摘自：YiShop电商系统
跨境电商国际物流模式
邮政包裹模式
据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。
不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。
国际快递模式
国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。
在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？
头程运输，即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。
2、国际物流基本操作流程是什么？
国际物流基本操作流程：
一.接到客户出口计划(来电话或者由市场人员提供) 首先确认:
1.实际报关出口的公司, 即: 发货人 (SHIPPER)
2.放单公司的名字,即: 贸易中间商 (MIDDLE AGENT--如果不是指定货,则不必问),
3.实际收货人, 即: 收货人(CONSIGNEE)
4.出口时间---客户要求的船期(想走哪天的船)以及货物完成的大概时间(工厂货物出库时间)
5.出口港口: 威海 / 青岛 / 烟台 等
6.目的港口: 目的国的名称, 港口名称
7.集装箱型: 干柜 还是 冻柜 干柜: 服装, 渔杆 或者电子产品. 冻柜: 冰鲜, 冷冻食品类.
8.运费到付(FOB) / 预付(CNF /CIF)
9.贸易结汇方式: 信用证(L/C) 还是T/T(电汇)
如果是L/C, 就请客户先传一份L/C副本给我公司以备出提单(B/L)用.
或者告诉我们提单要做成怎样的, 即: TO THE ORDER OF XXX BANK(或者TO ORDER)
如果是T/T的, 请确认发货人是否可以放货给收货人, 如果放货的话, 一定要求发货人
写一个电放保函(盖公司公章) 发传真给我公司. 如果不能放货,那提单要用ORIGINAL式样
的做提单给目的地代理, 并且在SHIPPING ADVICE 上注明: HOLDING.
二.根据上述信息, 马上联系我们公司的订舱代理, 进行询价及预定舱位.
具体操作流程如下:
将4--8条信息转告订舱代理后要得到如下信息:
1.船期:
2.船公司名称(哪家公司的船) 3.海运费
4.人民币费用(装船前产生的报关,港杂,场站等费用)此项费用一般是固定的, 只问一次就可以了.
5.截港时间(最晚送货时间/派车拖货的话, 集装箱回到场站的时间以及报关放行完毕的时间)
6.最晚报关时间: (此时间一般在截港时间之前.某些港口如果海关休息的话, 一定要在周五报关完毕) 三.报价:
多询几家代理或者船公司后得到最优惠的运价, 加利润后报给客户(口头或者发传真)
请根据市场情况灵活调整报价.所报价格要有详细的记录. 以备今后结算用.
四.联系出口单位出口事宜正式订舱,派车,通关:
1.价格确定后, 联系出口单位有关预计出口的品名, 大概数量,制出订舱委托传真给订舱代理.
2.订舱代理出提单号以后会发来订舱确认(或者入货通知, 上面标明提单号码,船名,送货或者 截港时间以及场站的联系人.
3. 将订舱结果整理通知客户,并联系报关资料.
a. 报关委托书 (一定要加盖出口单位的公章: 共两个-右上角处和左下角处各一个注意要 加盖企业法人的章)
b. 装箱单 (盖出口单位的出口业务章或公章都可以)
c. 发票 (同上)
d. 出口核销单 (一定加盖出口单位的公章: 盖在两个地方). e. 商检单(一般的冻柜和部分服装产品都要用商检单.)
* 冻柜办理商检单之前, 订舱代理应负责提供集装箱的检疫单. f.来料或者进料加工手册(一般贸易出口的话，不用手册出口.但是, 要提供出口合同)
*请注意: 从上海和其他港口出口的货物需要报关单(公章有特别的要求--比如形状和尺寸等.)
报关单据准备好以后,在规定的时间里发到有关代理处.并跟代理确认单据情况.
4.派车时间和地点跟客户确认好以后以书面的形式通知订舱代理. 派车安排以后要跟代理确认司机的出发时间和预计到达时间以及联系方式.
在车没有按时到达客户的工厂时,要及时联系司机并给工厂一个合理的解释.
5.拖车回到青岛场站要联系代理确认报关情况,有问题要及时跟客户确认以保证准确无误地
完成通关放行手续.如果发生拖货数量与实际报关数量有差异的情况,要确认发货人和报关行及时
办理退关重报或者打保函给场站澄清数量,使集装箱尽早入港.
五.提单确认, 出口费用确认以及结算.
1. 当客户要求出船公司的提单时候,等货物装船以后要跟代理联系提单并及时传真给客户确认.
