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进口大众车展

发布时间: 2023-05-04 18:15:39

1、2021上海车展:新款大众蔚揽首秀/预售26.80万元

易车上海报道 2021年上海国际车展,大众汽车原装进口的中型旅行车2021款蔚揽迎来中国首秀,并启动预售,预售价为26.80万元,预计7月份正式上市。

全新2021款大众蔚揽在外观设计上更,特别是前脸上和大众辉昂非常接近,姑且可以称之为“最新”的家族外观。其特点为贯穿式三条幅中网和顶部的装饰条组成了视觉上的四幅造型并严谨的收束于头灯,营造出更宽且稳重的视觉效果。

严格说外观方面由于是大众品牌的小改款,与蔚领相似度很高且变化甚小。但是内饰用料标准方面是明显高于国产版大众蔚领,当然预期售价也会更感人一些。

动力方面采用了大众主流B级车常见的2.0T,代号EA888发动机的低功率版,最大功率为137kW,峰值扭矩320N·m,传动系统搭载7速湿式双离合变速箱。

点评:如果你已经被大众家族纷繁的各式旅行车搞得一头雾水,那么这台车就请理解为进口帕萨特旅行版,因为它的海外版名字就是Passat Variant。是不是豁然开朗?

2、一汽/进口大众上海车展阵容|TALAGON/蔚揽组团亮相

就在前不久,南北大众带来了具有划时代意义的电动车ID.4 X/ID.4 CROZZ,这两款基于MEB平台打造的纯电动车,让我们认识到了一个截然不同,全新的大众。也让我们见识到,原来大象只需要在这么短的时间内,便可以实现华丽转身。

而再有一周左右的时间,我们便要迎来两年一度的上海国际车展。作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一,据不完全统计,本届上海车展共有150余款新车将会与我们见面。而大众作为国内当前最具规模的传统车企之一,也带来了不少好货,所以小编今天将为大家盘点一下,看看本届上海车展大众的阵容有多豪华。

我们先来看看“北大众”和进口大众:

一汽-大众——TALAGON

级别:中大型SUV

TALAGON是一汽-大众未来的新旗舰,从目前已知的信息来看,新车定位中大型SUV,同时,它的三围相比途昂要大上一圈。该车未来可能会被命名为探朗或探旅。

外观方面,新车采用了大众最新的家族式设计。前脸部分,新车的中网与前大灯组采用了一体式设计,三横幅式的银色镀铬饰条,丰富了整个前脸的层次感。而在前包围下方,新车同样采用了银色镀铬进行装饰。至于两侧的以及保险杠下方的进气口,新车则采用了相对常规的设计,整个前脸看上去具有一定的高级感。

车身侧面,TALAGON采用了较为简约的设计,其中,平直的线条使得整车看上去具有一定的力量感。而在车尾处,TALAGON还加入了大量横向线条,并配备了熏黑式贯穿式尾灯灯组,辨识度较高。车身尺寸方面,TALAGON的长宽高分别为5152(5153)* 2002*1795mm,轴距则达到了2980mm。

内饰方面,TALAGON同样将采用了大众家族最新的设计风格,并会配备全液晶仪表和内嵌式中控显示屏。

动力方面,TALAGON将一台2.0T发动机,根据申报信息来看,TALAGON只提供了186马力(137kW)一种动力版本,但是参考途昂,我们预计新车未来将会提供两种不同动力,以及两驱和四驱两种版本。

一汽-大众——ID.6 CROZZ

级别:中大型纯电SUV

除了TALAGON,大众这次还将带来一款纯电动SUV——上汽大众ID.6 X。

上汽大众ID.6 X基于大众MEB平台打造,定位中大型纯电SUV,采用3排7座布局。

上汽大众ID.6 X在外观方面沿用了大众家族ID系列的设计风格,前脸部分,上汽大众ID.6 X采用了封闭式进气格栅设计,并且,大众别出心裁地加入了一条横向贯穿式饰条连接两侧LED大灯,在拉伸前脸视觉宽度的同时,使得整个前脸看上去非常的沉稳。另外,在前包围处,新车还采用了大尺寸黑色饰板进行装饰,相比ID.4,上汽大众ID.6 X的外观要更加大气。

