1、电梯的主要安全防护装置有哪些？
电梯的安全装置
电梯安全保护系统一般由机械安全保护装置和电气安全保护装置两大部分组成。机械安全保护装置主要有限速器和安全钳、缓冲器、制动器、层门门锁与轿门电气联锁装置、门的安全保护装置、轿顶安全窗、轿顶防护栏杆、护脚板等；电气安全保护有直接触电的防护、间接触电的防护、电气故障的防护、电气安全装置等，其中一些机械安全装置往往需要电气方面的配合和联锁装置才能完成其动作和可靠的效果。
为了防止由于电梯损坏或驾驶人员操作不当而发生事故，按国家有关规定，电梯都应装以下必要的安全装置。
1）刹车。控制电梯曳引机器部分起动停止的制动器，可使电梯的轿厢及时停止上升或下降；
2）限位开关。限止轿厢开到最高位置或最低位置不能继续运行的装置；
3）越程开关。轿厢行驶到最高位置或最低位置时，如限位开关失去控制，轿厢就会继续上升或下降。为了防止轿厢冲顶或沉底，应装置能切断电源和不能自动复位的越程开关，并装在机房内，而不能装在井道内；
4）缓冲器。为了减少轿厢冲顶或沉底的能量，应装设具有吸收运动机构能量并减少冲击的缓冲器。同时，在缓冲器与轿厢触碰处装置橡皮或海绵，以减少其冲击能量；
5）安全钳。为了防止由于吊重钢丝绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断控制电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人有轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置（安全停止销等）；
6）限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡三层以上（含三层楼）的乘人或带人电梯，应装速度控制器（二层以下（含二层楼）可不装）、这种机构一般与安全钳联成一体；
7）安全门。为了防止人员头、手、脚伸出井道和物件坠落竖道，乘载厢进出口应装安全门。公共场所、家属宿舍和有易燃易爆物的场所等使用的电梯，其竖道门应是封闭式，其轿厢应是满门，井道（厅门）不低于1.8米高；
8）门电开关。为了防止由于竖道门、乘载厢门、轿顶门未关而发生事故，应在竖道门上和乘载厢门上装置门电开关；
9）门联锁。为了防止有人把竖道门和乘载厢门开动进出或将头、手、脚伸出而发生事故，应在竖道门和乘载厢门上（二个以上门）安装门联锁；
10）安全接地装置。为了防止因电器设备损坏，使电梯金属结构部分带电而发生触电事故，在电器设备的金属外壳和电梯的金属结构上，应装安全接地装置，接地线应用多股电线，不可随便利用中性线当作安全接地线使用，其接地电阻不大于4欧姆；
11）限速钢丝绳开关。当限速钢丝绳脱扣或断绳时，可切断电梯控制电源，使电梯不能开动；
12）电梯配重装置。每台电梯必须具备配重装置，其重量应达到吊物重量的40—50%。
电梯是载人和设备的垂直运输工具，在电梯使用安全方面采取了很多措施。每台电梯都具备电气和机械的多种安全保护装置以确保电梯的安全运行。
2、我要买传菜电梯，要注意什么呢，请亲们有知道的告诉我
1、首先要选正规厂家的产品、
2、该产品安装完毕后要能通过行业行政监察部门的验收。
（先将部分有关行业行政监察部门的验收文件传给你供参考）
关于印发《杂物梁旅电梯监督检验规程》的通知
各省、自治区、直辖市质量技术监督局，各有关单位：
为加强对杂物电梯监督检验工作的管理，闹衡规范杂物电梯验收检验与定期检验的行为，提高监督检验工作质量。根据《特种设备质量监督与安全监察规定》（国家质量技术监督局令第13号），总局制定了《杂物电梯监督检验规程》。现印发你们，请认真贯彻执行。执行中如发现问题，请及时报总局锅炉压力容器安全监察局。
国家质量监督检验检疫总局
二ОО三年 月 日
录2：
杂物电梯监督检验内容要求与方法
检验项目
项目
编号
检 验 内 容 与 要 求
检 验 方 法
1.
