综合物流是从传统物流模式演变而来的。在亚马逊这种电商平台兴起后，同时在出口电商卖家只能做到本地发货，目的国清关和配送无法对接的情况下，为了匹配亚马逊FBA模式的头程送仓物流配送需求，电商卖家普遍需要将上门提货、仓位预定、出口清关、空海运运输、目的国清关、机场港口配送至FBA仓库这些不同环节整合至一个物流公司“一站式“全部完成的物流服务模式，于是以空加派、海加派模式为主的综合物流模式应运而生。
同时，由于电商平台特点需要（如EBAY等平台）和卖家规模和实力发展需要，也催生出海外仓物流模式。海外仓模式是区分于亚马逊FBA模式头程综合物流以外的特殊模式。海外仓只是一个节点，海外仓物流模式更加需要综合空加派、海加派、头程快递、二程快递、二程邮政各种物流模式。海外仓也分自建海外仓和三方海外仓。 目前综合物流模式主要有空加派、海加派，以及海外仓模式。综合物流模式适用于亚马逊平台，以及其他平台和自建网站的海外仓模式。
2、跨境电商的发展前景怎么样？
每当我们说起跨境电商，一定绕不过四大主流平台，所以这里，我们先聊聊一下四大平台的现状。
首先是亚马逊
过去一年的亚马逊对于至少80%的卖家来说，是异常艰难的一年；市场方面，欧洲站VAT从年初开始紧追不舍，大量卖家被迫关店，开店成本直线上升；平台方面，政策不断收紧，严抓紧打一切违规行为，并且出台了史上最严review政策。
不仅如此，美国共有31各州还将会在元旦之后开始全面征收电商税。
2019年，亚马逊依旧是最吃钱的平台（回款慢、商标注册费、VAT、广告费等等），有品牌的、有商标的，懂供应链的卖家才能站住脚。
然后是速卖通
速卖通主打的市场都是亚马逊不曾涉及的地方，完美地避开了这个强大的竞争对手。速卖通在俄罗斯、以色列等国家依旧占据了绝大部分的市场份额；
但是，速卖通也同所有阿里系平台一样，想要订单和流量，就一定要占据金牌或银牌店铺的高点；
2019年速卖通流量扶持的重点依旧是金牌店铺，银牌店铺也会有一定的流量倾斜，但是铜牌店铺就很危险了。
再聊聊wish
这两天wish总部员工被卖家打的消息相信大家也看到了，为什么被打？还不是因为wish无理由罚款太多，卖家们实在是忍无可忍了！
不过，wish平台独特的算法让产品的推荐具有随机性，买家在wish购买产品多属于冲动型消费，平台用户主要集中于15-25岁的年轻人，所以产品一定要符合年轻人的风格。
2019年的wish依旧是烧PB流量的时代，比较适合有经验的老手操作，新手入坑需谨慎。
最后是eBay
作为一个老牌的跨境电商平台，eBay的体量依然很大，目前注册账号不收费，回款快。
2019年，eBay新手卖家可以拿美国市场来练练手找找感觉，但不适合中小卖家长期经营，因为固化的平台体制可能会让很多新卖家半途夭折。
嗯，总结一下：
四大平台已经过了野蛮发展的阶段，正朝着正规化发展。再要想实现像几年前一样投入几万回报百万的神话是不太现实的。除非有特别好的独家产品，并且还得时刻提防着同行恶搞，不然搞不好又是一场血雨腥风。
说完了这几个平台，再回到很多人最关心的话题，那么，2019年，做跨境电商还能赚钱吗？
在我这里的答案是肯定的。
整个跨境电商行业无论是出口还是进口，跨境电商依然是国内除了房地产外，每年保持30%以上增长的行业，这个行业仍然是大有可为的。
不赚钱，为什么还有那么多人进入这个行业？
不赚钱，国家反而出台越来越多的利好政策？
不赚钱，今年十几家大卖为什么还上市的上市，融资的融资？
很明显，2019年跨境电商肯定是能做的，只是没以前好做了。
前几年的时候，确实有很多人通过做跨境电商创造了一夜暴富的神话。我的一个朋友就是在零几年的时候靠批发MP3卖到国外发家的，不用懂跨境电商，不用懂英文，产品上线就能爆，无论多少价格，都能卖得很好，傻瓜式赚钱。
而现在，随着越来越多的人进入这个行业，分羹的人多了，每个人分到手的就少了。
我们都知道，一旦市场从蓝海慢慢转变为红海的时候，更考验的是卖家们的运营技巧、资本投入、营销手段等等。
所以，这里说的难做，其实是相对的。
3、跨境电商平台有哪些运营模式
4、跨境电商在国内是怎样进行仓储和配送
如果是真正的跨境电商，仓储分为两种模式：在国内保税区设的保税仓，设在海外的海外仓。
如果是海外仓：那就是海外直邮的形式，海外仓库直接打包发货，到国内跨境保税口岸进行商品清关，然后转国内物流。
如果是保税仓：那就是保税区集货模式，商品集采运至保税区的仓库，然后再一件件从保税仓打包清关，国内物流发货。
仓储和配送等一系列跨境口岸通关流程一般都是委托专业的通关企业，尤其在跨境商品清关上，更是必须要有资质的企业和海关进行三单对碰后才能进行商品保税进口（进行三单对碰的企业首先要海关认可批准，然后要有自己的电商平台和海关对接，当然这部分企业有些是开放合作对外提供保税清关像阿泰哥、有些则是仅服务于自家商城像唯品会），这样消费者最终拿到手的就是真正跨境保税进口的商品。
5、跨境电商物流方式主要有哪些?各有什么特点?
