1、货代业务员怎样啊？我刚实习，对这行不了解，有经验的能说说你们的见解吗？谢谢。。。
同一二楼意见，我是做货代的，太累了。主要不是做多少事情累，而是中间出现的问题客户老是电话来问、催、骂，就够你烦的累的。很多人说做货代是最贱最累的，压力大麻烦多，死得快；货代公司就是一个中介，大多是空壳公司，没实力没能力处理问题。
货代基本没有实业的，没车没船没飞机没报关报检权；运输和相关业务都是转手给船公司、航空公司、中铁、报关行、拖车行、甚至别的货代同行来操作而已；哈哈哈，所以货代也是万能的啥都可以做，都是转手而已，找到代理就行，关键是你要找到好的代理不然就惨了。运输过程中出现什么状况不是货代自己可以控制的，经常出问题的；
实际业务中两家家货代经手是很正常的；就像客户交货给我A货代，我A货代转手给B货代，B货代再转给船公司来进行真正的运输；偶尔还经手三四个货代；中间过程很长，你可以想像；当然很多货代还是直接和船公司航空公司合作的；
很多工厂和贸易公司对货代的态度是很差的，因为他们认为货代很多可以随便找，动不动就开骂的那种，最讨厌的是询价一堆走货一点，价格还找十几家货代来跟你的对比，你也就赚那可怜的30美金他还说贵，靠；尤其是贸易公司贱得要死，以为有货了不起的。
如果是刚入行建议还是别做. 关键是货代公司待遇基本那个鸟样，虽说做业务就是靠自己实力，但是基本的待遇和福利都是很差的。我说的是普遍情况，你自己衡量吧
2、货代好做吗?
既好做又不好做。
回答这个问题不仅要看你对货代这个工作是怎么理解的，还要看你所在的货代公司发展的模式是如何的。在一艘迎风破浪的大船上，自己迎头直上也是理所应当，但在一个逆流而上的船上，想要屡创佳绩要承担的压力则要大得多，这一点在货代电商之中也适用。
现代货代企业已经超越了传统意义上的业务范畴，逐步从单一的货运代理向综合物流服务延伸，更加关注建立综合型的货代服务模式，关注与客户、供应商、海外代理等合作伙伴之间的资源整合和应用集成。
其实货代也在内卷，只不过较为小众，所以很多人意识不到，但是货代局势正是如此，因为那一小撮人，不断优化，才让竞争更激烈，让市场更进步。
3、做货代怎么样?
想必朋友也刚入这行， 凡所入这行业务者，都会经历过这样的迷芒。朋友不惜 把唯一的财富值一份都拿出来悬赏。 真是感动。 小弟不才做了3年了货代。把自己一点点压箱底的东西献给朋友。 希望能给朋友一点启示。自从改革开放后，我国的经济得到了快速发展。尤其是出口业更是芝嘛发花，节节高，由此所需要大量专业的出口货物需要代理，这时我们货代这个行业就产生了。当然物流在国外都有N多年的历史了，但我国只是才刚刚起步。 （由于货代赚的是中间差价。投资不多，利润多。见效快。从而象雨后春笋一般片地开花， 就光深圳来说吧。 正式注册。没注册但挂考其它货代的。 都有上万家。 还有很多啥都没有，联上打印机在家单干的大有人在。 ）恭喜当你看下面的时候。 就说明你已经有继续做下去的勇气。 我们这行我个人觉得就是在磨练你的意志。很多新同事多者几个月没出一单都是有的。但是只要你坚持下来，一定有会有结果的。 首先你要了解你们公司的优势航线。和一些航线基本的航线知识， 不懂？ （不懂就问你们的老员工。一般公司都会培训。）接下来就是要给自己订一个工作计划。 先别急着马上出货，因为这是不现实的，因为你没客户。 （如果你有同学，或者朋友，是出口企业的负责人，能给你代来可观的业务那就没必要做计划了。 我有一个女同事，她同学嫁给一个国外商人。由于这层关系。每月光出她同学老公的货就有十来万毛利润。 每月光忙这些货就没时间搞别的拉。 还要啥工作计划啊。哈哈） 如果以上你没有这样的资源， 但要想出成绩就老老实实按我的话去做 !!!第一： 找客户，如果你是做国内客户，一般电话寻找比邮件好。（邮件只适合国外客户。因为中国人不习惯看邮件。特别是一些工厂也没这么多精力去看这些广告邮件。） 在常用的阿里巴巴，中国制造。中国纺织网。在线广交会。等等上找到国内出口企业的联系方法。 这些工作最好是下班后搞。请不要占用自己的上班时间。 一般每天打60-80个出口企业的电话。 剩下的时间就是处理客人回复的寻价。 （我们当初那批新员工，都是下班后自觉搞到晚上8点多才回家。因为家里没电脑。第二天一来就把头天晚上的资料拿来打电话。 搞了几个月。） 这个一定要坚持。第二： 电话中100个能有一个回复你，或愿意和你说多几句就不错了。 这都算成功比较高的。 把每天有潜力的客户收集起来研究。 有的是暂时不需要，那下次再打，有的是FOB客人指定。 如果你英文好就把你的英文简介给国内工厂，希望她能帮你推荐。如果不行就过。 如果有客人询问了价格。请及时在当天回复。即便当天找不到价格。也要和客人说个理由。 比如我们帮你申请这个点的特价。但船公司业务开会，明天回复你。等等， 做业务就要学会变通。 要不这行饭哪有这么好吃。 这就是广撒网， 多打电话多一个机会。第三： 如果客户在你城市周围，比较近的， 有必要马上去拜仿。 