1、标准轴距奔驰e轴距有多长
标准轴距奔驰E为进口奔驰E。进口车轴距为2939mm（毫米），长宽高分别为4947mm（毫米）、1852mm（毫米）、1467mm（毫米）。进口E级轿跑的轴距为2873mm（毫米）。国内E级没有轿跑。国产奔驰E都是加长轴距版。轴距加长后，车的后排腿部空间会更大。进口奔驰E共采用三款发动机。分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升搜戚涡轮增压发动机拥有184马力，最大扭矩280牛米。并配备了48v轻型混合动力系统。与这台发动机匹配的是9at变速器。2.0升涡轮增压仔没发动机的低功率版本有258马力，最大扭矩370牛米，并且也与9at变速器匹配。而高功率版本的2.0升涡轮增压发动机则达到了299马力，最大扭矩400牛米，并且同样使用9at变速器。奔驰E的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也是多连杆独立悬挂。采用多连杆独立悬架可以改善汽车的驾驶感受和乘坐舒适性。e级进口车有后驱车和四驱车。四驱车都配备了全时四世戚陵驱系统，并且使用了多片离合器中央差速器。
2、进口奔驰E级标轴运动版上市，都有哪些优势？哪款配置最超值？
近年来，为了降低汽车制造成本并提高竞争力，主要的奢侈品牌在国内已成为其主要车型。另外，为了满足对质量有更高要求的消费者，一些型号还采用了国产和进口型号。典型的代表是同一家公司的产品销售策略，例如我们今天推出的奔驰E级。全新的奔驰E级（进口）标准车轴运动版延续了当前车型的外观设计。具体来说，新车的大灯采用了最新的家庭式设计，LED日间行车灯更加纤细，灯腔内部的结构略有调整。运动版的正面配有梯形前进气格栅，内部装有点矩阵结构。此外，新车还增加了AMG风格的组件。
车身尺寸方面，新车的长，宽，高为4942×1860×1472 mm，轴距为2939mm。不同版本汽车的车身侧面设计基本相同，但是由于车身尺寸的差异，运动版的侧面相对紧凑。新车的后部装有重新设计的飞翼LED灯组，整体形状更宽，更饱满，内部结构也进行了重新调整。因为是运动型，所以新车在行李箱上方配备了一个小型的鸭舌扰流板，从而为整个尾部增添了动感。
奔驰E级（进口）标准车轴运动版的室内设计保留了E级家庭设计风格，但为运动版提供了独特的内部组件。其中，新车的中控台配备了具有强烈技术感的双12.3英寸大屏幕。尽管这样的设计技术很普遍，但是今天它们仍然不落伍。新车的内饰材料和工艺总体上保持了梅赛德斯·奔驰品牌的水平。中控台的上部和下部均包裹有柔软的材料。一点点意味着多功能方向盘按钮具有很强的塑性感，并且在操作过程中会出现松动。感觉。标准轴运动版的座椅设计与家用长轴版的座椅设计相同，因此舒适性非常相似。其中，汽车的前排座椅垫比较柔软，即使长时间也可以保持良好的舒适体验。座椅具有良好的侧向支撑，在高速转弯时可以很好地支撑身体。
在工艺和材料方面，新车的后排座椅与前排座椅保持在同一水平。一名身高为1.8米的体验者来到后排，体验者的头部被放在前排的宽敞空间中。剩下一个拳头的空间，腿部空间大约是两个拳头。虽然说新车后排中间位置地台占用了较多的腿部空间，但得益于后排腿部以及头部空间有所富裕，因此坐在中间位置舒适性也在接受的范围之内。
3、奔驰E级(进口)这款车的内饰如何？是你喜欢的吗？
样式挺潮流的 内饰整体布局挺和谐,不复杂,座椅感觉好. 中控大屏、内饰布局没什么问题,也挺好看的 内饰一般,当然一分钱一分货,不过整体视觉上没有什么不妥,我的第一辆车子,很喜欢;门的设计手扶和手拉都是很不错的。 拉丝面板很不错,看起来很高级,至于车内中控布局真是非常的好看 内饰一般吧。
进口奔驰e级标轴版内饰不错的,参数:1、2019款奔驰E-Class高端车型配置了新的引擎,AMG E53取代了E43车型,搭载3.0升双涡轮增压直列六缸引擎,进口奔驰e300内饰挺好的,高级感满满:1、内饰方面奔驰一直都是比较出色,豪华感与科技感较为突出,大尺寸的中控双联屏非常的大气,中控做工用料扎实,内饰整体用料算是讲究,不过方向盘的设计比较保守,没有现代感。有很多娱乐配置,除了CD音响系统以外,还拥有MP3功能。另外配置机械式空调,多达20多处的储物空间。
内饰整体用料算是讲究,不过方向盘的设计比较保守,没有现代感。有很多娱乐配置,除了CD音响系统以外,还拥有MP3功能。另外配置机械式空调,多达20多处的储物空间面上随便一台三四十万的车都比这木头强,对比了奥迪和沃尔沃s90的木内饰。奔驰这点木头都舍不得用点好的吗? 这种叫开放式木纹,是高档真木纹! 这种木纹工艺挺高..。
这款车内饰做的真是无可挑剔,装配了很多人性化的配置,使用起来很方便,实用性很强E260双门轿跑保持了奔驰汽车典型的轿跑车内饰风格,内饰以黑色为主调,搭配镀铬装饰条,运动风格十分突出!整个中控台的布局错落有致,简洁明了。