技
术
资
料
1.1※
制造单位应提供下列资料与文件：
a.装箱单；
b.产品出厂合格证；
c.机房、井道布置图；
d.使用维护说明书(应含杂物电梯润滑汇总图表及标准功能表)；
e.动力电路和安全电路电气原理图及符号说明；
f.电气接线图；
g.部件安装图和安装说明书；
h.限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本及限速器调试证书副本。
查阅资料。
1.2※
安装单位应提供下列资料与文件：
a.自检报告；
b.安装过程中事故记录与处理报告；
c.安装过程中由使用单位提出、经制造单位同意的变更设计的证明文件。
查阅资料。
1.3※
改造（大修）单位除提供1.2项要求的内容外，还应提供改造（大修）部分的清单、主要部件合格证、型式试验报告副本、改造部分经改造单位批准并签章的图样和计算资料。
查阅资料。
1.4※
使用单位应提供注册登记和运行管理制度（如故障状态救援操作规程，电梯钥匙使用保管制度等）资料以及设备技术档案（内容包括1.1、1.2和1.3项要求的资料，维修保养、常规检查和故障与事故的记录等）。
新增设备验收检验时此项仅核查运行管理制度。
查阅资料。
2.
机
房
或
机
罩
2.1
当机房（罩）的位置距井道较远时，在任何时候都应保证有一个安全方便的通道。通道应畅通，高度不小于1.8m，且应有永久性照明装置。如设置爬梯应保证安全可靠。
外观检查，必要时测量。
2.2
机房（罩）应通风良好，门窗应防风雨。机房（罩）门应不小于0.6×0.6m，且应有锁，并标有“机房重地、闲人免进”字样；机房（罩）应配备消防设施、固定照明装置和电源插座。
外观检查，通电试验，必要时测量。
2.3
下列位置必须提供不小于0.9m的净空距离：
a.控制柜（屏）的正前面；
b.如果在控制柜（屏）的背面或侧面进行检修时，控制柜（屏）是带电的，则在相应侧面。
如果在控制柜（屏）的背面或侧面进行检修时，控制柜（屏）是不带电的，则在相应侧面应提供不小于0.5m的净空距离。
外观检查，必要时测量。
检验项目
项目
编号
检 验 内 容 与 要 求
检 验 方 法
2.
机
房
或
机
罩
2.4※
每台杂物电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置应可靠有效。
切断主电源开关，在电源输入端，人为断开一相电源或将电源相序调换，接通主电源开关，此时电梯应不能正常启动。
2.5
控制柜内电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰，并与技术资料相符。电气元件工作无异常。
对照图纸，液渣做外观检查。
2.6
在机房（罩）中，每台杂物电梯应单独装设主电源开关，并有易于识别且与驱动主机和控制柜相对应的标志。该开关操作机构应能从机房（罩）入口处方便、迅速地接近。该开关不应切断下列供电电路：
a.机房（罩）的照明及电源插座；
b.轿顶及井道底部的照明。
断开主电源开关，检查照明、插座电源是否被切断。同时检查开关设置和标识是否符合规定，是否满足电梯使用要求。
2.7驱
动
主
机
2.7.1 曳引机工作无异常，油量适当。曳引轮应有符合标准要求的颜色标志。同一机房设多台杂物电梯时，各台曳引机应有区分标志。
检查油标及曳引机标志。依据运行状态确定(判断)曳引机工作状况。
2.7.2※ 制动器应为常闭机电式制动器。制动器动作灵活、工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上；松闸时制动轮与闸瓦不发生磨擦。严禁使用带式制动器。
外观检查，必要时用塞尺测量。
2.7.3※ 必须由两个独立的接触器切断电源，接触器触点应串联于电源电路中。电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止轿厢再运行。
查阅电气原理图和实物，检查切断电源的电气装置数量和独立性，必要时模拟触点故障，检查电梯是否能启动。
2.7.4 对于采用卷筒、钢丝绳形式或链轮、链条形式牵引的，其轮槽不应严重磨损。
检查槽形磨损情况，必要时用卡尺或深度尺测量磨损深度。
2.7.5 采用悬臂式曳引轮或链轮时，人员可能接近的运动部件外部应有相应的防护措施。
外观检查。
2.8
紧
急
操
作
装
置
2.8.1 电梯驱动主机应装有手动紧急操作装置，以便盘车手轮平滑的将轿厢移至平层位置。
断电检查。先安装好盘车手轮，并由一人握紧，另一人用松闸板手将制动器松闸，盘动手轮检查轿厢移动状况。
2.8.2 松闸板手应漆成红色，盘车手轮应漆成黄色。可拆卸的盘车手轮和扳手，应放置在机房内容易接近的地方。在电动机或盘车手轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。
外观检查。
2.9
限
速
器
2.9.1 限速器在任何情况下，都是安全可接近的。若限速器装设于井道内，应方便检修人员从井道外面接近它。
外观检查。
2.9.2※ 限速器铭牌上应注明电气保护开关工作速度、动作速度、制造单位等内容。限速器选用应与杂物电梯运行速度相匹配；动作速度应不小于额定速度的115%、但不大于1.25m/s；对重安
观察检查。
检验项目
项目
编号
检 验 内 容 与 要 求
检 验 方 法
2.
