1、ups快递 是哪国的
UPS（快递）
United Parcel Service的缩略语。
UPS 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。到 30 年代，UPS 的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。50 年代，UPS 取得了“公共运输承运人”的权利，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美国邮政的直接竞争对手。
成立于： 1907年8月28日，华盛顿州西雅图。
全球总部： 美国加州亚特兰大市
主席兼CEO： Michael L. Eskew
2004年营业收入： 366 亿美元
雇员人数： 全球 407,200（美国 348,400；国际 58,800）
包裹业务
2004 年递送量： 36 亿件包裹与文件
每日递送量： 1410 万件包裹与文件
每日美国空运量： 210 万件包裹与文件
每日国际递送量： 140 万件包裹与文件
服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址
客户数： 每日 790 万（180 万取件，610 万递送）
UPS.com： 每日 14500 万次点击 www.UPS.com，包括平均每天 1000 万次的在线包裹追踪请求
服务网点：UPS 商店 4,200个；UPS 营业店 1,500个（全球）； UPS服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； UPS 投递箱 40,000个。
操作机构： 1,748
运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车
UPS 喷气飞机队： 269; 世界上第9大航空公司
租赁飞机数： 305
每日航程段： 国内：1,071；国际：767
服务的机场数： 国内：400；国际：377
UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有 300 亿美元资产的大公司。如今的 UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。
香港进口
1、公司承办进出口和香港进口业务的国际运输代理业务，涉及订舱、分拨、仓储、集装箱拼箱、报关、报检、保险等相关的短途运输及进出口咨询业务 。包括：进出口代理、中国进出口、进出口业务、进出口报关、进出口实务、进出口产品信息、进出口贸易公司等。
2、公司与深圳各港口的海关、码头、报关公司都有良好地合作关系，可为客户代办报关、动植、商检等出口相关服务。
3、公司与国外知名的清关企业保持良好的合作关系，可帮助广大客户目的港清关的一条龙服务。
4、优质国际快递服务，与国际快递公司有着良好的合作关系。
5、可根据客户要求代办进出口代理业务。
彦通速递:我们以“您的需求，我们的服务”为理念,以“安全，快捷”的服务宗旨，长期以来，致力于为客户提供最优质的DHL快递，UPS快递服务，最优惠的DHL快递，UPS快递价格，我们受到了各界朋友的支持，我司现代化的管理制度，专业的服务人员，使您的货物在世界各地畅通无阻，彦通速递是成就您事业最值得信赖的合作伙伴.
信息技术的广泛应用
与竞争对手联邦快递（FedEx）相比，UPS 传统上更注重质量与效率，或多或少有些轻视甚至忽视先进技术的应用。UPS 信息服务部门的高层领导承认，“如果你在1985年进入我们的信息服务机构，从技术角度讲你走进的是1975年的机构”。而联邦快递自80 年代初涉足航空快件市场以来，一直重视新技术的开发与利用，通过自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统，大大降低了空运服务的成本，使联邦快递主宰了80 年代的航空快件市场，迫使UPS 亦步亦趋地加大信息技术的投入，并在很短的时间达到甚至在某些方面超过了联邦快递的技术水平。
