1、起售10.59万提供高光套件2023款捷达VS7实力如何
相信很多老车主对于捷达都有着十分深刻的记忆，在那个蛮荒时代，大众捷达凭借亲民的售价以及不错的慧哪综合素质获得了市场方面的巨大成功，不过如今的捷达早已不是一款简单的德系车型，它已经成长为大众的子品牌之一，而作为该品牌目前的旗舰车型，捷达VS7也是获得了诸多消费者的关注。
近期，2023款捷达VS7正式上市，新车共推出6款配置，售价区间10.59~13.79万元。相比老款车型，新车重点针对售价和配置等方面进行调整，那么它的实际表现究竟如何呢？下面让我们来了解一下。
外观设计
新款捷达VS7的外观造型设计依旧保持原样，整车前脸部分传承了捷达品牌Y字形的设计语言，大尺寸的六边形进气格栅造型较为宽大，内部装饰Y形雕刻铠甲式镀铬饰板，看起来颇为精致，同时也有效提升了前脸的立体感。两侧棱角分明的前大灯组采用与上格栅相连的设计手法，设计整体性不错，灯光方面标配全LED光源，同时支持自动头灯，大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4624×1841×1624 mm，轴距2730mm。该车的车身造型较为紧凑，笔直的腰线贯穿于车身，门板下方有着内凹设计，侧裙部位则加入塑料原色护板包裹，具有一定的硬派气息。
新款车型的尾部设计依旧方正，尾灯组内部设置Y字形灯组模块，与前脸部分的设计元素形成呼应。此外，该车后包围处还设置贯穿式灯带，在提升车尾设计层次感的同时，也有效延展了尾部的横向视觉效果。
内饰设计
新款捷达VS7的内饰设计同样维持原样，该车内饰采用了大众品牌的传统风格造型，比较符合大部分国人的审美，同时为了改善车内质感，新车加入了更多的软性材质包裹，实际触感比较柔软。车内中控台上设置10英寸内嵌式触控液晶屏，同前卖码时支持8英寸液晶仪表的选装，据悉，新款车型针对车机系统进行升级，增加了手机视频投屏功能，内存从4G升级为6G，并且新增小程序应用平台，操作体验更为舒适。
新车车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅样式比较普通，不过椅面造型宽大，内部填充物柔软，乘坐舒适性良好，同时靠背对于腰背部位的支撑比较到位。
后排座椅的用料以及舒适性表现与前排没有太大差别，坐垫长度优异，能够给予乘客良好的腿部承托，并且靠背与坐垫之间的倾斜角度比较适合于国人，乘坐姿态足够放松。
动力系统
新车动力方面匹配1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，提供5速手动和6速手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
2023款捷达VS7共推出3个版本共计6款配置，悦享版和荣耀版均具有高光版这一选项，其售价相比普通版本多出0.2万元，其中高光版对进气格栅，前后车标，外后视镜壳，车顶行李架，车尾标识等细节进行黑化处理，并配备18英寸轮辋。此外，2023款捷达VS7高光版在方向盘，换挡杆区域等细节处加入金色饰条装饰。接下来让我们针对该车的3个版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？
2023款 280TSI 进取版
推荐指数：★★
配置点评：基础配置水平一般
起售10.59万元，提供车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，定速巡航，可开启全景天窗，方向盘四向调节，织物座椅，8英寸触控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，自动头灯，后雨刷，手动空调，后座出风口等功能，基础配置水平相对一般。
2023款 280TSI 悦享版
推荐指数：★★★★
配置点评：提升可观，性价比相对较高
起售12.69万元，增加前排侧气囊，360度全景影像，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，手机无线充电，仿皮座椅，主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，10英寸中控显示屏，卫星导航，车联网，4G网络，手机APP远程控制，车内环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠，雨量感应式雨刷等功能。提升幅度可观，性价比相对较高。
