1、国内进口汽车都是从哪个港口进入的
中国现在整车进口口岸有广州黄埔、深圳皇岗、天津、大连、上海、满洲里、阿拉山口（仅进口供新疆境内使用且产自独联体国家的汽车）共七个，其中前五个是港口，后两个是内陆口岸。其中进口最大量的是天津港。
2、进口汽车是完全国外生产的吗？还是用国外技术国内生产的？
一般情况下进口汽车是指国外生产，整车进口；也有部分品牌是国内组装的。
3、平行进口车的货源都是从哪儿来的？
1.国外来源：1）出口经销商的汽车：根据国家订单的需求，将汽车收集在当地经销商的库存中，其中大多数是小批量导入方法。2）改装工厂改装后，以改装厂的名义从制造商那里获取，然后根据需求对产品进行简单改装，然后将其出口到中国。美国的车有些特殊。出口到中国的小型汽车必须注册并重新出口。平行进口试点公司出现之后，仍然是获得货物的渠道，而且进口检验程序也很方便。
2.国内来源：当前，通常直接输入的汽车中的地方是是：天津港，大连港，青岛港，上海，张家港，宁波，厦门，广州，等。1）港口批发商（很多），其中大多数是从事商业活动的私营公司，许多这样做已经有十多年的历史了，这在决策和高度风险方面需要极大的灵活性。主要策略是根据汽车供应趋势和汇率趋势提前判断国外订单。
2）大型报关公司。根据自己对海关业务和关系资源的控制，制造海关代理的公司以前已经开始占据许多来源。他们有更多的汽车，但价格不一定有优势。3）综合批发商。一群商人从另一群人手中拿走产品，然后在汽车城批发。
进口车的平行业务进入三，四级城市，是非常有前途的。企业家利用他们积累的关系资源为高端客户提供服务。提供从选车，汽车保养到汽车行驶的增值服务。如果您要提供本地资源，价格不是唯一的决定因素。在供应方面，必须注意诚信和长期合作。
4、进口汽车品牌有哪些什么国家
进口汽车品牌有哪些现在许多外国品牌的汽车都是中国制造的。常见的国外品牌包括宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、丰田、本田等。目前很多国外品牌在中国都有合资工厂。这些品牌有的型号是进口的，有的型号是国产的。洞明比如华晨宝马的3系5系，北京奔驰的C级E级，一汽奥迪的a4l等等。不过这些品牌有些是进口的，比如宝马x5、奔驰S级、奥迪渣绝a8等等。现在只卖进口车的品牌很少，但也有一些车型不是中国制造的品牌，比如雷克萨斯、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等等。大部分进口车都很贵，进口车的保养也很贵。进口的汽车零部件也需要进口，所以更换零部件的成本比较高。现在很多消费者不喜欢买进口如颤姿车，因为进口车贬值比较快，所以大部分消费者会选择合资品牌生产的车。常见的合资品牌包括华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪、东风本田、一汽丰田等。这些合资品牌生产的车质量也很好，后期保养也比进口车便宜很多。
5、美国和中国为什么每年都要进口汽车,从哪进口?
