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2、跨境电商物流行业的发展现状是什么样的?
利好政策推动跨境物流建设发展。
我国跨境电商的快速发展驱动跨境电商物流市场持续增长。以国家邮政局披露的国际及港澳台快递件量为例，2011-2019年国际及港澳台快递件量从1.1亿件增至14.4亿件，2011-2019年年均复合增长率CAGR达35%。截止至2020年全年，国际/港澳台快递业务量累计完成18.4亿件，同比增长27.7%。
跨境电商物流注意事项
根据海关总署公告2013年第70号《关于加工贸易集中办理内销征税手续的公告》一、加工贸易内销集中征税是指符合条件的加工贸易企业先行内销加工贸易保税货物，再集中向主管海关办理内销纳税手续。
海关特殊监管区域内企业（H账册企业）、区外联网监管企业（E账册企业）按各自原有规定办理内销集中纳税手续，区外非联网监管的B类及以上企业按本公告办理内销集中纳税手续。
3、我国电商物流发展现状及经济效益分析
电商消费尤其是实物电商消费最终要涉及物流配送，物流配送领域有远距离配送、最后一公里配送、即时配送、无人配送等细分版块，需要具备整体解决方案的搭建能力以及众多技术的支持，目前物流科技正朝着精细化的方向发展，智能配送等领域迎来新的投资热潮。
A轮及战略投资居多
根据网经社电商行业电子商务研究中心发布的数据显示，2019年电商物流科技行业投融资总额568.66亿元，仅次于生活服务电商行业，随着物流数字化进程加快，物流科技领域越来越受投资者的喜爱，具有极其广阔的发展前景。
从投融资轮次来看，A轮融资34起，B轮融资5起，天使融资5起，C轮融资4起，D轮融资2起，战略投资13起，未透露3起。融资基本集中于A轮、战略投资，其他融资轮次融资数量较少。
物流网络领域融资金额占比超40%
2019年电商物流科技行业投融资金额622.67亿元，其中物流网络233.2亿元，占比41%;第三方快递145.6亿元，占比25.6%;货运O2O为119.55亿元，占比21%;同城配送28.58亿元，占比5%;智能物流7.8亿元，占比1.4%;跨境物流7.4亿元，占比1.3%;仓储物流1.1亿元，占比0.2%;智能快递柜0.22亿元，占比0.04%;即使配送0.2，占比0.04%;零担物流0.7亿元，占比0.12%;供应链20.55亿元，占比3.6%;综合物流2.8亿元，占比0.5%。
智能物流或融资数量最多
融资领域方面，融资数量上，2019年物流科技融资事件66起。其中，智能物流16起，同城配送11起，第三方快递7起，货运O2O、综合物流均6起，仓储物流5起，跨境物流4起，物流网络3起，供应链、智能快递柜均2起，即时配送、零担物流、物流包装各1起。融资领域主要集中在智能物流、同城配送、第三方快递、货运O2O和综合物流等领域，其中，智能物流领域的融资数量遥遥领先，备受关注。
上海地区成为融资第一梯队
2019年物流科技融资地区分布上，上海31起，广东8起，浙江7起，北京6起，福建、江苏3起，湖北、四川、天津各2起，陕西、湖南各1起。2019年获得融资的大多数的物流科技公司集中在上海地区，占比总体近50%，是融资第一梯队。广州、浙江和北京作为第二梯队电商环境优越及产业基础雄厚，在国家持续利好的政策下发展迅猛。
融资TOP10总金额占比超2/3
2019年中国电商物流科技行业融资TOP10融资总金额达547.2亿元，在电商物流科技行业融资金额TOP10的事件中，其中货运O2O占3起，跨境物流和第三方快递占2起，就融资轮次来看，其中有5起战略投资，说明物流科技已经在朝着更精细的方向发展。
——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国电子商务市场竞争及企业竞争策略分析报告》。