1988 年，UPS 将其带有600个终端的IBM 主机扩展到17,000个终端。同年，UPS 收购了Roadnet和II Morrow这两家技术公司，他们开发了一套系统，使发运者能够通过计算机屏幕沿发运线路追踪每一台运送车辆，并且通过一套车上设备来调控发动机，以帮助 UPS 的车辆避免故障。而UPS 的技术人员也开始开发与联邦快递相类似的自动包裹跟踪系统。1989 年，UPS 投资8,000 万美元，在新泽西州Mahwah 建立了一个连接UPS 全球计算机网络的计算机和电子通讯中心。1991年，UPS 开始了一次大胆的行动，指望通过开发“发货信息收集器”（Delivery Information Acquisition Device，简称DIAD）来超过联邦快递的信息系统能力，把竞争推向高技术领域。目前，每个穿深色制服的UPS 送货司机都随身配备这个小小的DIAD 电子写字板，通过无线数据传输系统，在读取信息的同时将数据传输到UPS的数据网络中。当收货人在电子写字板上签收货物时，所有的信息会即时传到UPS庞大的电子追踪系统，与此同时发货人就可以在网上查到这些信息，并且可以看到收货人的签名。通过DIAD，还可以将道路交通情况和什么地方有客户需要上门收货等信息传达到司机。即便有几十年的地面运输经验，UPS 还是依靠全球定位系统，结合派送货物的数量来规划每个司机的送货线路。不仅如此，UPS 独特的移动解决方案，还使客户可以通过掌上电脑、手机甚至无线寻呼机等，在任何地方、任何时间对自己交运的物品进行追踪。如果要交货，只要将自己所处方位的邮政编码输入掌上电脑，就能得到最近的UPS 收货点的资料；或者直接使用UPS 的定位软件来查找收货点的位置。
在过去十几年里，UPS 在新技术上的投资已经超过110 亿美元，并且还在以每年10 亿美元的速度继续增加，包括信息主干网的建设、PC 机和手提电脑、无线通讯和移动数据交换系统的建设等等。这些投资不仅使运件的实时跟踪变得轻而易举，而且带动了全球范围内新一轮商业模式改变的浪潮。《财富》杂志戏称，今天的UPS 已经不再是一个有技术的卡车运输公司（A Trucking Company with Technology），而是一个有卡车的技术型公司（A Technology Company with Trucks）。目前UPS 网罗了4,000 名程序编制员和技术人员。它在Mahwah和亚特兰大设有两个大型的数据中心，拥有14 台主机，每秒钟可以运行11.34 亿条指令。UPS 还拥有713个中型机（Mid-range Computer）和245,000台PC，以及3,500个局域网和130,000个连接工作站。UPS 的全球网络遍布100 多个国家，为超过90 万的用户提供服务。目前UPS 的网站每天平均处理250万条网上货物追踪指令，通过移动无线电通讯传输的货物追踪指令达170 万条。1999 年的圣诞节期间，UPS 网站处理的网上追踪指令达到单日330 万条的纪录。
UPS 的信息技术成就不仅为它带来了盈利和奖项，更重要的是，它为UPS下一步的行业扩展奠定了良好的技术基础。
全程物流与供应链管理
从1993 年开始，UPS 推出了以全球物流（World Wide Logistics，简称WWL）为名的供应链管理服务，并于1995 年正式成立UPS 物流集团，来统领全公司的物流服务。物流已经成为UPS 发展最快的部门，过去两年的年增长率达到70%。通过建立在50 多个国家的450 多个分驳中心，UPS 物流集团为客户提供全面的另配件和产品供应链管理，以及退货、修理等售后服务方面的物流管理，降低客户在流通领域的成本，提高服务质量。
作为物流链管理的专家，UPS 物流集团将自身的运输优势发挥到了极至，最大限度地减少运输过程可能造成的延误，创造了所谓的“跑道边效应”（End of Runway Effects），在机场边建立物流管理中心，与多家高科技公司结成联盟，为他们提供库存、配送甚至售后服务。比如，UPS 最大的空运枢纽设在肯塔基州的路易斯维尔机场。每天深夜，90 架飞机聚集到这里，在三小时内，每隔两分钟就有一架飞机起降。每天惠普公司将损坏的电脑空运到机场。这些设备被运到机场边的UPS物流中心，由60 名技术人员将其修复，再送到机场当天运走。这个部门每天修理800 台电脑。