2023款 280TSI 荣耀版
推荐指数：★★★
配置点评：功能进一步完善
起售13.59万元，多出前后排头部气囊，主动刹车，前方碰撞预警，前排座椅加热，车内多色环境氛围灯，自动空调，温度分区控制等功能，配置表现进一步完善。
车叔总结
总的来看，2023款捷达VS7依旧保持了现款车型的造型设计，整车具备比较浓郁的大众家族风格，属于大多数国人比较能够接受的配御类型，同时新车也带来了一些变化，其中高光版车型全车完成黑化，细节设计更加精致，比较适合那些想要追求新鲜感的年轻消费者。在车叔看来捷达VS7虽然没有大众标，但是该车对比大众同级车型在价格方面更占优势，对于预算不高的朋友而言确实是非常不错的选择，喜欢它的朋友可以考虑。
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2、捷达VS7最新款落地需要多少钱？捷达VS7购车价
捷达VS72021款是一款捷达旗下的中型SUV，其官方指导价为106800元-137800元。我们以捷达VS72021款熊猫版280TSI自动悦享版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为126800元，目前榆林最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为123800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在142332元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要37140元才可落地，月供为2769元。
捷达VS7车头呈现出方正的设计风格，看上去很精神，更容易让人接受。
捷达VS72021款熊猫版280TSI自动悦享版内饰采用简约的线条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。另外，这款车还整体设计很耐看。同时，这款车配备了牵引力控制、倒车影像、车联网等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，捷达VS7配备了1.4TL4发改氏动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了核慎散前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的孝缺综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
3、捷达VS7上市，尝鲜价：10.68万元起
由于受新冠肺炎疫情的影响，原计划2月正式上市的捷达VS7被迫推迟到了3月20日。为了保护在预售期订车的消费者权益，捷达推出了“尝鲜价”政策保证这批消费者顺利提车：新车推出四款车型，价格区间为10.68-13.68万元，并宣布尝鲜价并非最终官方指导价，正式指导价在3月20日正式上市时公布，届时进行多退少补。
从价格来看，定位为中型SUV的捷达VS7官方指导价仅为10.68-13.68万元，这个价格区间相对大众品牌十分亲民，也预示着捷达VS7上市以后将会对哈弗H6以及现代ix35、吉利博越等车型造成压力。
捷达VS7在外形方面与捷达VS5区别不大，前脸六边形鳞片式进气悔腔格栅采用镀铬设计，配合品牌LOGO，动感而不失精致。侧面看去，捷达VS7线条平直、简练、硬朗。尾部的多边形尾灯设计以及下方隐藏式排气布局看起来稳重大气。尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为惊人的2730mm。相比VS5，捷达VS7加长的100mm轴距全部用于打造后排空间，所以定位中型SUV的捷达VS7后排乘坐超大空间是其一大亮点。
内饰方面，捷达VS7和VS5相似，虽然车内用料塑料感较强，但做工还是典型的德味，扎实严谨。中控台采用了偏向驾驶员的非对称式设计，最大的亮点就是采用了大众最新一代的全触摸式空调调节面板，高配车型配备10英寸显示屏，内置车联网、全景影像、多媒体娱乐系统等，符合当下流行趋势。捷达VS7是一款主打性价比的车型，基础配置像全景天窗、无线充电、电子手刹等均为标配，中高配车型配有自适应巡航、全景影像、LED大灯、头部侧气囊、双区空调、座椅加热等配置，同级别的合资车型都很少会这样“堆”配置。
