十个国家的贸易商和海外仓，全球联动效应明显。
四、跨境电商
跨境电商下沙园区前身是杭州跨境贸易电子商务产业园于2014年5月7日开园，2015年1月20日,时任国务院副总理汪洋到园区视察，2015年3月在李克强总理的亲自关心下，杭州被国务院批复同意设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区，同时杭州跨境贸易电子商务产业园改名为中国（杭州）跨境电子商务综试区下沙园区。
2019年6月13日，李克强总理亲自到跨境电商下沙园区视察指导，他指出跨境电商是国际贸易未来发展的一大趋势，能够带动更多企业直接参与国际贸易，也有利于大中小企业融通发展，促进国内制造业升级和品牌成长。总理肯定了杭州跨境电商综试区发展，认为跨境电商应该发挥更大作用，扩大进口限额是个趋势，会给予支持；同时他高度关注eWTP建设，提出下一步要在全球发展，要做一流，下半年国务院要专题研究eWTP工作。他还要求进一步提升贸易便利化水平。嘱咐海关要加强服务，在贸易便利化上进一步加大支持力度，尤其是在解决企业大量退换货积压问题上予以破解，更好满足中小企业个性化需求。
在总理的关心下，跨境电商下沙园区从2014年开展业务以来6年时间率先全国创新多项业务模式，率先开展网购保税进口业务，率先推出“退换货流程”等10项管理措施和7项监管制度，率先测试了特殊监管区域B2C邮路出口模式，跨境电商的杭州经验“下沙模式”多次得到国务院肯定，并在全国试点城市进行推广复制。目前与园区合作备案的电商企业1800多家，SKU备案商品超过8万个，涉及海外原产地国家、地区102个，累计实现跨境业务2.23亿单，交易金额约436.16亿元，单一园区业务量居杭州综试区第一。
8、哪里获取了全国首个跨境电商自助贸易区
全国首个跨境电商自助贸易区中国（杭州）跨境贸易电子商务产业园。中国（杭州）跨境贸易电子商务产业园于2013年7月开园，是全国首个跨境电子商务园区。位于杭州此明市下城区石桥路长城态扒者街南侧。距离石桥路约200米，公帆薯交四通八达，园区总建筑面积近4万平方米，距离沪杭甬高速公路、杭浦高速公路、绕城高速、德胜快速路入口仅5分钟车程。距离东站枢纽3公里。距离武林商圈15分钟车程。
9、年轻人做跨境电商前景怎么样？
行业主要上市企业：目前国内跨境电商行业的上市公司主要有安克创新(300866)、跨境通(002640)、天泽信息(300209)、ST华鼎(601113)、联络互动(002280)、广博股份(002103)、兰亭集势(LITB)、新维国际控股(08086.HK)
本文核心数据：跨境电商产业产业链、跨境电商行业交易规模、跨境电商行业渗透率、海关跨境电商零售进出口占比
行业概况
1、定义
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行电子支付结算，并通过跨境电商物流及异地仓储送达商品，从而完成交易的一种国际商业活动。
跨境电商推动外贸模式改变，缩短外贸交易链条。传统贸易模式中，往往是专业外贸经销商专门从事跨境贸易，帮助制造商将生产的货物出口，并在目的国对接专业的外贸采购商，收货后分给各级分销商、零售商。而在电子商务的帮助下，制造商仅需通过跨境电商平台即可触达消费者，贸易链条大大缩短，对维持我国对外贸易的稳定增长具有深远的意义。
2、产业链剖析：出口和进口跨境电商为产业链主体
跨境电商产业链包括跨境电商进出口主体以及跨境电商服务商，跨境电商服务商主要包括跨境支付、跨境金融、跨境物流等配套服务产业。中国跨境电商产业链如下：
行业发展历程：行业进入3.0阶段
回顾中国电商行业发展历程可以发现，跨境电商是从传统外贸发展到外贸电商，在进一步发展成为跨境电商的，跨境电商发展至今，也不过二三十年的时间，借助于互联网技术的快速提升，跨境电商呈现出爆发式增长。总体来看，大致可将跨境电商的发展历程划分为三个阶段：
行业政策背景：政策利好行业迎来发展机遇
近年来，我国对跨境电商重视程度日益提高，国家政策支持力度不断加大。主要体现在以下几个方面：一是试点布局进一步扩大。二是发展跨境电商新模式。三是大力推进贸易便利化。
在扩大跨境电商试点方面，自2015年杭州获批中国首个跨境电商综试区以来，我国跨境电商依托综试区建设，在制度创新、管理创新和服务创新等方面积累了大量经验，形成了众多可供国内外借鉴的成熟做法，为跨境电商的高速、高质量发展做出了突出贡献。
