跨境电商的物流存在以下几个问题参考:
1. 成本较高
跨境电商物流的运行除建设跨境物流网络之外，还需要考虑到跨境商品关税、商检、跨境快递等一系列的费用。
2. 运输周期长
跨境物流的产业链和环节相对较长，主要包括国内物流、国内海关、国际运输、国外物流、国外海关等较多环节。
3. 物流信息化的问题
当前跨境物流采用较多的邮政小包模式存在着物流信息无法及时追踪的情况。在包裹运输的过程中，货物所处的环节、所在地点、是否入舱等都是顾客无法及时得知的。
2、跨境物流发展现状怎么样
现在的跨境物流发展十分迅速，像国内跨境物流的佼佼者Rushbox乐宝就已经在美国、英国、德国、俄罗斯等主要跨境电商市场建立了海外仓，发展前景十分广阔
3、我国电商物流发展现状及经济效益分析
电商消费尤其是实物电商消费最终要涉及物流配送，物流配送领域有远距离配送、最后一公里配送、即时配送、无人配送等细分版块，需要具备整体解决方案的搭建能力以及众多技术的支持，目前物流科技正朝着精细化的方向发展，智能配送等领域迎来新的投资热潮。
A轮及战略投资居多
根据网经社电商行业电子商务研究中心发布的数据显示，2019年电商物流科技行业投融资总额568.66亿元，仅次于生活服务电商行业，随着物流数字化进程加快，物流科技领域越来越受投资者的喜爱，具有极其广阔的发展前景。
从投融资轮次来看，A轮融资34起，B轮融资5起，天使融资5起，C轮融资4起，D轮融资2起，战略投资13起，未透露3起。融资基本集中于A轮、战略投资，其他融资轮次融资数量较少。
物流网络领域融资金额占比超40%
2019年电商物流科技行业投融资金额622.67亿元，其中物流网络233.2亿元，占比41%;第三方快递145.6亿元，占比25.6%;货运O2O为119.55亿元，占比21%;同城配送28.58亿元，占比5%;智能物流7.8亿元，占比1.4%;跨境物流7.4亿元，占比1.3%;仓储物流1.1亿元，占比0.2%;智能快递柜0.22亿元，占比0.04%;即使配送0.2，占比0.04%;零担物流0.7亿元，占比0.12%;供应链20.55亿元，占比3.6%;综合物流2.8亿元，占比0.5%。
智能物流或融资数量最多
融资领域方面，融资数量上，2019年物流科技融资事件66起。其中，智能物流16起，同城配送11起，第三方快递7起，货运O2O、综合物流均6起，仓储物流5起，跨境物流4起，物流网络3起，供应链、智能快递柜均2起，即时配送、零担物流、物流包装各1起。融资领域主要集中在智能物流、同城配送、第三方快递、货运O2O和综合物流等领域，其中，智能物流领域的融资数量遥遥领先，备受关注。
上海地区成为融资第一梯队
2019年物流科技融资地区分布上，上海31起，广东8起，浙江7起，北京6起，福建、江苏3起，湖北、四川、天津各2起，陕西、湖南各1起。2019年获得融资的大多数的物流科技公司集中在上海地区，占比总体近50%，是融资第一梯队。广州、浙江和北京作为第二梯队电商环境优越及产业基础雄厚，在国家持续利好的政策下发展迅猛。
融资TOP10总金额占比超2/3
2019年中国电商物流科技行业融资TOP10融资总金额达547.2亿元，在电商物流科技行业融资金额TOP10的事件中，其中货运O2O占3起，跨境物流和第三方快递占2起，就融资轮次来看，其中有5起战略投资，说明物流科技已经在朝着更精细的方向发展。
——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国电子商务市场竞争及企业竞争策略分析报告》。
4、跨境物流产业现在发展怎样？
1. 政策引导。首先要避免政策风险，不然像K12教育一样，今天入职，明天被裁。而整个跨境产业一定是未来中国经济持续增长的重要引擎。各地政府接连打造跨境产业园区，推出扶持政策。2.市场前景。2020年新冠疫情的出现像助推的波涛一次次地将跨境电商行业推上风口浪 尖。这一次的疫情不仅帮助跨境电商行业步入了新阶段，还给全球线上零 售消费格局带来了深远的影响。跨境物流作为跨境电商行业的刚需，自然 也因此进入了新篇章。3.公司发展。看行业地位，这点毫无疑问，在跨境物流领域，跨境好运已经树立了绝对领先的互联网+的先发优势。看资本参与度，跨境好运A轮获得数亿元融资，全球知名投资机构淡马锡、君联资本、同创伟业、真格基金、启赋资本等都是其投资方。看增长速度，跨境好运官方资料显示，月GMV突破1.2亿元，并仍将保持高速增长。4. 个人爱好，这个就看自己
5、跨境电商物流行业的发展现状是什么样的?
利好政策推动跨境物流建设发展。
我国跨境电商的快速发展驱动跨境电商物流市场持续增长。以国家邮政局披露的国际及港澳台快递件量为例，2011-2019年国际及港澳台快递件量从1.1亿件增至14.4亿件，2011-2019年年均复合增长率CAGR达35%。截止至2020年全年，国际/港澳台快递业务量累计完成18.4亿件，同比增长27.7%。
跨境电商物流注意事项
根据海关总署公告2013年第70号《关于加工贸易集中办理内销征税手续的公告》一、加工贸易内销集中征税是指符合条件的加工贸易企业先行内销加工贸易保税货物，再集中向主管海关办理内销纳税手续。
海关特殊监管区域内企业（H账册企业）、区外联网监管企业（E账册企业）按各自原有规定办理内销集中纳税手续，区外非联网监管的B类及以上企业按本公告办理内销集中纳税手续。
6、我国跨境电子商务物流现状及运作模式
跨境电商物流模式多样
目前跨境物流主要分为直邮和海外仓储模式，直邮主要是指邮政小包、国际快递、国内快递和专线物流。我国跨境电商企业根据对运输时长、商品大小、费用高低、货物的安全性等需求选择不同的物流方式。
市场规模突破2万亿元
相较国内快递，由于跨境电商物流地理距离远，因此物流费率高，而相比传统外贸物流，由于跨境电商物流存在需求碎片化、运输高频次，同时全链路物流环节更多，因此物流费费率也要高。目前跨境电商物流费用在整个跨境电商成本中占到了20-30%，比重较高。
根据网经社公布的数据显示，2019年中国跨境电商行业交易规模达105000亿元，按照20%的比例计算，2019年我国跨境电商物流市场规模约为21000亿元。
——更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。
7、目前跨境电商的物流存在哪些问题
在跨境电商的发展过程中，物流配送无疑是重要的制约要素。和发达国家相比，我国跨境物流的基础设施和运作水平较为滞后，不仅成本高、时效慢、供应链高端能力不够，制约我国跨境电商的快速发展，滞缓我国从“贸易大国”变成“贸易强国”的进程。