捷达VS7基于MQB 平台打造，采用 EA211发动机，匹配5速手动和来自爱信的6速手自一体变速箱，共推出四款车型。EA211发动机是在MQB平台优化而来的1.4T 高功碧察衫率涡轮增压发动机。来自爱信的6速手自一体变速箱，具备较好的换挡舒适性以及动力性，与成熟的EA211发动机搭配，捷达VS7最大功率150马力没启，最大扭矩250 N?m，传动效率和燃油经济性更加高效。
捷达VS7的底盘采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂，比起同级车型广泛采用的扭力梁后悬，捷达VS7可谓诚意十足。大众专业级别的底盘调校，使捷达VS7具备应对各种路况的基础条件，并最大程度地兼顾了操控性和舒适性。
综合来看，捷达VS7产品力突出，性价比非常高，新车“尝鲜价”发布，是青睐德系又“囊中羞涩”的粉丝们的福音。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、到一汽-大众捷达4S店体验捷达VS7，花10-14万买它不香吗
前不久，和朋友一起去一汽-大众捷达4S店走访看了看，朋友想购买的是捷达VS5，想去店里了解一下捷达VS5疫情期间的优惠政策和提车的基本信息。
而我也正好见此机会去店里体验了一下捷达VS7，看看这款横跨10-14万元的中型SUV表现怎么样。
先给大家简单总结一下，捷达VS7设计还可以，不过不是那种年轻范儿，与捷达VS7的兄弟车型捷达VS5相比，我个人更喜欢捷达VS5，主要是视觉上感觉更协调一些；
配置很全面，基本满足日常使用，最喜欢的是中控大屏磨砂处理，怎么用都不会留下指纹，而且配备大众的座椅加热功能，每次体验都要夸奖的好配置；
2730mm的轴距，捷达VS7的乘坐空间很出色，是同价位车型中轴距最长的SUV。
捷达VS7于2020年3月20日正式上市，新车共推出4款车型，全系标配搭载1.4T发动机，1款6速手动挡车型，3款爱信6AT变速箱车型，售价区间10.68-13.68万元。
新车已经上市一段时间，内外的设计就不和大家说，整体延续家族经典的设计，视觉上比较偏向大气、稳重的一面。
新车有5种车身颜色，包括蓝色、白色、红色、灰色和银色，个人比较喜欢白色和银色，蓝色和红色视觉的冲击力不错，就是不怎么耐看。
内饰有3种颜值，低配和次低配是全黑内饰，次顶配有黑色和黑蓝/蓝色可以选择，而顶配是全黑和黑色/红色搭配可选。
首先捷达VS7的三大件是相当优秀的，MQB的平台，大众EA211 1.4T发动机，爱信的6AT变速箱，这些三大件都没有问题，市场的表现大家也是有目共睹的。
其次是捷达VS7 的车身尺寸，4624 的车长，拥有2730mm 的轴距，可以说是同价位区间轴距最长的车型，轴距比我们熟悉的长安CS75 PLUS（轴距：2710mm）还要长20mm。
最后是配置，全系标配胎压报警、前后驻车雷达、自动驻御悉车、上坡辅助系统、可开启的全景天窗、真皮方向盘、前排无线充电、8英寸触控式大屏、手机互联（CarPlay和CarLife）、语音识别控制系统、LED大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节与加热、后排出风口等等。
8英寸触控式大屏的表现不错，并且表面采用了磨砂处理，就是NIIT怎么玩都不会联留下指纹，这个比较少见，是它的优势。
功能上配备高德地图、全景影像、手机互联、智能家居等等，其中高德地图、全景影像、手机互联是我们经常用的功能。
表现吗，高德地图不用多说，大家最熟悉不过；全景影像整体的表现还好，就是屏幕分辨率稍微有点低。
捷达VS7整体的做工、用料也不是很出色，尤其和同价位自主品牌主流的紧凑型SUV相比，确实差点意思，毕竟中型SUV的定位，10多万元的售价成本不得不控制。
虽然捷达VS7 的定位中型SUV，但是10.68-13.68万元的售价和长安CS75 PLUS 1.5T车型（指导价：10.69-13.19万元）的售价基本重叠，所以拿这两款车进行一下简单对比。
首先从车的大小和空间对比一下，捷达VS7 4624mm 的车长与长安CS75 PLUS 4690mm 的车长相比，稍微短了一些。
不过，捷达VS7 2730mm的轴距要比长安CS75 PLUS 2710mm的轴距长20mm，也就是我们成年人指甲盖的长度。
实际去看，视觉上长安CS75 PLUS的更大一些 ，主要原因有两点，第一是长安CS75 PLUS整车的尺寸确实大；第二悉拆简是长安CS75 PLUS的设计更大气一些 ，视觉冲击感很足。
