1、为什么女孩子尽量不要做国内货代
你好，
做货代的女人都能很好地贯彻晚婚晚育的指导思想，很多人都是毕业后直接加入到货代这一行，如果之前没有男朋友，那么恭喜啦，婚假你可以享受晚婚待遇了。沉重的工作压力，冗长的工作时间，狭窄的社交圈，白领的工作环境，灰领的工作量，这一系列的原因导致了货代女人在适婚的年龄不能嫁，青春年华就这样随着每周不停变动的船期而变化着。
做货代的女人接电话时柔情似水，放下电话歇斯底里。货代介于客户和海关等****职能部门之间，对于竞争激烈的货代行业来说，客户无疑是货代的衣食父母。客户打来电话自然要笑脸相迎，即使隔着电话素未谋面也要让他感受到热忱的服务。客户说的对，要微笑，不对也要笑着更正，即使出现问题客户火了骂你，也要一忍再忍（客户看得起你才给你货做，忍吧），只有放下电话后，才能痛痛快快的发泄下！！！
做货代的女人心理承受能力超过常人。面对工作上遇到的突发状况，例如：放不了SO，放了SO又爆舱甩货、临时找不到车、好容易找到车又没了柜，找到箱柜到了厂又因为货不齐不能装货，等装完了货回了堆场又过了截港时间要办加急，报关还因为没信息无法报关。船公司催、场站催、报关员催、车队催、厂家催、领导催。这得需要怎样的心理承受能力啊？
做货代的女人想像力特别丰富，即使是在休假的时候总能感觉到自己的手机在不停地响，而实际上你的手机根本就已经没电了。做货代的女人脑子反应要快，说个谎什么的要张口就来，要是支支唔唔的半天答不上，那一看你就是办事不老练，业务不熟。
2、对货代行业的认识
自从改革开放以后，我国国际货代行业迎来了迅猛发展，并在扩大对外贸易、吸引外资、扩大就业、促进第三方物流发展等方面发挥了重要作用。如今，随着“一带一路”战略实施，以及跨境电商蓬勃兴起，国际货代的发展有望进入新篇章。
据前瞻发布的《中国国际货代行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计，截至2014年底，我国国际货代从业人员约达250万左右，发展势头强劲。与此同时，“一带一路”战略推进，以及跨境电商持续发展，给国际货代行业提供了充足增长动力，未来前景看好。
我国国际货代行业将呈现出以下四个主要趋势。首先，大规模应用互联网信息技术，提高共享合作范围和效率。通过运用现代化信息技术，可实现实体物流网络和无形信息网络的相互融合。
其次，不断延伸产业链。实力强的货代企业，必然会朝着物流运输、供应链管理咨询服务等业务延伸，以提高竞争力。
第三，专业化、精细化、特色化持续加强。随着市场竞争日趋激烈，如何脱颖而出成为众多中小型国际货代企业首要考虑的问题。因此，加强专业化、精细化、特色化是必然之举。
最后，整合加快。国际货代行业发展至今，已经逐渐开始整合趋势，特别是地理缘接、地域观念、社会关系等相近的企业。在加快整合后，国际货代行业才能更好地进一步发展。
3、货代业务员怎样啊？我刚实习，对这行不了解，有经验的能说说你们的见解吗？谢谢。。。
同一二楼意见，我是做货代的，太累了。主要不是做多少事情累，而是中间出现的问题客户老是电话来问、催、骂，就够你烦的累的。很多人说做货代是最贱最累的，压力大麻烦多，死得快；货代公司就是一个中介，大多是空壳公司，没实力没能力处理问题。
货代基本没有实业的，没车没船没飞机没报关报检权；运输和相关业务都是转手给船公司、航空公司、中铁、报关行、拖车行、甚至别的货代同行来操作而已；哈哈哈，所以货代也是万能的啥都可以做，都是转手而已，找到代理就行，关键是你要找到好的代理不然就惨了。运输过程中出现什么状况不是货代自己可以控制的，经常出问题的；
