1、四眼polo？
四眼POLO车已经老，如果公里数已经十几万二十几万了，建议做发动机保养，另外，开车习惯很重要，老POLO就不要追求起步的推背感了，慢车慢开，小车稳开，即安全，又经济。
上面的朋友提到红灯熄火……我个人角度出发是反对的，理由：
1.在路口等红灯，一定要随时左右看，后视镜看，一旦遇到后车及周边突发情况，可及时全身而退。
2.信号灯变换，临时点火，影响通行；
3.也是最主要的，频繁点火对电瓶不利，若是一两个小时都不动的大堵车，熄火未尝不可，若是仅仅红灯，大可不必为了红灯的时间熄火，使电瓶受损，得不偿失。
2、大众四眼polo是什么悬挂方式
前面是麦弗逊式，后面是扭力梁悬挂【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
3、老四眼polo 毛病多吗
老四眼的小问题不算多 但是如果是1.4发动机那款的话 千万要注意发动机不能有问题 因为那是全铝发动机 一旦开缸维修 基本上都会出现漏气的问题
4、什么是四眼polo呢
老（四眼）polo与新polo的区别(三)polo减配自老（四眼）polo问世以来，只要有降价出现，减配就开始了，其实在准备降价之前，减配就已经到位。其实老Polo也细分为几款 2002款、2003款及2004款... ...等等... ...直到polo劲情进取出现。 2002款由于刚进入我国，基本上按照德国那里的条件设计，过于精密，在我国有些水土不服（因道路、油品）总发生一些问题，这些问题逐步在2003款得到了解决。这期间还有一次小的改款，区分豪华、舒适、基本型等等，降价、减配（大灯可调、发动机隔音板、12v电源、门灯、放灭火器地方等等被减），但有的款增加了中控锁、宽胎（舒适型），11万多买基本型什么都没有，还是窄胎。增加的减配的看得见摸得着。2004年一季度又降了一次价，增减了一些配置... ...据说国产化程度提高很多，后来又降价了... 什么地方增减说不清了？看得见的增（单碟cd、四门电动门窗等），看不见的减了或者国产化了。发动机也说不清了？ 如要买二手车，2002或2003款才是货真价实吧。 但老polo正时皮带的更换,据说要几千，很贵哟。吐血… …. 而新polo正时皮带是链条的，不需更换，省了很大一笔费用。
5、四眼polo发动机气缸号如何分辨
从左向右1234【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
6、03年的四眼老Polo为什么市面上很少了？
年头太久了，一年两次检车
7、四眼老polo 1.4自动挡发动机是进口的吗
新POLO1.4自动挡还不错，德国车质量没问题。这款比较保值。地盘扎实！！！就是内饰简单。不过一般要用的也都有。看你要求哪方面，就是普通的代步，还是有别的要求。动力，舒适，油耗等。这个最大扭矩130NM 最大功率63KW动力如果就是代步够用，没有性能强处。5.5的官方油耗可以接受。实际估计得7个左右。
8、POLO国产衫和进口POLO衫怎么区分
单纯从做工或者面料，恐没法区别；只能看标签。正规厂家，均有产地、生产厂家等标识的，比如某国外的品牌，国内生产，其国内生产厂家会有标明。
9、请问各位专家05年有整车进口的四眼POLO吗？1.4自动，详细解释加分。看中个二手车
四眼的老款Polo车，03年上海大众就开始国产了。之前之后都没听说有进口款。
老款Polo大众其实只在中国和巴西进行生产和销售，05年既然有国产的何必进口？
别被忽悠了！
当然，03-04年哪批早期的Polo国产化率确实不高，很多大件配件都是原装进口CKD组装倒是真的。当时有个案例就是早期Polo配件因是进口，奇贵！有人换前后保险杠要9000多，网友戏称当时的Polo拆了卖零件比整车贵3倍！
10、进口polo与国产polo的区别是什么
1、外观不同
进口POLO的车头灯与国产版本有所差异。虽然车灯外轮廓一样，但内部的结构与国产的上海大众POLO还是有较为明显的区别，近远光灯的分布与后方的反射罩造型都有差异。
进口polo后视镜的上半部分外侧有一条细长的透明灯罩，在点亮转向灯后，显得较为明显。在国产大众POLO上，这项配置被取消了，为了弥补侧面转向灯的缺失，国产版本在车身前侧翼子板上加了一个长圆形的转向灯。虽然两者效果相差不大，但在质感上还是会产生一些差距。
2、配置不同
进口polo并没有天线，当然不排除在欧洲天线是一个选配。尾窗上的雨刮器，还记得老款的POLO是使用无骨雨刷的，到了国内最新一代就变为有骨雨刷了，从进口POLO的情况来看，目前欧洲在这个配件上并没有减配的打算。后窗整体较为平缓。
3、安全性不同
进口polo方向盘右侧的中控台上，按钮的安排也与国产的不同。国产POLO标配的座椅加热在这里没有出现，另外双跳灯按钮右侧的按钮证明了副驾驶侧的安全气囊可以手动关闭，明显这些功能可以让坐在副驾驶的儿童更安全。
4、材质不同
进口polo座椅在面料的选择和造型上与国产车型略微有些差别，不过在调节靠背的方式上有所不同，国产POLO是通过一个会回弹的手柄，而进口POLO是通过一个旋钮。虽然乍一看似乎手柄更方便操作，其实旋钮更有利于行车安全。在行驶过程中操作手柄可能会导致整个座椅在一瞬即就展开，会带来的潜在问题还是比较明显的。