配置上，两款车型的配置基本相差不大，都配备7气囊、胎压监测、主动刹车、后驻车雷达、360度环车影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、仿皮座椅、主驾驶电动调节、中控大屏、语音识别控制系统、LED大灯、自动空调系统等基本配置。
不同的是，长安CS75 PLUS（1.5T顶配车型）的 科技 配置和舒适配置更足一些，比如：7英寸全液晶仪表盘、远程启动、OTA升级、电动后备箱、第二排靠背调节等配置是捷达VS7所没有的。
而捷达VS7所配备的无线充电、前驻车雷达、前排座椅加热、车内氛围灯、感应雨刷等配置是长安CS75 PLUS（1.5T顶配车型）所没睁裤有的。
通过对比可以看出，长安CS75 PLUS 1.5T车型所配备的配置和捷达VS7基本相差不大，也就是说，配置上谁也不占优势。
动力系统方面，都搭载爱信的6AT变速箱，长安CS75 PLUS的1.5T发动机和捷达VS7所配备的1.4T发动机都在市场有着不错的表现，其稳定性和可靠性也得到消费者的认可。
空间、配置、动力系统基本相差不大，其两款车最大的不同，那就是设计和做工品质了，说实话，长安CS75 PLUS整体的设计和品质更占优势一些。
如果您在犹豫这款两款车怎么选，如果你是一位年轻消费者，我个人推荐买长安CS75 PLUS，毕竟颜值这块不得不称赞。
如果是给父母选择一款车，我个人推荐捷达VS7，他们更喜欢稳重、大气的设计，而且捷达品牌也在他们那代人留下深刻的记忆，不如去尝试一下，并且价格也合适。
说到买捷达VS7，我对比了捷达VS7推出的4款车型，个人推荐购买2020款 1.4T 自动悦享型（指导价：12.68万元），如果喜欢手动挡，那2020款 1.4T 手动进取型（指导价：10.68万元）也很出色，配置已经足够我们日常使用。
这就是我体验完的捷达VS7。
5、大众捷达vs7报价多少?
小编整理了大家经常关注的“大众捷达vs7报价多少?”的相关内容，如下所示。现在搭早捷达VS7的价格还没有对外公布：
1、捷达VS7的前脸采用的是捷达的家族化设计，整体也呈变异的X型，显得极具动感，鳞片状的中网看起来冲击力很强，和前大灯相连，雾灯区凹陷在内暇步士前保和下格栅，保险杠下方则是有点儿玉做枝衡如意形状的日间行车灯，十分别致。整体配合前舱盖上的筋线，颜值还是有保障的；
2、侧面，目测车身长度已经和途观L相当了，一根超长的腰线十分显眼的从前舱盖穿过车身拉到尾纯做灯处，明显可以预知，这是针对中国市场做的加长游戏！车辆轮毂看起来造型更加复杂，也更具动感；
3、尾灯很具个性，横向的\Y\型设计，辨识度极高。侧面更接近，整个尾部就是浓浓的\大众味儿\，和柯珞克，途观L尾部看起来都特别的像。
百万购车补贴
6、七座捷达vs7多少钱一辆
新捷达vs7六座大概要13万到16万左右：
1、外观部分，全新的捷达VS7保留了家族式的设计方式，有着浓重的大众式设计，车身的加长让整个车子看起来更加的大气。全新捷达VS7的前脸部分使用的是大尺寸的六边形进气格栅设计，格栅内部搭配的是银色镀铬菱形饰物进行装饰更加的饱满耐看，同时再搭配上黑色的中网质提升了整个前脸部分的质感，同时也体现了十分不错的运动感；
2、侧面部分倒是没有什么过多的设计也是比较的大气，看起来也比VS5更加的大段历气，搭卜车窗四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行装饰更加的精致，车身上的双腰线立体而修长，自车头部分一直贯穿到尾部，搭配上行李架更加的英朗大气。多幅式的车轮毂设计也是十分的有动感的；
3、车尾部分，新车的尾部造型相对饱满敦实，层次感分明，分体式的尾灯造型相对犀利，夜间点亮后的视觉效果非常的不错，辨识度也很高。尾杠部位勾勒的相对扎实，银色护板的使用让该车更具精致感，黑色磨砂饰板的修饰以及双边共两出的排气布局进一步提升了该车的运动效果。新车的长宽高分别为4624*1841*1633（1644）mm，轴距为2730mm；
4、新车的内饰部分采用的是家族式的设计风格，整体上还是比较的是在，整个中控部分还是比较的紧凑，中间搭配的是大尺寸的镶嵌式中控屏，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪握枝搜表盘也是有配备的；
5、配置部分，类似外后视镜加热、LED大灯、氛围灯、无线充电、自适应巡航、电子手刹、前排座椅加热、360度全景影像、胎压监测、前倒车雷达等都是有配备的。
百万购车补贴
7、新款捷达vs7大概多少钱?