要知道邮件不如电话。 电话传真不如见一面。 见了一面的效果比什么都好。 能很好的拉近你和客户的距离。 当然资料什么的你要准备好。 有很多客户不了解你，都不太愿意见你。 那也没关系。 第一拒绝。第二就说我已经到了你们公司楼下了，随便上来拜访一下，不知方便否。 其实这时。大部分客人都没法拒绝。 这招百试百灵。 对这样的客人就要下猛药。 其实方法很多， 自己虚心向老员工请叫就会收益良多啊。第四： 我们经理曾经说过一般的业务是用价格。好的业务是做服务。 一个好的货代业务除了一般的航线知识外。还要对操作，文件。 报关。拖车都要懂。 因为客人把货物交给你，有什么事情第一时间都会找你的。 你这时候啥都不知道要客人去找文件或操作的话。 那客人怎么觉得把货物给你放心呢？ 还有一点逢年过节。电话。慰问是不能少的。 有条件还要送点什么小礼物。 知道客人比如结婚。 生小孩。 从外地经过你们城市。都要主动迎合上去。 我朋友公司的男业务，经常陪客人吃饭。 喝酒。 虽然应酬多，但每月货也多多啊。 这就是一些常用的手段。稳住客人的心。 有些东西我不好多说。 这个要有悟性。 哈哈严格按照我上面几条， 3个月出就能出成绩，如果能坚持半年一定会有很多的收获。特别是每天的新客人电话。一定要打满。 不要偷懒。 要记住一条。没有永远的客户。 居安思危。 付出才会有回报。 货代这行还是很有前途的。 加油
4、大家认为做货代操作怎么样
题主，看了下上述回答确实都是过来人的经验。。货代操作真的是白菜钱，白内粉心。。行业容本身起点低，利润少，但对人的要求真是特别高，就是做着最繁琐的事却没有任何技术含量，可以说一票单子你盯这盯那儿操碎了心，双休日回去还要盯单子，但其实你的价值还不如码头工人，集卡司机，就几块钱而已。。 真的是只能当磨练心智用的。。所以，真的。。有别的特长的话做什么不好非要做货代，这就是个什么事情都求别人，完全没有尊严的工作！望采纳！
5、义乌的货代好不好做啊？我也想去试试了，谁能告诉我现在是怎么个状况啊？
不好做的，竞争大得很，做货代无非两点，价格便宜时效快，别的服务要想做久一点的都不会差，现在物流这块没什么好比的，价格一低再低，低到真的是成本价，只为拿下这一单，后面的每一单也只能这个价，可能到旺季才是盈利的时候
6、现在做货代有前途吗？
货运代理行业一直是一个具有潜力、发展空间较大的行业。以下是一些货运代理行业发展的前景：
1. 货运代理行业发展迅速：随着国家政策耐余的支持和全球贸易的不断增长，货运代理行业的市场前景仍然很好。
2. 电子商务行业的快速发展：当前，电子商务行业得到了迅速发展，代表性的如阿里巴巴、京东等，意味着更多的海外电商平台和卖家需要货代服务。
3. 国家推动"一带一路"政策：国家逐步加强内外贸结合，积极推动“一带一路”政策，发展物流一体化，将进一步扩大货运代理的市场份额。
4. 货运代理服务需求增加：随着全球市场的不断扩大，企业在发展中需要建立具有全球策略视野的物流供应链，需要专业的货运代磨清理服务支持。
综上所述，货运代理行业在市场需求、政策导向和服务创新等多方面呈现出良好的发展前景，依托科技创新和智能化服务能力的提升，货运代理服务将进一步为企业带来更好的物流解决方案，有着广阔的发展空瞎亩前间和潜力。
7、海运货代好做吗？
兄弟，我做过两年的货代。其实我自己认为是好做的，主要是看业务员的本领。业务员到任何一家出口企业，首先要拿下他们的报关。从报关作为一个切入点再渗透别的项目。其实做海运首先要有挂靠的拖车，其次要有几家有优势航线的船公司。还可以开展一些别的项目，比如进口设备减免税之类的。
希望你能成功！！！
8、做货代前景好吗?
这个问题可以分两个方面回答。对于男生而言，这是份食之无味，弃之可惜的鸡肋工作。对于女生而言，这是份稳定看娃，经验胜于一切的旱涝保收工作。
从工作风险上看，货代的单证OP只需要在邮件传递正确的信息，一切的风险都能被你规避。所以老板都喜欢在这个岗位招些稳重，踏实，细心的人。而女生一般内向点的都很适合这个岗位。
其实货代还是个多层次的的工作，因为你需要对接的工作和环节比较多，就比如你跟客户，跟海关、跟运营这些方面的关系，所以特别需要你的耐心和细心，哪怕一个小细节出现差错，就会变成失去“上帝”的痛心事。
在一般情况下，卖方和买方长期合作，偶尔出点问题，如果不会给买方造成经济损失，买方也不会任意终止与我们的关系，因为销售的最终目的是为了让大家都有钱赚嘛~
但是货代不一样，即使是一个小错误，或者这个责任根本不在于你，例如无力回天的海关抽验,或是人力不能及的拖车路上拥挤迟到,等等，但是客户就不这样觉得，他只会问为什么我的货还没到，为什么我的货不能清关，这样的情况下就很容易导致我们与客户OVER。
所以说，货代其实在关心怎么开发客户的情况下，更应该重视客户的后期维护，如果你在海关、客户、运营这几方面都能从容应对，那么我觉得你在货代这个行业前景还是不错的。