如果客户做的是L/C, 那么提单要严格按照L/C制作, 不能有任何字母或标点的差错. 客户确认
完好以后要正本提单(一般是一式三份), 给客户送去.
如果出HBL, 那要在开船前跟客户确认好提单,船开后给客户签发正本提单并发送到客户手中.
2. 出口海运费以及人民币费用确认好以后给客户发传真. 在协定的时间里给订舱代理付费,并把应收客户的费用收回来.
六.退报关单据给客户. 货物清关后7~~15天要督促订舱代理及时将客户的单据退回来.
即: 报关单 / 核销单 / 手册(可于次日从海关取得)
3、跨境电商物流方式主要有哪些?各有什么特点?
跨境电商物流方式主要有：传统的快递包囊模式、集中发货模式、海外仓储模式、国际快递模式。
1、传统快递包裹模式
传统快递包裹即邮政包裹，又称邮政小包，邮政小包是目前中国跨境电商物流最主要的物流模式，其特点是覆盖面广，这也是最贴合跨境电商的物流模式，邮政小包覆盖全球超过230个国家和地区，几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计中国跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展，因为其物流时效太慢，这也严重制约了其发展。
2、集中发货模式
集中发货模式也就是专线物流模式，一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应，同时又多是用空运的形式，因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于国际快递。
3、国际快递模式
国际快递模式是时效最快，成本最高的运输方式。其最大的优势在于服务，客户体验极佳，不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性，通常卖家不会主动选择国际快递模式发送商品。因此国际快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。
4、海外仓模式
海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中，待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后，直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。
另外推荐一个我最近合作密切的物流公司：大鲲供应链这个物流公司还挺靠谱的，价格也实在。。，望采纳。
4、跨境电商物流的运作模式是什么呢？
综合物流是从传统物流模式演变而来的。在亚马逊这种电商平台兴起后，同时在出口电商卖家只能做到本地发货，目的国清关和配送无法对接的情况下，为了匹配亚马逊FBA模式的头程送仓物流配送需求，电商卖家普遍需要将上门提货、仓位预定、出口清关、空海运运输、目的国清关、机场港口配送至FBA仓库这些不同环节整合至一个物流公司“一站式“全部完成的物流服务模式，于是以空加派、海加派模式为主的综合物流模式应运而生。
同时，由于电商平台特点需要（如EBAY等平台）和卖家规模和实力发展需要，也催生出海外仓物流模式。海外仓模式是区分于亚马逊FBA模式头程综合物流以外的特殊模式。海外仓只是一个节点，海外仓物流模式更加需要综合空加派、海加派、头程快递、二程快递、二程邮政各种物流模式。海外仓也分自建海外仓和三方海外仓。 目前综合物流模式主要有空加派、海加派，以及海外仓模式。综合物流模式适用于亚马逊平台，以及其他平台和自建网站的海外仓模式。
5、做跨境电商的步骤
对于跨境电商而言，账号注册、物流选择、收款渠道和产品定位是最受关注的几个点。由于本人对亚马逊平台比较熟悉，就以此为例来做一简述：
一、账号注册
亚马逊卖家账号主要分为个人卖家和企业卖家两类，两类账号都可以申请开通专业销售计划，月租为39.99美金，从后台功能来讲并没有本质区别。但对于准备长期经营的卖家而言，我仍然建议先注册企业卖家账号，后期也可以规范化运营。至于具体的注册步骤，可以通过亚马逊全球开店进行申请注册，具体需要的文件和流程也会有相应的亚马逊招商经理对接。
二、物流选择
对于亚马逊运营而言，跨境物流主要分为两类，即自发货和FBA仓库补货。自发货是指产品由卖家处理配送，新卖家初期可以选择中国邮政的E邮宝进行配送，如果货值较高也可以考虑DHL、EMS等国际快递。FBA头程物流一般选择空运，海运和快递，价格根据目的地国家和时间情况随时变动，具体可以咨询货代。
