1、德国车系有哪些品牌
德国车系有大众、梅赛德斯-奔驰、保时捷、宝马、奥迪、迈巴赫、欧宝、泰卡特、阿尔宾娜、特拉贝特、卡尔森等品牌。
其中弯闭宝马、奔驰、奥迪被称为bba，这三个品牌也是国内的一线豪华品牌，宝马旗下被国产的链闹皮车型有3系、1系、2系旅行、5系、x1、x2、x3。
德国汽车品牌又称之为德系车，通常来说这类车也叫作德国进口车。从大类别来区分的话可以把德国汽车品牌区分为已上市的德国汽车品牌和未上市的德国汽车品牌。
德国车系的特点：
1、底盘支撑性好：所以很多消费者都爱用德系豪车，奔驰、宝马、奥迪车等德系豪车的销量尤其出色。
2、技术先进：德国车在车身技术方面棚差领先世界，例如涡轮增压技术、双离合器变速器技术等都是德国车发扬光大的。
3、历史悠久：在传统发动机等技术上，有足够的经验和优势，国民常说的三大豪华品牌BB（奔驰、宝马、奥迪）都属于德国汽车。
2、为什么不太建议普通家庭买德系车，德系车的油耗到底如何？
家在购买车辆的时候，首先是有两个选择，一个是国产车，一种是合资车。这几年我国的国产车发展的也是越来越好，很多汽车品牌的销量也并不低，只是高于合资车的销量。而这几年对于德系车和日系车来说，日子也不太好过，对于周围的人们来说很多人都不会选择德系车，那么这是为什么呢？今天我们就来看一下为什碰带么德系车在我国的销量越来越差，为什么周围的朋友都不推荐购买德系车。
为什么不太建议普通家庭买德系车？
其实并不是说德系车不好，德系车和日系车都更有利弊，但是对此下面，可以看出日系车优点更多一点。小编的一个朋友在汽修厂工作，他的分析是：德系车的发动机内部结构特别复杂，维修成本高，修起来也很费劲。而日系车的构造较为简单，维修方便，也更为经济。所以修一台德系车的时间可以修三台日系车了，所以，日系车更适合我们小家庭用。
德系车在中国道路不是太适合开，为什么这么说呢？中国人口太多，道路十分的拥挤，交通也不是很便利，而德国是世界上最早拥有高速公路的国家，如今更是无限速行驶，所以他造的车在我国最适合上高速跑。所以德国车的发动机最大扭矩的转速相对较高，对于油耗的控制也不是其重中之重，如果家庭用德系车，油耗就是一个笑森芦很头疼的问题。
维修价格贵
德系车不像是国产或者日系车那样亲民，它的价格一直是比较高的，而它的行销手段也一直比较厉害。德系车厂家可能是被对人们洗脑了吧，很多人都能接受它的高昂的价格，而对于维修方面来说也是更高的。
就比如说奥迪A6L，奥迪A6LD的大灯如果需要更换一次的话，最少也要1万多块钱，如果你是土豪不在乎钱请你随便买，如果是普通家庭，还是多考虑一下吧。
质量堪忧
当然了，我们所说的这个质量堪忧，并不是说的是进口德系车，而指的是国产的德系车。德系车进入国产后，最大的一个变化就是减配计划春历，就连一直以质量为重的迈腾，在进入国产行列之后。
碰撞实验竟然连凯美瑞都碰不过，可想而知它的安全性能到底有过多差。当然了，进口德系车的质量还是非常好的，只不过它的价格非常贵，不是我们一般人所能承受的。经济条件允许，当然无所谓。
最后就是德系车烧机油问题
德系车烧机油很多人都知道，奥迪和大众帕萨特都有烧机油的现象，不少车主都表示加机油都加怕了，加机油倒是花不了多少钱。
主要是很麻烦，而且万一忘了加机油，发动机的零件得不到润滑，那发动机很可能会拉缸大修，维修费用非常高，对车主来说是个很大的负担。
3、德系车都有哪些品牌
德系车品牌如下：
德系汽车品牌在国内常见的主要有奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、斯柯达、迈巴赫、劳斯莱斯、兰博基尼、布加迪等。德国的汽车的品牌也是相当多的，很多汽车都是来自德国系列，德系在安全方山液面也是非常好的咐唯雹。
德系车的NVH非常好，外观稳重大气，做工水准高，价格均衡，品质感突出，底盘支撑性好，技术先进，历史悠久，引衡帆领汽车发展趋势，型号众多，传统的技术领域优势，良好的品牌形象和声誉，出色的驾驶性能，安全系数高。
德系车特点
1、外观稳重大气。不论是家用还是商用都可以。
2、NVH非常好，汽车非常有质感。
3、德系车发展历史悠久，在传统发动机等技术上，有着充足的经验和优势。国人常说的三大豪华品牌BB（奔驰、宝马、奥迪）都属于德国汽车。
4、技术上非常先进。例如涡轮增压技术、双离合变速箱技术等，都是德系车由发扬光大。
5、设计较为严谨、科学，质量比较可靠。
6、性能和操控性都不错。
4、德系性能车之选，六缸发动机，全进口460匹马力，宝马M2
一提起跑车，相信很多消费者都十分中意，拉风的外观加上动听的声浪，开在路上的回头率极高。而宝马作为BBA中的一员，一直以来都很注重操控的，在宝马跑车这一块还是有点成绩的，跑车虽然吸引人，但是还是需要有一定的预算，今天我们就来聊聊这款宝马入门级跑车宝马M2。
