1、2021款牧马人上市，两门42.99万起，性价比如何？
即使在整个汽车消费市场，提及JEEP首先想到的就是其硬派的作风和强悍的通过性能，而在稍显小众的越野领域，JEEP牧马人可以说是当之无愧的王者。
不过英雄也有迟暮，在售的2019款系列也随着2020的即将落幕到了换代的时候。因此近日，JEEP宣布2021款牧马人正式上市，新车共有4款车型可选，售价区间为42.99-53.99万元。那上新的2021款有哪些地方的提升呢？
造型方面没有过多的变化，依旧是经典的硬派造型。不过，JEEP为其新增了5种全新车漆配色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆），给消费者更自由和个性的选择空间。
内饰方面，2021款牧马人延续JEEP经典“展翼”宽式横向设计，在大面积类皮质材料覆盖凸显豪华和双屏幕科技元素的前提下，毫无违和的融入上世纪复古风格。值得一提的是，新车搭载最新第四代Uconnect人机交互系统，不仅操作流畅，功能丰富，还有CarLife、CarPlay双扩展，但车联网功能的缺失确实是不小的遗憾。
动力方面，2021款牧马人搭载FCA旗下2.0T发动机，最大功率266Ps，峰值扭矩400N·m，传动系统上匹配8AT变速箱。另外在此基础上，新车搭载分时四驱和适时四驱融合的驱动系统，加上前后多连杆悬挂和非承载式车身，表现出强大的越野性能。
从产品本身来看，新车相较于2019款并没有做过多的升级，基本沿用原有的配置，仅仅是在车型多样化和可选项上多了一些自由度。另外从售价上来看，新车与2019款对应版本上并未浮动，性价比上涨也就无从谈起，大有仅更新“版本号”的“嫌疑”。
当年的一句“不是所有的SUV都叫JEEP”让所有人都记住了这个品牌，JEEP在2017年确实也以22万台的累计销量进入合资阵营的主流赛道。但自2018年开始JEEP的品牌影响力和销量的双双下滑是不争的事实，也就仅剩牧马人这一款车型还具备一定的用户粘性和不错的号召力。
但硬派越野，在汽车文化依旧薄弱的国内注定是小众市场，消费者更多的还是专注于日常家用，越野只能是偶尔地放松娱乐。专注SUV的长城首款硬派越野坦克300就走了越野兼顾豪华家用的路线，可见该领域的狭窄程度和用户的多样化需求。而重心明显侧重于越野的JEEP牧马人想在这个保有量不大的领域中再进一步在笔者看来还是非常困难的。
另外，笔者认为当下的牧马人甚至是菲克集团都暂时没有找准国内用户的需求，并且对中国市场关注过少是其销量表现欠佳的根本原因。在相同售价的前提下，用户完全可以买到在科技配置和舒适度有更好表现的丰田普拉多、或者在12月17日正式上市的坦克300。
另外抛开纯进口的牧马人不谈，在自由光、指挥官、大指挥官等车型国产之后就再没新车引入，这仅有的几款车型换代速度也跟不上市场步伐，同时在变速箱和发动机还存在有不少质量问题。如此种种，就算是有牧马人的情怀，也难以支撑JEEP的销量。
可能在这次升级之后会让很多老用户及越野爱好者稍显失望，毕竟新车在表现上并没有过多的升级，但仅仅就越野来说，牧马人还暂时保持不可动摇的地位。不过，国内外多数车企已经意识到在个性和运动需求上带来的越野车销量的提升，在该领域也多有布局，未来牧马人能否抗住新一轮的攻击？还需要我们拭目以待。
2、2020年11月底，平行进口Jeep牧马人价格走势。
2020年抄11月底，平行进口 吉普牧马人价格走势。
平行进口的牧马人一共有四个规格多款车型，本篇主要选取最具代表性的车型来说。