三、收款渠道
不同平台的返款时间各有差异。对亚马逊平台而言，每隔15天便会将款项打到卖家的收款帐户上面。由于存在外汇管控，因此一般会使用第三方工具进行。新卖家可以选择亚马逊官方收款、Payoneer、PingPong、Paypal、连连等支付工具，在对比服务费及汇损的情况下选择最有利的收款工具。
四、产品定位
跨境电商优先选择售价高、重量低的产品，来最大程度上保证利润。既然题主有自己的货源，可以直接参考平台同类型商品进行上架销售。至于预算等问题，可以参考我在现在入驻亚马逊晚不晚？和亚马逊如何4个月做到10万美金？下面的回答。
在我的喜马拉雅：旭鹏 | 亚马逊跨境电商运营实战中，我也分享了一些亚马逊实操经验分享，感兴趣的同学可以收听。
最后，本人新书亚马逊跨境电商数据化运营指南已经上线，我也会在今后持续为大家提供亚马逊运营方面的干货，希望大家多多支持。
以上。
6、跨境电商的基本流程是什么
跨境电商的基本流程主要就是以下几点：
1、格局设计
选择使用中国企业还是使用注册境外公司，其实两种方法都可行，但个人认为注册境外企业的格局大气，对企业以后估值和资本运作更有利，那么如何注册呢？首先你需要先找到注册海外公司的代理机构或者当地会计师事务所，注册国外公司并非想象那么难，提供法人的护照或者身份证件，就可以注册海外公司。费用也并不高，注册公司正规事务所报价为95英镑，当然你也需要一个目的国的商业地址，这个费用弹性很大，一般来讲一年150英镑起，申请时间也不长，1-3个工作日可完成。
寻找中介注册的时候，一定要问清楚有没有后续的服务，如VAT注册，国外银行账户开设等，如果没有，注册的海外公司也只是假把式。
2、设立自营or选用第三方海外仓
先说说建立当地团队，如果您的商品是以中大件货物为主，很有可能货物运输会选择海运方式，这个时候，可能需要当地的联系人帮你安排入仓。如果货物数量不多，当然可以让清关行代为处理。
但随着集装箱数量增加，显然这种方式已经不能够满足时效性的要求，所以有必要在当地找到处理人来安排通关、VAT支付、拖车安排、仓库卸货等一系列的动作。另外一种方式就是选择第三方海外仓，海外仓是帮助暂无能力设立自营仓库而国内直发业务又出现瓶颈的企业，比较典型的就是商品体积过大。
选择第三方海外仓还有另外一个优势就是“在不了解自己企业在该国的销售水平情况下，无需卖家承担租赁仓库的风险”，因为第三方海外仓是专业的仓储物流团队，能够解决来自各方面的复杂问题，对于刚刚选择在境外做生意的中国企业来说，可以说是必经之路。
寻找当地团队过程中，一定记住不要贪便宜找留学生作为团队负责人，因为国籍并不是容易解决的问题，常会导致公司今后发展的诸多瓶颈。
3、注册第三方销售平台账号
注册第三方销售平台，是在境外进行销售关键的一步。很多人想直接建立垂直平台，这个决策其实并不与使用第三方网站平台进行销售有任何冲突，相反是相互辅助的。第三方销售平台主要是Amazon、eBay、Groupon、Wish等等，也可以考虑国内的速卖通平台，如果不想放弃B2B的销售模式，使用阿里巴巴也是不错的选择。第三方销售平台也可以做为垂直网站引流的主要途径。注册第三方平台账号可以使用中国的企业进行注册(如亚马逊全球开店)，也可以使用当地公司进行注册。
最好有自己的品牌，如果能够在第三方销售平台上有不错的表现，比如细分品类排名头几位，就可以引流到自己的垂直网站。
4、培养国内销售团队
这点主要是针对建立高效且能够独立处理问题的销售团队，团队划分可按照国家来划分，比如英国团队、法国团队、美国团队等，团队中最好有一两个有多年在目的国留学经验的队员，会带入对该国购买习惯和交流技巧等经验。
如果觉得自己培养团队费时费钱，也可以考虑代运营公司，但是需要强调的是“代运营公司必须对您的产品足够了解，能够给厂家提供多方面的支持，比如说明书的翻译，包装的规范，该国产品认证，产品功能性修正意见等”。
最后，补充一点：要决定打开境外市场，关键还是要对自己的商品进行足够多的市场调查，了解产品在当地是否有竞争力和强大的需求。
在准备动作做好之后就是选品接下来就来了解一下选品的思路是怎样的？先从卖家的类别说：
工厂型卖家：自己有工厂，自己是供应商，有强大的生产能力和供应链管理能力，对于这类卖家是不是就在想我只要把我产的东西卖到亚马逊就可以了，但是我给这些工厂类卖家一个建议：其实你可以更好的发挥你们的优势，去研究亚马逊卖的好的产品，热销产品，好好看看哪些东西是你们能做的，然后看一下这个东西的好评是什么，差评是什么，关注点在差评上，工厂类卖家就可以针对这些差评的地方进行改进。很多传统领域都可以萌生新的创业机会出来，任何一个行业都有改造的机会，任何一个行业都值得重现再做一遍。