实际业务中两家家货代经手是很正常的；就像客户交货给我A货代，我A货代转手给B货代，B货代再转给船公司来进行真正的运输；偶尔还经手三四个货代；中间过程很长，你可以想像；当然很多货代还是直接和船公司航空公司合作的；
很多工厂和贸易公司对货代的态度是很差的，因为他们认为货代很多可以随便找，动不动就开骂的那种，最讨厌的是询价一堆走货一点，价格还找十几家货代来跟你的对比，你也就赚那可怜的30美金他还说贵，靠；尤其是贸易公司贱得要死，以为有货了不起的。
如果是刚入行建议还是别做. 关键是货代公司待遇基本那个鸟样，虽说做业务就是靠自己实力，但是基本的待遇和福利都是很差的。我说的是普遍情况，你自己衡量吧
4、你们说去一个刚成立的小公司做国际货运代理业务咋样，没有业务经验。
没经验的话，小公司也可积累经验。就是是待遇低点。从长远来看，还是可以去的。
5、您好，我是一名货代新手。工作了几天，感觉流程里有些细节还是不明白。
哈哈，是有这么句话，但现在什么工作都很累，除非你做公务员。扯远了，先回答问题哈
运抵报告是指货物到达场站进入码头闸口后，码头会发送这个运抵报告给海关，证明你的货物已经到达场站，海关收到这个运抵报告后，报关行才可以进行报关。这是先进港再报关的模式。
当你的货物在相关网站上能查到运抵了，由你方报关的情况下，先告诉报关行，叮嘱报关行给予报关；如果是客户自己报关，那么你就通知你的客户他可以报关就OK，跟车队扯不上任何关系。
6、货代公司怎么样？
不同意楼上的说法，货代确实很累，不过我们扪心自问有哪一行是很轻松的就可以做的很出色的呢？不要忘了那句话：没有人能随随便便成功。你也可以想一想自己为什么现在找工作不好找，那就是自身条件不好，为什么不好呢，那是以前没好好学习，没有足够的知识作为你寻找出路的基础，既然已经这样了那就从现在开始吧--努力。我是做货代的，作了两年了，总的来说还可以，不过对自己还是不够满意，因为身边太多成功的例子，而且都是少年得志，年轻有为的例子，与他们的交流我总是感触颇深，他们都是100%的努力的，而且他们都认为自己还可以更努力，还可以做的更好。不努力什么都是空谈，甚至别说是业务这么有挑战性的工作，就是一般性的工作不努力都不能胜任的，货代行业我认为还是比较适合年轻人做的，至少我现在还热爱着它。什么人脉，什么业务，什么高收入等等，不要对这些有所畏惧，也不用羡慕，努力你就会得到。如果你足够努力，你的个人悟性还不错，你会很成功，如果自身能力一般，那就要加倍努力，最起码你也能过上衣食无忧的生活，养家糊口应该没问题。你不努力的话，一点机会没有，你会迅速被市场淘汰，被社会淘汰，贫穷和卑贱会陪伴你一生。年轻人，努力吧，不要放弃，祝你好运！
7、货代好做吗？
亲，不要在意我们说的。
货代要看你想怎么做了，如果你沟通能力强，又碰巧进入一个好平台的货代。
你的前途不可限量。
但是如果你文凭不高，英语也不好，做事不仔细，沟通又一般。
那么进入货代是你踏入棺材的第一步！
货代行业有2句话很贴切的形容了从业人员的状态：
要想死的快，赶紧做货代！
赚的是卖白菜的钱，操的是卖白粉的心！
虽然这是玩笑话，但是忙起来这么来形容真的一点也不为过。
量化到薪酬来说，普通员工月薪2500-2800。有经验的3000-4000。如果你是销售，那么OK你是拿提成吃饭的，比如说你一个月做毛利2W，那么底薪加上分成，你一个月可能有5000。但是如果你只做了一万，对不起，没有达到指标，你可能只能拿3000元。甚至更少。
我这么说不知道你明白没，不是行业怎么样。而是看你适不适合~