1、大G奔驰的价格是多少 了解大G奔驰的售价？
您好，大G奔驰是指梅赛德斯-奔驰的G-Class车型，它的价格因车型、配置和地区不同稿衡而有洞举所不同。在中国市场，2021年款的G-Class车型的键颤做基础价格大约在85万元人民币左右，顶配车型则可以达到200万元以上。
2、电动大G价格曝光，奔驰丧失了定价权，留给奔驰的时间不多了
我在某汽车垂直网站上，看到了奔驰EQG的价格曝光，为107.6万起。作为电动版“大G”，它的价格针对性很强，比如仰望U8的预售价为109.8万起，斗凳也就是说，奔驰EQG把仰望U8当成了自己的潜在对手，要不然也不会定一个和仰望U8差不多的价格了。
对于奔驰来说，这并不是一件高兴的事情，它象征着奔驰已经丧失了定价权，奔驰终于尝到了屈居人后的滋味。以前的奔驰一直享有定价权，它是汽车的发明者，所推出车型的价格对于友商来说，有着十分重要的意义，它就是价格标杆。而随着新能源汽车时代的到来，奔驰已经落后了，起码在中国市场是这样的。
奔驰推进新能源汽车的决心和力度都很大，到现在已经推出了EQA、EQB、EQC、EQE和EQS，而且EQE和EQS分别有轿车版和SUV版，奔驰推出的纯电动汽车在一线豪华品牌中是最多的，可是EQ系列的销量却不尽人意，全系车型的销量之和可能还没有特斯拉Model 3一款车型高，消费者为什么不认可奔驰的电动产品呢？
很简单山销或：1、价格高。2、产品弱。以售价49.19万元的奔驰EQC 350 4MATIC为例，它的CLTC纯电续航里程为440公里，虽然是双电机四驱系统，可是最快6.9秒破百，价格和产品力不成正比。我们把它的价格减去20万，从国产品牌中挑选的话，很容易就能选逗伍出动力比它强、续航比它长的车型。
还有特斯拉Model Y，即便是26.39万元的后轮驱动版，也能做到545公里的CLTC纯电续航里程，它的价格比奔驰EQC 350 4MATIC便宜了22.8万，虽然奔驰EQC的优惠力度很大，可是优惠完也要比特斯拉Model Y更贵一些，花更多的钱去买一辆电动奔驰，对于年轻人来说，他们会觉得这很不划算，奔驰EQC的2023年第一季度的156辆的总销量就能说明这一点。
再回到奔驰EQG上，既然它的价格和仰望U8差不多，那么它的产品力如何呢？目前奔驰并没有透露它的太多信息，只知道它也是搭载了四台轮毂电机，并配备了全新开发的硅阳极电池，至于紧急的浮水能力和120km/h爆胎继续行驶功能，预计不可能会有，原地掉头功能应该会有，而且仰望U8还配备了云辇-P智能车身稳定系统，奔驰EQG顶多就是配备空气悬架系统。这么来看，奔驰EQG和仰望U8同台竞技的话，除了它的品牌影响力更强一些外，在产品力方面，依然不占优势。
现在的事态已经很明了了，百万级电动豪华SUV市场，比亚迪掌握了定价权，现在是仰望U8，以后的仰望U9可能也会掌握百万级电动跑车市场的定价权。经过这几年的发展，新能源汽车市场已经形成”一超多强“的格局，”一超“指的是比亚迪，”多强“指的是”蔚小理“和特斯拉等，以奔驰、宝马和奥迪为主的传统豪华品牌已经”掉队“了，对于奔驰来说，留给它的时间不多了。最后，对于奔驰EQG，您有什么看法？
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3、奔驰大g价格多少钱?