铺货型卖家：这样的卖家也需要选品，不停的在铺货也很容易踩雷，选品的原则即使是铺货型卖家也是要去规避的。
精品型卖家：这样的卖家店铺里面的产品不超过10件，一般都是这样，甚至只有一个产品，这是非常正常的。
那么站在精品卖家的角度去分享选品的思路，有以下几点：
第一点，也是最核心最重要的一点，不好去做侵权产品。什么是侵权？比如买衣服，衣服上面的这个图案是米老鼠，这个是迪士尼的产权；衣服上面有美国队长盾牌，这是漫威的版权，这应该都知道的。另外就是技术专利，外观专利类似的版权也要注意，这个是千万不能去碰的。一旦接触，轻则产品下架、罚款，重则直接封店，不留任何情面。
第二点，不要做危险品，不要做敏感品。在亚马逊上面买爆炸物、致燃物肯定是不行的，这是常识，都知道什么是危险品。那么，什么是敏感品呢？口罩不要去卖，哪怕一开始允许卖了，到最后也是很惨的，前段时间直接下架了100多万产品，很多卖家是没有得到通知的情况下直接被冻结。
第三点，新手卖家不要做大件，就是又重又大的产品。因为亚马逊很大一部分开支是在物流成本上，尽可能想办法去降低物流上面的成本。但是如果做大件的话，第一你从国内发到亚马逊的成本很高，第二单件产品超过23kg，外包装单侧超过60cm，会被额外的收取仓储管理费。建议新手卖家不要这么任性的去做大件，很难赚回来。
第四点，不要去做需要审核的类目。尽量去找能直接上架销售的，不需要亚马逊去审核的，需要各种证书的这种产品。一是需要成本去开证明，二是审核过程耗费时间和精力。如果自己就是生产这些东西的，那还值得去这么做，因为通过审核的话，门槛会比较高，竞争会相对小。
第五点，新书卖家注意价格区间，不要做太高价格的东西。不要超过50美金，也不要做太低价格的东西，低于10美金。因为太高不大好卖，太低不赚钱，最好的价格区间是在20-40美金左右。
第六点，不要去做有季节性、有周期性的产品。比如夏天来了做泳装，那么夏天过去后怎么办呢？如果对库存的预测，销售的预测做的不好的话，库存就会造成积压。这些类目一般老玩家才会去做，新手卖家建议避开远离。如果对库存的预测，销售的预测做的很好，可以忽略我刚才说的话。
第七点，不要去做巨头扎堆的红海类目。比如3c，国内大佬级卖家安克创新就是做亚马逊起家的，他做的类目就是3c这块，一年的销售额50亿美金，是没有办法和那些巨头比的，这些3c基本上就是标品，作为小卖家，在没有研发能力的情况下，基本上玩不出新花样。但是服装也属于很热门的类目能不能做呢？这个可以，只要你的服装的设计是跟别人的不一样的，还是可以做的出来的。所以，这两点要好好理解当中的区别。
第八点，选品要考虑市场的容量。有些朋友会想，我不做热门的红海类目，去做冷门类目行不行呢？不是不可以，但是不要太冷门。如果你选的类目全世界潜在卖家只有1000人，我觉得不是在做生意，而是在做慈善。
7、国际物流基本操作流程 是什么？
国际物流基本操作流程：
一.接到客户出口计划(来电话或者由市场人员提供) 首先确认:
1.实际报关出口的公司, 即: 发货人 (SHIPPER)
2.放单公司的名字,即: 贸易中间商 (MIDDLE AGENT--如果不是指定货,则不必问),
3.实际收货人, 即: 收货人(CONSIGNEE)
4.出口时间---客户要求的船期(想走哪天的船)以及货物完成的大概时间(工厂货物出库时间)
5.出口港口: 威海 / 青岛 / 烟台 等
6.目的港口: 目的国的名称, 港口名称
7.集装箱型: 干柜 还是 冻柜 干柜: 服装, 渔杆 或者电子产品. 冻柜: 冰鲜, 冷冻食品类.
8.运费到付(FOB) / 预付(CNF /CIF)
9.贸易结汇方式: 信用证(L/C) 还是T/T(电汇)
如果是L/C, 就请客户先传一份L/C副本给我公司以备出提单(B/L)用.
或者告诉我们提单要做成怎样的, 即: TO THE ORDER OF XXX BANK(或者TO ORDER)
如果是T/T的, 请确认发货人是否可以放货给收货人, 如果放货的话, 一定要求发货人
写一个电放保函(盖公司公章) 发传真给我公司. 如果不能放货,那提单要用ORIGINAL式样
的做提单给目的地代理, 并且在SHIPPING ADVICE 上注明: HOLDING.
