1、BBC保税区模式
跨境供应链服务商，通过保税进行邮出模式，与跨境电商平台合作为其供货，平台提供用户订单后由这些服务商直接发货给用户。这些服务商很多还会提供一些供应链融资的服务。优势在于便捷且无库存压力，痛点在于，BBC借跨境电商名义行一般贸易之实，长远价值堪忧。
2、海外电商直邮
典型玩家是亚马逊。优势在于，有全球优质供应链物流体系和丰富的SKU；痛点是，跨境电商最终还是要比拼境内转化销售能力，对本土用户消费需求的把握就尤为重要。
3、返利导购
典型的玩家有么么嗖、Hai360、海猫季。这些是技术导向型平台，通过自行开发系统自动抓取海外主要电商网站的SKU，全自动翻译，语义解析等技术处理，提供海量中文SKU帮助用户下单，是最早做跨境电商平台的模式。
4、代运营模式
中文官网代运营，直接与海外电商签约合作，代运营其中文官网。这两种方式有着早期优势，易切入，成本低，解决信息流处理问题，SKU丰富，方便搜索，而痛点在于但中长期缺乏核心竞争力，库存价格实时更新等技术要求高。
5、内容分享，社区资讯
典型玩家如小红书，内容引导消费，自然转化。优势在于天然海外品牌培育基地，流量带到福利社转化为交易，但长远还是需要有强大供应链能力。
2、详细阐述我国跨境电商物流未来发展趋势？
行业主要上市公司：安克创新(300866);跨境通(002640);天泽信息(300209);ST华鼎(601113);联络互动(002280);广博股份(002103);兰亭集势(LITB);新维国际控股(08086.HK)等
本文核心数据：跨境电商进出口规模;跨境电商交易规模;跨境电商产业链
行业概况
——定义
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行电子支付结算，并通过跨境电商物流及异地仓储送达商品，从而完成交易的一种国际商业活动。
跨境电商推动外贸模式改变，缩短外贸交易链条。传统贸易模式中，往往是专业外贸经销商专门从事跨境贸易，帮助制造商将生产的货物出口，并在目的国对接专业的外贸采购商，收货后分给各级分销商、零售商。而在电子商务的帮助下，制造商仅需通过跨境电商平台即可触达消费者，贸易链条大大缩短，对维持我国对外贸易的稳定增长具有深远的意义。
——产业链剖析：出口和进口跨境电商为产业链主体
跨境电商产业链包括跨境电商进出口主体以及跨境电商服务商，跨境电商服务商主要包括跨境支付、跨境金融、跨境物流等配套服务产业。中国跨境电商产业链如下：
目前，我国跨境电商行业产业链企业丰富。出口跨境电商代表企业有阿里速卖通、赛维时代、百事泰、沃尔玛等;进口跨境电商有天猫国际、京东国际、考拉海购、洋码头等。
行业发展历程：行业进入3.0阶段
回顾中国电商行业发展历程可以发现，跨境电商是从传统外贸发展到外贸电商，在进一步发展成为跨境电商的，跨境电商发展至今，也不过二三十年的时间，借助于互联网技术的快速提升，跨境电商呈现出爆发式增长。总体来看，大致可将跨境电商的发展历程划分为三个阶段：
行业发展现状
——跨境电商综试区达到132个
2022年2月国务院批复同意在鄂尔多斯市、扬州市、镇江市、泰州市、金华市、舟山市等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区。这是试验区近7年时间里的第6次扩围，范围已扩至全国132个城市和地区。
——跨境电商进出口规模增长15%
与全球经济复苏仍受疫情影响，不同程度受挫的情况下，我国进出口规模仍然实现持续增长。根据海关总署数据显示，2021年我国跨境电商进出口规模约19237亿元，比2020年增长18.6%。
在进出口结构方面，目前我国跨境电商仍然以出口为主，且出口占比逐年提升。2021年跨境电商进出口总额中，出口总额占比超过70%;进口占比仅为27%左右。
——跨境电商交易规模超过14万亿元
2021年由于疫情影响，我国跨境电商行业机遇与挑战并存。国际物流道路受阻、海外网购需求增速放缓等因素导致我国跨境电商交易规模增速放缓。2021年我国跨境电商交易规模为14.2万亿元，同比增长13.6%，增速较2020年下降了5.44个百分点。2022年上半年，我国跨境电商交易规模达到7万亿元左右。
——跨境电商行业渗透率将会不断提升
近年来，随着我国跨境电商出口业务的增长以及我国消费者对进口优质商品需求的增加，跨境电商渗透率持续增长。虽然2021年受疫情影响，跨境电商渗透率出现小幅下降，但未来随着疫情影响的减弱以及跨境电商行业规模的增长，我国跨境电商行业渗透率将会不断提升。
——跨境电商以B2B交易模式为主
在交易模式方面，目前我国跨境电商以B2B交易模式为主，2021年占比达到77%。但从发展趋势来看，近年来B2C交易模式占比逐年提升。随着我国跨境电商行业规模的扩大以及覆盖范围的拓展，未来B2C交易规模将会逐渐扩大。
行业竞争格局
——区域竞争格局：广东省跨境电商卖家数量最多
从跨境电商平台上的卖家数量来看，截至2021年第三季度，我国存量跨境电商B2C为52.46万家，全国卖家数量TOP10省份分别为广东省、浙江省、福建省、山西省、河南省、江苏省、山东省、上海市、四川省和湖北省。
注：图中数据截至到2021年第三季度。
全国跨境B2B卖家数量约为16万家，卖家数量TOP5省份为广东、浙江、江苏、山东和福建。其中，广东省卖家数量占比接近30%。
注：图中数据截至到2021年第三季度。
——企业竞争格局：SHEIN估值达到3000亿元