机
房
或
机
罩
2.9
限
速
器
全钳装置限速器的动作速度应比轿厢安全钳装置限速器动作速度至少高10%，但不大于1.4m/s。
（见上页）
2.9.3※ 限速器调定部位应有封记，且其动作速度应符合标准规定。对于封记移动或上次校验后使用周期达到5年的限速器，应进行校验。
观察检查。
2.10
接
地
2.10.1※ 系统接地型式应根据供电系统采用TN-S或TN-C-S系统，从进入机房起，零线(N)与接地线(PE)应始终分开。在TN供电系统中，严禁电气设备外壳单独接地。
将主电源断开，在进线端断开零线，用万用表检查零线和接地线是否连通。如为TN供电系统应查验电气设备外壳接地。
2.10.2 易于意外带电的部件与机房接地端连通性能应良好。
用万用表测量驱动主机、电源开关、线槽、轿厢等部件与机房接地端的导通情况。
2.11※
导体之间和导体对地的绝缘电阻：动力和电气安全装置电路不小于0.5MΩ；照明电路和其它电路不小于0.25MΩ。
用绝缘电阻测量仪分别测量动力电路、电气安全装置电路和照明电路导体之间以及导体对地的绝缘电阻。测量时应断开主电源开关，并断开所有电子装置。
3.
井
道
3.1
井道除JG135－2000规定的开口外，一般应由无孔的墙、底板和顶板完全封闭起来。井道入口面，从层站地面2.5m以上，可以使用网格或穿孔板，网格或穿孔在水平或垂直方向的尺寸均不大于75mm，其余各面墙的高度不小于2.5m。
外观检查，必要时测量。
3.2
3.2.1 检修门的高度不小于1.4m，宽度不小于0.6m；活板门的高度不大于0.5m，宽度不大于0.5m；清洁门的高度不大于0.6m。
外观检查，必要时测量。
3.2.2※ 检修门、活板门、清洁门均不得朝井道内开启，且应有用钥匙开启的锁及一个用以验证门关闭的电气安全装置。
外观检查，动作试验。
3.3
装有多台杂物电梯和对重的井道：在运动部件之间，应在井道的下部装设一个垂直隔障。隔障应从井道底部水平面以上不大于0.3m起，向上高度不小于2.5m。若相邻电梯运动部件间间距小于0.3m时，隔障则应贯穿整个井道高度，宽度应满足要求。
外观检查，必要时测量。
3.4
曳引式电梯的顶部间距：轿厢或对重与井道顶部任何结构或部件的底部之间必须提供一个不小于50mm的垂直距离，从而使得轿厢或对重装置完全压缩缓冲器时，对重或轿厢不会撞击到电梯井道顶部的任何部分。
强制式驱动电梯的顶部间距：井道顶部、电梯轿厢和井道结构的任何部分之间必须提供一个不小于50mm垂直的距离，并保证其正常运行时，轿厢不会撞击顶部缓冲器。
a.在上端站短接层门联锁开关，轿厢下行，测量上端站层门地坎距井道顶最低结构或部件间距离S；
b.短接上极限开关，轿厢点动上行使对重完全压缩缓冲器，测量轿厢底面与上端站层门地坎间距离L；
c.实测轿厢底面至轿厢顶最高部件间距离H；
d.顶部间距△S=S-(H+L)。
检验项目
项目
编号
检 验 内 容 与 要 求
检 验 方 法
3.
井
道
3.5※
井道上、下两端应设极限开关，且应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用,并在缓冲器被压缩期间始终保持动作状态。
慢速移动轿厢当其靠近极限开关时，分别短接上、下极限开关和限位开关，提升（下降）轿厢，使对重（轿厢）完全压缩缓冲器，检查极限开关是否在整个过程中始终保持动作状态。
3.6※
对于强制驱动的杂物电梯，应设有一个松绳或松链的安全装置，以便在轿厢(或对重)下行遇到障碍物时切断电路，使杂物电梯停止运行。对于曳引驱动的杂物电梯，应设置一个在杂物电梯运行时间大于正常运行时间10S以前，使电梯驱动主机停止运转，并使其保持停止状态的装置。
短接下极限开关，轿厢下行并完全压缩缓冲器，在限定时间前，查验主机电源是否被切断。
3.7
线管、线槽敷设应平直、整齐、牢固。动力线与控制线应分离敷设。
外观检查。
4.