目前2019款的奔驰G500售价在155万之间，各地区的优惠幅度不同可能产生少量的价格差异：
1、奔驰G一直以来作为众多男人的dreamcar来说，它代表的不仅仅是那独领风骚的越野实力更代表的是其很多人的情怀，方正的造型设计硬汉的外观一下就打动了众多男人的心，相信很多人在功成名就之后为自己买的第一款车就码睁伍应该是G500了；
2、2019款的G500搭载了4.0T的机械增压发动机和9挡手自一体的变速箱，这终归是无可挑剔的选择，从G级诞生至今一直保留了很多的复古味道，在许多男人眼里它就是井点和时尚的结合体，三把差速锁正是代表着安全感，“你可以带我去任何地方，但只要有我在我就要带你从任何地方回家”奔驰G级如是说；
3、事实而言，奔驰G确实有这种实力，它迟或的三把差速锁要是在全锁上的情况下，几乎可以驾驭地球上任何道路的行驶，如果G不能带你出来的地方那么其他车相对来说应该也比较难带你出来了G级不但越野性能优秀，其安全性也是在所有纯越野车里独领风骚的一只独秀，各项早镇都拿到了一个good的成绩这无疑是对它最大的一个肯定。
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4、大g是什么车多少钱
g是奔驰推出的一款越野车。
相信奔驰G是很多车主眼中的神车。外观方面，奔驰G级保留了延续了39年的经典方盒设计，硬朗的线条设计和出色的汽车性能，让这款车成为了很多消费者心目中的梦想之车。
新款奔驰G在外观上做了一些改变，比如前格栅采用了三条幅装饰，换上了全新的LED大灯，保险杠设计也有了明显的变化。这款车采用了轻量化设计，采用了全新的钢铝混合结构，质量比现在的车型降低了170kg，但是车身的刚性增加了55%。
新款奔驰G在后视镜的造型上做了一些改变。后视镜的设计更符合空的空气动力学设计，可以减少行驶过程中的风噪侵入。
车身尺寸方面，奔驰G的长宽高分别为4764*1867*1954mm，该车轴距为2850mm，最小离地间隙为205 mm，全新奔驰G提升了该车的通过性拆槐。
动力方面，奔驰G搭载4.0LV8双涡轮清蔽增压发动机，搭配9速自动手动变速箱。发动机最大功率422马力，最大扭矩答御州610牛米。
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5、新款g500预计价格多少钱
g的历史并不长，40年也不算短。性能出众、动力强劲的大G车型在历史长河中一直扮演着硬派SUV的形象，他所使用的动力也是目前奔驰最先进的V8发动机。部队设计的G级和路虎发现者竞争，答滚他通过性和越野性能都不错。全新奔驰G500也正式上市，售价162万元。
全新奔驰G级依旧，只是在细节上做了微调。全车由一个大正方形围成。奔驰G级在欧洲奥地利生产，和M级、R级一样，在美国也有流水线。已经入华的奔驰G，完全是进口的。这40年G级的变化真的不大。引擎盖凸起，两边有喇叭，底盘真的很高。
奔驰G级线条硬朗，整体保持军车缺闹轮廓。其长宽高分别为4857 x 1931 x 1962mm，轴距为2890mm，采用了独创的黑色手柄和裸露铰链设计，处处透露着几分粗糙。G500使用19英寸倍耐力ZERO轮胎。
尾部背着一个大书包，奔驰G级采用侧门开清扮余启的设计，并不是电动吸门。需要手动打开。如果没有点力气的话，真的很费力，而尾灯设计成朝下，底部有绞盘，方便拖动车辆。
奔驰G级粗犷的外表下，隐藏着一颗细腻温暖的心。室内设计用两个连接在一起的大屏幕迎接你。副驾驶把手更大，出风口的设计被镀铬装饰包裹，提高了整车的高级感。而且这款车大部分都是软性材质包裹，晚上还有很多颜色的氛围灯。
奔驰的副驾驶位置也设计的大胆大胆。这个把手的设计可以让你在开车翻山越岭的时候不怕颠簸。G500用的是柏林的声音，音质也是顶级水平。
出风口中间的三把锁也很神秘。他是驾驶模式的选择。其实标准模式完全够用。当然，如果你想越野玩得开心，可以选择四驱模式。
COMAND系统也是奔驰的标配功能，驾驶感很高。很多人认为是档位选择。事实上，所有的奔驰家族都设计有口袋档。奔驰G500标配L2级自动驾驶技术，包括(ACC巡航、主动制动、车道偏离预警等。)以及包括远程启动、车内空负离子发生器、360°摄像头智能泊车系统、自动泊车、中央差速锁、全景天窗、座椅通风加热灯等功能。