根据网经社发布《2021年度中国电子商务“百强榜”》，在跨境电商企业中市值最高的是SHEIN，达到3000亿元;其次是安克创新，市值超过400亿元;空中云汇市值排在第三位，为350亿元。
行业发展前景及趋势预测
——2025年检验检测机构营业收入有望达到5000亿元
电商法和跨境电商系列新政的出台将进一步规范中国跨境电商市场，提升市场整体品质，促进跨境电商行业健康发展，同时全球化趋势、消费升级将推动中国跨境电商交易规模持续增长。根据网经社预测，2022年我国跨境电商交易规模将达到15.7万亿元，其中，出口跨境电商交易规模占比77%，将达到12.1万亿元;进口跨境电商交易规模占比为23%，将达到3.6万亿元。
——跨境电商未来三大方向值得关注
未来，跨境电商将有三大关注方向：独立站、跨境物流和合规要求。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
3、跨境电商的物流怎么解决？找哪些比较好？
现在跨境电商外贸卖家越来越多，每当开始做业务开始有定单时，第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲，只要是小卖家可以通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，他们需要优化物流成本，需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式，所以我们先要了解一个跨境电商国际物流模式有哪几种？
邮政包裹模式
邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流供应链服务，是唯一一家集全球邮政渠道于一身的企业。
国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较：
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
对于跨境电商的卖家来说，首先应该根据所售产品的特点（尺寸、安全性、通关便利性等）来选择合适物流模式，比如大件产品（例如家具）就不适合走邮政包裹渠道，而更适合海外仓模式；其次，在淡旺季要灵活使用不同物流方式，例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本，在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效；最后，售前要明确向买家列明不同物流方式的特点，为买家提供多样化的物流选择，让买家根据实际需求来选择物流方式。
4、跨境电商发展有哪些机遇
政策出台助力跨境电商发展
对于跨境电商，国家支持跨境电商综合试验区建设，从我国跨境贸易电子商务综合试验区的数量来看，我国跨境电商产业园正在快速发展。自2015年以来，我国国务院共批复了四批跨境贸易电子商务综合试验区;截至2019年12月，我国共有59个跨境电商综合试验区。
国家出台了一系列支持和规范跨境电商的政策。从目前跨境电商产业相关政策来看，税收调控仍是重点，另外在产业园发展方面，国家鼓励试点城市发挥主观能动性因地制宜开展跨境电商产业园发展事宜。
跨境电商交易规模高速增长
跨境电商是指分属不同关税区的交易主体，通过互联网信息技术完成在线交易洽谈和下单行为，达成交易合同、通过支付机构进行跨境支付结算，并通过跨境物流将商品送达、完成交易的一种国际商务活动。数据显示，2010年以来，我国跨境电商行业的交易规模几乎保持了20%以上的增速，2019年，据中国电子商务研究中心的统计数据显示，我国跨境电商交易规模达10.5亿元，同比增长16.7%。
进口电商发展潜力大，出口电商竞争激烈
在这十家上榜公司中，总值规模按细分领域来看，进口电商的总值规模达278.53亿元，占比约40%，占比最大。而对比我国跨境电商交易规模进出口结构，2019年，我国跨境电商的进口交易规模为2.47万亿元，占比仅23.5%。
综上所述，以政策引导方向和目前的竞争格局来看，我国进口电商的发展潜力较大，而出口电商的市场竞争更为激烈。
以上数据来源于前瞻产业研究院《中国跨境电商产业园发展模式与产业整体规划研究报告》，更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。
5、你认为我国跨境电商“卖出去”的机遇有哪些
1、国家差异化运营。
都2020年了，国家差异化运营是每个商家必须关注的点。根据每个国家季节变化去做供货调整，海外节假日同样如此，需要对应节日去从选品、供应链上重点调整，差异化的基础上，才能驱动下一轮的增长。
2、产品信息形式的变化，直播和短视频逐渐成为主流。
跨境电商平台的产品信息，从文字信息、图文信息到短视频、直播，经历了四个过程，在内容营销时代，内容产出的方式吸引用户成为标配，短视频和直播成为主流。
相关信息
跨境电商是全球互联网时代发展最为快速的贸易方式，可以打破传统的空间限制，减少中间冗杂的环节，解决买卖双方信息不同步的问题，为大量国家、企业提供了发展新机遇，也展现了贸易的多元性发展。随着疫情在全球的继续发酵，传统的贸易模式线下渠道收到极大的阻碍，导致线上购置需求不断增长，跨境电商的优势得到充分发挥。
经过这几年的发展，我国跨境电商的环境早已经不断完善，便利化、自由化、规范化的大环境已经形成。跨境电商综合服务体系不断的改革完善，带动了我国物流、支付等数字化基础建设走向全世界，将中国服务更加国际化。
6、跨境电商物流所面临的困境是什么?未来跨境电商物流发展有什么对策?