轿
厢
与
对
重
4.1※
a.额定载重量Q≤500kg；
b.额定速度V≤1.0m/s；
c.最大的轿厢底面积S≤1.25m2；
d.轿厢内部长、宽、高任何尺寸L≤1.4m；
e.轿厢底面积和额定载重量的关系见表：
查验随机文件和实物，必要时实测检查。
额定载重量（kg）
10
50
100
200
250
500
最大的轿厢底面积（m2）
0.15
0.50
0.75
1.00
1.25
1.25
注：中间的值可由线性插值法计算求得。
4.2
额定载重量大于250kg，设计上若允许检修人员抵达轿顶时，轿顶应设非自动复位的红色停止开关、照明装置和电源插座，并有相应标志。
外观检查，手动试验。
4.3※
，应在轿厢入口处装设机械保护装置并应安装一个电气安全装置，以确保入口关闭时电梯才能启动。在使用可收缩的栅栏门时，栅栏柱中心距应不大于130mm。
外观检查。手动试验，当轿厢门或其它可移动的轿厢入口机械保护装置处于打开状态时，电梯应不能启动。
4.4安
全
钳
4.4.1※ 如果轿厢额定载重量大于250kg，轿厢上应装设安全钳。
轿厢和对重安全钳装置的动作由各自的限速器控制，也可借助悬挂装置的断裂或一根安全绳来动作。
观察检查，如有电气开关，断开开关，电梯应不能启动。
4.4.2※ 如果轿厢和对重之下确有人可以进入的空间存在，其底部空间的设计应满足JG135－2000的相关条款。
外观检查。
5.
5.1※
钢丝绳公称直径应不小于6mm。对卷筒式驱动的电梯和额定载重量小于25kg的曳引驱动的电梯，则钢丝绳公称直径不小于5mm，其特性应符合GB8903的规定。钢丝绳（或链条）最少应
根据额定载重量核对钢丝绳直径。在选定部位的6d或30d长度范围内(绳端处也应作为选择范围之一)，目测检查钢
检验项目
项目
编号
检 验 内 容 与 要 求
检 验 方 法
5.
钢
丝
绳
和
悬
挂
链
5.1※
有2根，每根钢丝绳（或链条）应是独立的。
钢丝绳不应有过度磨损、断股等缺陷，断丝数不应超过GB5972的有关规定。
丝绳的可见断丝数；卡尺测量钢丝绳公称直径磨损量。
5.2
5.2.1 钢丝绳在卷筒上固定时，应采用带楔块的压紧装置，或至少用2个绳夹或具有等同安全性能的其它装置，将其固定在卷筒上。
钢丝绳末端应固定在轿厢、对重或悬挂部位上，固定时，必须采用金属或树脂充填的绳套、自锁紧楔形绳套、至少带有3个绳夹的鸡心环套、手工编插绳环、带绳孔的金属吊杆或具有等同安全性能的其他装置。
外观检查。
5.2.2 链轮齿数应不少于15，每根链条在链轮上啮合数不应小于6。
外观检查。
5.3※
卷筒驱动杂物电梯钢丝绳的缠绕：
a.当轿厢完全压缩缓冲器时，绳槽中至少应保留一圈半的钢丝绳；
b.卷筒上只能缠绕一层钢丝绳；
c.钢丝绳相对于绳槽偏角(放绳角)应不大于4°。
将轿厢支承在缓冲器上，检查卷筒上保留的圈数。在轿厢位于上极限位置时，用磁力线坠和钢直尺检查放绳角。
5.4※
不论钢丝绳的股数多少，曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小于30。
悬挂轿厢和对重装置的钢丝绳或链条的安全系数不应小于10。
验收检验时测量计算直径比，必要时计算安全系数；定期检验时安全系数可对照验收检验报告进行查验，必要时测量计算。
5.5
至少在悬挂钢丝绳的一端设有一个调节装置，用来平衡各钢丝绳的张力。
外观检查。
6.
