1、大中型suv排名前十名
大型suv排名前十名有雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80、途乐、 雪佛兰Suburban、 红旗E-HS9、库里南、北京BJ90、宝马X7、凯雷德ESCALADE、奔驰GLS。
1、 雷克萨斯LX。
雷克萨斯LX属于大型SUV，车主们能够把这款车看做是改头换脸的兰德酷路泽，然而它比兰德酷路泽更高级。造型特别奢华，能给人营造出很强的视觉冲击感与高档感受。这款车的加速性能也是十分诱人，兼具了强大的四驱系统与托森差速器，开着去跑山玩越野游刃有余。
2、 英菲尼迪QX80。
基于途乐打造的英菲尼迪QX80，无论外观还是内饰都比途乐更加高级，尤其是那硕大的车身，如同妙蛙种子进化而来的妙蛙草一般。只是说这么大的车身，在比较拥堵的中国道路上行驶会碍手碍脚。
3、 途乐。
途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅。
4、 雪佛兰Suburban。
雪佛兰Suburban是非常典型的美国豪车，硕大的身躯配合着充满力量的肌肉线条，走在路上绝对是焦点。作为一款售价超过百万的豪车，雪佛兰Suburban在内饰上运用了非常多高级的材料，使得车辆超过了2.5吨。
不过这一点重量对于雪佛兰Suburban所搭载的6.2L V8发动机来说如同蝼蚁一般轻盈，420匹马力让雪佛兰Suburban能够与宝马3系比一比加速，但油耗也非常可观。
5、 红旗E-HS9。
红旗E-HS9是一款电动大型SUV，同时也是目前红旗旗下最高端的产品，红旗E-HS9在外观上有着强大的气场，而且还非常庄严。
内饰贯穿中控的大屏也足够亮眼，氛围感非常豪华，配置上也应有尽有，虽然460-510公里的续航能进入主流水准，但是这么大的车能耗自然也更大，所以如果有混动版的话应该会是一个不错的选择。
6、 库里南。
库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。
7、 北京BJ90。
北京BJ90是一款豪华大型SUV，它的外形似曾相识，而且充满了霸气，内饰采用了非常多的皮质材料，对得起它接近百万的售价。超过2.5吨的车重，当然需要强大的发动机才能推动。
BJ90搭载了3.0T V6和4.0T V8两款发动机，只需要7秒多就能加速至100km/h。只是北京汽车的品牌影响力不够大，所以BJ90的销量很一般。
8、 宝马X7。
作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV，宝马X7的外观设计非常霸气，前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型，整车看起来非常威武大气。这辆大块头车内搭载了4.4T超强动力的发动机，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速，是一款运动且灵活的胖子。
9、 凯雷德ESCALADE。
凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近5.7米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”，而向来以”硬汉”形象示人的凯雷德在各类美国大片中也常能见到它的身影，全油门加速时动力很出格，发动机在前面嘶吼着，你能感受到动力不断在输出。
10、 奔驰GLS。
奔驰GLS是奔驰发布的车型，气场十足的外观以及出色的豪华感在街上能收割不少成功人士，派头是有的，但并不唬人，与竞争对手相比，这款车算是平易近人。配备的V6动力系统使该车型开起来没有了大车的感受，加上变速箱调教得比较聪明，整辆车的驾驶体验会很棒。
2、中型suv新车质量排名
中型suv新车质量排名：Model-Y、唐新能源、途观L、奔驰GLC、奥迪Q5L。
1、Model-Y
【动力】电耗子的称号不是白来的，城里开车简直行云流水，当然前提是得适应并掌握单踏板模式。
【操控】没开过太好车，操控这个感受仁者见仁智者见智，这台车操控我觉得很好，方向盘指哪打哪方向盘上只能转一圈，所以转向更加精准，底盘扎实，高速转弯也很稳重。
