1、在港口印尼进口镍矿里发现有木头，请问都是什么树木
菲律宾红土镍矿 NI:0.9-1.1%,FE:48-50%,H2O:30-35% 280-300/湿吨 成交量锐减
印尼红土镍矿 NI:2.0-2.2%,FE:10-20%,H2O:30-35% 1020-1100元/湿吨 市场成交疲软版
【铁合金在线】近期权天津、连云、日照、岚山等港口镍矿船只陆续抵港，镍矿库存渐增。受下游采购表现不佳影响，镍矿成交价格都松动镍矿成交价格下滑幅度多在40元/湿吨左右。但港口成交量位未有明显提升，镍铁商家依旧按需采购，高价拒收。而防城、营口港镍矿商家报价依旧坚挺，成交价格较其他港口要高出30元/湿吨左右。据了解，矿价居高主要是受求向好支撑。目前云贵地区和辽宁地区不少合金厂转产镍铁生产，镍矿需求渐增，而停靠该地区的镍矿矿源有限，物以稀为贵局势立即体现。
2、2021年镍价为什么突然大涨
2021年，原料端整体偏紧，在不锈钢和新能源双轮驱动下，镍价重心上移。但宏观干扰因素不断，镍价波动较大。沪镍与伦镍趋势大体一致。
一季度，1-2月在镍矿季节性挺价、海运费持续上涨、下游不锈钢高排产、新能源行业消费旺盛、菲律宾暂停某岛屿上的镍矿开采活动，以及印尼镍铁回流不及预期等多重利好因素影响下，市场判断镍铁存在缺口，沪镍持续拉涨至150000元/吨附近。3月在青山高冰镍事件冲击下，市场预期镍铁过剩和硫酸镍生产成本大幅下降，沪镍连续两天跌停，期间最多暴跌超过20000元/吨。
二季度，尽管国内不锈钢受到取消出口退税政策影响，但海外经济复苏，不锈钢需求向好，钢价持续上涨，中国不锈钢出口表现良好。同时，在海外消费刺激下，印尼不锈钢排产大量增加，镍铁整体供不应求。此外，硫酸镍原料存在缺口，对镍豆自溶性需求上升。多重利好下，镍价震荡偏强。
三季度，7、8月份印尼疫情持续发酵，引发市场对镍铁回流不畅的担忧，高镍生铁议价重心持续拉涨至1450元/镍点，镍价稳步拉涨。9月中下旬，国内“能耗双控”和“限电限产”政策趋紧，下游不锈钢减产幅度大于上游镍铁，加之国庆节前避险情绪升温，镍价震荡偏弱。
四季度，10月中上旬国家禁止“一刀切”限电，下游逐步复产，在成本支撑和新能源消费需求驱动下，镍价创下历史新高至161600元/吨。10月下旬煤炭价格连续跌停，市场预期镍铁成本下移，镍价跟跌。偏弱震荡大半个月后，11月下旬，在需求支撑下，镍价触底140000附近后强势反弹。
2022年镍期货策略年报：供需结构性矛盾仍存，价格重心上移
基本面主要逻辑
（1）镍矿：季节性规律明显，菲律宾红土镍矿品位下降，进口量下滑
据海关总署，2021年1-10月，中国镍矿进口量3760.70万吨，同比增加17.67%。其中，自菲律宾进口镍矿3417.24万吨，同比增加29.24%。增量主要源于基数效应，即去年菲律宾疫情恶化，导致镍矿进口量下滑。预计2021年全年镍矿进口量约4500万吨；2022年镍矿进口量约4100万吨，减量主因是菲律宾镍矿品味下降和印尼大量镍生铁产能投放。此外，2021年11月18日，菲律宾矿产和地球科学局（MGB）提议推动逐步限制原矿出口的政策，为该国采矿业的矿物加工和增值铺平道路。但是，正如菲律宾镍工业协会（PNIA）主席Dante Bravo所说，菲律宾当地运营工厂成本高昂，基础设施不完善，电力供应不充足，镍和不锈钢产业并未成体系，故禁止原矿出口仍需时日。
每年11月到次年4月，菲律宾主矿区进入雨季，镍矿开采和发运受到影响。此时，我国镍矿进口量减少，港口去库速度较快；同时，海运费上涨，镍矿价格偏强。目前，镍矿港口库存与去年相当，但是下游镍铁受能耗和限电管控，季节性挺矿现象不明显，反而出现镍铁厂向矿端寻求让利。
3、印尼镍矿如何进口到中国
5月镍矿进口26.4万吨，似乎是货真价实的镍矿。这不仅创下了三年来的最大单月进口总量，也与印尼Aneka TambangANTM.JK在5月初出货第一批15万吨镍矿的计划相吻合。
不过，和印尼在2014年之前每月出口胡蠢和到中国的镍裤盯矿相比，则犹如小巫见大巫。