跨境电商物流方式主要有：传统的快递包囊模式、集中发货模式、海外仓储模式、国际快递模式。
1、传统快递包裹模式
传统快递包裹即邮政包裹，又称邮政小包，邮政小包是目前中国跨境电商物流最主要的物流模式，其特点是覆盖面广，这也是最贴合跨境电商的物流模式，邮政小包覆盖全球超过230个国家和地区，几乎是无论世界哪个角落都可以送货。据统计中国跨境物流包裹有超过70%是通过传统快递包裹模式运送。但是邮政小包却越来越无法满足跨境电商的发展，因为其物流时效太慢，这也严重制约了其发展。
2、集中发货模式
集中发货模式也就是专线物流模式，一般是通过航空专线将众多同一地区买家的包裹集中发往目的国或地区，再通过当地的合作公司或物流分公司进行配送。因为其集中包裹这样的规模效应，同时又多是用空运的形式，因此其物流时效以及运输成本会高于邮政小包低于国际快递。
3、国际快递模式
国际快递模式是时效最快，成本最高的运输方式。其最大的优势在于服务，客户体验极佳，不过因为其高昂的费用除非买家特别要求时效或者运输的安全性，通常卖家不会主动选择国际快递模式发送商品。因此国际快递模式在跨境电商市场份额占比相对较小。
4、海外仓模式
海外仓模式是跨境电商卖家先将商品提前备货到目的国的物流仓库中，待客户在卖家电子商务网站或第三方店铺下单后，直接从海外仓将商品发货给客户。这样可以提高物流时效给客户带来优质的物流体验。不过卖家通常只会选择热销商品进行海外仓备货。
6、现在跨境电商的发展前景怎么样
《2019年中国跨境电商行业市场前景研究报告》数据显示：2018年中国出口跨境电商交易规模达到7.1万亿元，同比增长12.7%，2019年我国出口跨境电商交易规模将突破8万亿元。总体上来说，跨境电商的市场还在扩大，还远远没有到饱和的程度。
但是相对的，越来越多的商家加入进来，市场越来越规范，竞争者越来越多，肯定是越来越难做的，哪行哪业，越到后面越好做的才比较少见吧。所以都说第一个吃螃蟹的能获得第一波红利。虽然越早加入不一定就能更容易成功，毕竟还涉及渠道、运营等等各方面，但是早一些进去的竞争压力会相对小一些。
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7、中国的跨境电商行业怎么样，有没有发展前途
中国跨境电商看深圳，深圳跨境电商看龙岗。
目前国内跨境电商行业还是有很大发展空间的，未来将逐渐往精细化，品牌化方向发展，比如华南城四少中的傲基，就在往这个方向大量投入，今年多款产品拿到了德国iF设计奖，在四家企业中算做品牌做的最好的，赛维主要做服装供应链，也在不断扩大自己的海外品牌数量。
这些国内跨境电商大头的业绩和动向，一定程度上是可以代表行业发展前景和趋势的，同时，能把握行业核心竞争力的企业，在将来才能走得更远。
8、跨境电商的三种主要物流模式
一、自发货模式：
自发货是三大物流模式中最为主流的模式。它能把握跨境电商的两大核心“产品”和“物流”，很多中小型企业也会更倾向于选择这种模式。但是它的时效性差，很难保证产品发货时间，这对消费者来说没有购物体验，因此一般都是一些货源地相对比较集中，离得近的商家更有优势，本地仓储单量稳定并且发货速度和时间易于掌控。
优势：
1. 灵活性高，仓储费较低
2. 不需要压货也不需要囤货，没有商品滞销的风险，什么市场火可以随时更改选品思路
劣势：
1. 产品排名低，曝光率低
2. 容易因物流原因得到顾客差评
总结：虽说会导致排名低有差评，但他稳定自由并且发货速度和时间易于掌控，如果不在乎排名的卖家不妨可以选择自发货，优势较为明显的自发货仍然是大多数跨境电商的选择。
二、海外仓
海外仓一度被认为是近几年跨境电商物流的最好发货方式，他的核心竞争力就在于发货速度，本地化服务，针对的一般都是大型企业和高端产品店铺，商家在销售地选择合适的地址自建海外仓，当消费者下单时直接从海外仓发货，速度快，时效稳定，但是这种模式需要投入大量的资金和人工成本，对大型商家来说比较友好，很多跨境电商卖家早期为了规避风险会选择自发货和海外仓相结合的模式，等相对稳定之后才会把销量好的产品分批运送到国外。