2000 年2 月，福特汽车公司宣布与UPS 物流集团结成战略联盟，旨在加快福特汽车公司的成品车交付速度。通过运输网络的优化和信息技术的使用，车辆从福特公司交付到代理商和用户手中的时间可以缩短40%，并且使准时交货成为可能。同时，联盟还将提供基于互联网的货物追踪系统，使福特汽车公司和其代理商可以在网上跟踪每辆汽车从生产到运输的全过程。这一系统最终还将向消费者开放，届时消费者不仅可以在网上订购汽车，还可以在网上查询汽车在生产和运输过程中的状况。
通过物流服务的提供，UPS 还成为新兴的网上零售业的后勤支柱。1998 年圣诞节期间，全美通过网上订购的商品中55%由UPS 完成派送（美国联邦邮政完成32%，联邦快递完成10%）。UPS 与耐克的合作更能说明物流服务所起的作用。UPS负责耐克鞋和运动服装的仓储和派送，当消费者点击耐克网站进行网上订购时，其订购信息将自动传送到UPS 的系统。每隔一小时，通过互联网订购的商品被装车运送到UPS 的分驳中枢，进入其运输系统直至派送到消费者手中。此外，UPS 还在圣安东尼代替耐克营运一个电话订购中心，接受消费者的电话订购并将订购信息传送到UPS 的耐克产品派送中心。BOO.COM是美国的一个时装网站，UPS 负责将其供应商的产品运输到UPS 的派送中心，对产品作质量检验，并装入印有BOO.COM商标的包装盒中，然后派送到消费者手中。另一方面，当UPS 将商品交付到消费者手中后，其系统将自动给厂商的财务部发出电子确认信息，以便厂商及时发出催款账单。
物流的辅助与延伸服务
现代商业是物流、信息流、资金流的综合，把握这三者就能把握商业世界的未来。因此，结合物流和信息技术，UPS 又将业务触角深入到金融领域。1998 年，UPS 资本公司（UPS Capital Corp.）成立，为客户提供包括代理收取到付货款（Cash On Delivery ，简称COD）、抵押贷款、设备租赁、国际贸易融资等等金融服务。
UPS 资本公司提供的国际贸易融资服务使制造商或工厂的资金调度将更加灵活，接单力也将大幅增加，综合提升了业界的竞争能力。高科技产品制造业者在装箱交运的同时，就可以凭提单向UPS 资本公司拿到货款。而通过传统的国际贸易电汇或放账交易方式，从出货装箱到真正拿到货款，至少需要45 到60 天，营运周转的资金压力极其沉重。UPS 资本的创新财务服务，对现代商业结算是一项革命性的作法。国际贸易结算仅在亚洲地区业务量就达千亿美元以上。UPS 通过物流的辅助与延伸服务，把握了这一商机，而形成另类全球性的金融机构。
举例说明这一金融服务的过程：假设洛杉矶的时装公司向马来西亚的面料供应商订购货物。UPS收到马来西亚供应商交运的货物后，可以即时向其支付高达80% 的货款。货物送交到洛杉矶的收货人手中后，由UPS 收取货款，再将余额向马来西亚公司付清。这种方式对马来西亚的卖主来说回款速度比信用证支付要及时有效得多，而对洛杉矶的买主来说交货期的可靠性就有了保证。对UPS 而言，其服务网络遍及全球，尤其是在美国进口快递市场，UPS 占有70％的市场份额，熟悉所有买主，因而对往来商业的信用查询能力，远胜一般银行。况且货品在UPS 手中运送，UPS掌握了货物的运输权与控制权，其低风险的融资优势是任何银行无法与之匹敌的。
UPS 的国际贸易融资服务首先选择香港为亚洲操作中心，并分别先在台湾设立UPS Capital 分公司，继而于泰国，马来西亚设点，同时于英国伦敦设立欧洲操作中心，由美国亚特兰大总部指挥全局。
COD 服务则在为企业提供资金周转方便的同时也为消费者带来利益。在UPS 与美国电器连锁销售公司Gateway的合作中，UPS 将货物派送到客户手中后，代替Gateway收取货款，然后直接存入其指定的银行账户。在网上订购、网上拍卖和电视购物越来越盛行的今天，消费者却苦于在付款之前无法亲身感受货物的品质，UPS 的服务正好迎合了这一需求。Gateway 每年有8%的销售额属货款到付业务。UPS 还打算利用其卡车司机人手必备的电子写字板来进行交货点的信用卡转帐支付。