层
门
6.1
每一个层站入口应装设一个地坎。层门地坎与轿门地坎之间的水平距离应不大于25mm。
外观检查，必要时测量。
6.2
井道开口处应设无孔层门。层门关闭时，在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间间隙尽可能小，均不大于6mm；定期检验时该项内容可放宽至不大于10mm。
外观检查，必要时测量。
6.3
层门在其正常运行中不应卡阻、脱轨或在运行行程终端错位。
运行试验。
6.4
6.4.1※ 每一个层门均应设置门锁，门锁动作应灵活可靠。
层门门锁锁紧元件的啮合尺寸应不小于5mm。
外观检查。用着色法检验锁紧元件的啮合长度。
6.4.2※ 应在层门上安装能自动复位的紧急开锁装置。
动作试验。
6.5※
每个层门应具有符合要求的电气安全装置。层门的锁闭应满足下列要求：
a.如果一个层门打开，电梯应不能正常启动；
b.轿厢正常运行或未停止在开锁区内层门应不能打开。
动作检查，运行试验。
检验项目
项目
编号
检 验 内 容 与 要 求
检 验 方 法
6.
层
门
6.6
垂直滑动层门的门扇应该固定在两个独立的悬挂部件上。
外观检查。
6.7
呼梯、楼层显示信号、到站钟等系统功能有效，信号指示正确，动作无误。
轿箱在各层平层，外观检查并接通信号试验。
6.8
层站、层门入口处电梯铭牌应清晰标明电梯的额定载重量（kg）及电梯制造厂名称等相关标志。
外观检查。
7.
底
坑
7.1
底坑应设固定照明装置。底坑不得有污水和杂物，若底坑深度大于1.6m时，应设爬梯。
外观检查。
7.2※
底坑应设有停止电梯运行、非自动复位的红色停止开关及电源插座。
动作试验。
7.3缓
冲
器
7.3.1 对于强制驱动的杂物电梯，应在轿厢的顶部安装能在行程上部极限位置起作用的附加缓冲器。
外观检查。
7.3.2 曳引驱动等非强制驱动的杂物电梯，轿厢和对重下应设缓冲装置。
外观检查。
7.4
限速器绳应用张紧轮张紧，张紧轮或其配重应有导向装置。
外观检查。
8.
功
能
试
验
8.1※
曳引
试验
对重完全压缩缓冲器时，空载轿厢应不能被进一步提升。
短接上极限开关，点动将轿厢提升使对重完全压缩缓冲器，继续提升轿厢不应被提起。
8.2※
安全
钳
试验
轿厢承载额定载荷，以检修速度做限速器－安全钳联动试验，安全钳工作应可靠。定期检验时,应做空载、检修速度的限速器－安全钳联动试验。
验收检验：轿箱内均匀分布额定载荷，短接安全钳电气开关，轿箱检修下行，手动使安全钳动作，电梯驱动主机连续运转直到悬挂绳打滑。
定期检验：轿厢空载，按上述步骤进行试验。
8.3※
制动
试验
轿厢承载125%额定载荷，以额定运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应被可靠制停且无明显变形和损坏。
验收检验：轿厢内均匀分布125%额定载荷，以额定运行速度下行，切断电动机与制动器供电，查验轿厢制停可靠性及有无明显变形和损坏。
定期检验：轿厢应在空载上行时试验。
8.4※
超载
试验
电梯在110%额定载荷，通电持续率40%的情况下，启、制动运行30次，电梯应可靠地启动、运行和停止，曳引机工作正常。
轿厢内均匀分布110%额定载荷，在通电持续率40%的情况下，按要求进行运行试验，查验电梯启动、运行和停止是否可靠，曳引机等工作是否正常。
注：带“※”项为重要项目。
3、电梯具有哪些安全保护设施? - 百度
电梯安全保护系统一般由机械安全保护装置和电气安全保护装置两大部分组成。机械安全保护装置主要有限速器和安全钳、缓冲器、制动器、层门门锁与轿门电气联锁装置、门的安全保护装置、轿顶安全窗、轿顶防护栏杆、护脚板等；电气安全保护有直接触电的防护、间接触电的防护、电气故障的防护、电气安全装置等，其中一些机械安全装置往往需要电气方面的配合和联锁装置才能完成其动作和可靠的效果。
为了防止由于电梯损坏或驾驶人员操作不当而发生事故，按国家有关规定，电梯都应装以下必要的安全装置。
1）刹车。控制电梯曳引机器部分起动停止的制动器，可使电梯的轿厢及时停止上升或下降；