不能满足消费者，德国和日本。
1、自己国家生产的车不能满足全部本国消费者，所以美国和中国每年都要进口汽车。
2、德系车外观稳重大气，技术上非常先进，NVH非常好，汽车非常有质感。日系车油耗低，燃油经济性高，保值率高，所以中国和美国从德国和日本进口汽车。
6、什么是平行进口车?其国产化后与平行进口车的差异
平行进口车是指通过非官运巧冲方渠道进口的车辆，即没有经过正式渠道的品牌授权的汽车进口商进行进口。这意味着平行进口车不是通过正常流程进口，而是通过个人或组织直接从海外购买并私自进口国内销售。由于这种方式进口的车辆不遵循官方进口渠道，因此较常规车辆价格更便宜。
与国产化车辆相比，平行进口车通常来自欧洲或日本等地方，因此具有更先进的技术和更高的配置水平。此外，由于平行进口车不受品牌授权进口商的限制，因此通常可以提供更多的颜色和个人定宽饥制选项等额外的特点。
然而，平行进口车也存在一些缺点。例如，由于旁歼没有经过官方渠道进口，因此平行进口车的质量和安全性可能会受到质疑。此外，平行进口车的保修和维修服务也可能存在问题。如果车主需要维修或更换零部件，那么他们可能需要自己找到适当的零部件或修理服务。
在国产化后，与平行进口车的差异主要在于两方面：品质和价格。虽然平行进口车可能具有更先进的技术和更精美的配置，但由于在国内制造的品质和执行规范的严格监管，国产化车辆的品质和安全性得到了更好的保障。同时，它们在国内的价格也更加具有竞争力和优势。
7、什么叫进口车？那么在中国生产的国外名车，就不算进口车了吗？
进口指的是向非本国居民购买生产或消费所需的原材料、产品、服务。进口车都是在国外组装的，通常是经过海运运来的。在中国生产的国外名车，就不算进口车了。
通常中国国内的名车有两种来源，一种是依赖进口，不仅仅运送麻烦，运费很高，还要交很高的税金，这就是进口车价格昂贵的原因；另外一种国外生产的零件在国内组装的生产模式，英文简称SKD，但也统统按照国产车来计算。
(7)进口小车来自哪里扩展资料
中国进口车关税的9次调整
1994年4月1日销瞎，我国对进口汽车关税第一次进行下调，175个汽车税目中有105个下调，税率平均降低13个百分点。排量3.0升以下的轿车关税降为110%，3.0升及以上排量的关税降为150%，各自下降了70个百分点。
1996年，我国许诺到2000年中国关税平均税率从23%降至15%，1997年10月1日先降到17%。与此相对应，1997年10月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到80%，逗斗段3.0升以上降到100%。
2001年1月1日，汽车关税税率再次降低，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到70%，3.0升及以上降到80%。
2002年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税山誉率降到43.8%，3.0升及以上降到50.7%。
2003年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到38.2%，3.0升及以上降到43%。
2004年1月1日，排量3.0升以下的进口汽车关税税率降到34.2%，3.0升及以上降到37.6%。
2005年1月1日，我国按照承诺取消了进口汽车配额许可证制度，对汽车产品实行自动进口许可管理，同时将进口汽车关税水平降到30%。
2006年1月1日，我国再次将进口汽车关税税率从30%下调至28%，日历终于翻到了我国完全履行加入世贸组织承诺的最后一年。
2006年7月1日，我国进口汽车关税税率最终将在第9次调整后降至25%，进口汽车零部件的关税税率也将降至10%。
8、平行进口车路虎从哪个国家进口最多
平行进口车路虎从英国进口最多
进口路虎，英国制造。路虎是档陆如一家来自英国的全地形豪华suv制造商。旗下所有车型都是SUV。路虎也有一些国产车型，比如路虎发现神威、发现运动、极光。其他路虎车型都不是国产的。
路虎最贵的车是揽胜，是很多中年大叔的最爱。
路虎最美的车型是揽胜星脉。
揽胜是一款中型suv，无论是外观还是内饰设计都是路虎最时尚的suv。
揽胜采用三款发动机：2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升涡轮增压发动机和高功率版3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为250马力，365牛米。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
3.0升机械增压发动机的低功率版本最大扭矩为340马力，450牛米。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
3.0升机械增压发动机的高功率版本最大扭矩为380马力，450牛米。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
揽胜前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。
进口路虎极光敞篷，就一个配置。
极光敞篷是一款进口车，搭载2.0升涡轮增压发动机。极光是一款双门敞篷suv，轴距2,600mm，长4,370mm，高1,609mm。
极光2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为241马力，340牛米。这台发动机的最大扭矩转行启速为1750转/分，最大功率转速为5500转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。
路虎敞篷版配备适时四驱系统和多片离合悉判器中央差速器。
配备适时四驱系统的车并不总是有动力的。这种车一般大部分时间都是两驱，只有遇到特殊路况才有四驱。
极光敞篷前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
多连杆式独立悬架是在双横臂悬架基础上改进的复杂结构独立悬架。
多连杆式悬架可以提高车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力、抓地力以及汽车的操控性和舒适性。