2、唐新能源
【动力】起步阶段，电机瞬间能释放最大扭矩，只要我在第一排等红灯，绿灯亮了之后我都能第一个冲出去，把其他车甩在老远。
【操控】在配置上真是该有的配置都有了，各种驾驶辅助功能很好用，安全系数提高不少，自动泊车功能用着也很方便，方向盘手感很好，方向盘加热功能冬天应该很好用的！
3、途观L
【动力】提速还可以，推背感很足，跑高速非常的迅速，开着平顺性也好可以。
【操控】操控感上途观L趋向于稳，驾驶质感很强，悬架和油门偏向于舒适性，底盘调校得很稳，更注重乘坐感的一款车。
4、奔驰GLC
【动力】2.0T-M264发动机最大可以进发出258匹马力，最高370牛米的扭矩，能让这台1.8吨的车体实现6.9秒的破百成绩，奔驰9AT完全没有驾驶的顿挫感，2.0T高功率的动力毋庸置疑，提速随踩随有，高速行驶后劲儿十足。
【操控】2.0T-M264发动机最大可以进发出258匹马力，最高370牛米的扭矩，能让这台1.8吨的车体实现6.9秒的破百成绩，动力上完美够用，奔驰9AT完全没有驾驶的顿挫感。
5、奥迪Q5L
【动力】加速绝对够用，不论是超车还是偶尔的红绿灯起步，想感受一下推背感252的马力都能给你带来热血的感觉，但是涡轮迟滞还是很明显，有时候一脚油门下去过一会才会加速，会让你感觉这个车有自己的想法，不过没那么在意加速的人肯定不会考虑suv了。
【操控】方向盘轻重程度合适，转向精准没有虚位，活塞的刹车可以给你路上更多的自信，相比于其他suv，重心较为低的q5l在过弯的时候仍然能保持较好的姿态，不过较重的车身在起步的时候会让人感到不舒适。
3、中型车suv排行是怎样的？
大众途观L、大众探岳、奔驰GLC级、别克昂科威、奥迪Q5、捷途X70、宝马X3、丰田汉兰达、沃尔沃XC60、东风风光风光580。
SUV销量冠军可以说毫无悬念，这个领域已经被哈弗H6牢牢把控多年。与GL8开辟MPV市场类似，哈弗H6也是自主品牌在SUV的开拓者和领军者。
曾在2016年和2017年年销量都超过50万辆，力压过往销量最高的紧凑型轿车，成为年度最畅销车型，也让SUV成为中国车市“热得发烫”的关键词。
哈弗H6今年前11月累计销量达到34.47万辆，领先排名第二的吉利博越13万辆之多，展现出非常高的市场欢迎度。
整体来看，虽然SUV销量榜首的车型已不如紧凑型轿车销量高，但是仅从今年11月份来看，月销量过万的SUV就多达31款，足以可见国人对SUV依然热衷。
4、中型suv排行榜前十名
suv销量排行榜前十名如下：
1、丰田RAV4。
虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名，去年度在华累积销量为19.5万辆，但全球累积销量却达到了103万辆，也是去年唯一一款破百万销量的SUV。
2、本田CR-V。
本田CR-V在国内热销数年，当年还是加价鼻祖，相对来说比起RAV4要更受欢迎。
3、大众途观。
大众途观去年全球销量达到57.5万辆，有15.8万辆都是中国市场贡献的，比重比另外两款都要更大。
4、现代途胜。
现代途胜的销量与途观相差不大，不过它能排名第四，应该很多人都想不到，毕竟这款车在国内并不怎么受欢迎，去年中国市场总销量不到3万辆。
5、丰田汉兰达。
汉兰达在国内一直以来被视为7座中型SUV的标杆，它由于较早进入中国市场占得了先机，而且凭借着稳定的质量均衡的产品素质站稳了脚跟。
6、马自达CX-5。
马自达CX-5能卖出40万辆同样会有很多人想不到，而且比2020年还有一定的上涨。
7、哈弗H6。
哈弗H6是中国市场SUV的老大，已经霸占这个位置许多年。
8、起亚狮跑Sportage。
起亚与现代一样，在全球领域的地位远比国内要更为重要，狮跑Sportage的销量达到35.4万辆。
9、日产逍客。
日产逍客一直很稳，至少比奇骏要稳许多，后者自从全新换代后在国内便一落千丈，而逍客去年在国内卖了15.6万辆，还比较出色。
10、特斯拉ModelY。
ModelY是唯一一款挤进前十名的新能源车型，全球销量达到了34.4万辆，中国市场贡献了20万辆，虽然特斯拉在市场上其实负面争议并不小。
5、中型SUV排行榜是怎样的？
1、大众途观L
指导价22.38-35.98万