目前，2023款宝马M2一共有一款在售车型，售价为59.9起售。作为宝马入门级跑车，全新宝马M2外观上加入了更多空气套件设计，整体视觉冲击力更强，看起来更犀利更动感，下面我们就来详细聊聊这款车的表现。
外观方面，全新宝马M2在外观方面进行了小幅度的调整，前脸换装了最新的样式进气格栅，并且细节处融入大量平整直线条装饰，双肾型进气格栅内部以横幅熏黑饰条进行填充，并加入了M2logo标识，提升了辨识度。两侧头灯组造型圆润饱满，内部日行灯条呈勺子的形状，点亮后的辨识度比较高。
来到侧面，车身整体呈现出低趴姿态，车长和轴距方面也有所提升，车辆采用双门车身布局，车身线条比较简洁，前后隆起的翼子板使车身拥有着一定的宽体效果，下方搭配上了20英寸多幅式铝合金轮毂，细长的辐条设计，内部刹车盘和卡钳清晰可见，提升了整车一定的运动感。
车尾部分设计整体比较硬朗，立体感也比较强，后尾箱上方采用了小鸭尾设计，有着“翘臀”的既视感，两侧尾灯组进行了熏黑处理，内部反向勺子形状的LED灯带设计，与前大灯相呼应。同时下方搭配上了双边四出排气，拳头大的尾喉进一步提升了车辆的运动舒适性。
宝马M2的车身尺寸为4580/1887/1403mm，轴距为2747mm，定位于跑车。作为跑车那么车内空间是比较局促的了，后排只能勉勉强强坐进一个瘦小的大人，儿童的话乘坐空间会比较宽敞，前排座椅采用了一体式运动座椅，整体的包裹性和支撑性是比较强的。
来到车内，内饰采用了和3系同款的最新家族式布局，中控台覆盖了大量软性材质包裹，副驾驶处以及杯架处都加入了碳纤维进行点缀，并且辅以了镀铬条装饰，使车内质感满满。双联屏为12.3+14.9英寸布局，屏幕分辨率很高，显示的内容很清晰，仪表盘还支持多种模式切换，驾驶感受更加激进。
配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、12个扬声器的哈曼卡顿音响等。
动力方面，宝马M2搭载了3.0T双涡轮增压发动机，最大马力460匹，最大功率338kW，最大扭矩为550Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前双球节麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置后驱布局。
不足的是，车身重量比较重，这款车驱动轴和差速器都增加了整车重量，影响了一定的驾驶乐趣。缺乏转向感，方向盘精准度不够，不能做到指哪打哪。
总的来说，在预算充足的情况下，宝马M2这款入门级跑车确实能给你很好的驾驶乐趣，外观设计感也相当激进，内饰方面也不缺乏豪华感，搭载的动力系统让你玩法更加丰富。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。
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5、德系车都有哪些品牌值得我们购买
众多周知，德国人做事严谨，很多豪车都属于德系车，也有很多人热衷选择德系车作为座驾。下面是我分享的德系车的品牌介绍，一起来看看吧。
德系车的品牌介绍
从地球上第一辆车开始，就注定了德意志民族与汽车间的不解之缘。精湛的工艺和先进技术在德国制造的汽车中代代流传，严谨的基因跨越了百年终在德国汽车血液中流淌出浑厚历史。德系车虽然价格偏高，但在性能质量上却一直处于领先地位。 德系车都有哪些品牌?让我们一起来看看。
常见的的德系车品牌分别为：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、兰博基尼、劳斯莱斯、西亚特、布加迪、斯柯达等。
德系车代表车型：晶锐、朗逸、速腾、408、迈腾、C5、途观、宝马新5等车型。
1、德系车品牌：大众
大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)式轿车(由费迪南德·保时捷设计)，该车在80年代初已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的高尔夫(Golf)、帕萨特(Passat)等也畅销全世界。从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。大众汽车自进入中国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。
网友评价：大众汽车在每年在国内的销量众多，但是近几年随着日系车的崛起，大众车渐渐地沦为行政车了。
点评：使得原本大众良好的品牌形象受损。
2、德系车品牌：奔驰