印尼的出口禁令依然存在，但对承诺兴建加工冶炼厂的企业放宽禁令的情况越来越多。
对依赖这种矿石的中国含镍生铁(NPI)生产商来说，这标志着处境明显好转，摆脱了印尼首次切断供应时似乎出现的生存危机。
但供应饥荒现已变为供应盛宴。印尼矿石将加入到越来越多流入档斗中国的镍原料大潮中。
而这将给全球其他地区的生产商带来麻烦。
4、菲律宾、印度尼西亚镍矿分布及港口 主要在哪里
1、菲律宾的镍矿集中分布在棉兰老岛的Davao Oriental省和巴拉望岛（Palawan），储量分别为4.757亿吨（占总储量43.69%）和4.071亿吨（占总储量37.38%）。其它有较大规模镍矿藏的省还有棉兰老岛的东达沃省（Surigao del Norte）的诺诺克岛（Nonoc）和吕宋岛的三描礼士省（Zambales）。
主要的镍矿出口港为三描礼士港，还有棉兰老岛的苏里高（Surigao）
——Davao Oriental省
——巴拉望
——东达沃省
——Zambales
2、印度尼西亚镍资源主要分布在群岛的东部，矿带可以从苏拉威西到哈尔马赫拉、奥比、瓦伊格奥群岛，以及伊利安查亚的鸟头半岛的塔纳梅拉地区（西巴布亚）。印度尼西亚的储量约 320万吨，和菲律宾一样多为红土型镍矿。目前，印尼已经禁止原矿的出口，必须在该国加工后才能出口。
——东南启歼苏拉威西 Southeast Sulawesi
——西巴布亚省 Papua Barat
东南苏拉吵旁瞎威西的出港口主要是北科拉威(Konawe Uatra)和北科拉卡 (Kolaka Utara）两县。
西巴布亚的港口主要是该省首府升空马诺夸里（Manokwari）
5、镍矿主要出口国有哪些
印尼、菲律宾。
拓展资料：
镍：印尼镍产业链持续扩张，菲律宾高品矿逐渐稀缺。自2014年印尼宣布禁止镍矿出口，中国企业家开始投资成本更低、资源丰富的印尼，当地镍生铁和下游不锈钢产业得以拓展，从最初的只有镍矿出口，转变为现在的镍生铁、高冰镍、不锈钢主要出口国，在产业链中占据了主要位置。
向前看，我们认为印尼仍是全球镍生铁、高冰镍和不锈钢主要新增供给来源，并逐渐挤压中国高成本镍生铁生产商。但由于印尼出口政策收严趋势以及镍供给进一步集中于印尼，贸易壁垒强化、产业链成本上升的风险上升。
另外，自2020年印尼正式禁止镍矿出口后，中国90%以上的镍矿进口来自菲律宾。近两年，菲律宾高品位镍矿出现枯竭的迹象，发往中国的多为中低品位镍矿，中国镍铁厂面临成本上升、对印尼高品位镍铁依赖度增加的问题。
镍（Nickel），是一种硬而有延展性并具有铁磁性的金属，它能够高度磨光和抗腐蚀。镍属于亲铁元素。地核主要由铁、镍元素组成。在地壳中铁镁质岩石含镍高于硅铝质岩石，例如橄榄岩含镍为花岗岩的1000倍，辉长岩含镍为花岗岩的80倍。
2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，镍化合物在一类致癌物清单中，金属钴，金属镍和含有66-67%镍、13-16%铬和7%铁的合金粉末的体内植入异物、镍金属和镍合金在2B类致癌物清单中。
陨石包含着铁和镍，早期它们被作为上好的铁使用。因为这种金属不生锈，它被秘鲁的土著看作是银。一种含有锌镍的合金被叫做白铜，在公元前200年的中国被使用。有些甚至延伸到了欧洲。
在1751年，工作于斯德哥尔摩（瑞典首都）的Alex Fredrik Cronstedt研究一种新的金属——叫做红砷镍矿（NiAs）——其来自瑞典的海尔辛兰的Los。他以为其包含铜，但他提取出的是一种新的金属，他宣布并命名为Nickel（镍）于1754年。许多化学家认为它是钴，砷，铁和铜的合金——这些元素以微量的污染物出现。直到1775年纯净的镍才被Torbern Bergman制取，这才确认了它是一种元素。
6、印尼全面禁止出口！特斯拉加入镍矿资源争夺大战
事件看点：今日消息面，电动 汽车 制造商特斯拉(TSLA.US)与全球最大矿业公司必和必拓(BHP.US)达成镍供应协议。预示着，在2020年特斯拉宣布推进的高镍电池即将全量产！相关概念股或有望受益！