优势：
1. 平台流量大
2. 发货速度快，时效稳定
3. 能够很好的拓展仓库的当地市场
4. 物流成本会比FBA低很多
5. 提高客户的购物体验
劣势：
1. 压货囤货，仓储费用以及广告费，一旦商品滞销带来的压力是非常大的，且就算商品卖出去了，还需要提前去大量的补货。
2. 调控和管理比较困难，所以容易导致商品积压从而最后报废。
总结：海外仓的优势还是巨大的，比较适合已经有选品和产品优化都已做的很好的卖家和有自己品牌的卖家，如果有能力建造海外仓并且能承担损失的卖家可以选择布局海外仓，从而提高用户体验，马云也说过，“现在客户要的不是服务，是体验”。
三、亚马逊FBA
FBA的全称是FullfillmentByAmazon，中文翻译叫做亚马逊物流。作为亚马逊的“亲儿子”，如果您选择官方物流FBA就会有巨大的优势。
优势：
1. 如果碰到买家因物流原因给的差评，亚马逊会帮忙删除，
2. 选择亚马逊FBA还能提升listing排名，帮助卖家成为特色卖家和抢夺购物车，提高客户的信任度，提高销售额。
3. 7*24亚马逊专业客服。
4.配送时效超快(仓库大多靠近机场)。
5. 对单价超过300USD的产品免除所有FBA物流费用。
劣势：
1. 整体费用偏高
2. 灵活性差，操作繁琐（买家退货率易上升，从而增加压货成本。如果卖家做的是美国FBA，退货地址就只支持美国）
3. FBA仓库不会为卖家的头程发货提供清关服务。
总结：拥有着相当复杂的手续和较高的费用，FBA还能够拥有如此高的地位，也正是因为对卖家来说，在保持良好的用户体验的同时又能够得到亚马逊平台的扶持。
三种模式各有其利弊，卖家要根据自己的实际情况选择合适的物流模式，关键要掌握的还是自己店铺的定位，以及符合自己产品和品牌发展路线的运营模式，这才是跨境电商能够长久发展的支柱。
9、跨境电商物流模式有哪些
跨境电商常用的物流模式有4种，分别是：国际快递、邮政包裹、专线和版海外仓
国际快递：例权如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大国际快递可以定时定点跟踪货物的去向，还会协助清关，省时省力省心；缺点是运费贵，且对承运的货物有严格的要求。
邮政包裹：例如EMS、大小包、平邮，运送覆盖范围很广且无偏远附加费、海外退件费；但运输时间较长、丢包率高。
专线：专线指的是只针对某一国际或地区专门开设的运输线路，专线的运输时间段但送达的区域有一定的限制，而且不太适合小包；专线的模式有铁路、海运、空运。
海外仓：海外仓分为自营海外仓、第三方海外仓、FBA海外仓、虚拟海外仓四种，实际上也是跨境运输的渠道之一，实现了国外商品的本地配送，运送时效快，客户体验好。海外仓包括头程、仓储、尾程三个部分。
10、简述跨境电商建立的海外仓模式
“海外仓”的业务模式与流程
自营海外仓的业务流程
1、出口跨境电商将商品运至，或者委托物流承运人将货发至本企业经营的海外仓。这段国际货运可采取海运、空运或者快递方式到达仓库。《如何合理使用海外仓》
2、出口跨境电商使用本企业的物流信息系统，远程操作海外仓储的货物，并且保持实时更新。
3、出口跨境电商物流部门根据出口跨境电商的指令对货物进行存储、分拣、包装、配送等操作。
4、系统信息实时更新。发货完成后，出口跨境电商的物流系统会及时更新以显示库存状况，让出口跨境电商实时掌握。
公共海外仓的业务流程
出口跨境电商通过海运、空运或者快递等方式将商品集中运往第三方物流企业经营的海外仓进行存储，并通过第三方物流企业的库存管理系统下达操作指令。
1、出口跨境电商将商品运至，或者委托物流承运人将货发至第三方物流企业经营的海外仓。这段国际货运可采取海运、空运或者快递方式到达仓库。
2、出口跨境电商通过第三方物流企业的物流信息系统，远程操作海外仓储的货物，并且保持实时更新。
3、第三方物流企业根据出口跨境电商的指令对货物进行存储、
分拣、包装、配送等操作。
4、发货完成后，第三方物流企业的物流系统会及时更新以显示库存状况，出口跨境电商可实时掌握。