车身侧面,上汽大众ID.6 X采用了较为简约的设计,其中,新车的B/C/D柱均进行了熏黑处理,进而营造出一种悬浮式车顶的感觉。此外在车门下方,新车还采用了黑色饰板以及银色镀铬进行装饰。同时,作为一款纯电动车,ID.6 X还采用了隐藏式门把手设计。车尾部分,新车则配备了贯穿式尾灯灯组,熏黑式的灯壳搭配上银色饰条,使得整个车尾既简约又不失质感。车身尺寸方面,上汽大众ID.6 X的长宽高分别为4876*1848*1680mm,轴距为2965mm。

此外,上汽大众ID.6 X将根据不同车型分别提供ETC车载装置、前置摄像头、侧置摄像头、天窗等配置。

动力方面,上汽大众ID.6 X将搭载一台最大功率150kW,峰值扭矩310N·m的永磁同步电机。搭载三元锂电池,电池能量密度为175Wh/kg,NEDC续航里程为588公里。

一汽-大众——第八代高尔夫GTI

级别:紧凑型车

除此之外,小钢炮版高尔夫8也要来了。作为大众原厂升级的性能钢炮,高尔夫GTI在大众粉心中一直有着崇高的地位。全新一代高尔夫GTI采用了大众家族最新的设计语言,与海外版车型高度一致,整体造型要更加扁平。

前脸部分,新车采用了经典的贯穿Logo红饰条连接两侧扁平锐利的大灯灯组,而前保险杠下方则配备了尺寸更大更宽的网状进气格栅,给人一种不怒自威的感觉。另外,新车还可选装发光式进气格栅辐条,点亮后辨识度极高。车侧部分,新车基本沿用了第八代高尔夫的设计,但是加入了能凸显其GTI身份的银色徽标。而在车尾处,新车则采用了相对常规的设计,整体造型圆润而又饱满。双边单出排气以及重新布置的GTI标识,使得整车看上去具有一定的运动感。

动力方面,全新一代高尔夫GTI将搭载了上一代车型所配备的第三代EA888 2.0TSI发动机,这台发动机的最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米

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3、汉兰达、奇骏领衔!上海车展8款重磅SUV 合资/进口篇


今天距2021年上海车展倒计时还有15天时间,作为国内最高规格的汽车工业博览会,许多厂家也是卯足劲,加紧对产品的排兵布阵,准备在盛世来临之际大干一场。其中,在备受关注的合资/进口SUV领域,大众、奥迪、日产以及福特等主机厂,都带来了自家的1款甚至多款全新力作。盛世还未开始,便能想象到其中的精彩程度,接下来,我们就一起来盘点一下本届上海车展最重磅的8款合资/进口SUV车型。

 

 

全新一代汉兰达的亮相早在去年北京车展、广州车展相继传出,可丰田主办方的频频“放鸽子”,令无数消费者亲临现场却屡次扑空。直到本届上海车展,全新一代汉兰达亮相的消息终于实锤。外观方面,新车延续了美版汉兰达的造型设计,相比国内现款车型更加年轻、运动。此外,新车的车身尺寸也进行了进一步加大,车长达到了4965毫米的中大型SUV水平,轴距保持不变。动力方面,除了之前曝光的2.0T+8AT以外,还会额外推出2.5L+E-CVT的油电混动版车型,以此满足消费者的不同需求。

 

 

在本届上海车展上,全新一代日产奇骏同样是重磅车型之一。现款奇骏在2014年更新,至今已有7年之久,而此次全新换代的新车,可谓是做出了翻天覆地的改变。外观方面,新车采用了V-motion家族式设计语言,前脸采用时下流行了分体式大灯设计,相比现款更加新潮、前卫。内饰同样做了明显调整,中控台整体更加整洁,换挡形式也换成了更高级的电子挡把。此外,新车搭载的1.5T发动机将采用日产最新的VC-TURBO技术,无论是热效率还是能耗表现,都会有显著的提升。对日产品牌青睐有加的小伙伴,届时可以关注一下。