2）限位开关。限止轿厢开到最高位置或最低位置不能继续运行的装置；
3）越程开关。轿厢行驶到最高位置或最低位置时，如限位开关失去控制，轿厢就会继续上升或下降。为了防止轿厢冲顶或沉底，应装咐旦置能切断电源和不能自动复位的越程开关，并装在机房内，而不能装在井道内；
4）缓冲器。为了减少轿厢冲顶或沉底的能量，应装设具有吸收运动机构能量并减少冲击的缓冲器。同时，在缓冲器与轿衡好扰厢触碰处装置橡皮或海绵，以减少其冲击能量；
5）安全钳。为袜灶了防止由于吊重钢丝绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断控制电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人有轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置（安全停止销等）；
6）限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡三层以上（含三层楼）的乘人或带人电梯，应装速度控制器（二层以下（含二层楼）可不装）、这种机构一般与安全钳联成一体；
7）安全门。为了防止人员头、手、脚伸出井道和物件坠落竖道，乘载厢进出口应装安全门。公共场所、家属宿舍和有易燃易爆物的场所等使用的电梯，其竖道门应是封闭式，其轿厢应是满门，井道（厅门）不低于1.8米高；
8）门电开关。为了防止由于竖道门、乘载厢门、轿顶门未关而发生事故，应在竖道门上和乘载厢门上装置门电开关；
9）门联锁。为了防止有人把竖道门和乘载厢门开动进出或将头、手、脚伸出而发生事故，应在竖道门和乘载厢门上（二个以上门）安装门联锁；
10）安全接地装置。为了防止因电器设备损坏，使电梯金属结构部分带电而发生触电事故，在电器设备的金属外壳和电梯的金属结构上，应装安全接地装置，接地线应用多股电线，不可随便利用中性线当作安全接地线使用，其接地电阻不大于4欧姆；
11）限速钢丝绳开关。当限速钢丝绳脱扣或断绳时，可切断电梯控制电源，使电梯不能开动；
12）电梯配重装置。每台电梯必须具备配重装置，其重量应达到吊物重量的40—50%。
电梯是载人和设备的垂直运输工具，在电梯使用安全方面采取了很多措施。每台电梯都具备电气和机械的多种安全保护装置以确保电梯的安全运行。
4、招标文件规定电梯的安全钳和其他装置必须是厂家自生产的，该条例合法吗？
随着经济建设和生活品质的不断提高，对电梯产品的需求也日益增多。市场机制的规范化，对电梯招投标工作也提出了更高的要求。安全钳的主要作用是当电梯在处于故障状态下速度超过限速器的动作速度时，使电梯轿厢安全制停后夹持在导轨上，是保证电梯安全的重要安全部件。我国电力管理标准对于安全钳、缓冲器和限速器等安全部件，有着严格的规定，以减少事故发生，提高安全措施。
在招投标时，招标方应该进行技碧州橡术评价，要考察电梯制造商的实力以及技术水平，不仅仅要对电梯的几大部件提出质量要求，更重要的是考察电梯制造整体技术性能的配合，即电梯制造技术的一致性。有实力的电梯自造企业，尤其是经过多年的生产实践之后，对产品的各个主要部件之间的技术配合完美。而那些投资规模小、生产历史短的电梯制造企业，尽管其电梯主要部件均为进口产品，但难以保证其整体技术性。对其尽头电梯部件应该有正确的认识，迹野对品质要进一步考核。尤其是一台电梯由许多国家或者公司生产的部件构成，一定要保证其整体性。针对安全钳、限速器等电梯安全部件，招标方应当要求供应商提悔旁供相应产品的鉴定证书和国梯检验中心出具的型式试验报告。
总之，电梯作为一种整体出厂的机电产品，在使用现场组装、调试。1995年国家在第二批抽取电梯生产许可证时明文规定电梯产品实行“一条龙”服务原则，要求电梯生产厂商负责电梯安装、调试和运行质量。为了加强电梯整体性，避免和减少电梯事故，建议使用厂家配套的安全装置。
5、电梯安全钳aq32ke多少钱
网上没有价格，余贺不过搜这个安全钳的关键词可以找到公司，一般都不单卖的竖慧派，你不如直接找电梯原厂碧衡家购买吧。
6、电梯至少应具备哪些安全设施或保护装置？
电梯的安全装置