大众途观相信很多人都不陌生，而换代车型途观L上市后，尺寸更大、价格更高的途观L将挑战中型SUV市场，如今看来，途观L基本坐上了中型SUV市场的霸主地位。
换代后的途观L采用了大众家族化设计，横向贯通的进气格栅与大灯组相连，颇有一种美系肌肉车的感觉。全系标配胎压监测、前排侧气囊、一键启动、后雷达、后座出风口、后视镜加热、发动机启停等配置。动力提供了1.4T与2.0T两种动力可选，传动系统匹配6速或7速双离合变速箱。
2、别克昂科威
指导价：21.99-31.99万
新款昂科威换上了家族最新飞翼式进气格栅，看起来更舒展一些，整体造型圆润饱满，更多曲线的加入使得车身更有立体感。全系标配胎压监测、前后头部气帘、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、后雷达、后座出风口等配置。动力提供了1.5T与2.0T两种动力可选， 传动系统匹配7速双离合或9速手自一体变速箱。
3、奔驰GLC
指导价：39.48-57.60万
奔驰的SUV车型几乎都少不了那种优雅感，无论是设计还是用料，都非常讲究豪华感。另外奔驰GLC提供了长轴距版，轴距增加了100mm，乘坐空间进一步提升，而价格也要比标准轴距版贵了4万元。
全系标配防爆轮胎、一键启动、全景天窗、方向盘换挡拨片、前后雷达、LED大灯等配置，另外还有丰富的选装配置提供。动力全系搭载2.0T涡轮增压发动机，不过动力调校上有差异，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
4、东风风光580
指导价：8.09-12.30万
风光580采用了家族最新的设计语言，整体造型沉稳大气，而且还提供了7座版本车型，对于大家庭来说，风光580值得考虑。配置方面，风光580全系标配前排侧气囊、后雷达、倒车影像、后视镜电动折叠等配置，动力提供了1.5T与1.8L两种动力可选，传动系统匹配5速手动、6速手动或cvt无级变速箱。
5、奇瑞捷途X70
指导价：6.99-12.09万
作为奇瑞的新子品牌，捷途的第一款车型捷途X70无论从外观还是销量，都是不错的。捷途X70从徽派文化中汲取灵感，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，中国风设计完美的融入到车身设计中。
除了低配车型外，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置，同样座椅提供了6座车型或7座车型，动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。
6、丰田汉兰达
指导价：23.98-33.08万
相比同级别竞争对手，汉兰达的外观貌似没有什么亮点，其实汉兰达真正的亮点在于卓越的越野性能和硬汉气质。汉兰达一共有三款车型，分别是精英、豪华和尊贵版，三者的前脸造型都不一样，主要区别是前进气格栅造型。
配置方面，豪华版和尊贵版配备了天窗、车顶行李架、皮质方向盘、前后雷达以及倒车影像等配置，精英版配置稍显简单。动力系统方面，汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。
7、奥迪Q5L
指导价：39.28-51.70万
奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轴距相比加长了101毫米，加长后甚至越级达到了宝马X5的水平。另外奥迪Q5L基于MLBEvo平台，同平台车型有奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪车，足以表明其平台的豪华程度之高。
全系配备适时四驱系统、胎压监测、前后排头部气囊、一键启动、电动后备箱、全景天窗、后雷达、后排独立空调等配置。动力搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，传动系统均匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱。
8、比亚迪唐
指导价：12.99-16.99万
