1、舱单是什么
http://ke.baidu.com/view/103676.htm?fr=ala0_1
http://ke.baidu.com/view/307502.htm
进出境运输工具“舱单”指进出境船舶、航空器、铁路列车负责人或其代理人向海关递交的真实、准确反映运输工具所载货物情况的纸质载货清单。 包括原始舱单、预配舱单和装（乘）载舱单。
2、舱单和关单分别指什么，都是报关时需要用到的吗？
你说的舱单就是配舱清单，也就是说货物出运前都会和船公司配舱，是配的哪个船公司的哪个航班的船。里面包含船公司名称，航班信息，时间相关的信息. 关单号就是出口报关用的一个序列号。一般就是每一个货品对应一个关单号。就是说，你每申报一套报关文件都会对应一个确定的唯一的关单号码，然后只要输入这个关单号，就可以查到所有这票货的相关信息。 所以就不存在关单，只是有一个关单号。如果一定要提供关单这个单证，那我认为就是海关的那份申报的信息单证了。
3、舱单是指什么
舱单是由船公司或船代缮制，如果放的是H B/L，SHIPPER可以不一样，简单的讲，它有两个功能：
1.当一条船截载或开船后，船公司根据客户最后确认的提单内容制作舱单，最重要的是有关货物的描述（件数、重量、品名等），然后以EDI形式传给海关，发货人最后退税时，货物报关内容必须与舱单一致，否则无法退税。如出现这种情况，要么改报关单，按舱单内容退税,这种情况简单一些；要么改舱单，很麻烦，需要一大堆单据并交纳一定费用，再经过SHIPPER、报关行、船公司、船代层层盖章，最后以纸面形式提交到海关更改。
2.就是船公司随船的货物数据，可以理解为船公司内部的一份提单，在船到目的港时需要据此向目的港海关申报货物情况，它的货物描述必须与提货人持有的提单一致，否则收货人在目的港难以清关、提货。
所以，舱单的内容是非常重要的，SHIPPER委载时一定要及时准确的确认提单，才能让船公司减少舱单的错误，对大家都有好处。
4、外贸流程 外贸当中有订舱单，进仓单，装箱单。分别是什么意思，有什么作用，是谁给谁的？
订舱单由船公司或货代签发。主要用于到码头提空柜用，很多时候要先到船公司处先拿booking note去打单后领取真正的提柜单才能去提柜。订舱单一经承运人确认，便作为承、托双方订舱的凭证。
进仓单是货代收到你托书后给你进仓通知，按照通知把货物发到指定仓库。
装箱单是发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。
注意事项
1.订舱单是承运货物，安排运输和制作舱单的依据，各项内容必须认真填写。
2.货物的各项资料：唛头、件数、货名、重量、尺码等必须填全。
3.运费与附加费栏，请认真填写金额，如有协议/合约，则加填协议/合约号，请勿空白。
4.运费预付、到付栏不填的，一律按预付处理；运输条款不填的，一律视作CY-CY条款：是否中转及中转港口栏必须填写清楚。
5.危险品货物，除填本单危险品一栏内容外，出运时还必须提供产品说明书，包装容器使用性能鉴定书。
6.因订舱单填写错误或资料不全引起的货物不能及时出运，运错目的地，舱单制作错误，不能提货等而产生的一切责任、风险、纠纷、费用等概由托运人承担。
5、海运中，舱单指的是什么？
进出境运输工具“舱单”（Manifest ）指进出境船舶、航空器、铁路列车、公路车辆等运输工具负责人或其代理人向海关递交或传输的真实、准确反映运输工具所载货物、物品情况的纸质载货清单或电子数据。
舱单包括原始舱单、预配舱单和装（乘）载舱单。
原始舱单：是指舱单传输人向海关传输的反映进境运输工具装载货物、物品或者乘载旅客的信息的舱单。
预配舱单：是指反映出境运输工具预计装载货物、物品或者旅客信息的舱单。
装（乘）载舱单：是指反映出境运输工具实际配载货物、物品或者旅客信息的舱单。
(5)进口货物舱单是什么扩展资料：
舱单的形成
舱单是在货物装船完毕后，由船公司的代理人根据大副收据或提单编制的，编妥后再送交船长签认。
进境：载有货物、物品的，仓单传输人应当在规定的时限向海关传输原始舱单主要数据。在进境货物、物品运抵目的港前向海关传输原始舱单其他数据。载有旅客的，舱单传输人应当在规定时限向海关传输原始电子数据
出境：预计载有货物、物品的，舱单传输人应当在办理货物、物品申报手续以前向海关传输预配仓单主要数据；以集装箱运输的货物、物品，出口货物发货人应当在货物、物品装箱以前向海关传输装箱清单电子数据。