此外，UPS 资本公司还通过应收款受让、库存抵押贷款、办公设备和仓储设备租赁等服务，为客户创造融资的方便。1998 年该公司的现金运作量达30 亿美元。
电子商务战略
电子商务已逐渐形成全球化的产业，UPS 的电子商务战略是将自己的物流解决方案最大限度地融合到用户的业务流程中去，用物流服务使虚拟世界中的电子交易得以在现实世界中完成。
1997 年，UPS 推出一套基于互联网的运输“应用程序界面”（API），名为“UPS在线工具”（UPS Online Tools）。这套工具是一个独立的应用程序模块，可以直接嵌入电子商务网站，完成网站的运输派送功能。工具可以为用户提供各种服务，包括运输服务种类的选择、运费和处理费计算、运输时间计算、UPS 收货点的选择、运输标签打印、运件的追踪等等。比如顾客到麦克隆电脑公司的网站订购产品，该网站已通过“UPS 在线工具”与UPS 服务器相连，顾客定下产品后，为其提供派送服务的事实上就是UPS。顾客会相应地得到一个UPS 的追踪号码，并且随时在麦克隆的网站上查询到其订购产品的生产进度和派送情况。“UPS 在线工具”推出以来，在不到三年的时间里，就被接入到4 万多个网站，既解除了这些网站网下派送的后顾之忧，又使UPS 与成千上万的消费者紧密联系起来，扩大并控制了包裹派送业务。“UPS 在线工具”是目前世界上最先进、功能最强大的运输应用程序。
UPS拓展电子商务业务的另一个策略是与知名的软件开发商结成战略联盟，授权软件开发商把UPS 的网上运输软件和供应链管理技术直接应用于其开发的新软件，或者双方合作共同开发相关的软件。比如通过Harbinger、IBM、Open Market、Oracle等公司的电子商务软件都可以直接采用UPS的网上运输工具。而SAP、Oracle、People soft 等在ERP（企业资源规划管理）技术领域占主导地位的公司则将自己的IT技术与UPS 的库存管理、实时零配件管理等供应链管理技术结合起来，为企业开发出从起点到终点的完全物料管理解决方案。通过这些解决方案，企业可以将生产规划、零配件采购、人力资源管理、成品出库等内部计划与UPS 的零配件、成品库存及派送等外部服务无缝隙地衔接起来，UPS 可以随时掌握企业的物料需求，并为其提供相应的运输、仓储、派送等物流服务，最大限度地提高了物流供应和派送过程的效率，真正实现了全程物流服务。
作为全球最大的快递公司， UPS 还在致力于开发网上文件传输服务，将自己在现实世界的核心业务和服务理念向虚拟世界推广。1998 年6 月，UPS 推出了“UPS 文件交换”(UPS Document Exchange)系统，为客户提供大容量、快速、安全的文件、图像和软件的网上传送服务。1999 年又在此基础上开发出新一代的“UPS在线专差”(UPS Online Courier)，并与Worldtalk合作，使得数据和文件在网上传送的安全性得到实质性地提高。1999 年5 月，惠普公司宣布与UPS 合作开发全球第一个用数字方式在网上传送和追踪纸面文件的系统。此外UPS 还开发了专业保证法律文件和发票等在网上安全传送的系统。
UPS 供应链管理解决方案
2004 年营业收入： 28 亿美元
主要业务：物流与配给，运输（包括空运、海运、路运、铁路运输）、货运代理、国际贸易管理和清关代理
特别业务：服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送
设施：在120个国家和地区占地3500万平方英尺，拥有超过1000个设施
Overnite, UPS 公司
2004年营业额（于2005年8月收购）：16亿5千万
主要服务：提供岸对岸 less-than-truckload 服务的领导者
运输队伍：6,700 架拖拉机；22,100 架拖车
设施：超过 200 间服务中心
2、美国大城市排行榜
美国十大城市排名 (资料来源华当教育网，数据截止到2015年底)
1、 纽约(New York)
纽约是世界特大城市之一，美国第一大城和最大海港，是美国最大的金融、贸易和文化中心。 位於美国东北部海岸哈得逊河口。 沿海贸易额居全国第一位。