奔驰这个牌子相信大家并不陌生，梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并判厅纳去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一掘没直沿用至今。
网友评价：奔驰不管再怎么样，毕竟是老大，尽管近来对他的抱怨很多，但是主要还是失望大于希望的那种感觉。不可以否认，他的外观很大气，甚至可以说霸气，人坐在里面尤其做在后面，那种舒适感不是用语言可以形容的。
点评：奔驰作为一款名车，在多方面表现还是相当优异的，喜欢的朋友可以多关注。
3、德系车品牌：保时捷
保时捷(Porsche)是世界著名的高端汽车企业，以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。
保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
网友评价：前脸霸气侧漏，将轿车与跑车巧妙地融合在一起，帅气十足。
点评：保时捷作为一个系列的品牌，单单说它怎么样，要具体到一个车型，比如卡宴，唯一的缺点我认为就是价格奇高了。
4、德系车品牌：劳斯莱斯
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手，因此，目前的劳斯莱斯被归属于宝马旗下。劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了伏念手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。
直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。
网友评价：感觉油耗有点大，比打车贵多了，还有方向盘下有时候有异响的声音，像是东西研磨的声音，特别烦人。
点评：感受最深的劳斯莱斯的舒适度，座椅很舒服，比宾利的舒服多了，平而且内饰能看见的地方几乎都是酒红色真皮。
5、德系车品牌：布加迪
布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。
网友评价：外观是我最满意的一点，走在路上回头率100%，停在街边美女上车率100%。
点评：车子还是设计有问题，首先没得 保险 杠，还有就是没得顶棚，下雨的时候我还是用的油纸口袋套的脑壳，另外，车子噪音挺大的，油门也是太松，一踩豆飚鸟。底盘也是太低，好几次我回乡里都磕的丁啊咚的。
6、德系车品牌：奥迪
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
网友评价：选择奥迪A6是因为喜欢它的大气、稳重、科技感。另外考虑安全问题，相比来说，德系的车比日系的车要安全，这也是大家一致认可的，不管怎样安全最重要。
点评：作为B级车，车身比较长，所有在相对狭小的空间下，操控受限制。还有就是中控仪表操作相对繁琐。希望标配的配置方面可以多一些。
7、德系车品牌：宝马
BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司，是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。
公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。1923年，第一部宝马的摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。
之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
网友评价：性价比合适，标志是我最喜欢的一个地方，内饰做工精细，氛围灯很有味道，外形看起来很刚毅，很有男人味。无论做为商务车接送客户还是家庭车自驾长途游都非常合适，太满意了。
点评：奔驰的E级保持一贯外观的大气豪华，内部空间非常宽敞，配置很人性化，做工精致，安全性不错。坐起来非常舒服，性价比高，这个是我最满意的。自动灯光非常实用，也很好用。
8、德系车品牌：兰博基尼
兰博基尼源于意大利，1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商，在1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期由于公司经营不善，于1980年破产;数次易主后，1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
网友评价：操控性差，油耗高，似乎动力纯属靠发动机气缸容量得来，感觉和自然吸气的汽车没什么两样，也许这就是兰博基尼先生原来是制造 拖拉机 的习惯吧?
