1、进口车多久算库存车是否有标准
库存车是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车子，进口车由于进口渠道原因，从国外运往国内需要1-2个月的时间，所以超过半年时间以上就算库存车。
平行进口车从国外出厂到进口到国内，因国外工厂所在地不同，如美国、加拿大、欧洲、中东地区最长时间在3个月才会到港。然而遇到港口报关延误，时间会更久。所以，进口车型如果距离出厂时间6个月以上，就算是库存车了。
(1)进口车停多少小时扩展资料
快速识别库存车
1、看生产铭牌
通常在车辆的右侧（副驾驶侧）的B柱下方都有一个车辆的铭牌，上面标注了车辆的出厂日期，发动机参数等等信息，可以很直观的看到。
2、看玻璃
汽车玻璃上都会标注玻璃的出厂日期，数字为年份，黑点代表了月份，黑点在前用7减去黑点数量；黑点在后，用13减去黑点个数，得出的即为月份。图示“8”代表2008年，月份为7-3=4，即为2008年4月。
3、看轮胎
这个倒不一定能百分百看出车子是否库存，但是通过轮胎的生产日期可以大致判断出厂时间。四位数字，前两位为周数，后两位为年份。通过观察轮胎初步判断车从出厂到现在是否行使了过多里程，新车轮胎应该比较干净且胎毛都应该还在。
4、看发动机舱
打开发动机盖，看看里面是不是洁净，要是特别的脏或者说灰尘很大，说明这辆车停放的环境还是比价恶劣的，这时候假如说出厂月份也比较久了，那就要当心了。
2、谁知道进口汽车出厂到国内4S店开卖，中途时间一般多长？
国产车到店一般最快20天左右，进口车从出厂到运输到检验到国i内运输再到店验车的时间可能会超过2个月。
库存车没有严格的定论，某网站称超过三个月的车都定论为库存车，只能说明该编辑无知。
通常进口车在5-8个月以内都是可以放心的，5月份生产，说明刚到店时间不太长。
一般汽车停放超过3个月希望挪动一下，对轮胎有一些影响，但不是致命的，机油在封闭的缸体内不流动的养护速度会比较慢，通常可以坚持1年或更长。
库存车：
其实，所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。
由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。
3、天津港保税区汽车进口到港后是存放是在保税仓库吗？费用是怎么计算的？车辆在保税仓库停放在时间上有限制吗
是的 只是暂存 要办理检测费用 进口许可证 3C 费用大概是9万左右 具体提供型号
4、进口车多长时间算库存车
1、库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。
2、库存车和新车车况对比
“车不是开坏的，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。
因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的“一面之词”。当然，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，如周期性地启动车辆；定期的清洁库存车；定期给电瓶充电；时常移动车辆。那么即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。不过实际极少数4S店会按照上面说的对库存车进行适当养护，特别是一些销售情况不好的品牌更是对库存车“大撒把”，甚至小鸟在库存车的车轮里“定居”的。
3、买库存车该不该有“附加售后保障”？
目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中，基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务，解释的原因都是一个：厂家没有相关的规范。而在相关法律方面，之前发布的《汽车三包》草案中，也没有规定厂家一定要对停放一定周期的库存车的质量有监管和保障义务，因此对于库存车是否应该享有特殊的延保或者售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。
4、购买库存车到底靠不靠谱？
从个人的角度来看，4S店的库存车还是值得购买的，但要从下面几个方面进行检查：
1）检查漆面
大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏，建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的。
2）检查轮胎、密封胶条等橡胶材质
橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。
3）看机械：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
5、进口车放多久算库存车
库存车是没有一个明确法律定义的，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。
由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。
购买库存车的优点
价格便宜，有一定折扣，优惠力度也很大。
对于想少花钱买中高档次车辆的人来说确实省钱，也有可能买到很不错的车型。购买库存车的缺点
如果是一年以上的，虽然是新车，但是停放在库房久了，轮胎、密封条等橡胶材质容易出现老化，可能需要更换。
长时间停放在库房，电瓶也会有可能馈电以至于老化，那么就需要换一组电瓶。
如果库存车停放时间比较久，那么车的机油、刹车油、变速箱油等都需要更换。
另外还有部分4s店的库存车辆停于室外，日晒加速车辆的漆面早衰，空气潮湿也可能造成电子元器件的受潮，室外的灰尘会堵塞车辆的各种散热装置和排水孔，高密度的库存，车辆的车身剐蹭也会不可避免。库存车是否会存在质量问题？
答案是否定的。
其实4S店所有商品车入库之前都会经过PDI检查，保证车况良好才能接收入库。入库之后，库管还会经常关注商品车的状态，包括定期查看外观是否完整、电瓶是否有电。
对于4S店来说，当然希望所有车辆都能在完好的状态下售出，以免后续维修保养麻烦，毕竟质保期是从汽车售出开票的时候开始算起。何况对于车辆来说，相差几个月，对于汽车质量并不会有太大的影响。重点来了，库存车值得买吗？
首先看经销商的库房条件，如果车辆停放在干净的室内，那么无论烈日暴雨，或是沙尘土石，对车辆造成的影响便可以忽略不计了。
其次看经销商的库存方式，如果经销商能按照正确的方式周期性的发动车辆，让油液流动；防止电瓶过度放电，定期给电瓶充电；为了不让轮胎老化，时常移动车辆。如果能做到这些的话，那么即使库存一年以上，车况也不至于有明显过早老化的现象。
如果决定买库存车的话，一定要根据车的库存时间长短去决定需要换哪些必要部件。您买库存车需要更换配件所花的钱和您买库存车与新车相比的差价是多少，然后再来权衡买库存车是否划算。