1、我想一辆买平行进口汽车，请问去那里能买得到优惠点的？
你好这个要看当地有搞什么车展或国家法定节假日的时间就便宜的多祝您生活愉快
2、平行进口雷克萨斯570最新报价多少钱
雷克萨斯LX570目前报价大概在155~162w，价格会有所浮动，了解平行进口车实时报价信息尽在进口车市
3、平行进口车在哪买
前几天和丰田4S店的朋友吃饭说话，他接到了很多买塞纳的客户的电话，我想.这表明平行进口车的购买方式有一定的认识死角.其实，能买到平行进口车的方法只不过是港口、地方经销商、电气商务平台.今天，我们来谈谈平行进口车在哪里买这个话题.
最并坦键直接的买入方式——港
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天津港一家独大，但不是唯一的选择.
目前我国整车进口口岸数已达20多个，从东部沿海地区贯穿西北边疆.全国消费者可以在附近的港口购买平行进口车，但在发展水平、进口量、车型丰富度等方面确实存在差异.报告显示，2017年全国前五大平行进口汽车港分别为天津港、青岛港、大连港、福州港、黄埔港，五大港的进口总量约占全国平行进口汽车总进口量的91%.其中，天津港一家独大，占绝对份额的进口总量！平行进口车去天津买最好吗？最便宜的平行进口车在天津？其实不一定是这样.但不可否认，在天津港的选购范围确实是最大的.
购买平行进口车，最直接的方法是事先做作业，例如看录像、文章等，这一步很重要.大致理解后，自己去最近的港口，在很多车商中选择可靠的手就可以了.但是，在港口买车的水深，对绝巧车不太了解的白人用户可能会遇到各种各样的问题，还是要慎重操作.例如，必须把握配置、装饰、金钱、合同等要点.
港口经销商与你以前买车的4S店不同，他们对销售的产品承担质量责任，往往转嫁给质量保证公司和你自己，后续的质量保证、售后服务等问题在买车时需要明确实行.
在港口买车的优点:首先可以买到最新到港的新车，选择范围广，价格便宜.
在港口买车信隐的缺点:销售服务水平低，保障不足，特别是在个人异地港口买车要注意不要上当.
最便捷的选择——地方性综合经销商
价格高，感觉好.
4、最新的八款中东平行进口SUV报价，哪一款是你的菜？
Frontier边缘人
平行进口报价：53.00-56.60万
今天要给大家推荐一款日产的皮卡，日产Frontier边缘人，一款极致的高性能皮卡。对于日系的皮卡车来说，它本身就是小众车型，专门为那一小撮挚爱它的日系迷而准备的，所以不要拿坦途、猛禽这样和日产途乐Y61这样的硬派皮卡较劲，没有可比性。
Pathfinder探路者
平行进口报价：镇型旅35.00-43.50万
2017款日产Pathfinder探路者搭载3.5升自然吸气V6直喷发动机，输出202KW，最大扭矩340牛米。增加了12KW和15NM扭矩。油耗也下降，其中，前轮驱租握动版百公里综合油耗从10升下降至9.9L，四轮驱动版从百公里综合油耗10.3升下降至10.1升。
途乐Y61皮卡
平行进口报价：30.00-40.00万
看今年的辽宁卫视，播出了一段有关今年英雄会的纪实报道，据前方记者报道今年是规模最大的一次皮卡越野盛会，参加的车辆多达1000多台，观摩的人群总量高达10万之众，一看这几个数字就知道今年的盛况了，可惜自己没有机会参御凳加，感觉有点亏大了。
途乐Y62
平行进口报价：51.00-90.00万
2017款日产途乐Y62是专门为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。日产全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。2017款日产途乐Y62是一款经典的日系硬派越野车，自问世以来就以强大的越野性能闻名世界;它是越野性能比肩丰田“陆巡”的SUV，它的身影经常出现在环境最艰苦、最严苛的地区;2017款途乐为小改款车型，与现款车型相比主要针对外观进行了一些调整。
GT-R
平行进口报价：105.00-190.00万
尼桑GT-R发动机是3.8T V6双涡轮增压发动机，调校水平和普通版一样，最大功率415kW，峰值扭矩632Nm，匹配6速双离合，提供四驱系统。不过拥有Nisomo调节悬架系统后可能会有更优秀表现。
TITAN泰坦
平行进口报价：64.00-74.50万
跻身大型皮卡车市场并不容易，除非您从一开始就像福特、通用和道奇（现在的道奇公羊）一样置身其中，跨入该市场门槛就想拥有狂热忠诚的买家是非常困难的——而想要保住这一席之地则更为不易。拥有合适的产品肯定会有帮助，而日产深信全新的2016泰坦皮卡不仅是合适的产品，而且可谓是业内前所未有的创新——一种重轻型皮卡。
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5、官方平行进口方式引进，售价38.98万元帕杰罗你买吗？
牛车网讯：7月28日，典藏版帕杰罗发布了售价，该车型以平行进口的形式引进，并在广汽三菱授权经销店进行销售，平行进口商建议零售价格为38.98万元。根据海外媒体报道的消息来看，三菱将会在2021年上半年停产帕杰罗车型，原因是销量不足以支撑生产成本。
所以这次广汽传祺通过平行进口的方式再次将帕杰罗带到中国市场销售，也算是为情怀玩家提供最后的购买机会了，当然港口也可以买到平行进口的车型。不过需要注意的是目前国内在售的帕杰罗车型通通为国五排放标准，所以不少地区已经面临无法上牌的问题。
三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。但帕杰罗在中国市场这几年的表现确实不好，抛开本就是小众市场的原因，相比普拉多它的销量也确实不好看。
作为定制款，在外观方面，典藏版帕杰罗车头前部增加了专属的立体三菱标识，使用金字标贴是日系高端车一贯的喜好，比如丰田皇冠上就贴有金色的皇冠标志和“RoyalSaloon”字母。另外，车内多处细节也能简单山猫典藏印记，比如座椅靠背和C柱位置。
动力方面，该纪念版的帕杰罗车型依旧搭载代号为6G72的3.0L自然进气发动机，这台发动机是从第三代帕杰罗上延续下来的。3.0L发动机最大马力174匹，最大扭矩255牛·米。虽然账面参数已经被1.5T发动机超越，整个机舱也没有任何拿得出手的技术点，但耐造也是这套动力系统的一个特点。
6G72发动机特别耐造，铸铁的缸体面对长时间高强度运转也没有压力。在极端情况下这台发动机还可以烧90号汽油，赶上偏远地区带你挺过艰难路段没问题，这是涡轮发动机基本没办法实现的。另外，如果三大件出现一些问题，基本上正式一些的修理厂都能进行维修。平行进口版本的典藏版帕杰罗官方还提供5年10万公里的质保。
第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以任意在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，重点是后差速器锁止机构是标配，采用了电控多片离合器的中央差速器，4H模式下程序可以根据情况自动对前后轮扭矩作调整，范围从33:67-50:50，是真正的全时四驱。而此前的中规版普拉多则是全系都不带差速锁。
#编辑总结
说实话38.98万元起售的典藏版帕杰罗价格确实没有中东版车型来的实惠，不过目前港口的现车也少了很多，如果对帕杰罗这台车有自己的情怀，那么估计今年购买新车的主要渠道可能就要去询问当地的广汽传祺4S店了。另外，如果手持40万元想购入硬派SUV，难免会有些尴尬，毕竟配置高一些的牧马人和普拉多都是没办法买到的，所以不如降低一些预算，把目光放在H9或是途达这样的车型上，留出一定预算去改装，也是个靠谱的选择。
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