1、外贸中si, so, cy,fob是什么意思？
si =samples invoice（样品发票）意思就是你给客户寄样品的时候，那么要给快递公司一个样品的货物价值证明
so ：shipping order （订舱单，海运专业术语），举例：你大货做好了，那么就需要联系货运公司，让他们跟船公司订舱；货运公司会根据这次货物的体积和重量来到船公司订舱；定好仓之后就会给你so（告诉你定的那一艘船，以及你的货物在船的那个位置）
CY（container yard ）集装箱堆场：你帮忙运输货物从你们的发货港口到买家卸货港口，把整个货柜交到卖家手中的环节（货者是卖家指定货柜操作人的手中）
fob：free boad for shipping ：我说的简单点（太专业了怕误导你）：就是货物上船前的价格.；举例；你们的货物从工厂出货后第一件事就是报关（报告海关，我要出货），这个环节产生的单据就是报关单据，海关确认后你们可以出，然后你们的货物就可以上船了.这个环节产生了运输费（从你们工厂运到码头，还有单据费用来两大块，当然还有其他杂七杂八的费用）
也就是FOB交易下，你们公司要多付这些费用，一般我直接把这些费用分摊到产品上
希望帮到你，加油
2、货代中“补料”是什么意思？截关、截SI和截放行条时间有什么区别？
补料就是把提单内容提供给船公司（如果你是货主，通过货代订舱，只要在指定时间内补料给货代就好），柜号封号之类的只是这些内容的一部分。注意：会有一个截补料时间的，另外很多公司现在要求一次性补料（修改就要给钱）。
截关和截放行条时间是一个意思，就是指最后的放行时间，如果要赶上这水船，就要必须要在这个时间前放行才行，放行后，在截关时间前去交放行条，代理会把所有赶这水船的并且已经放行的柜子进行最终配载。
截关和截放行条时间指的是放行时间，而截SI，就是截补料，即SHIPPINGINFORMATION,装船资料。船公司需要根据提供的S/I,去缮制提单。像美国,加拿大,墨西哥航线,出于反恐的需求,海关需要船公司在船舶到达装港前24小时,向海关发送装船资料,所以截止补料的时间较早。
(2)货代si是指什么扩展资料：
货代责任
1、基本责任
作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输工具，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。
作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。
根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。
如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。
负保密义务。货运代理过程中所得到的资料不得向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。
2、责任期限
从接收货物时开始至目的地将货物交给收货人为止，或根据指示将货物置于收货人指示的地点业已作为完成并以履行合同中规定的交货义务。
3、对合同的责任
国际货运代理人应对自己因没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。
4、对仓储的责任
货代在接受货物准备仓储时，应在收到货后给委托方收据或仓库证明，并在货物仓储期间尽其职责，根据货物的特性和包装，选择不同的储存方式。
3、外贸中的SI是什么意思
提单补料：英文简称SI。就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单(bill)上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。
补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
(3)货代si是指什么扩展资料：
强制性条款的内容不能违反有关国家的法律和国际公约、港口惯例的规定。我国《海商法》第四章海上货物运输合同的第四十四条就明确规定：“海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者其他运输单证中的条款，违反本章规定的，无效。”
《海牙规则》第三条第八款规定：“运输契约中的任何条款、约定或协议，凡是解除承运人或船舶由于疏忽、过失或未履行本条规定的责任与义务，因而引起货物的或与货物有关的灭失或损害，或以本规则规定以外的方式减轻这种责任的，都应作废并无效。”上述的规定都强制适用提单的强制性条款。