奔驰G500的后排空空间不算太大，做工精致。座椅融入了动态多仿形的概念，过弯时可以在另一侧自动充气，让乘坐更顺畅。
G500的后备箱不具备任何优势，只能算过关，但身高确实有先天优势，头部空余地不错。
奔驰G500采用4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率310KW，峰值扭矩610 Nm。95号汽油是必须的，而且是铝合金的。配合9AT变速箱，他的百公里加速仅需5.9秒。要知道，他所有的车都是2.5吨，全时四驱结构，独立悬挂，开放式差速器。
奔驰G500看起来不贵，但根据市场行情，这款车至少要加价50万。有网友说，接一辆奔驰G500的车，价格至少210万，如果有些配置是可选的，还会更高。但是，对于一个买得起奔驰G级的人来说，50万是小菜一碟。
g的油耗也是名列前茅，至少把3L(16L)加到工信部综合油耗里就是正常水平了。
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6、奔驰大G跟巴博斯大G区别
很多人问奔驰大G跟巴博斯大G的区别，首先要明确的是巴博斯是奔驰御用的四大改装厂之一，而巴博斯大G就是在奔驰大G的基础上改装而来的。虽然两者在外形上有些相似，但是引擎、性能、内饰、外观上还是有区别的。1、引擎：巴博斯主要以顶级的引擎改装技术、
奔驰大G跟巴博斯大G区别
很多人问奔驰大G跟巴博斯大G的区别，最先要确立的是巴博斯是新款奔驰专用的四大改装厂之一，而巴博斯大G便是在奔驰大G的根基上改造而成的。尽管二者在外表上有一些类似，可是模块、性能、车内饰、外型上还是有区别的。
1、模块：巴博斯薯丛关键以一流的模块改装技术性、独一无二的驱动力性能闻名全世界，集团旗下的巴博斯700G WIDESTAR、G800、D6S等车系大马力都是在700-800上下，驱动力宽禅可谓是十分强悍。
2、性能：巴博斯被称作百奔之首，其驱动力性能也是以暴虐的方法榨取汽车发动机，这一样是和模块一样闻名世界的。
3、车内饰：巴博斯的慎手尘内饰质量是十分讲究的，改装的操作过程时会沿续巴博斯一贯的水平，皮革制品选用的是巴博斯最一流的Mastik系列产品，总体上极显奢侈。
4、外型：巴博斯的外表以很多灰黑色炭纤维打造出，总体上充斥着机械设备美观大方。
巴博斯贵或是大G贵？
尽管同是大G，但与巴博斯对比，奔驰大G或是要稍逊一筹的，从里面的区别中就可以悉知，奔驰大G没法与巴博斯大G相提并论，价钱也是甩它一条街。
据统计，奔驰大G的价位在142-189万中间，而巴博斯大G价钱则达到430多万元。从巴博斯大G是在奔驰大G的根基上完成改装的就可以悉知谁的价钱高些了。
2020款巴博斯G800官方报价
巴博斯在中国并不是想买就能买获得的，除开本身价格昂贵以外，还极为稀缺，那麼2020款巴博斯G800官方网价格你清楚吗？据统计巴博斯G800的价位在四十万美金上下，折算RMB260多万元。进到中国销售市场后再加上各种各样税金价钱会增涨一定的力度，据天津市、陕西省加多汽车4S店的价格表明，2020款巴博斯G800价钱在525-66八万中间。
2020款的巴博斯G800一样选用很多的炭纤维开展改装，持续巴博斯一贯的水平，外型上浓浓的机械设备感，整体给人强大的视觉冲击。此外，在能源上巴博斯配用V12的模块涡轮增压和800匹码力的V12汽车发动机，在道路上行车确实是实至名归的百奔之首。此外，车内饰上也使用了顶尖的深蓝色黑皮层，在填满现代感的并且又突显越野汽车的粗犷，整体上尽展奢侈。
巴博斯G800我国几台？
现阶段，巴博斯G800在中国仅有一辆，那时候的标价为88八万元，整体落地价达到1000余万元。这台巴博斯G800是在奔驰G65AMG的根基上构建的，更新改造的环节中添加了大批量的炭纤维原材料，营造了比前面一种更宽车体，整体给人更加帅气的觉得。
在能源层面，汽车发动机尽管没有开展拆换，但历经改装后的汽车发动机，驱动力能做到800匹，4.2秒就能进行零百加快。 奔驰大G跟巴博斯大G区别 2020款巴博斯G800官方报价 @2019
7、奔驰g550巴博斯报价多少钱?
