1、滑翔伞，多少钱？哪里有卖
一套肢辩无动力仔帆滑翔伞价格在3W+，但是没有教念饥雹练推荐或是你没有相关证照，有良心的卖家是不会卖给你的！国内俱乐部很多，大多俱乐部代理！
2、动力滑翔伞一般多少钱
一般4-8W,这要看自己选的配置怎么样...
3、哪里有二手的动力滑翔伞卖？要多少钱？
德国赫兹313发动机(27匹马力) 碳纤维两叶对插桨配Symphony新改樱型L号伞头单核告丛台全套38000元。你上滑翔中友神国看看
4、你好，请问一套完整的小型无动力滑翔伞要多少钱？
你好乎败首，驾驶滑翔伞需要培训，没有驾驶过，很危险。无动力滑枯瞎翔伞价岁数格在10000.进口的在30000左右。
5、滑翔伞、动力伞和三角翼哪个飞得更高更刺激？？？ 价钱 难度 危险度 希望都说明下 。 谢谢！！
滑翔伞：无动力飞行载具，需要从高处往低闹乱掘处飞行，需要特别地理要求。
动力伞：相当于滑翔伞的升级版，有动力不需特别的地理要求。只要稍微平坦的地面加上10米的助跑空间就可以起飞。
三角翼：有点像简易版的飞机，只是它不是陪圆固定液核翼。飞机的任何飞行动作是靠机翼上的阻流板来控制。而三角翼是靠控制整个翼面的倾斜度来控制的。而动力和动力伞差不多。
以上三种都是极限运动。滑翔伞是基础，危险性相对较小。因为没有特殊的天气情况下，它是不会有往高空爬升的情况，训练用最好。动力伞因为有机动性，在飞行时自由度大于滑翔伞，而且它的动力系统也是要命的杀手。从网上你可以查到很多关于动力伞的事故新闻。最惨的就是人被动力部分搅断了肢体，还有就是在空中动力部分停机或是在对流气流中折翼。所以危险性相对较高。三角翼既然被称为简易版飞机当然从设计到安全性都会比前两种设备好，别的不说机载电子仪器就比它们多的多。至于价格方面不知道你是要购买价格还是培训价格。请补充一下再为你解答。
6、一起来飞行吧！
飞行，是无数人的梦想。
飞行，字典上的定义是：在空中运动。
实现飞行梦的方法有很多，飞行器也是样类繁多，数不胜数，有的可以直接仔圆购买，有的可以自己制造。只要你想飞，总有一种方式适合你！
下面，我就给大家介绍一些飞行器，我们一起来看看哪一种适合自己。
潍坊大风筝，确实厉害啊, 只是风小了玩不了
对于这个玩具，白努力定律不适用了
牵引伞，其实也算是风筝
去年，这种白色大气球屡次出现在各路媒体中，大家还记得吗？
你猜对了，这就是近年来在东北打松塔常用的氢气球，据说极大的提高了打松塔的效率，但是一不留神就飞走啊
这些是氦气球，比氢气球安全多了，也贵多了，气球不贵，氦气贵。最大优点是结构太简单了，买来气球充上气就能飞了，有兴趣的土豪们可以做一个玩玩
上图中是中国人制作的第一个氦气球飞行器。由张昕宇、杨宝峰、梁红设计制造，由张昕宇飞行，时间是2014年5月10日，地点是南非约翰内斯堡。据杨宝峰介绍，这次飞行使用了170个气球。
张昕宇起飞了！在此之前，全世界氦气球载人飞行有12例，其中两次失败，两人遇难。
热气球是一种很古老很常见的飞行器，飞起来很美。小的乘薯灶一人，大的乘20多人。热气球的操作需要的人手比较多。适合做广告、搞体验。
河南商丘时松波制作的飞艇。
飞艇具备机动能力，比气球灵活多了。只是个头太大了，存放不方便。
风洞，打开电门就能飞，不用申报飞行计划
翼装飞行侠，起飞时，从飞机上或悬崖上跳下，在空中进行无动力滑翔，最后开伞降落。佩服！
喷气翼，从飞机上跳下起飞，开伞降落，也是很有挑战性的
喷气背包，曾在1984年洛杉矶奥运会开幕式做过表演。很酷吧
由于燃料消耗量大，背的燃料又有限，续航时间是硬伤。
马丁背包飞行器，其实是一台双旋翼飞行器。
这几个都是电动多轴飞行器，驾驶简念手塌单，续航能力有限。
这架电动多轴飞行器别具一格，是用浴缸造的。敢想敢干啊
日本人的共轴直升机，据说使用了四台摩托车发动机驱动
地效飞行器，性能介于船和飞机之间，只能贴近水面飞行。可以按船来注册和管理，比注册为飞机简单多了。
固定翼飞机是数量最大的飞行器。图中是北京航空航天大学轻型飞机研究室设计的蜜蜂二号超轻型飞机，自重小于116公斤，满足法规要求，无需适航证、无需驾照。现在已经恢复生产，估计很快就能面世了。价格预计在10万左右。
长春杨世军按图纸自制的“战士”超轻机，很漂亮
自转旋翼机是正在快速普及的机型，小巧玲珑、抗风性好、出勤率高、存放运输方便，非常适合中国国情。国内最早成功自制自转旋翼机的是浙江衢州的徐斌，已经制造了数十架。
北京牛春来制作的“黑旋风”自转旋翼机，设计巧妙、构思独特、做工精良。目前，进口的单座旋翼机价格范围在30万左右，双座旋翼机100万左右。
漂亮的飞行汽车，由上海王勇设计。想一想就激动：阳光明媚的早晨，你从车库开出这台飞行汽车，在公路是奔驰几公里后，到达附近的机场，展开机翼、快速滑跑、腾空而起。傍晚，你降落到机场，折叠起机翼，开上公路，回家、开进车库。多方便。