2020年1月17日，商务部、发展改革委、财政部、海关总署、税务总局、市场监管总局等六部委联合印发《关于扩大跨境电商零售进口试点的通知》。将进一步扩大跨境电商零售进口试点范围，本次扩大试点后，跨境电商零售进口试点范围将从37个城市扩大至海南全岛和其他86个城市(地区)，覆盖31个省、自治区、直辖市。2020年4月，国务院决定在全国已有59个跨境电商综试区的基础上再设46个综试区，跨境电商零售进口试点扩大至86个城市和海南全岛。截至2021年9月，跨境电商综试区城市数量已达105个。
在减税政策方面，为推动跨境电商贸易的便利化，国家政策不断扩大跨境电商进口商品清单，对跨境电商综试区电商零售出口落实“无票免税”政策，推进出口企业所得税核定征收。
2018年11月，财政部、海关总署和税务总局发布《关于完善跨境电子商务零售进口税收政策的通知》，通知对税收进行三个方面的调整：一是将年度交易限值由每人每年2万元调整至2.6万元，将单次交易限值由每人每次2000元调整至5000元;二是明确完税价格超过单次交易限值但低于年度交易限值日订单下仅一件商品时，可以通过跨境电商零售渠道进口。按照货物税率全额征收关我和进口环节增值税、消费税，交易额计入年度交易总额;三是明确已经购买的电商进口商品不得进入国内市场再次销售。
2019年7月3日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署完善跨境电商等新业态促进政策。会议指出将再增加一批试点城市、要求落实对跨境电商零售出口的“无票免税”政策，出台更加便利企业的所得税核定征收办法。根据《关于跨境电子商务综合试验区零售出口货物税收政策的通知》(财税〔2018〕103号)，对跨境电商综试区出口企业出口未取得有效进货凭证的货物，同时符合一定条件的，试行增值税、消费税免税政策。(即“无票免税”政策)。“无票免税”政策简单来说就是从事跨境电子商务的企业在未取得增值税专用发票的情况下，只要同时满足公告(财税〔2018〕103号)规定的条件，即可享受税务上的免税政策。
行业发展现状
1、跨境电商交易规模不断增长
受疫情影响，线下消费受到抑制，为线上消费带来了全球性的机遇。与此同时，国家政策的支持，促进了跨境电商快速发展。2020年中国跨境电商市场规模达12.5万亿元，较2019年的10.5万亿元同比增长19.04%。2021上半年中国跨境电商市场规模6.05万亿元。
2、跨境电商渗透率接近40%
2020年我国跨境电商交易总额占进出口总值占比稳步提升，传统外贸线上化的趋势愈加明显。2020年中国跨境电商交易额占我国货物贸易进出口总值的38.86%，相比2019年33.29%提升5.57%。
3、出口跨境电商占据主体地位
近年来，中国跨境电商出口规模不断扩大，2020年我国跨境电商出口额占跨境电商进出口总额的66.27%。
4、资本市场恢复活力
2016年-2020年，我国跨境电商融资事件数量呈下降趋势。2020年中国跨境电商共发生33起融资，同比下降2.95%。但受疫情影响，线下消费受到抑制，为线上消费带来了全球性的机遇。与此同时，国家政策的支持，促进了跨境电商快速发展。2021上半年中国跨境电商共发生29起融资，同比上涨222%。
2020年中国跨境电商融资总额超70.9亿元，同比下降69.29%。2021年上半年，中国跨境电商融资总额78.1亿元，同比增长324.46%。
行业竞争格局
1、区域竞争格局：广东省交易规模处于领先地位
从规模来看，东部沿海地区处于领先地位。根据商务部主办的全国电子商务公共服务网发布的《中国电子商务报告》，目前我国跨境电商零售进出口总额排名前五的省市分别是广东省、浙江省、河南省、上海市以及天津市，其中广东省的总额远超其他省市。
2、企业竞争格局：进口电商龙头优势明显，出口电商中下企业占主流
在进口跨境电商方面，我国进口跨境电商B2C市场呈现出一超多强的格局，天猫国际+考拉海购、京东国际、唯品国际排名前列，市场整体处在上升通道，阿里系在进口2C端的地位稳固，市场格局基本稳定。
在出口方面，亚马逊、淘宝系、eBay市场份额分别为22%、5%、5%，头部平台市场集中度较低，中小型电商平台及自建站占据主流。
行业发展前景及趋势预测
1、2021年交易总额有望达到14.6万亿元
电商法和跨境电商系列新政的出台将进一步规范中国跨境电商市场，提升市场整体品质，促进跨境电商行业健康发展，同时全球化趋势、消费升级将推动中国跨境电商交易规模持续增长。根据网经社预测，2021年我国跨境电商交易规模将达到14.6万亿元，其中，出口跨境电商交易规模占比77.6%，将达到11.33万亿元;进口跨境电商交易规模占比为22.4%，将达到3.27万亿元。
2、跨境电商未来三大方向值得关注
未来，跨境电商将有三大关注方向：独立站、跨境物流和合规要求。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。