奔驰g550巴博斯报价六百多万，世界级别的全地形越野车，简介：1、奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。虽然和普通版G有着大致相似盯笑颂的“盒子”造型，但细节之处有太多太多的不同了；
2、奔驰G550全新奔驰大G级越野巨兽外观增添时尚潮凯郑流气息，精致舒适宽敞内饰，奔驰G系列全地形越野车外观延升腔续了朴实无华的复古风格，在经典中穿插但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性；
3、全新奔驰G550的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。奔驰G550车内采用深色调与桃木装饰，真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高挡真皮包裹装饰，触感极其细腻。G550配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感，各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。
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8、奔驰大G报价多少钱
2019款奔驰G500现车价格185万：
1、18寸轮毂，无钥匙启动，内饰NAPPA黑，NAPPA多功能运动方向盘，LED高性能大灯，防眩目后视镜，后窗加热，后挡风玻璃雨刮自动启动功能，雨量传感器雨刮，隔热隔音夹层玻璃，8种环境照明，前排座椅电动调节，驾驶员和前排座椅加热，后排座椅加热，前排座椅和头枕带记忆功能，主动车道保持辅助，天窗，不锈钢包，倒车影像，镀铬散热器饰板，12.3宽屏；
2、19款G500经过全新野氏型改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。19款G500内饰是施行了大改方案，更具豪华感，使内饰变得更加具有豪华感和舒适感；
3、采用InsideV结构的两个和自动关闭功能相得益彰，带来优异的驾核闷驶性能和出色的燃油效率。盖采用赛车中常见的高品质合金，搭配采用NANOSLIDE缸壁技术的表面，使动力组件更为强劲；
4、全时可将有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个的转速差，从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视崎岖，尽逐激情。圆形大灯和车头两端的经典造型得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够位于上的开孔被取消了，也换上了更符合设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰；
5、接在一起，颂猜可自动启用，为车内提供令人愉悦的间接照明。当车门打开时，系统也会开启，营造出“伴你回家”的温馨气氛。3种可选的颜色模式和无级调光能够按需提供舒适的驾乘体验。
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9、路虎和奔驰大g哪个档次高
奔驰大g。奔驰大g的车辆报价在189.2-189.2万，路虎车辆报价在40万-70万之源空间，档次比奔驰大g略低，因此路虎和奔驰大g相比奔驰大g档次高。车辆档次是指尘裂数根据车辆的定位、配置派首和价格等因素，将车辆分为不同的档次，以满足不同消费者的需求。
10、奔驰大G多少钱？
厂商指导价：162.88-189.88万元，二手车价格：58.88-208.88万元
奔驰G级作为世界上最强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少，在保证自身越野硬派性格之余，还做到了与自身价格相符的豪华质感。
G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。
标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无洞慎懈可击。
G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。
进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔岩颤颤驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
但是在用料和工艺上，g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，最新的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和粗败控制器繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。