比亚迪唐采用了家族最新Dragon Face“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，作为家族的旗舰SUV，整车造型足够尊严大气。全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、前后雷达、倒车影像、LED大灯、自动空调等配置，同价格区间性价比颇高。
动力系统方面，比亚迪唐搭载了2.0T发动机，最大功率为205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱子。
6、中型suv口碑排行榜？
8、别克昂科威（PP100=158）
2020年1-10月份累计销量：123576辆
排名第八位的中型SUV是别克昂科威，它在2020年1-10月份累计销量为12.35万辆，别克昂科威是一款性价比非常高的合资车，它的可靠性表现也是非常不错，根据中型SUV质量排行榜来看，别克昂科威的百车故障数只有158个。
7、红旗HS5（PP100=154）
2020年1-10月份累计销量：79071辆
排名第七位的中型SUV是红旗HS5，截止到10月份，红旗HS5已经累计售出7.9万多辆，红旗HS5是一款高端国产车，也是此次唯一入榜的国产车。而除了销量表现不错之外，红旗HS5的可靠性也是令人满意的，此次红旗HS5的百车故障数只有154个。
6、奥迪Q5L（PP100=152）
2020年1-10月份累计销量：117598辆
排名第六位的中型SUV是奥迪Q5L，它的1-10月份累计销量为11.75万辆，我们都知道，奥迪Q5L是一款德系高端SUV，它今年的销量表现十分出色，而在质量方面，奥迪Q5L也是赢得了大家的认可，根据榜单显示，每100辆奥迪Q5L只会出现152个故障数。
5、大众途观L（PP100=149）
2020年1-10月份累计销量：131679辆
排名第五位的中型SUV是大众途观L，其2020年1-10月份累计销量为131679辆，在经过一年的“沉寂”之后，大众途观L再次赢得了消费者们的认可，不仅夺得了中型SUV销量根据，而在质量方面也是有明显提升，其百车故障数已控制在150个以内。
4、奔驰GLC（PP100=148）
2020年1-10月份累计销量：131298辆
排名第四的中型SUV是奔驰GLC，奔驰GLC今年的销量表现还不错，1-10月份累计售出13.12万辆，仅比大众途观L少几百台。而奔驰GLC之所以如此畅销，主要还是因为它的质量表现比较可靠，其百车故障数降至148个。
3、丰田汉兰达（PP100=140）
2020年1-10月份累计销量：77662辆
排名第三的中型SUV是丰田汉兰达，其2020年1-10月份累计销量高达7.76万辆，丰田汉兰达依然是消费者公认质量口碑较高的中型SUV，不过丰田汉兰达此次未能夺冠，其百车故障数也被排名榜首的宝马X3拉开了差距。
2、沃尔沃XC60（PP100=127）
2020年1-10月份累计销量：48200辆
排名第二的中型SUV是沃尔沃XC60，根据沃尔沃XC60的销量表现来看，其1-10月份累计销量高达4.82万辆，同比去年同期也实现了同比增长，而在可靠性方面，沃尔沃XC60依然是表现得很出色，其百车故障数不足130个，领先排名第二的丰田汉兰达足足13个故障数。
1、宝马X3（PP100=120）
2020年1-10月份累计销量：112387辆
排名第一的中型SUV是宝马X3，根据销量榜单来看，宝马X3的累计销量也突破了10万大关，也是实现了同比大增。而在质量方面，宝马X3的百车故障数也是最少的，每百辆车型只会出现120个故障数，这对于一款中型SUV来说，确实是非常难得。
7、中型suv销量排行榜
中型suv销量排行榜：特斯拉ModelY、大众途观L、3奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。
1、特斯拉ModelY
2021年在深陷“刹车门”事件，并不断曝出断轴、轮胎脱落等问题后，特斯拉ModelY在中国市场的热度不减反增，仍受到广大消费者的追捧，最终以17.07万辆的累计销量，夺得中型SUV销量冠军。特斯拉Model Y产品魅力的强悍。
2、大众途观L