我从福建自贸区官网上浏览了许多跨境电商的资讯。简单说说关于“跨境电商物流所面临的困境是什么?”我的看法。
跨境电商流程需要采购供应、物流配送、电子支付、售后服务等环节的衔接配合，任何环节出问题都可能影响跨境电商的发展。目前出口跨境电商货源采购多由个人买手或者是专业团队向国内零售商代购，再销售给国外消费者。除了极少数电商与海外直接洽谈对接外，其他的跨境电商与海外商家未能实现货源上对接。
物流是跨境电商发展的核心链条，同时也是目前制约跨境电商发展的主要瓶颈。除此之外，电子支付也面临着制度困境和技术风险。目前缺乏统一的法律法规制度对跨境支付加以规范，支付信用安全风险、跨境消费者和商户身份认证技术性风险高，跨境交易资金流向监管难。
7、跨境电商迎红利迅猛发展，外贸企业该如何抓紧机遇大力发展？
在疫情的影响下，很多国外的群众也开始尝试使用线上平台进行购物了。网购在国外的发展也是越来越快了。在这样的情况想跨境电商企业如何顺势而为？以下是我做多年电商总结出来的经验，希望可以帮一些在迷茫中的跨境电商企业抓住机遇：
现在跨境电商平台非常多，就像在国内电商平台有京东、淘宝、拼多多一样，选择不同的平台最后面的效果也是不一样的。在做跨境电商的时候也有不同的平台比如：亚马逊、wish、eBay、Shopee不同平台的特征不同。初期建议大家根据自己的商品价格和类型选择其中某个平台主力推广，后期到一定程度了可以全面发展各个平台。
说到选品，很多跨境电商企业，可能觉得这个事情和自己没有什么关系，大多数公司都是觉得自己有什么，就卖什么，不去考虑到消费者的需求和目标市场的用户。商品能不能卖得好看商品的潜力，商品如果市场潜力不足，是很难能够走俏的。在选品的时候，我们要考虑跨境电商店铺的未来发展方向和未来目标市场的特征。根据不同情况选择合适的商品。市场不同商品不同；比如印度市场和亚韩市场上的用户群体喜欢的商品肯定是不同的。由于跨境电商面对的是海外用户，所以消费者的需求也是更加多元化的，所以我们一定要精准定位目标市场的消费需求，再选择合理商品进行推广。
店铺客户定位不同商品也不同，比如中高端还是大众；店铺的商品定位是什么，比如送礼还是自用；店铺的风格是什么，比如前卫还是复古……
这些要素，都是我们在选品时要想清楚的。不符合店铺定位和目标市场的商品，我们一定要不要把它作为我们店铺的商品。跨境电商市场的红利虽然非常大，但是选择好商品才是一切的前提。
海外市场是非常复杂的，我们要充分根据海外市场价格水平情况制定合理的产品定价。既要有合适的利润，又要防止价格过高没有销量。定价时可以参考以下方法：
1、参考同行价格
参考同行对商品价格，以同行价格区间作为定价依据。
2、根据商品成本定价
定价需要考虑商品本身的生产成本，还需考虑包装费用、破损成本、快递费用、海关税费、推广广告费用、日常开支（人工开支、租金等）
8、做跨境电商怎么解决物流困境？
跨境电商范围广泛，涉及到海内外，物流问题很关键，决定该行业的成败，从以下方面解决物流问题:
1 、发货前与物流方签订书面协议或合同相关的书面文件，协商清楚万一出现货物损坏，时间延误，服务质量，是否支持退换货，退款或重寄等问题，双方需要事先细致商讨如何怎样共同解决以及尽量规避这些问题。
2、然后完善“海外仓”的建设，卖家先将出口货物运往国外仓库，具体数量根据卖家一定时间内预售的商品数量，如遇大型促销活动或节假日，可以提前批量备货，既降低了货物运输的物流成本，又能预防供不应求，降低二次调货的时间和成本。这样可以方便实现该国家或地区的本地售前售后的服务质量，提高物流配送时效，增强客户购物体验的满意度。
3、对于部分严格要求快速收到货物而且愿意支付较高费用的客户，或者附有高价值而体重体积又相对较小的货物，建议采用速度较快，费用较高的EMS等国际快递公司，其中运输方式（海陆空）的不同也在极大程度上决定了物流价格的高低。与此相反的则是价格相对低廉，安全性较低的邮政运输了。
4、了解清楚货物进入国家的外贸相关规定，重点是该国家的海关条例，防止货物被扣留或延误了配送时间等，因此，需要卖家提前准备好需要向当地海关提交的相关资料和文件。