2 、洛杉矶(Los Angeles)
洛杉矶是美国的第二大城市和重要海港。位於加利福尼亚州西南部、洛杉矶河边。洛杉矶是美国西部工商业第一大城，在太平洋沿岸各港口中， 洛杉矶远洋货轮的吞吐量占第一位。 洛杉矶也是美国西部的旅游中心，迪士尼、好莱坞闻名世界。
3 、芝加哥(Chicago)
芝加哥是美国第三大城市和美国最大的制造业中心，位於密歇根湖的西南岸、 芝加哥河河口，处於美国东部工业区和西部农牧区的中心位置。它是美国最重要的航空中心和最大的铁路枢纽，并是五大湖地区重要湖港。以芝加哥为中心的500公里范围内，集中了全美百分之二十的人口。
4、 休士顿(Houston)-
休士顿是美国第四大城市，南方最大的城市，世界著名的新兴石油化工城， 是仅次於和新奥尔良和纽约的美国第三大港口进出口贸易居全国第二位。 休士顿也是美国重要的金融中心，商业批发与零售居南方各城之首。 休士顿是美国的宇航中心，美国国家航空和航天局在此设有航太中心。
5、 费城(Philadelphia)
费城是美国第五大城市，正式译名为"费拉德尔菲亚"，位於美国东北部宾夕法尼亚州的特拉华河口。 费城是美国历史名城，美国第一家银行与证券交易所即诞生於此。 费城是世界上最大的淡水港之一，并设有面积约29公顷的自由贸易区。费城还是全国重要的铁路枢纽。
6、 底特律(Detroit)
底特律是美国北部的大城市，是五大湖区仅次於芝加哥的第二大工业城市，素有"汽车城"之称。它位於密歇根州东南部，圣克雷尔湖和伊利湖之间，是美国大湖区重要港口
7 、三藩市(San francisco)—旧金山
三藩市音译为"圣法兰西斯科"，或称"三藩市"，位於加州西北部，美国西海岸中点。 它是美国西部金融中心和太平洋沿岸仅次於洛杉矶的第二大港口，是美国西部人口密度最大的城市。
8 、波士顿(Boston)
波士顿是麻萨诸塞州首府，美国东北海岸的大城市和最古老的海港之一。波士顿港湾优良，港口距欧洲较美国东海岸其他城市近，欧美之间长期的海上贸易促进了波士顿城市的发展。 波士顿有世界著名学府哈佛大学与麻省理工学院。
9 、匹兹堡(Pittsburgh)
匹兹堡是美国的钢铁中心，也是重要的内河货运中心，位於美国东部宾夕法尼亚州的西部。匹兹堡附近有优质大媒地，通过大湖和内河廉价运入苏必利尔的铁矿石，使其有发展钢铁工业优越条件，其钢产量约占全美钢产量的一半。
10 、亚特兰大(Atlanta)
亚特兰大是美国东南部的最大城市，乔治亚州首府，位於该州西北部。航空工业发展很快，洛克希德飞机公司总部设於该市。 亚特兰大是美国重要交通枢纽，亚特兰大作为美国主要会议中心之一，拥有国内规模最大的会议设施。1996年第26届世界奥运会曾在亚特兰大举行。
3、飞机宠物托运需要多少钱飞机宠物托运流程
如果你确定要托运你家的宠物，那么肯定要知道托运的了流程还有就是普遍的费用问题。其实飞机托运宠物的价格并不便宜，但是为了带上心爱的宠物出行，这些也不是不可以接受。
国内航班宠物托运收费标准以中联宠物托运为例子：
随机宠物托运的收费方式，以下一狗狗托运收费为例：
运费：机票全票价*1.5%*(狗狗重量+笼子重量)+10元/只打包费(此费用您可以自己支付航空公司)。
收费有以下几个项目的费用：
狗狗托运办证：100
航空箱：60元至480元不等(根据狗狗体型来定)
服务费：50(工作人员帮您办理宠物登机手续，指导您同机场结算运费，收您50元服务费)
例：深圳到济南随机托运狗狗一只3公斤，航空箱重2公斤，假设到济南机票全票价1750元
运费：1750*1.5%*(3+2)=132元
打包费：10
办证：100
航空箱：60
服务费：50合计：352
备注：以上收费仅汪拦亩供参考，具体收费以最新收费标准为准。
国际航班宠物托运收费标准国际航班宠物托运手续比较复杂，流程比较长，一些目的地国家甚至需要提前半年准备。不同国家对动物入境的要求也不同，在出国之前一定要提前了解相关细则，确定自家宠物是否可以被携带入境目的地国家、是否需要植入宠物芯片、进行血清检测、是否需要隔离等等。