4、我国跨境电商发展的基本情况
——市场规模
国内跨境电商业务始于21世纪初期，经过将近20年的行业发展，目前已经进入到平稳发展时期。经过前几年的高速长态势之后，近年来我国跨境电商交易额增速下降趋势明显，增幅从2013年的50.0%下降至2019年的16.7%，增速趋缓的趋势很大程度上反映我国跨境电商行业的成长红利期即将结束。
——细分市场
在跨境电商进出口交易结构上，目前出口仍占主导地位，但近年来由于国内高端消费市场快速发展，带动跨境电商进口规模的增长，进口占比从2015年的16.7%上升至2019年的23.5%，国内跨境电商进口市场发展动力相对强劲。
在跨境电商交易模式结构上，B2B交易是跨境电商的主力市场，主要是由于B2B类交易商品批次较大、金额较高，而B2C交易主要是个人及家庭的零售消费，交易规模较小。但从占比变化趋势上可以看出，B2C交易逐渐受到追捧，从2015年的8.1%增长到2019年的19.5%，其中家居家具、服装鞋帽、数码3C类目产品是B2C跨境电商交易的核心类目。近年来随着我国跨境电商零售税收及便利的监管政策的实施，B2C模式受到了行业重视，投入规模持续扩大，增长势头明显。
——更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。
5、我国跨境电子商务物流现状及运作模式
跨境电商物流模式多样
目前跨境物流主要分为直邮和海外仓储模式，直邮主要是指邮政小包、国际快递、国内快递和专线物流。我国跨境电商企业根据对运输时长、商品大小、费用高低、货物的安全性等需求选择不同的物流方式。
市场规模突破2万亿元
相较国内快递，由于跨境电商物流地理距离远，因此物流费率高，而相比传统外贸物流，由于跨境电商物流存在需求碎片化、运输高频次，同时全链路物流环节更多，因此物流费费率也要高。目前跨境电商物流费用在整个跨境电商成本中占到了20-30%，比重较高。
根据网经社公布的数据显示，2019年中国跨境电商行业交易规模达105000亿元，按照20%的比例计算，2019年我国跨境电商物流市场规模约为21000亿元。
——更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。
6、结合实际简述电子商务物流发展的现状。
2019年中国电商物流市场规模突破7000亿元
国内方面，近年来，我国电商产业发展迅速，数据显示，2010-2019年，我国电子商务交易规模从4.55万亿元增长至了34.81万亿元，年均复合增速达25%。
在电子商务蓬勃发展的态势下，我国电商物流行业也迎来了广阔的发展机遇。据网经社披露的数据显示，2019年，我国电商物流行业的营收规模突破7000亿元，同比增长15.92%。
跨境电商将推动电商物流持续增长
跨境电商作为电商行业的细分产业之一，在相关鼓励政策的推动下，迎来了较好的发展机遇。一方面，政策引导国内城市开展跨境电商零售进口试点建设;另一方面，随着“一带一路”政策的逐步深入，国内越来越多的城市陆续开行了“中欧班列”。数据显示，2019年，中欧班列开行8225列，同比增长29%;2020年上半年，多地中欧班列在疫情期间的开行数据均实现逆势增长，中欧班列开行数量大幅增长，累计开行5122列，同比增长36%。
此外，除了政策的引导，我国跨境电商的交易需求也为电商物流行业带来了增长动力。数据显示，2010年以来，我国跨境电商行业的交易规模几乎保持了20%以上的增速，2019年，据网经社的统计数据显示，我国跨境电商交易规模达10.5亿元，同比增长16.7%。
——更多物流行业相关规划及信息请参考：前瞻物流产业研究院。
7、2019年跨境物流业将呈现哪些开展趋势?