点评：就是发动机气缸容积大，马力自然就高，动力输出域特别宽，所以0-100起步可以实现3-4秒之内，如果发动机体够强壮的话，通过改装可以达到恐怖的动力输出。
9、德系车品牌：西亚特
西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。1983年，德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与西班牙政府合资共同经营西亚特汽车公司，因此西亚特就成了大众汽车公司的子公司。
网友评价：优点当属是动力了，紧凑型的车装个中级车的发动机，相信不会有人对这个不满意的。个性的外观有回头率，有时候还可以耍耍酷。车标很多人认不出来，以为是那个国家进口来的豪华小车呢。
点评：前脸两个头灯之间的中网，太小了，像个狗鼻子似的。车内能放东西的地方不多，要是有时候一些琐碎的东西到处找地方放。后期维护的费用可能比较贵的。
10、德系车品牌：斯柯达
斯柯达(SKODA)是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。
巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品，鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界，向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺，外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统。中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。
网友评价：车子的用料非常的简单，尤其是内饰的部分基本上还是以失望为主，车子的动力输出还是比较大肉的，起步还是比较的失望。
点评：车子比较的简单，容易上手，非常适合女孩子使用，带上大众的头衔价格维修保养还是比较的人性化的
当然，德系车绝不仅仅只有我介绍的这十款，除了上面介绍的之外，还有布加迪，宾利，欧宝，威兹曼，MINI，Smart等汽车品牌。
总得来说，德系具有如下几大汽车集团，戴姆勒股份公司、宝马公司、大众汽车公司为德国汽车品牌制造大集团，奔驰、奥迪、宝马、大众、保时捷等名车品牌为土生土长的德系车品牌，加上后来收购的劳斯莱斯、宾利等，德系车品牌日益壮大。
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6、德国进口车有哪些牌子
包括奥迪、ABT、AC修尼泽、ALPINA、阿波罗、奔驰、宝马、保时捷、宝沃、博苏和大众。IMSA英萨品牌、捷达品牌和卡尔森品牌。劳伦士品中扰牌，LUMMA品牌，Roffhart品牌，Maisharui品牌。现在德系车占据了中国汽车市场的很大一部分。奔驰、宝马和奥迪都属于德系车，它们与中国汽车制造商合作，将自己的品牌车型本地化，以吸引更多市场。能区分卖答旦的是机动车尾部的标识，是国举散产版还是进口版，其他方面无法区分。
7、进口车中德系车和日系车是最具代表性的，这是为什么？
不管你说日本车还是德国车，都是合资车，但不要觉得合资车不好，最大的优势是后部维修成本比纯进口车低很多。让我们首先谈谈德国汽车：大众汽车是目前市场上最受欢迎的德国汽车，但大众汽车有一个非常普遍的问题，那就是双离合器。尽管大众汽车现在销售良好，但这并不意味着双离合器问题已经解决。
目前，大众20万以下的涡轮增压发动机基本上都是干式双离液培手合器，故障率很高，但也有可能你是最幸运的10年无故障驾驶者。大众20多万，即1.8T以上发动机，采用湿式双离合器，这种故障率低于干中扒式。但成本也相对较高，这就是为什么超过20万辆的大众汽车配备了它。此外，还有一个问题，大众真的很严重，如果你特别喜欢大众，请务必购买帕萨特1.8T。
不得不服日本发动机，日本大众闹嫌车型车身轻巧，内饰一般，标配能不装的都不装，外观大气。德系中规中矩，大众车型内饰简单，发动机能喝二两坚决不喝一两，舒适度想都别想，空间以狭小著称。国产除了发动机别的都没得说，现国产大多开始打造电子、混动车型，个人认为这方面比合资还是有优势，更倾向于国产混动车。从价位上说国产更具优势，人民币就是用来买国货实际点，买合资不划算。