虽然途观L2021年累计销量稍稍落后于特斯拉Model Y，但在燃油车市场上，途观L依然处于领头羊的位置，继续拿下了中型SUV燃油车销量冠军。上市多年来，途观L在中型SUV销量排名中长期位居前列，除了其背后有大众强大的品牌力做支撑之外，途观L持续提升的产品力也是关键因素。
3、奔驰GLC
虽然奔驰GLC在2021年累计销量稍稍领先于宝马X3、奥迪Q5L，但其在三者中却是销量下滑幅度最大的，2021年奔驰GLC销量同比下滑了18%。除了受芯片短缺的影响之外，奔驰GLC产品竞争力已严重不足成为了其销量下滑的关键因素。
据了解，奔驰GLC目前在售的这代车型还是在2015年上市的，已有多年未换代了，与同级产品相比，竞争力严重不足。奔驰GLC的换代更新，成为了迫在眉睫之事。目前，全新一代奔驰GLC的路试谍照已经被曝光，新车预计将在2022年完成亮相，国产车型或将在2023年上市。
4、宝马X3
对于奔驰GLC来说，宝马X3可谓是步步紧逼。2021年宝马X3累计销量12.83万辆，与奔驰GLC仅有6千多辆的差距。同时，2021年宝马X3累计销量同比下滑4.8%，成为BBA同级产品中销量下滑幅度最小的车型。
宝马X3经过中期改款后，产品力得以大幅提升，竞争力更强，这也使得宝马X3反超奥迪Q5L，而且对奔驰GLC形成了不小的压力。当然，其相对充足的芯片供给，在一定程度上也使得其销量走势相对更好。
5、奥迪Q5L
受芯片供应短缺的影响，奥迪Q5L产能受限，在很大程度上导致了其2021年销量大幅下滑。当然，正因为产能受限，奥迪Q5L终端优惠也大幅缩水，从而对其销量造成了不利影响。随着当前芯片供应的逐渐恢复正常。
奥迪Q5L销量也将迎来较大幅度的上涨，重新夺回中级豪华SUV销量冠军应该并不是大问题。同时，2022款奥迪Q5L也在去年10月份正式上市，新车产品力有了较大的提升，竞争力进一步增强，未来其销量表现同样值得期待。
8、更新！中型SUV“保值率”最新排名：汉兰达实至名归，奔驰GLC上榜
导读：近日从中国汽车流通协会方面获悉，2020年上半年国内中型SUV车型的保值率最新排名出炉了，榜单公布了保值率较高的十大中型SUV。其中，丰田汉兰达以95.82%排名第一，成交均价在27.62万左右，保时捷Macan、牧马人、雷克萨斯NX和宝马X4位居前五，它们的三年保值率都在70%以上。国人非常喜欢的奔驰GLC也表现不错，福特锐界、现代胜达和英菲尼迪QX50也是排名前十，而国产车哈弗H7同样表现不错，其三年保值率接近60%。更新！中型SUV“保值率”最新排名：汉兰达实至名归，奔驰GLC上榜！
1、2020年上半年保值率表现最好的三款中型SUV分别是丰田汉兰达、保时捷Macan和牧马人，丰田汉兰达排名榜首可以说是实至名归，丰田汉兰达是口碑最高的中型SUV，其品质和性能得到了消费者们的高度认可，而根据数据显示，丰田汉兰达的一年保值率高达95.82%，三年保值率为77.06%。保时捷Macan和牧马人都是高品质进口SUV，它们的保有量比较小，但消费者的认可度较高，所以保时捷Macan和牧马人也很保值。
2、2020年上半年保值率表现位居中游的三款中型SUV分别是雷克萨斯NX、宝马X4和奔驰GLC级，雷克萨斯NX和宝马X4都是高品质豪华SUV，而且都是进口车型，国内非常难买到，所以雷克萨斯NX和宝马X4在二手车市场是非常受追捧的。而奔驰GLC级排名第六位，奔驰GLC是国内中型SUV的销量王，今年已经累计售出8万多辆，奔驰GLC的一年保值率高达79.88%，平均成交价为36.82万元。
3、2020年上半年保值率表现排名前十位的中型SUV还有福特锐界、现代胜达、英菲尼迪QX50和哈弗H7，对于这四款车型的上榜，大家都是比较意外的，毕竟福特锐界和现代胜达的销量表现都非常一般，而英菲尼迪QX50和哈弗H7虽然品质不错，但国内消费者对它们的认可度并不高。而国人非常喜欢的别克昂科威、大众途观L、大众探岳和本田冠道等车型，则是因为车型价格不稳定，优惠力度较大等原因，其保值率表现并不是很好。
写在最后：根据上榜的十款中型SUV来看，丰田汉兰达位居榜首可以说是没什么争议的，而保时捷Macan、雷克萨斯NX和奔驰GLC位居前十，也是非常客观的。不过，对于别克昂科威、大众途观L和本田冠道等畅销车型未能上榜，还是挺令人惋惜的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。