滑翔伞，是很方便的个人飞行器，设备简单、价格低、上手快，如果买二手伞，几千块钱就能实现飞行梦。
动力滑翔伞，可以从平地起飞，更方便、更灵活。全套设备可以放入汽车后备箱，随时可以拿出来飞。以前，动力伞都要进口，要7、8万元。现在，伞头、发动机都已经有了国产品牌，3、4万元就能买到。
动力伞的发动机很轻巧，可以轻松的携带。目前国产的优秀发动机有捷思腾75、DLE170、QS340等
大型轮式动力伞，可以乘坐两人，用途更广泛。进口的产品，价格在25万元左右。国产的小型两座轮式动力伞，价格在7万元左右。
悬挂滑翔机，需要从山坡跑步起飞或在平地由飞机牵引起飞。国内玩的不多，最有名的是乐山衣瑞龙（已故）和河北沽源杨龙飞。
动力悬挂滑翔机，也称动力三角翼，在国内保有量很大。双座的，价格在20-40万元。三角翼结构比较简单，使用比较方便。江西上饶黄军林已经成功的制造了数架。
直升机是一种结构复杂的飞行器，突出特点是可以垂直起降。采购费用、考驾照费用都比较高，双座直升机价格在200万左右。图中这架单座直升机价格40多万。深圳何呈祥、汕头陈昭荣、浙江何东飚都成功的造出了直升机。
滑翔机，是能给你带来美妙飞行享受的飞行器。需要由飞机牵引起飞，然后在空中利用气流翱翔。滑翔机的价格从几十万到一两百万不等。
动力滑翔机，可以借助自身动力装置起飞。由于增加了发动机，价格也随之提高。
这架人力飞机由上海毛一青设计制造，估计应该是中国第一了。
这些基本就是国内目前可以接触到的个人飞行器，可以飞的方法有这么多，你还犹豫什么？行动吧！
7、滑翔伞价格多少，说实话给好评哦
伞头价格13500-28000之间，坐带1600-9000之间，付伞1800-5300之间，
飞无动力滑翔伞，也就是飞滑翔伞，有动力伞的叫乌拉伞或者动力伞
飞滑翔伞必须配备指烂付裤逗型伞。所以合计胡猜起来就是无动力伞滑翔伞一套的价格
8、请问一个动力滑翔伞要多少钱
我是动力伞爱好者，去年年山汪消底刚买了新装备 我的发动机是意大利的黑魔M25Y 价格：26000，伞头是APCO的一类伞 价格：13000，付伞是APCO的 价值3000 这三逗知大件的用价格是42000元 一些仪表或者飞行服等附件产品另算 丰简自定，一套陵渣原装进口的动力伞四万左右是最靠谱的了，如果是国产的价格会便宜些 。希望对你有帮助！
9、买动力伞需要申请专利吗大概一个多少钱
是动力滑翔伞？有很多卖伞的，国产的便宜，3-4万就能买一个 专利就不要了~估计的考个驾照啥的一项花费不菲的时尚运动
滑翔运动虽然感觉美妙，但同其他的极限运动相比，价格也是略胜一筹。据李嵘介绍，这项运动最大的投入就是滑翔伞及相应装备，“根据装备品牌的不同，费用大概在2-4万元之间。一般情况下，要想长期从事这项运动，学员应该有自己的装备。只有在初级阶段，俱乐部为学员提供装备。”
另外，每个阶段还有不同的培训费。据了解，初级阶段的费用包括，培训费2400元，结业时的证书费200元，每个月近200元的极限运动意外保险费。这个保险费学员可根据自身情况，灵活选择。
“如果学员进入了中级阶段，就必须要加入俱乐部，再交每年800元的会费。”张树鹏进一步补充。
据记者了解，北京飞人俱乐部现已有滑翔伞会员300人左右，而“伞圈”的这些人，大多是白领阶层，“做IT行或颂业的或企业的高级管理层较多，这些人平时长时间待在室内，工作压力比较大，这种运动对他们来说是很好的减压方式。”李嵘介绍。
滑翔伞运动，也得考“驾照”
据北京飞人俱乐部的滑翔伞教练张树鹏介绍，滑翔伞运动与一般运动项目的不同之处在于它的技术操控性很强。它分为初级、中级、专业3个阶段，每个阶段的培训后，技术合格的燃团桐学员航协认证中心会签发相应级别的合格证。
初级阶段，学员要经过5天左右的培训，根据学员的时间安排和气候情况，培训期可不连续。这5天的课程包括，理论教学，即滑翔伞的操作和滑翔气候等课程；模拟训练，学员通过坐在模拟滑翔伞中体验起飞、降落以及滑翔伞的操控；接下来是地面“斗伞”，即学员实际撑起20平方米左右的滑翔伞练习起飞。皮坦要是你伞“斗”得好，就可以小试牛刀，去飞小山了。这时，学员在教练的指挥下，飞高度在30-50米的小山。3-5次飞行之后才能真正体验“飞”的感受呢，这时候的学员就要从高度500多米左右的大山起飞，如昌平的蟒山，飞行3次，初级课程告一段落，如果你技术合格，就可以“毕业”了。
接下来的中级阶段，就是一个慢慢熟练的阶段。30次的大山飞行，会让你慢慢领略飞行的乐趣。“中级培训刚开始的五六次，教练在地面指挥，学员在空中操作，慢慢地，随着操作的熟练和气流判断正确性的增加，教练会延长学员在空中的盘旋时间。”据张树鹏介绍，要想完全独立操作，学员要飞大山20次左右。