1、货代的正本提单什么时候出？出号后就会有吗？
首先要货主付清所有的费用，如果海运是到付的，就只要付当地费用，如果海运费是预付的，就要也海运也付清了。费用全部付清后，船一开，拿到提单后就会给提单给货代。提单必须在船到之前拿到。不然船到了目港没有及时提货会有柜租舱租的。
2、什么时候通知做电放提单
1、电放就看你客户的要求了，如果货款收到。客户需要电放，你就在船开前，要货代次提单不出正本，要电放的，如果货款没有收到。或者客户没有说要电放，就出正本提单。正本提单出来后，要电放也好电放的。
2、正常情况下船开后一周之内就能拿到正本提单（跟货代该结的费用结算清楚，不然货代也不会放单），而船期比较长，比如到欧洲国家，时间很宽裕，那可以先给客人提单扫描件，通知对方尽快安排将余款付清，然后通过国际快递连同清关文件寄给对方。
3、出货后，电放提单需要多久
正本改电放，正槐返常一个工作日就好了。铅枝饥
如果是货代的话，基本是半天就可以搭毁了。
4、什么时候出信用证提单，什么时候出电放提单，是根据客户需要么
不论是什么提单，都是在船开之后再出具的，（提单分为货代提单和船公司提单）一般船开三天就会出具给你，如果是做信用证的话，要看清楚要求，配什么船公司等等。
电放提单的话，一般船期较短，正本提单出具需要三天，客户来不及的，所以要求电报放货，但是前提是你要拿到全额的货款才能通知货代电放，出具电放保函给货代，否则钱货两空！
由此看来你的外贸知识还是很欠缺握链的，建议你跟有旦纤经模皮仿验的外贸人士多学学实际操作，这样很快就能了解整套的操作流程.
5、电放单是否船开出的当天能提供以及换取提货单事宜？
1、提单电放其实时间限制不严格的，出货前发货人都可以提前要求电放的，而船公司一般岁世慎会在货返物物上船后，且收到发货人的电放申请后，立即处理电乎敬放的；
2、电放单换单一般还是需要船抵达目的港后才能操作的，毕竟目的地代理还是需要确认货物实际抵达的，否则提不到货也麻烦的。
6、什么情况下需要提单电放
以下是做电放的几种情况：
1） 不出任何B/L（H—B/L，M—B/L均不签给客户）。
Carrier(以B/L样本方式将有关情况告知对方) 出单MB/L 件、货代传给MB/L COPY 客户，客户确认OK后，客户传电放申请书、货代、传电放申请书给Carrier。若Carrier同意电放，通常于货装船后：Carrier 传电放信或给电放号shipper传电放信或给电放号Consignee 货抵目的港后，Consignee凭电放信或报出电放号，找Carrier于目的港之Agent提货。此种情况多见于目的港在东南亚地区时，因为电放快而B/L流转（邮寄）慢。(船比B/L先到卸港)
2） 对M—B/L电放。
使用货代的代理，签发正本H—B/L，对M—B/L电放即意味着以电放信代替M—B/L之功能（当然不可能签M—B/L正本单）。 货代给其客户签正本H—B/L，H—B/L上的shipper填客户名，Consignee填目的港客户名（即真正的收货人）。Carrier给Forwarder 的M—B/L COPY（或MEMO）件上，shipper 填货代名，Consignee填货代于目的港的代理。 上述操作也可：货代与其客户对好单后，将客户回传给Forwarder的H—B/L上的shipper一栏，由客户名改为货咐闷代名，将Consignee栏由真正的收货人改为货代之代理，其他内容不动（其他内容指品名，包装，件数，POL，POD，Delivery Agent, Gross Weight, Measurement, Cntr No., Seal No., Marks & Nos (唛头及唛码)，Notify, Place of Receipt, Place of Delivery Vessel & Voy No., Shipping on board Date等等）改完此二栏后将此单传给Carrier。以上操作中货代传给Carrier之单子上，其自己成了自己B/L之shipper 电放信：Carrier→货代→货代之代理→Carrier（货代之代理交出电放信或报出电放号后即从Carrier处取得D/O） H—B/L流程为：货代→客户（启运港）→客户（目的港）→Forwarder’s Agent(目的港客户交出H—B/L从货代之代理处取得D/O=Delivery Order)。 注：若为到付运费必嘱咐目的港代理收齐运费后才放货！此种情况除要给代理一笔代理费外还需给船公司电放费（约$15）。
3） 对H-B/L电放签发正本M-B/L使用货代的代理。
M-B/L流程：Carrier→Forwarder→Forwarder’s Agent at POD 货代的代理凭正本M-B/L换取D/O，电放信流程：Forwarder→客户（起运地）→ 客户（目的港）→Forwarder’s Agent 目的港客户凭电放信衡渗弯（或电放号）从货代代理处换得D/O。 4）双电放。不签正本HB/L与MB/L，Carrier将其制定的电放号告知Forwarder→Forwarder’s Agent→ Carrier,Forwarder将其制定的另一电放号告知shipper→Consignee → Forwarder’s Agent。
电放提单的产生主要是为了解决目的港“货到提单未到”的矛盾。提单的正常流转是以其能在货物到达目的港之前到达收货人手中为前提的，喊首这在过去是不成问题的。提单是物权凭证，客户只有拿到提单正本才能在目的港清关提货。电放提单意味着你放弃正本提单（original BOL），客户只要有电放提单的复印件或传真件就可以提货。一般货物运输时间比较短的会采用电放提单。
7、提单电放是什么时候做的？新手，新手，多多指教，多谢！！！
事先直接电放，在和货代做提单确认的时候裂世就可以提供电放保函给货代，电放保函一般不需要正肆败肢本，传真复印件就可以了，上面最好写清楚，船名航次，提单号，电放给谁，然后加盖公章
一般车队提箱后就枯闹可以有箱封号
COSCO SHENZHEN V.056E不是箱号,COSCO SHENZHEN是船名，056E是航次
8、提单 什么时候电放，什么时候正本
正本提单一般是三份正本三份副本。
发货人通过银行或者是直接寄给收货人，收货人凭一份正本提单（并带齐公章等相关手续）到目的港代理那里办理提货手续。
电放提单是船公司出具一份盖有电放章的副本提单（或盖有电放章的提单传真件），发货人可直接将此传真件传真给收货人。收货人在传真件背后盖章并到目的港代理处办理提货蠢陆手续。
一般客人做信用证的都会要求出具正余档羡本提单。凭正本提单至银行办理议付手续。
需要电放提单一般有几种情况，
1是近洋航线：出具正本提单再寄至收货人时间不竖拍够。
2是发货人觉得不够安全，需要收到全额货款才放货给收货人。
但货物需要先上船。这样收到货款后发货人可以直接要求船公司出具电放提单，便于收货人提货。
9、提单电放的流程
流程：
1、托运人向货代提出电放提单，并出具电放保函，表明电放产生的版一切后果权和责任都由托运人承担。
2、货代再向船公司申请电放，并交电放保函。
3、船公司接受电放申请和保函后，向目的港船代发电放通知，允许该票货物可以用盖章后的电放提单换提货单。
4、装船后，船公司向货代签发Master 电放提单。
5、货代再向托运人签发House 提单。
6、装货港货代将House 提单传真给目的港货代。
10、电放提单一般提早几天能出来？
船开以后才有的，看船公司不同，有的快，有的慢，一般来说一个星期之内肯定是有的。