新款捷达vs7大概需要11万元起：1、捷达VS7和VS5在前脸的设计上高度相似，都运用了家族式设计语言，单看正面的话，不拿棚李太容易分辨出它们来。在这一点上，还是很有大众的风格；
2、具体配置方面，捷达VS7全系标配LED自动大灯、LED组合尾灯、胎压监测、定速巡航系统、坡道辅助系统、前后倒车雷达等；在中配车型上，和庆增加有18英寸轮毂、PVC座椅、主驾驶6向电动调节、10英寸中控屏等；在高配车型上，增加前排座消迟椅加热、自适应式定速巡航、全景摄像头、2区空调等；
3、捷达VS7定位于紧凑型SUV，基于大众MQBA2平台打造，与大众探岳、速腾同属姊妹车型。新车长宽高分别为4624×1841×1633/1644mm，轴距达到2730mm。
百万购车补贴
8、为什么捷达vs7那么便宜
捷达是大众去年推出的汽车品牌。推出的第一款车型是捷达vs5，这是一款紧凑型suv，而第二款车型是捷达vs7，这是一款中型suv。很多人都在问捷达vs7为什么k1/]？让我们来看看！
为什么捷达vs7那么便宜
捷达是大众去年推出的汽车品牌。推出的第一款车型是捷达vs5，这是一款紧凑型suv，而第二款车型是捷达vs7，这是一款中型suv。很多人都在问捷达vs7为什么？让我们来看看！
捷达vs7便宜的原因
捷达vs7是大众捷达推出的首款中型suv，实际上是合资车型。与捷达VA3、捷达VS5同类型。捷达是大众推出最多的便宜合资中型suv，这也是为什么捷达vs7如此便宜
搪塑材质内饰宽敞
根据捷达vs7官方指导价1068-13680万，很低。当然这个价格也不会让捷达vs7有好的内饰。整个仪表散棚都是硬塑料做的，内饰材质也很差捷达vs7为什么这么便宜
大众设计配置十足
外观设计采用大众风格，捷达vs7也继承了设计语言，也采用了独特的现代设计风格。整个仪表盘采用了压纹线条和光滑的饰板，让内饰不那么让人无法抗拒。有经典的旋钮大灯，也有大众经典的条形，流行的设计风格满满的。
根据上面的介绍，相信大家都已经知道为什么捷达vs7是如此便宜。这款车属于大众旗下，面向低端消费市场，价格不可能高，内饰用料也相对较差。如果价格太高，消费者的购买欲望也会很低。
为什么朗逸启航比朗逸经典便宜这么多
朗逸是上汽大众旗下的一款紧凑型车，市场定位低，价格相对便宜，但是朗逸启航版为什么这么便宜虽然作为入门级车，价格会少一些，和为什么会有很大差距？来看看车网络的相关解释。
朗逸启航版的售价
朗逸共有15款车型在售，官方售价9.99-16.19万元，相对实惠。作为的入门级轿车，帆船的官方售价为9.99-12.29万元，市场上的优惠价格高达3.2万元，这是经销商的价格。过来往下看。
外观内饰设计老旧
朗逸 启航版依旧是2019款在售车型，外观依旧采用大众家族的通用设计语言，单独来看还算不错，但是和全新的朗逸启航版放在一起冲渣则，外观就显得落后了，最重要的还是内饰设计。
动力性能低尺寸小
朗逸启航版搭载1.5L自吸发动机，最大输出功率只有82kw，峰值扭矩只有145n·m，动力性能相对较低。而且入门级轿车匹配5速手动变速箱，最重要的是启航版最大车身尺寸为4613/1765/。
朗逸启航版和全新朗逸的关系相当于卡罗拉。两辆车在同一个房间卖，但是一辆更新了，另一梁搜辆没有更新，而启航版正是没有更新的那辆。至于朗逸启航版 为什么捷达vs7那么便宜 为什么朗逸启航比朗逸经典便宜这么多 @2019
9、捷达VS7最新款最低价格是多少钱？捷达VS7裸车价
针对国内大部分的普通家庭来说，购车预算还是停留在10-20万元价格价位区间的，我们常说买车要对比，所以不管是轿车还是SUV，市场竞争都十分激烈。作为捷达旗下车型中的一员，捷达VS72021款280TSI自动悦享版是不少银宏旦消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。
该车长宽高4624/1841/1644mm，轴距2730mm，车侧采用棱角分明的线条，风格比较独特，营造出了立体感十足的视觉效果，能感受到明显的力量感。
功能配置方面，捷达VS7配备了胎压报警、前排侧气囊、主/副驾安全气囊。此锋扰外，该车还配备了无钥匙启动系统、倒车影像、定速巡航等九项舒适性配置。