电梯安全保护系统一般由机械安全保护装置和电气安全保护装置两大部分组成。机械安全保护装置主要有限速器和安全钳、缓冲器、制动器、层门门锁与轿门电气联锁装置、门的安全保护装置、轿顶安全窗、轿顶防护栏杆、护脚板等；电气安全保护有直接触电的防护、间接触电的防护、电气故障的防护、电气安全装置等，其中一些机械安全装置往往需要电气方面的配合和联锁装置才能完成其动作和可靠的效果。
为了防止由于滑友电梯损坏或驾驶人员操作不当而发生事返让宽故，按国家有关规定，电梯都应装以下必要的安全装置。
1）刹车。控制电梯曳引机器部分起动停止的制动器，可使电梯的轿厢及时停止上升或下降；
2）限位开关。限止轿厢开到最高位置或最低位置不能继续运行的装置；
3）越程开关。轿厢行驶到最高位置或最低位置时，如限位开关失去控制，轿厢就会继续上升或下降。为了防止轿厢冲顶或沉底，应装置能切断电源和不能自动复位的越程开关，并装在机房内，而不能装在井道内；
4）缓冲器。为了减少轿厢冲顶或沉底的能量，应装设具有吸收运动机构能量并减少冲击的缓冲器。同时，在缓冲器与轿厢触碰处装置橡皮或海绵，以减少其冲击能量；
5）安全钳。为了防止由于吊重钢丝绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断控制电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人有轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置（安全停止销等）；
6）限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡三层以上（含三层楼）的乘人或带人电梯，应装速度控制器（二层以下（含二层楼）可不装）、这种机构一般与安全钳联成一体；
7）安全门。为了防止人员头、手、脚伸出井道和物件坠落竖道，乘载厢进出口应装安全门。公共场所、家属宿舍和有易燃易爆物的场所等使用的电梯，其竖道门应是封闭式，其轿厢应是满门，井漏亮道（厅门）不低于1.8米高；
8）门电开关。为了防止由于竖道门、乘载厢门、轿顶门未关而发生事故，应在竖道门上和乘载厢门上装置门电开关；
9）门联锁。为了防止有人把竖道门和乘载厢门开动进出或将头、手、脚伸出而发生事故，应在竖道门和乘载厢门上（二个以上门）安装门联锁；
10）安全接地装置。为了防止因电器设备损坏，使电梯金属结构部分带电而发生触电事故，在电器设备的金属外壳和电梯的金属结构上，应装安全接地装置，接地线应用多股电线，不可随便利用中性线当作安全接地线使用，其接地电阻不大于4欧姆；
11）限速钢丝绳开关。当限速钢丝绳脱扣或断绳时，可切断电梯控制电源，使电梯不能开动；
12）电梯配重装置。每台电梯必须具备配重装置，其重量应达到吊物重量的40—50%。
电梯是载人和设备的垂直运输工具，在电梯使用安全方面采取了很多措施。每台电梯都具备电气和机械的多种安全保护装置以确保电梯的安全运行。
7、电梯安全钳多少钱一个
你的电梯速度多少啊，梯速2米以上的要用渐进式的2000左右。普通的1500左右。
8、"要签电梯购买，安装合同了，有哪些需要注意的
因为电梯不是普通商品，而是一种特种设备，需要有资质的安装。
所纤郑以必须签订两个合同。
电梯设备采购及安装合同审核要点
特点与要求：标的额较大、知识专业；应与招、投标文件一起审阅。
规范：国务院《特种设备安全监察条例》、《电梯制造与安装安全规范GB7588-2003》、《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB16899-1997》、我国拟等效采用的欧洲标准《液压梯制造与安装安全规范EN81-2：1998》、《杂物电梯标准JG135-2000》
1、工程范围
应有采购与安装两项，如果分别进行，应注意电梯的安装、改造、维修，必须由电搏迹梯制造单位或者其通过合同委托、同意的依照本条例取得许可的单位进行。