2018年我国跨境电商市场交易规模仍保持高速增长，市场规模达到7400亿元，这得益于一系列制度改革和互联网基础设施的完善以及全球性物流网络的构建交易规模的日益扩大。从市场交易结构来看，B2C交易模式仍处主导地位，出口规模依然大于进口，并且出口跨境电商卖家集中在经济发达地区。现阶段我国跨境电商行业已涌现出一批综合服务商，如卓志科技等，随着我国跨境电商交易规模的不断扩大，各领域服务商在各自优势领域得到快速成长，并且将逐渐向行业各领域渗透，最后发展为综合服务商。
市场交易规模仍保持高速增长，B2C交易模式仍处主导地位
根据中国电子商务研究中心发布统计数据，2013-2018年我国跨境电商市场交易规模保持高速增长趋势。2018年我国跨境电商依然保持持续增长，交易规模达到9万亿元，得益于一系列制度支持和改革创新以及互联网基础设施的完善和全球性物流网络的构建交易规模的日益扩大。总的来说，跨境电商正成长为推动中国外贸增长的新动能。
跨境电商交易模式结构方面，2018年我国跨境电商B2B交易模式交易规模占比为83.2%，B2C交易模式占比为16.8%。且从2013-2018年我国跨境电商交易模式结构变化情况来看，B2B模式一直是行业主导的商业模式。这得益于跨境电商B2B的商业模式在于去中间化，即过滤掉过多的销售环节，让品牌商和产品直接接触，通过用户来反作用于生产方和品牌方。
但不可忽视的一点是，2018年越来越多的B2C跨境电商平台已经建立起来，跨过众多的中间环节直接连接工厂与消费者，以B2B2C的形式减少了交易环节，消除了信息不对称。B2C模式通过化整为零面向终端的销售模式比传统外贸等形式更为灵活，从而扩大了消费规模，这可以从其在2013-2018年间的占比不断增长看出。
出口规模依然大于进口，出口跨境电商卖家集中在经济发达地区
中国电子商务研究中心监测数据显示，2018年我国跨境电商的进出口结构方面，出口占比达到78.9%，进口比例仅为21.1%。可以看出，2018年我国跨境电商交易结构中，出口依然占据主导地位，品牌出海成为近年来发展的主要趋势。在出口电商中，庞大的海外市场需求及外资企业转型升级的发展等因素都助推行业快速发展。
从2018年我国跨境电商进出口结构可以看出，我国出口跨境电商所做贡献大于进口跨境电商。而2018年我国出口跨境电商卖家主要集中在长三角和珠三角地区，尤其以广东省、浙江省、江苏省三省最为集中，这三个省份的出口跨境电商卖家所占比例超过一半，达到50.5%。发生这一集聚现象的原因在于这些地区是我国传统外贸最为发达的地区集聚地，有着良好的传统外贸基础。2018年国务院再设22个跨境电商综试区，并向中西部和东北地区倾斜，政策加持将促进这些地区跨境电商呈现快速发展的态势。
各领域服务商优势明显，但综合发展趋势不变
2018年在跨境电商服务商领域，围绕着跨境物流、支付、保信、综合服务商等诞生了一批优秀的公司，像PingPong、卓志科技等，卓志现已成为跨境电商综合服务商，业务涵盖跨境电商、物流供应链、国际贸易等主要板块。一达通作为外贸综合服务平台，在通关、退税、外汇等方面优势明显。
更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国跨境电商产业园发展模式与产业整体规划研究报告》。
8、跨境电商未来的发展呈现以下哪些趋势
2019年，我国跨境电商交易规模达10.5亿元。为促进我国跨境电商的快速发展，国家层面频频颁布鼓励政策，2020年1月，商务部、发改委、财政部等六部门共同发布《关于扩大跨境电商零售进口试点的通知》，《通知》共选取了50个城市(地区)和海南全岛纳入跨境电商零售进口试点范围，为未来跨境电商的发展创造了良好的发展机遇。从当前的竞争格局和政策引导方向来看，目前，我国出口电商的市场竞争更为激烈，而进口电商的发展潜力较大。
1、跨境电商交易规模高速增长
跨境电商是指分属不同关税区的交易主体，通过互联网信息技术完成在线交易洽谈和下单行为，达成交易合同、通过支付机构进行跨境支付结算，并通过跨境物流将商品送达、完成交易的一种国际商务活动。数据显示，2010年以来，我国跨境电商行业的交易规模几乎保持了20%以上的增速，2019年，据中国电子商务研究中心的统计数据显示，我国跨境电商交易规模达10.5亿元，同比增长16.7%。
2、2020年跨境电商零售进口试点范围扩大至86个及海南全岛
近年来，为促进我国跨境电商的快速发展，国家层面频频颁布鼓励政策。2020年1月，商务部、发改委、财政部等六部门共同发布《关于扩大跨境电商零售进口试点的通知》，《通知》共选取了50个城市(地区)和海南全岛纳入跨境电商零售进口试点范围，为未来跨境电商的发展创造了良好的发展机遇。
3、进口电商发展潜力大，出口电商竞争激烈
2019年，据网经社电子商务研究中心发布的《2019年度中国电商百强数据报告》中，上榜的10家跨境电商企业如下表所示：
在这十家上榜公司中，总值规模按细分领域来看，进口电商的总值规模达278.53亿元，占比约40%，占比最大。而对比我国跨境电商交易规模进出口结构，2019年，我国跨境电商的进口交易规模为2.47万亿元，占比仅23.5%。
综上所述，以政策引导方向和目前的竞争格局来看，我国进口电商的发展潜力较大，而出口电商的市场竞争更为激烈。
—— 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《中国电子商务市场竞争及企业竞争策略分析报告》。