目前墨版的吉普牧马人?2020款 2.0T 自动 四门 硬顶 撒哈拉车型和2020款 2.0T 自动 四门 硬顶 Sport S已经到港有些时间了，但环保手续依旧没有结果所以只有预售价格，四门 硬顶 撒哈拉价格是46.5万元，四门 硬顶Sport S 价格是42万元。
加规车型：
2020款牧马人 2.0T 自动 四门 硬顶 罗宾汉 目前价格是56万元，较上周价格下降2万元整。
2020款牧马人 2.0T 自动 四门 硬顶 撒哈拉 目前价格是47.5万元，较上周没有变化，较上月价格贵了2万元整。
加规两门车型中又多了一款，2020款?牧马人?2.0T 自动 两门 硬顶 Willys?预售价格在45.5万元左右。
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3、牧马人越野车在美国多少钱
美国起售价：23,190美元(约合人民币14.45万元)。
2013年5月6日，艾森总部技术中心发布一项消息：已经突破Jeep牧马人、切诺基ECU升级技术。历时1个月时间，此技术经艾森反复测试已经成功。继大众奥迪3.0T升级技术后，这是艾森又一重大突破。
此技术采取非外挂技术，而是OBD免拆模式调校，运用TUNE PAD领先设备，提升动力的同时，更能够有效解决诸如限速、破转、怠速、仪表显示校正等此类车车主反馈的问题，更能精确做到根据不同燃油标准提升不同空间。
Jeep为庆祝品牌成立75周年，在国内正式发布了75周年致敬版，并在北京车展展示，并于今年6月在国内正式上市。
该周年致敬版基于五门版打造，采用了独特的前发动机舱盖和白色车漆以及17英寸深色轮圈进行搭配，并采用了带有底色的LOGO，并在侧翼子板配备有专属铭牌。
配置方面，新车配备有固特异牧马人静音装甲轮胎、前/后桥差速锁等装备。同时座椅上印制有75周年纪念印花。
以上内容参考：Jeep牧马人官网
以上内容参考：网络-Jeep牧马人
4、42.99万起售的jeep牧马人进口版值得消费者购买吗？
经典之所以能成为经典，是因为在每一个时代，人们都能找到它存在的意义。当然，吉普牧马人绝对有资格被称为目前最经典的车型之一。对于硬派的越野SUV，没有人会不喜欢它。驾驶它不仅是身份的象征，而且可以轻松地涉过山川。它以其霸气、强劲的外观和超级越野性能受到各地越野爱好者的追捧。在我看来如果你预算足够的情况下，选择一款硬派越野车jeep牧马人是十分不错的。下面我们就来一起看看吧。
外观设计方面，牧马人正面呈现方形设计风格。格栅采用七孔设计和圆形前照灯，符合大多数消费者的口味。在侧面，牧马人的长度、宽度和高度分别为4882/1894/1838mm，轴距为3008mm。采用直腰线设计，具有一定的厚重感，显得格外凝重大气。前后轮胎尺寸为255/70 R18。就汽车的尾部而言，牧马人看起来相当健壮。个性化的尾灯，通过大量的直线设计突出了强烈的味道。作为一款纯硬派越野车，牧马人配备了百路驰km2（MT）轮胎，其越野性能和视觉效果无可挑剔。缺点是轮胎噪音大，但作为牧马人，轮胎撕裂地面的声音也非常美妙。
内饰方面，这一代车型的内部氛围确实有了质的飞跃。视觉效果非常年轻时尚。同时，整体设计仍保持着野性。添加的撞色装饰板活跃了座舱气氛，这与牧马人自由轻松的风格非常吻合。
仪表板两侧的转速表和速度计仍然是机械指针，中间有一个7英寸的液晶显示屏。颜色鲜艳，系统响应迅速，能够读取丰富的车辆信息，如越野参数、胎压等，甚至可以自由调整各个区域显示的内容，播放性高。皮革包裹的方向盘也是全新设计的。
动力方面，最大功率为195.4kw（266HP）/5250rpm，最大扭矩为400N·M/3000rpm，与之前的3.6L自吸发动机相比有了明显的改进。与之匹配的是采埃孚的8at变速箱。
整体性能不错，40万的价格值得选择。