二.根据上述信息, 马上联系我们公司的订舱代理, 进行询价及预定舱位.
具体操作流程如下:
将4--8条信息转告订舱代理后要得到如下信息:
1.船期:
2.船公司名称(哪家公司的船) 3.海运费
4.人民币费用(装船前产生的报关,港杂,场站等费用)此项费用一般是固定的, 只问一次就可以了.
5.截港时间(最晚送货时间/派车拖货的话, 集装箱回到场站的时间以及报关放行完毕的时间)
6.最晚报关时间: (此时间一般在截港时间之前.某些港口如果海关休息的话, 一定要在周五报关完毕) 三.报价:
多询几家代理或者船公司后得到最优惠的运价, 加利润后报给客户(口头或者发传真)
请根据市场情况灵活调整报价.所报价格要有详细的记录. 以备今后结算用.
四.联系出口单位出口事宜正式订舱,派车,通关:
1.价格确定后, 联系出口单位有关预计出口的品名, 大概数量,制出订舱委托传真给订舱代理.
2.订舱代理出提单号以后会发来订舱确认(或者入货通知, 上面标明提单号码,船名,送货或者 截港时间以及场站的联系人.
3. 将订舱结果整理通知客户,并联系报关资料.
a. 报关委托书 (一定要加盖出口单位的公章: 共两个-右上角处和左下角处各一个注意要 加盖企业法人的章)
b. 装箱单 (盖出口单位的出口业务章或公章都可以)
c. 发票 (同上)
d. 出口核销单 (一定加盖出口单位的公章: 盖在两个地方). e. 商检单(一般的冻柜和部分服装产品都要用商检单.)
* 冻柜办理商检单之前, 订舱代理应负责提供集装箱的检疫单. f.来料或者进料加工手册(一般贸易出口的话，不用手册出口.但是, 要提供出口合同)
*请注意: 从上海和其他港口出口的货物需要报关单(公章有特别的要求--比如形状和尺寸等.)
报关单据准备好以后,在规定的时间里发到有关代理处.并跟代理确认单据情况.
4.派车时间和地点跟客户确认好以后以书面的形式通知订舱代理. 派车安排以后要跟代理确认司机的出发时间和预计到达时间以及联系方式.
在车没有按时到达客户的工厂时,要及时联系司机并给工厂一个合理的解释.
5.拖车回到青岛场站要联系代理确认报关情况,有问题要及时跟客户确认以保证准确无误地
完成通关放行手续.如果发生拖货数量与实际报关数量有差异的情况,要确认发货人和报关行及时
办理退关重报或者打保函给场站澄清数量,使集装箱尽早入港.
五.提单确认, 出口费用确认以及结算.
1. 当客户要求出船公司的提单时候,等货物装船以后要跟代理联系提单并及时传真给客户确认.
如果客户做的是L/C, 那么提单要严格按照L/C制作, 不能有任何字母或标点的差错. 客户确认
完好以后要正本提单(一般是一式三份), 给客户送去.
如果出HBL, 那要在开船前跟客户确认好提单,船开后给客户签发正本提单并发送到客户手中.
2. 出口海运费以及人民币费用确认好以后给客户发传真. 在协定的时间里给订舱代理付费,并把应收客户的费用收回来.
六.退报关单据给客户. 货物清关后7~~15天要督促订舱代理及时将客户的单据退回来.
即: 报关单 / 核销单 / 手册(可于次日从海关取得)
8、简要概括跨境电商国际物流模式有哪些
跨境电商国际物流模式一般有以下几种模式：
1、邮政包裹模式
据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。
2、国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。
3、国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
4、专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
5、海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
9、什么是跨境电商物流
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易全球化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍，使国际贸易走向无国界贸易，同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。
(9)跨境物流的流程包括哪些环节扩展资料：
跨境电子商务的模式
我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。
B2B模式下，企业运用电子商务以广告和信息发布为主，成交和通关流程基本在线下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，目前大多未纳入海关登记。
10、什么是跨境物流
跨境物流就是国际物流.是指把货物从一个国家通过海运或空运,陆运到另外一个国家或地区,
跨境物流小件的一般选择快递或空运,一般不需要报关,清关,能够提供门到门服务.
大宗的一般是走海运或铁路,需要单证,清关.时间相对较慢.但价格便宜.是跨境物流主要选择的运输方式.