1、我们做信用证，但是客户指定货代只给我们 货代提单，说船东单要给客户，这样，客户凭船东单可以提到货吗？
你好
一票货出口是不可能同时有货代单（house单）和海单（master单 也就是你们所谓的船东单）的，既然给了你们是货代提单，那么这票货物就不存在船东提单/海单。船公司不可能一票货物放出2份提单。
一般做信用证的都是出正本提单的，国外客户通过赎单形式获取提单。这是最正规的操作方式。
但是因为你这票走的是指定货代，所以风险还是有的。不论你出的提单是正本的还是电放的，如果指定货代将提单没经过你手，直接将其给你的客户，那么就存在一个未赎货先提货的行为。你可以先看下你们和国外客户的合同与信用证是如何签订的。这个风险性是否庞大需要自己拟定，但是你的货代单如果拿到，只要是正本的，在你的手中，那就不存在未赎货提货的风险了。
以上是上海博澜国际物流有限公司-潘啸风为您解答，希望我的回答能帮到您。如果有物流方面的疑问或者困惑也可以直接通过个人资料里的联系方式联系到我，相信我会给你个满意的答复
2、货代提单HBL的风险
风险内容 我们知道，HBL和船公司的BL都是提单，都具有提单的核心功能-物权凭证。按照中国《海商法》的规定，提单是承运人据以交付货物的保证。如果是这样的话，如果你是货主，你当然希望这种保证越"过硬"越好，那简单地理解那当然是承运人公司越大越好。在我们的想象中船公司的保证可能比无船承运人的保证"过硬"些。如果说HBL有什么风险，那就是当出现了他的签发者不履行交货保证的情况的时候，在他不交货，不赔偿的时候，即使你打官司打赢了，也执行不到他的财产 - 如果他是没有财产可以执行的话，或者他在国外，你很难执行， 最终你可能只是拿到的一张纸头- 提单，一张空头的交货或赔钱的保证。 风险防范 HBL的风险防范和其他的风险防范没有区别：你必须知道是谁和你订立运输合同， 是谁签发HBL， 即谁将来会保证向你交货或者在不能交货时赔钱？他有没有赔偿的能力？他是不 是在国外将来执行很难？还有，你得衡量你的货物金额大不大？它是不是在交通部登记注册的NVOCC- 如果是的话，至少他有一定的保证金在我们的政府部门的手里。只有在综合衡量之后，你才有可能评估出值不值得为了运费差价或者贸易生意的实现，接受"交货/赔钱保证"效力可能稍微小一些的货代公司或者物流公司的运输服务，接受他们的HBL？
特别需要注意的是，国内外贸行业常有买家和货代联合起来诈骗的先例，如果买家在前例合同时，强烈要求必须由他们指定的货代出HBL，请加强你的警惕！谨防货物被骗提。
3、箱东单和船东单的区别
船东单是船公司出的提单,箱东单是货代基于船东单出的提单。
船东单和箱东单的抬头是不同的，光看抬头就可以知道两者的区别。看提单抬头,是船东的还是箱东的就知道了。船东=M/BL，船代=H/BL。
船东单是船公司出的提单，只要有船东单，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。箱东单是货代基于船东单出的提单，需要在目的港的指定代理或者分公司换取船东单。
区分箱东单和船东单
一般不能以ASCARRIER区分船东提单和货代箱东提单。因为在提单的右上角会有抬头，船东单上面应该写的船东英文名字。如果是货代单显示的是货代公司名字或其国外代理的名字。除非是客户用的是国内货代，而不是国外代理，才能以ASCARRIER区分船东提单和货代船东提单。
船东单是船公司出的提单,可箱东单是货代出的提单, 客户要凭货代单到目的港去换单, 然后才能去提货。
4、我对提单有点混淆。什么海运单。货代单、船东单、它们的关系是什么啊、？
海运单 是由复船公司所签发制的，到目的港的提货依据。这个安全性比较高
货代单 是由你们所走的货代公司自己签发的提单，他们先和目的港的国外货代联系好，到目的港后只能由由他们的国外代理那货代提单去向船公司提货，然后再由你们的国外客户去货代哪里提货，这个风险比较大。
船东单和海运单是一样的
5、请问船东提单和货代提单对出口商和进口商分别有什么影响？
船东单是船公司签发的提单，目的港的换单也都是船东正常的手续和费用。
货代单简单说就是船东签发提单给货代，而货代再签发提单给出口商。中间多了一道手续。
货代单的影响：
1.对于出口商来说货代单的运费可能会比船东单低一些，但是一般信用证结汇的银行不接受货代单。
2.对于进口商来讲，首先目的港接触的代理不是船东的代理，而是货代的。其次是比正常船东出单换单的费用会增加。
3.从风险角度来说，货代单比船东单的风险要大。如果出货代单，一定要找信誉好的货代。
6、信用证里的提单要求是海运提单或货代提单有风险吗
二者的区别仅在于签发提单的身份不同——海运提单一般是指由船方签发的提单，货代提单顾名思义是货代公司代船公司签发的提单。
提单的风险不在于由谁签发，而在于提单的性质——是指示提单还是记名提单，是发货人指示提单还是收货人指示提单。
7、国际货代从事传统业务风险有哪些
业务上的风险，有以下几点
1.客户单货不符，发货人和收货人串通骗取提单，主要是正本提单的情况下，不过这种情况下，倒霉一般是银行，只要你及时将运费回收就可以了。到时银行核查的时候，估计得做点配合工作
2.客户发货时，隐瞒货物的具体情况，如果货值比较低，而且涉嫌走私的话，客户有跑路的风险，这时海关会找到货代，一般是协助调查，不过相应的费用，估计你就拿不到了
3.再就是正常进出口完毕，工厂突然倒闭，运费没有收上来，这个是比较常见的风险。
以上几点，请参考。
8、客户指定货代会有什么风险？具体是什么情况？如何避免？
所谓指定货代就是由你客户来指定他所信任的货代来帮他订舱配船，就好比找一个可靠的人来帮他做事。
我认为指定货代有三个风险。
1.是最主要的一点。他可以跟你客户 说得难听一点 勾结。等提单签出来后，把提单绕过你们直接寄给你的客户。这样一来，你客户就可以在不付给你的款项而拿一提单。你们就比较被动了。如果客户给发货前已经把货款全都汇给你们了 那么就不存在这种风险。
2.核销单问题。如遇到不好的货代会拿着单子敲诈。
3.操作问题，因为毕竟以前没有合作过。如果有差错的话会很麻烦。
至于如何避免，一你必须把指定货代的资信情况搞清楚一般规模大信誉好的货代是不会那样做的。二则你可以自已拖柜报关，这样的话核销单是不成问 题 但提单还是成问题。我认为最保险的做 法就是和指定货代签运输协议。
使双方有个约束力。
TO 商场的黑马 不是我不相信货代 因为我上过当 这是我受骗后的教训。