除强制性条款外，提单背面任意性条款，即上述法规、国际公约没有明确规定的，允许承运人自行拟定的条款，和承运人以另条印刷、刻制印章或打字、手写的形式在提单背面加列的条款，这些条款适用于某些特定港口或特种货物，或托运人要求加列的条款。
所有这些条款都是表明承运人与托运人、收货人或提单持有人之间承运货物的权利、义务、责任与免责的条款，是解决他们之间争议的依据。
4、驻厂si是什么
是提单补料。
提单补料（Bill Of Lading Supplement，也叫Shipping Instructions，简称SI），就是货方向船公司提供这批货物的详细资料——也就是提单上要求填写的各项内容。提供了SI，意味着作为发货方，已经确认了提单信息。补料是确认提单样本的最后一步。换句话说，补料最晚不能超过截单时间。
提单补料通俗的说就是发货人将提单的内容先提供给货代（或船公司），他们据此制作提单草本发给货方确认。
补料（SI）一般包含哪些信息和资料？
补料包括发货人、收货人、通知人的详细信息，以及集装箱号，铅封号，毛重，总立方数（CBM），唛头，货物描述等。船公司及其代理（货代）需要这些资料来做提单。
如果是L/C信用证，补料就要严格按照L/C或客户的要求来做，确保提单上的信息和信用证要求完全一致。包括要求船公司随同提单出具的船证（如有）等。常见船证有哪些？如船籍证明、航程证明、船龄证明、船级证明、班轮公会证明等。
5、销售SI是什么数据
销售中的“SI”一般来说意思就是提单补料，简称为“SI”，它的具体含义就是发货人会将提单的内容提前提供给货代，然后接可以根据这个内容制作成提单草本发放给出口商确认，这种方式应用也是比较广泛的。
装货的时候拖车行会给出口商柜号和封条号，装好后就要提单补料给船公司，没有一个船公司敢冒险在出口商没给提供提单补料的前提下给出正本提单的。
提单补料通俗的说就是发货人将提单的内容先提供给货代（或船公司），他们据此制作提单草本发给出口商确认。
南北方称呼差异：
提供提单补料一般是南方的做法。在北方一般都是货代（或船公司）根据托单制提单草本，不必提供补料单。至于散货，出口商可以向有关部门要柜号和封条号。
以上内容参考：网络-提单补料
6、si和vgm是什么意思
提单补料：英文简称SI。就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单(bill)上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。VGM全称为VerifiedGrossMas官方标准英文名为合适的集装箱的重量，行业习惯叫法集装箱称重新规。
VGM是核实集装箱总重的要求。是对安全的一项承诺。集装箱总重的误报对境内、外人员，内陆和海上货物以及设备都存在风险并导致事故的发生，而核实集装箱总重量（VGM）的规定旨在减少此类事故的发生。
补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
7、海运中si是什么
提单补料。
提单补料：英文简称SI.就是订舱一方，向运输公司提供货件的详细信息。简单地说，这是提单上要求的内容。
即客户的信息，柜号，标题，毛重，总立方数，噱头，货物描述等。货运代理需要这些信息来提单。进料应按照信用证或客户要求，货物的正确数量，以及一些特殊要求等进行，包括运输公司必须随附的船舶证书提单。
当FORWARDER在BOOKING下时，当出口商的实际出口商数量与SHOW的重量，数量和其他内容不一致时，出口商将在原始提单出来之前向FORWARDER提供更详细的包装清单。 ，包括柜号，密封号等，然后FORWARDER将根据此最终信息提单。如果出口商未在规定时间内提交补货信息（货运代理的这段时间提醒），则费用会有变化！
装载时，拖车会向出口商提供柜号和密封号。装货后，提单将补充给运输公司。如果出口商没有提供提单，任何运输公司都不敢提供正本提单的。
提单的常见原因是发货人首先向货运代理（或运输公司）提供提单的内容，并将提单提交给出口商进行确认。提单通常是南方的一种做法。在北方，通常是货运代理（或运输公司）根据结算订单提供提单。没有必要提供补充账单。对于散装货物，出口商可以向有关部门询问机柜编号和封条编号。
8、外贸中的SI是指什么?
我觉得SI应该是SIGHT的意思。我的理解SI and payment应该是即期付款。根据付款期限的远近不同，付款交单方式又可具体细分为即期付款交单（D/P AT SIGHT）与远期付款交单（D/P AT XXX DAYS AFTER SIGHT/AFTER B/L DATE）。根据你MAIL上的内容显示，应该属于托收方式中的即期付款交单。