从技术方面来说：日系和德系都是制造的黑科技强手，日系车最拿手的就是超级省油的发动机，比如本田的“地球梦”发动机，马自达的“创驰蓝天”都是一般车系不能匹敌的，而德系车的黑科技就更多的表现在配置部分，各种各样的智能系统层出不穷，整车都透着一股浓浓的科技感。但是个人认为越智能越复杂的东西故障率就越高，且对于我们普通车主而言车上的功能多么丰富、富有科技感真的不是那么重要，省油好开才是王道。
日系车省油，是日本人吹出来的，然后国人中计跟风！即使是O5年的帕萨特也比05年的威驰省油！大车対小车比！新车更别说了，大众省油甩日系车几万公里。现在日本人又吹日系车旧车保值，用假优点吹的，国人又中计，真的又让日系车保值成功如同当年的省油说。
8、德国原装进口的汽车有哪些（不要国内组装的）
宝马、奔驰、奥迪、大众，基本上德系车都有全车进口的。不过有些车的选装配件，附加配件，是在国内加装的。
国产和进口车的主要区别：
国产，必有缩水甚至引进的进口车也会有配置上的缩水 进口要关税，价格肯定高，不过质量肯定比国产好，包括用料做工装配等等方面。缺点就是维修保养价格贵，因为配件贵，而且可能要等国外的配件--时间成本。
还有各种机件可能会针对国情进行调教，譬如悬挂一般都调得比欧洲软，因为国内的烂路多，太硬的话会很颠;发动机也会针对国内油品调整，奥迪的tfsi发动机就是取消了分层喷射，只保留了缸内直喷，因为前者对油品要求比较高，大众也不想它的高端车返修率奇高吧;有些车会加高车身，提高烂路通过率。
9、所有德系车品牌大全
目前，汽车市场上的德系汽车品牌比较多，比较常见的品牌代表有宝马（BMW）、奥迪（Audi）、奔驰（MercedesBenz）、大众（Volkswagen）、保时捷（Porsche）、迈莎锐（Mansory）、虏曼（LUMMA）、罗伦士（Lorinser）。
1、宝马（BMW）：代表车型有裂友宝马1系、宝马3系、宝马i3、宝马5系、宝马X3、宝马X4、宝马iX、宝马X5、宝马M3、宝马M4、宝马M5等车型。
2、奥迪（Audi）：代表车型有奥迪A8L、奥迪A7L、奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪A3、奥迪Q2L、奥迪Q2Le-tron、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7等车型。
3、奔驰（MercedesBenz）：代表车型有奔驰EQE、奔驰A级、奔驰A级AMG、奔驰C级、奔驰E级、奔驰S级、奔驰GLA、奔驰GLB、奔驰EQC、奔驰GLC等车型。
4、大众（Volkswagen）：代表车型有Polo、桑塔纳、朗逸、大众ID.3、凌渡、帕萨特、帕萨特新能源、探岳、XID.6CROZZ、揽境、Arteon、蔚揽、大众e-up等车型。
5、保时捷（Porsche）：代表车型有Taycan、Panamera、Macan、Cayenne、保时捷718、保时捷911、918Spyder等车型。
6、迈莎锐（Mansory）：代表车型有迈莎锐Panamera、迈莎锐Cayenne、迈莎锐G级、迈莎锐Urus、迈莎锐揽胜等车型。
7、虏曼（LUMMA）：代表车型有LUMMACLRG770、LUMMACLRLD、LUMMACLRRS、LUMMACLRV等车型。
8、罗伦士（Lorinser）：代表车型有LorinserS级、LorinserM级、LorinserM级、LorinserMAYBACHS级、LorinserLX等车型。
德系车品牌发展：
德国是现代汽车的发源地，是生产汽车历史最悠久的国家。自从1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。
德国汽车工业的发展也和世界其他国家一样，经历了“发明实验”、“不断完善”、“迅速发展”和“高科技广泛应用”这样四个阶段。而且每一个阶段的发展，一直都与德国的政治、经济、社会文化等领域的重大事件紧密联系在一起慎源简。
经过几十年的演变，世界汽车工业已基本形成了所谓“6＋3”的竞争格局，基本可以代表当今世界整个汽车工业，因为这些企业的汽车产量之和已占到全世界汽宽裤车总产量的95％以上，其中德国的汽车公司为“2＋1”，占了三分之一的江山。
以上内容参考：人民网—六大德系品牌质量哪家强？看完这篇你就懂了