 

 

关于一汽大众推出中大型SUV的传闻,早在2019年4月份亮相的SMV概念车就已有之。时隔近两年时间,这款全新的中大型SUV至于拨云见日。作为上汽大众途昂的姊妹车型,新车有着高大魁梧的身躯,甚至5152毫米的车长,比现款途昂还多出了113毫米,新车也将成为一汽大众家族的旗舰SUV车型。得益于庞大的体型,新车将标配七座布局,并提供四驱版本。在动力方面,新车将搭载2.0T高功和2.0T低功两种发动机,并匹配7速DSG湿式双离合变速箱。目前这台新车命名为TALAGON,正式中文名称或于上海车展正式揭晓。

 

 

随着大众MEB模块化平台的投入使用,以及技术方面的愈来愈成熟,大众ID系列纯电车型的阵营逐渐铺开。在本届上海车展上,大众ID.6 X将率先亮相,新车定位为中大型SUV,外观造型方面同样采用了ID系列的家族式设计语言,圆润修长的车身、黑色网状前保险杠以及硕大的大灯组造型,都赋予新车十足的亮点。此外新车还提供了7座椅布局,以此满足“三世同堂”家庭的用车需求。至于新车的动力表现以及续航能力,需要在车展开幕之后正式公布。

 

 

关于福特Mustang Mach-E国内上市的传闻也有挺长一段时间了,年初还因为“马年”的乌龙事件小火了一把。不过就Mustang Mach-E这款车型本身而言,国产形式、野马品牌首款SUV以及首款纯电车型、对标特斯拉Model Y,都让它成为本届车展福特展台最大的看点。此外,除了标准版和长续航版之外,新车还会推出高性能的GT版本,465马力的最大功率、830牛米的最大扭矩,0-100km/h时间仅为3.5秒,说到这,不知道特斯拉会作何感想?

 

 

 去年7月份,全新一台路虎卫士110(标轴版)正式上市,新车一经推出,虽然因外观设计、承载式车身和价格几个槽点,遭到网友们的褒贬不一,但上市半年多以来的销量表现还是诠释了什么叫“真香定律”。这不,在本届上海车展上,路虎将继续带来可玩性更高、越野性能更纯粹的卫士90版(三门版)车型。新车亮点在于灵活的车身,且内部搭载了InControl2.0车机系统,并配备的全地形“透视”技术和L2级自动驾驶,进一步提升新车的智能特性。动力方面,新车将与标轴版车型搭载同样的机械素质和动力总成,保证新车的原汁原味。

 

 

早在多年以前,丰田就分别引进09款和13款威飒到国内销售,但两年多的销售周期只卖出了2000多台的成绩,因此“昙花一现”之后便退出国内市场,而在本届车展上,全新一代丰田威飒将如期而至,新车定位中型SUV,尺寸介于汉兰达和RAV4荣放之间。从造型上看,新车的质感要明显高于RAV4荣放,反倒是有几分雷克萨斯的气质。至于动力方面,全新威飒也会搭载凯美瑞和RAV4荣放推出的2.5L+E-CVT的油电混动版本。最后试问,这款改头换面的全新威飒,能一洗此前销量不佳的“雪耻”吗?

 

 

对于奥迪来说,中国市场这块蛋糕不可或缺。中大型纯电SUV——奥迪e-tron以进口形式在国内销售近一年半以后,国产版新车终于将于上海车展上市。相比于进口版车型,国产版做了细节上的调整,比如前脸中网两侧的进气口,周围由银色三角饰框进行包裹,此外车身高度也增加了12毫米。更重要的是,国产后的e-tron有望从此前60多万的起售价控制在40万元左右,这对于广大消费者来说无疑是个好消息。

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