一、特斯拉推进高镍电池
特斯拉推进无钴电池。由于钴资源有限，全球已勘测的钴资源储量非常稀少，仅有710万吨。长期来看，钴还有资源枯竭的风险。据业内测算，生产一辆特斯拉Model S将消耗13.68公斤钴。如果全球钴储量的30%用在电动 汽车 上，约可支撑1.7亿辆车的生产规模，按每年500万辆的销量来算，如果钴没有新的来源，那么30年左右钴将消耗殆尽。因为奇缺所以钴价格持续上涨，不断推高动力电池成本，这是特斯拉推进含桐无钴电池的主要原因！
在2020年7月份时！特斯拉CEO埃隆·马斯克就透露，在2020年的电池日上将公布无钴的高镍电池，但因为疫情因素推迟到了9月才发布。特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020年9月的电池日上宣布，特斯拉将从“钴”车型转向“镍”车型。
在能源密集型车型(Cybertruck/Semi)中，特斯拉将使用100%镍支撑，而其他车型将使用镍与其他化学物质的结合。这确保了大批量生产是可能的。马斯克再次重申，他希望更多的人开采镍。马斯克表示：“如果你能以环保的方式有效地开采镍矿，特斯拉将会为你提供一份长期的大额合同。”
二、高镍电池进展速度快
今年7月开始，特斯拉将在其（上海产）Model Y车型上采用LG新能源的NCMA电池，其中镍含量高达90%，钴含量降低至 5%以下。该电池的形状为21700圆柱型，目前LG向特斯拉（上海产）车型供应的是NCM 811型21700圆柱电池。
目前，包括松下、LG新能谈唤坦源、三星SDI、SKI等日韩电池巨头，都已经宣布即将量产甚至已经量产镍含量90%的新型电池产品，这意味着高镍动力电池即将进入9系时代。我国主要电池巨头，宁德时代也宣布推进高镍电池。
特斯拉CEO埃隆·马斯克多次表达了对未来镍供应的担忧，因为可持续采购面临挑战。随着全球越来越多地转向电动 汽车 ，镍的需求势必飙升，马斯克已链昌经请求矿商生产更多的镍。
三、印尼全面禁止镍矿出口
世界探明镍矿储量1/4在印尼，印尼80% 镍矿分布在苏拉威西岛，该国是世界范围内红土镍矿储量最丰富的国家。印尼出口镍矿的70％流向中国，由于资源集中度高，加上需求不断增加，2014年印尼就出台了镍矿原矿出口禁令，印尼在2019年8月再宣布将全面禁止镍矿出口。
由于镍矿进口受阻，中国国内镍矿石，价格远高于印尼。之后中国和印尼两国加强产业合作，中国镍治炼企业纷纷布局苏拉威西岛，但是中国镍治炼企业在苏拉威西岛投资建厂，除去基本的工厂生产线投资，前期的投入成本往往也十分巨大。
目前特斯拉主要供应商，如宁德时代等均推进在印尼建设高镍电池工厂。特斯拉自己也有推进跟印尼的合作！全面限制出口后，镍资源越来越紧缺。
金属镍又被称为“钢铁工业的维生素”，目前来说，全球大概三分之二的镍是应用在不锈钢工业的，在合金钢、电子电池、航天等多个领域。但由于新能源 汽车 快速发展，新能源 汽车 行业对镍需求正进入井喷周期。
特斯拉2020全球年产量达到100万辆，会为全球带来21.6万吨的硫酸镍需求，而这将是目前全球硫酸镍下游需求的近一半。而特斯拉的示范效应或带动更多车企采用NCA正极材料，预计未来几年全球硫酸镍需求端或迎来爆发。概念股有望受益，以前市场就知道镍的问题，但整体一直没什么行情 ，主要预期是特斯拉需求量产窗口没到，市场也是走一步看一步，现在量产窗口临近，一切都将不一样，一切都有可能。
镍概念股：概念股中本来有一个叫吉恩镍业，不过已死在黎明前，退市了！
硫酸镍：电池领域最重要原料。
硫酸镍的制备方法有以下五种：（1）金属镍溶于硫酸，结晶后得到粗制硫酸镍晶体，晶体再溶解，除杂浓缩后得到电池级硫酸镍晶体；（2）铜电解中杂质金属镍在阳极被氧化，溶解为硫酸镍，除杂浓缩后得到电池级硫酸镍晶体；（3）将镍矿加工成高冰镍或者氢氧化镍、氧化镍、碳酸镍等镍中间品，然后溶解于硫酸浓缩结晶后得到六水硫酸镍，国内重要硫酸镍生产公司金川镍盐、吉恩镍业、广西银亿等均通过这种方式生产硫酸镍；（4）生产金属钴过程中的含镍溶液制备所得；（5）含镍废料制备所得，国内代表公司有格林美、池州西恩、邦普循环等。
