1、低调奢华的大众T6，实用能装又有面子，霸气四驱加持
T6在国内可以说是一台小众的高端商务车型，远不如丰田埃尔法，别克GL8等7座MPV有名气。但是就是这样低调的一台车，已经经过了60多年的更新迭代，成为了经典车型。
大众T6一袭棕色车漆，换代T6系列经典的前脸，加上镀铬件的装饰，更加有质感。LED智能照明系统，让整车看起来更加有神。豪华运动包围，侧身镀铬件装饰，改款之后看起来更加立体，依然是进口大众T6凯路威不可缺少的设计元素。
内饰方面，大众T6的驾驶舱与后排贵宾舱采用了全隔断的设计，保证了前后两舱的相对独立性，方便了后舱乘客的工作与上去洽谈。
同时隔断丰富实用的配置也带来了更多的娱乐性，32寸高清液晶升降电视机，BOSE立体环绕音响，形成了最佳的视听体验。对于商务、家庭两用的车主来说，这样的娱乐配置自然不能少了。
多功能吧台设计两座隐藏式的秘书座椅，可电动展开/收回；座椅中间胶囊咖啡机，车壁上设计放置咖啡杯的储物柜。
升级的大众T6房车全车共6座设计，后排独立两座的航空豪华座椅才是这款商务车的灵魂座椅。可根据你的喜欢的座椅电动座椅的前后移动、靠背调节、以及腿托的伸展，以达到最佳最舒适的座椅。
中央扶手处设计触控屏幕，支持车内的座椅、灯光、以及电动窗帘的调节等。座椅的通风、加热、按摩的功能这款座椅的舒适度提升了N个等级。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、德国原装进口，2020款“大众迈特威T6”
这几年随着MPV的不断走红，让一些车企开始改变自己的产业结构，更多的车企开始投身于新式的MPV制造，其中以丰田为主，旗下的多款车型，比如埃尔法、威尔法、雷克萨斯的Lm300h等等都成为了市场上的“红人”。作为德系大品牌的“大众汽车”也做了调整。图中的这款车就是刚刚到港的2020款“大众迈特威T6”，这款车短期内没有国产的计划。
这款车的整个造型设计与我们印象中的MPV有着本质上的区别，更像是一辆商务车改装而来的MPV。这样做虽说损失了外观上的一些分数，但是在内部空间的表现上一定会给你们留下深刻的印象！首先外观上看，这款车取消了以往德系车的那种比较锋芒毕露的设计理念，整个前脸由大灯和格栅贯穿而成，与现阶段的MPV不一样，这款车则商务感十足！虽说没有太大的所谓的设计感，但却非常的耐看！
尺寸上，这款车的长宽高分别为5304mm，1904mm，1990mm。双侧车门同样采用电动的形式。而在内饰上这款车和常规的MPV车型也是有非常大的区别。整个内饰也是以商务为主，内饰采用了大量的黑色装饰加上红色的线条组合而成，即便带有浓厚的商务感，也会营造出一丝的运动感！
这款车的后舱座椅全部由原厂织布座椅更换成了电动真皮座椅。尤其是第二排座椅，功能特别丰富，具有一键式伸缩腿托，调节靠背，座椅通风，座椅加热，座椅按摩等功能。这款车的座椅全部采用了酒红色的真皮包裹，相当的豪华！前后舱低隔断（带储物功能及杯托），正副驾驶座椅折叠桌板，15.6寸吸顶电视（带USB功能），也会带来极致的影音体验！而且根据配置的不同，这款车的第二排还会加入圆形的商务桌板，商务感十足！
在动力上，这款车搭载的是第三代的EA8882.0T的涡轮增压发动机，其中它的最大马力为150Kw，峰值扭矩来到了350Nm,与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。并且这款凯路威定制版还搭载HALDES提供的第四代全时四驱系统，所以在一般的泥泞路段上这款车的能力就显现出来了，目前这款车并无国产的计划，仅全系进口，不知道这款车会给国内的MPV领域带来怎样的冲击，我们拭目以待！
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3、进口大众迈特威T6，应该怎么看待呢？
开车的感觉，挺稳的，是大众的感觉，而且本来我以为这么高的车身，转弯的时候那些肯定有严重的侧倾，但其实不是很严重，在可以接受的范围内，毕竟这么高的车。我在试驾中什么也没发现。迈特威的后悬架是半纵臂独立悬架。优点是可以稳定车身，减少外倾角和轮胎磨损，所以转弯的时候我不会觉得整个车身会被甩出去。只是这个悬挂比较硬一点，过山沟的时候有点晃。其他都很好，原车很舒服！
从外观来看，这款升级版的大众迈特威。可以说造型比较商业化，线条比较直，看起来特别简单。他的前脸设计非常精致，LED大灯更有设计感和高级感。整体设计科技感很强，车身长度依然比普通车长。除此之外，汽车本身也比较高，所以车内空间肯定会增加，轮胎也会有一定程度的改善，从而降低行驶过程中的噪音。
从动力上看，大众玛特威t6采用了4轮驱动系统，驾驶起来相对稳定舒适。2.0 t汽油发动机匹配7速变速箱，在这方面比很多车先进很多。在油耗方面，也尽可能的降低了油耗，但也能保证基本速度。可以说，它在这一点上仍然做得很好。
内饰依旧低调。中控虽然看起来不起眼，但整体用料讲究。亮黑色钢琴漆和银色金属装饰条凸显内敛奢华；配备12个电动可调前排座椅。带加热和电动腰部支撑。即使长途旅行，也不会感到腰酸背痛；超大空间是玛特威的精髓。第二排座椅不仅可以前后移动，还可以旋转，与第三排人面对面相遇。第三排有三个连体座位。不仅可以调节座椅靠背的倾斜角度，还可以在导轨上折叠移动。座椅下还有3个储物抽屉，极其实用；动力方面，T6搭载2.0TSI发动机。虽然爆发力与2.5吨以上的车身相比毫不起眼，但他加速超车、跑120 km/h以上还是非常轻松的；整体来说，低调奢华的外观和内饰。凭借其大的内部空间和人性化的设计，这款车还是值得的。