如果包括采购与安装共同招标的方式，须完善约定工程范围，如：本次招标采用“交钥匙方式”，中标单位应根据招标文件和图纸所述，提供电梯设备及所有的设计、制造、供货并为它们提供安装、测试、调校、试运转、通过当地质量监督部门（上海市特种设备监督检验技术研究院、上海市建设工程监督总站）和劳动局等相关部门的验收、获取准用证、使用及维修服务。
2、总价构成
采购安装一体方式，在总价上可以作以下约定：合同总价包干，包括设备费（设备价、运输费、装卸费、仓储费、保险费、培训基竖并考察和税金等），安装费（安装材料费、专用工具费、安装调试费、安全措施费、脚手架费、搬运费、检测及验收、办证、总包管理费、技术说明书中要求的安装调试及二十四个月免费保养维修等）。
3、施工工期
电梯施工受土建、暖通、智能化、消防、电气施工的影响，但不能因为前述影响而不约定施工工期。
4、界定明确的“交付”时间，以使用双方对于风险转移的界限有明确认识。
5、电梯的商标、供应商需要区分清楚，如“日本三菱”电梯是指国产使用日本“三菱”商标的电梯还是从日本三菱电机株式会社进行的电梯？即使是进口电梯，也不可能第一个部件都是进口的，因此最好要有表格注明哪些部件是进口部件。
6、电梯的主要构成部件为：轿厢、电梯曳引机、限速器、安全钳、控制系统、门机系统、电梯导轨、减震器。
9、三菱电梯NEXWAY-S 那5大件是进口的？
五大件指：曳引机；控制柜；限速器；轿箱门机；安全钳，这五样可以说是电梯里最重要的五件东西。
10、电梯的主要安全防护装置有哪些？
电梯的安全装置
电梯安全保护系统一般由机械安全保护装置和电气安全保护装置两大部分组成。机械安全保护装置主要有限速器和安全钳、缓冲器、制动器、层门门锁与轿门电气联锁装置、门的安全保护装置、轿顶安全窗、轿顶防护栏杆、护脚板等；电气安全保护有直接触电的防护、间接触电的防护、电气故障的防护、电气安全装置等，其中一些机械安全装置往往需要电气方面的配合和联锁装置才能完成其动作和可靠的效果。
为了防止由于电梯损坏或驾驶人员操作不当而发生事故，按国家有关规定，电梯都应装以下必要的安全装置。
1）刹车。控制电梯曳引机器部分起动停止的制动器，可使电梯的轿厢及时停止上升或下降；
2）限位开关。限止轿厢开到最高位置或最低位置不能继续运行的装置；
3）越程开关。轿厢行驶到最高位置或最低位置时，如限位开关失去控制，轿厢就会继续上升或下降。为了防止轿厢冲顶或沉底，应装置能切断电源和不能自动复位的越程开关，并装在机房内，而不能装在井道内；
4）缓冲器。为了减少轿厢冲顶或沉底的能量，应装设具有吸收运动机构能量并减少冲击的缓冲器。同时，在缓冲器与轿厢触碰处装置橡皮或海绵，以减少其冲击能量；
5）安全钳。为了防止由于吊重钢丝绳断裂，绳槽打滑等导致轿厢突然坠落事故，应在轿厢上装置能同时切断控制电源和使轿厢停止下坠的安全钳。没有安全钳的轿厢不可乘人或带人。如是简易电梯，应有防止人有轿厢内装卸货物时轿厢突然坠落的安全装置（安全停止销等）；
6）限速器。为了防止行驶速度超过正常速度，凡三层以上（含三层楼）的乘人或带人电梯，应装速度控制器（二层以下（含二层楼）可不装）、这种机构一般与安全钳联成一体；
7）安全门。为了防止人员头、手、脚伸出井道和物件坠落竖道，乘载厢进出口应装安全门。公共场所、家属宿舍和有易燃易爆物的场所等使用的电梯，其竖道门应是封闭式，其轿厢应是满门，井道（厅门）不低于1.8米高；
8）门电开关。为了防止由于竖道门、乘载厢门、轿顶门未关而发生事故，应在竖道门上和乘载厢门上装置门电开关；
9）门联锁。为了防止有人把竖道门和乘载厢门开动进出或将头、手、脚伸出而发生事故，应在竖道门和乘载厢门上（二个以上门）安装门联锁；
10）安全接地装置。为了防止因电器设备损坏，使电梯金属结构部分带电而发生触电事故，在电器设备的金属外壳和电梯的金属结构上，应装安全接地装置，接地线应用多股电线，不可随便利用中性线当作安全接地线使用，其接地电阻不大于4欧姆；
11）限速钢丝绳开关。当限速钢丝绳脱扣或断绳时，可切断电梯控制电源，使电梯不能开动；
12）电梯配重装置。每台电梯必须具备配重装置，其重量应达到吊物重量的40—50%。
电梯是载人和设备的垂直运输工具，在电梯使用安全方面采取了很多措施。每台电梯都具备电气和机械的多种安全保护装置以确保电梯的安全运行。