(风险提醒：以上观点不作操作建议、据此操作风险自担)《简单学之资本密码》著者。私.募基金经理、 财经 评论员，东方财富10大财富号，新浪10大 财经 播主！
7、菲律宾控制镍矿出口 对国内镍矿有何影响？
此前，印度尼西亚下了“禁矿令”，而就在近期菲律宾也跟上了印尼的脚步。周一，菲律宾总统罗德里戈杜特尔特(Rodrigo Duterte)表示由于对环境的破坏，他将很快停止一切与菲律宾矿产资源开采相关的活动。菲律宾作为全球第二大镍矿出口国，其产量的波动对全球市场也有着至关重要的作用。
我国主要从印尼、菲律宾进口红土镍矿，两者占比达到90%以上。此次菲律宾控制镍矿出口，对我国矿产品贸易往来及国内矿产品市场会产生什么影响？为何我国进口镍矿屡屡受挫？
一、镍资源概况
美国地质调查局2015年发布的数据显示，全球探明镍基础储量约8100万吨，资源总量14800万吨，基础储量的约60%为红土镍矿，约40%为硫化镍矿。
按镍矿种类分，红土型矿主要分布在赤道附近的古巴、新喀里多尼亚、印尼、菲律宾、缅甸、越南、巴西等国。硫化物型矿主要分布在加拿大、俄罗斯、澳大利亚、中国和南非等国。
我国红土镍矿资源比较缺乏的之一，不仅储量比较少，而且国内红土镍矿品位比较低。印尼、菲律宾以红土铁矿为主，品质较好，是我国海外镍矿资源的主要来源。
二、我国镍矿进口变动情况
1、印尼、菲律宾产量
总体上看，2013年以来印尼、菲律宾镍矿产量均有所下降(过度开采、环境问题及政策影响下)，2017年印尼镍矿稍有回升。按照占全球比例上看，2011年-2017年印尼、菲律宾全球产量占比“此消彼长”，印尼产量下降趋势较明显。但两国仍是全球镍矿来源的主力。
2、国内进口量
从中国进口的角度看，印尼出口镍矿的70%流向中国，而菲律宾出口镍矿90%以上都流向中国。
2013，我国年从印尼进口的镍矿达到峰值 4100 万吨，后因为印尼禁矿汪拦判政策导致印尼镍矿出口断崖式下衡森滑，2015-2016 年几乎没有镍矿出口至中国。
作为全球镍矿主要来源国，2014年印尼原矿出口禁令生效后，国际镍价一路上涨，造成国内镍矿紧缺的局面。
中国镍矿进口达到顶峰的同时，从菲律宾进口的镍矿开始和印尼占比“平分秋色”。
2014-2017 年从菲律宾进口的镍矿分别为 3644 万吨、3428 万吨、3053 万吨、2911 万吨，在印尼减少出口镍矿期间，基本上是菲律宾为中国提供了镍矿原料。
另一方面，我国开始向印尼进口加工镍产品，以缓解镍金属进口压力。中国从困改印尼进口镍铁量占总量的比例从2014年7月的0%，迅速增长至2016年的80%左右，实现了0的跨越式增长。还有一种方式就是，在印尼本地建镍铁加工厂，反哺国内镍矿空缺。
三、“禁矿”政策下，会产生什么影响
1、两国出口已到“瓶颈”
菲律宾虽然是镍矿生产大国但其镍矿储量却有限。全球红土镍矿主要分布在南北回归线范围内的两个区域，向北则延至东南亚的印度尼西亚和菲律宾，中美洲的加勒比海地区。
2015年全球探明镍基础储量约8100万吨，其中菲律宾仅有310万吨。菲律宾的镍基础储量仅占全球总储量的3.827%，菲律宾最大的出口市场是在中国。
按照2016年与2017年的开采量来看，若没有新的勘探发现，菲律宾的未来镍矿的持续供应潜力将受到考验。再加上菲律宾杜特尔特总统以及环境部多年来的严厉管控，该国镍矿产量想要在未来大幅提升将会有较大阻碍。
再看印尼，印尼2017年放开出口，但是有出口配额和品位限制：品位必须在1.6%以下，目前出口配额达到3500万吨。2017年的整体出口量也不到500万吨。
2、导致的后果
一方面，“禁矿”将直接导致库存下降，另一方面国内市场银无法获得充足的镍矿原料，导致产能下降。
在红土镍矿到镍铁和不锈钢整条产业链中，原料+能源+摊销折旧是最大的成本支出。而由于禁止矿产出口，导致中国(需求方)和印尼、菲律宾(供应方)的红土镍矿市场成为两个割裂市场，供应方的红土镍矿供给相对富裕，而国内的矿产资源稀缺。