动力方面，捷达VS7配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
落地价方面，捷达VS72021款280TSI自动悦享版的官方指导价为126800元，目前遵义市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13021元，再加上商业绝段保险5856元，最终的全款落地价为145677元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
10、竞争白热化！售价10.68-13.68万元！捷达VS7正式上市
在2019年9月，捷达品牌发布旗下两款车型：紧凑级SUV--VS5和紧凑级轿车VA3，靠着大众汽车的口碑和亲民的价格，迅速抢占了市场份额，2020年捷达乘胜追击，在2月26日，以“尝鲜价”的方式推出了第二款SUV车型--VS7，3月20日，VS7正式上市。
在2月的尝鲜价公布后，小编猜测最终的价格会有3000元左右的降幅，而正式售价公布后，居然和尝鲜价相同！均是由10.68-13.68万元，但细心的小编注意到，新车在指导价后边还有一个“会员抢先价”，具体是在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员就可以享受2000-3000元的伍察贺优惠，也变相的将售价进行了降低。
捷达品牌还为在抗疫一线的医护人员购车提供关爱大礼包（VS7远程控车、隐藏式行车记录仪、车载便携式空气净化器、急救包、儿童座椅）
VS7和VS5一样，同为大众MQB平台打造，可以说起点非常不错，尺寸方面，其长宽高分别为：4624/1841/1644毫米，轴距2730毫米，定位中型SUV。
VS7和VS5在外观内饰上高度相似，仅在尺寸上有所增加，其实就有点像马自达CX5和CX8的关系。外观方面，VS7的前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅直接与大灯相连，而内部则采用点阵式装饰，捷达品牌的标志“J”位于格栅上方，整体的原创度非常高；车身侧面只能说中规中矩，没有悬浮式车顶，也没有动感的腰线，整体还是以简洁的设计为主，也更符合大众审美；车尾采用了“Y”字型灯源，有一定设计感，但最为醒目的，还是“一汽大众”这个尾标没圆了。
内饰设计可以看出目前大众车型的影子，探歌、途岳均使用了相似的设计，只不过因为定位以及售价的原因，捷达VS7的内饰用料主要还是以硬塑料材质为主，但在VS5上出现的机械手刹没有出现在VS7上，取而代之的是电子手刹，这点还是要提出表扬的。
VS7已知的两款高配车型车型均采用了18寸轮毂、无钥匙进入、10英寸屏等配置，顶配车型还有主动刹车、全景影像、自动空调、无线充电、ACC自适应巡航等实用配置，值得一提的是，VS7全系标配了全景天窗，可以给一个赞。底盘方面则采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂形式。
动力方面，VS7配备了来自大众的EA211--1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250N·m，匹配的不是我们熟知的7速DSG干式双离腔派合变速器，而是一台来自爱信的AQ250--6AT自动变速箱，这一点可谓是让众多“键盘侠”无点可喷，除此之外最低配车型配备了一台5MT手动变速箱。
评中评说：捷达VS5的售价为8.48-11.28万元，直接的竞争对手就是吉利缤越、长安CS55等自主品牌SUV，而此次VS7的推出，则直接面向了竞争最为残酷的10-15万元SUV市场，对手也变成了SUV销冠哈弗H6和紧随其后的长安CS75 PLUS、吉利博越PRO等车型，那么捷达VS7相对于竞争对手最大的优势就是大众的招牌和经典的1.4T动力总成了，所以相信和VS5一样，VS7也会是一款非常走量的车型，销量如何，我们拭目以待！评中评也将进行动态试驾，尽请期待！
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