如果是携带宠物回国，可以选择代理公司办理，或自行办理。宠物抵达国内后，一般需要进行隔离。如果来自非狂犬病疫区国家或地区，需要进行7天隔离场隔离、23
天居家隔离;如果来自狂犬病疫区国家或地区，需进行30天隔离场隔离。另外，如果是往返港澳台，也需要按照国际航班办理国际宠物托运。
1、宠物托运代理公司办理
不少宠物托运代理都可以提供一站式全包的宠物托运服务。但是由于一些非常规渠道，在托运过程中始终存在高风险，宠物自身也存在不确定性，即使店铺有经营许可证等相关资质，这种风险也无法避免，且难以追责和赔偿。
2、办理客舱随行
值得一提的是，虽然国内不允许宠物直接跟随主人进入客舱，但国际上，一些国家的航空公司在国内航线或特定国家间往返，是允许宠物进入客舱随行的。
美国：美国航空、美国联合航空、西捷航空、全美航空、达美航空
英国：英国航空、维珍航空
加拿大：加拿大航空
欧洲：汉莎航空、法国航空
其中，以上美国的所有航空公司都需要额外支付宠物登机费用，不需要开具医生证明。
自行办理宠物托运回国各个国家对小动物入境的要求不同，如果不按照入境国的要求办理手续，可能会遭受遣返。携带小动物出国所需的材料包括疫苗注射证明、体检健康证明、出境动物报检单等，部分国家还需要在小动物体内植入宠物芯片、进行血清困森检测等。
办理随机托运
宠物和笼子总重量小于32kg，具体流程可参考国内托运流程。一般步骤为：选机票→询问有氧舱→申请有氧舱→准备相关证件→购买航空箱→办理随机托运至国内。需要提前准备的材料如下：
1.疫苗注射证明
可在当地宠物医院开具。
2.植入宠物芯片
提前一周预约当地宠物医院，带好护照和疫苗注射证明，给宠物植入国际通用芯片。
3.体检健康证明
体检健康证明需要在当地预约有国际认证资格的兽医，在起飞前一周内开具，如果不确定是否有国际认证资格，一般选择当地大型正规宠物医院即可。以美国为例，拿到医生签字的体检单后，需要去美国USDA预约盖章，这样证明才完整有效。
办理货运托运
如果宠物和笼子总重量大于32kg，则必须要走货运，重复以下步骤：选机票→询问有氧舱→申请有氧舱→准备相关证件→购买航空箱→办理货运托运回国。抵达国内后，需要进行申报，并进行隔离，才可以接宠物回家。
办理货运托运时，需要收好航空公司提供的运单及以上办理的所有证明，由于报关不接受个人申报，必须找代理公司代为准备到达后的报关隔离事宜。
下飞机后，主人需要立刻去海关申报处，填写私人物品申报表，并把护照、宠物运单、体检健康证明、疫苗证明原件和宠物照片交给代理公司，代理公司将凭文件进行报关，报关费用一般为
2500元。报关结束后，狗子会被送去隔离场所进行为期一周的隔离，隔离费用为2000元人民币左右，隔离结束后就可以接宠物回家了。
澳大利亚
澳大利亚是对动物入衡枯境最严格的国家之一。根据澳大利亚相关规定，爬行动物、啮齿动物、鸟类、水生动物等宠物是不允许入境的。对于猫、狗而言，宠物入境时的便利度由出发国决定。澳大利亚政府将不同的国家和地区分为受认可和不受认可两个类别，由不受认可国家或地区出发的宠物，必须要先在受认可国家/地区居住一段时间(通常为6个月)，并接受通过相关的检查，才能获得澳大利亚入境资格。
受认可国家又被进而分为三类。第一类是新西兰、诺福克岛、基林群岛等地，不需要在澳大利亚接受隔离检疫，只要提供入境许可证(新西兰除外)和健康证明就能托运至澳大利亚;第二类为日本、新加坡、冰岛等无狂犬病国家地区;第三类为美国、加拿大、韩国等狂犬病已被相对完善控制的国家地区，在三类受认可国家中，此类入境过程最为复杂。
中国并不属于以上规定中受认可的国家，因此宠物必须在以上三类国家居住一段时间，才能获得澳大利亚入境资格。在获得入境资格后，就可以准备植入芯片、预约隔离中心。
1.准备托运
购买机票，出发30日内进行制定血液测试和体外驱虫，出发前4日再进行体外驱虫。带好以上办理的相关文件，可在当地大型正规宠物医院购买航空公司认可的航空箱，托运登机。
2.入境检查
入境后，宠物会在澳大利亚被隔离几个月接受检查，最后由主人带回家。宠物一定要带好检疫证明，否则会遭受遣返或者销毁。
除了相关的托运费用外，还要支付入境许可证申请费485澳元/只，入境检疫17澳元/只，文件审查40澳元/只，兽医检查40澳元/只/15分钟，隔离所费用150澳元/只左右。整体费用昂贵。
美国
入境美国的宠物，不强制植入宠物芯片、不强制血清检测、不需要隔离。但需要接种过狂犬病疫苗，提供健康免疫证和检验检疫证。
英国
入境英国的宠物必须植入宠物芯片、接种过狂犬病疫苗、并提供宠物检验检疫证和健康免疫证。在接种狂犬疫苗至少30
天后，必须要采取血液样本，进行血清检测。入境前24-48小时，需要接受体内驱虫。宠物必须从伦敦西斯罗机场或伦敦盖特威克机场入境，不需要隔离。
1.血清检测
部分国家要求对入境的宠物进行狂犬抗体检测，如英国、日本等。由于中国尚未消灭狂犬病，因此，从中国带小动物进入这些国家之前，需要采集血清送检，血清需要送到入境国家的实验室进行检查。检查合格后
180天方可入境。
加拿大
与美国相同，宠物入境加拿大也不强制植入宠物芯片、不强制血清检测、不需要隔离，但必须接种过狂犬疫苗，提供健康免疫证和检验检疫证。
日本
日本对宠物入境的要求也比较严格。入境日本前，必须植入宠物芯片，必须注射两次狂犬疫苗(中间间隔30
天)，同时血清检测，提供检验检疫证明和健康免疫证明，并至少要在入境前40天，向日本农林水产省动物检疫所提交申请。
1、铁路托运宠物必须有铁路部门认可的动植物检疫单位开的动物检疫证明，主要是提供县级以上卫生检疫部门出具的动物检疫证明，然后经铁路部门同意后，办理宠物托运手续。
2、宠物要用旅客自身携带的铁质容器装好，要求笼子为钢筋结构，底盘下要有盛粪便的托盘，或者用麻袋或者棉制的垫子绑在底盘下面，目的为了不使大小便泄露污染其他货物，笼子的两侧需要有提取时用的攀手(可以用铅丝制作)，笼子的开口出需要铅丝扎紧。
3、在火车开动前两个小时，将宠物带到火车站的行包托运处过秤即可。通过行李托运的方式携带宠物，宠物所需的费用根据它的重量和火车的路程而定。
火车托运宠物费用(仅供参考)：
1、疫苗费：20~50(卫生防疫站收取)
2、托运费：宠物及笼子的总重，每公斤一般0.5至2元不等，另外和公里数、物品种类有关。
3、保价费(可选)：按“声明价格”的0.5%收保价费。
4、保管费：行李托运到达后是不通知的，下车后您应尽早主动向站内行包房查询。行李从运到日起，免费保管3天，逾期到达的免费保管10天。超过免费保管期限后，每晚加收10元左右。
5、打包费：小件3元，中件5元，大件7元，打包每件至少要打3条带，超过规定条数的，每增加一条带加收1元。
6、寄存费(可选)：小件每天3元，中件每天4元，大件每天6元。
4、货代实力鉴别/考查
以下是我能想到的请楼主参考
1.从名字上鉴别
一代的名字一般是***国际物流或***国际货运代理有限公司,注意有国际字样的,如果没有比如***货运代理有限公司那就很很可能是二级代理.
一及代理的注册资金是RMB500万,2及是RBM10万
2.NVOCC资格,就是无船承运人资格.获取这个资格需要有关部门的审批,另外还要交纳80万的押金,即使是一代中也有很多公司没有这个资格.签发的NVOCC提单的约束力那也肯定比没有这个资格的代理要强.这个资格是有证书的,你可以要求你的代理传真给你证明起资质.
3.市场风评,你没时间了解我就不多说了.
4 美国航线最大专家名录及相关说明
MAERSK的主要代理是3见 APEX (高峰) TOPOCEAN (海连)和HENCY(均辉),其中APEX和TOPOCEAN 比较大,HENCY次之 ,他们的和约是MAERSK中最好的,只比沃尔玛差
YML 阳明中最大的代理无疑是上海台骅了,以前还为YML做过船代,关系遍布整个阳明,如果你要走YML,找他们是个不错的选择.
EVERGREEN 长荣的体系中最大的代理是 ROUNDWORD (环世),老牌代理了,要走长荣比问这家
PHOENIX 定展是美国最大的私营货运代理企业,机构遍步全美,和约也比较全面,也是不错的选择.
RICHSHIPPING 中海鹏达 我说了中海没有只说鹏达 意思很明确了他的中海合约就是好,别以为他只替船公司放价钱,他自己就是个原装或代,定中海可以说是首选.
中远国货自己放价钱 所以不用找什么COSCO代理了,直接和他们做更便宜
MSC 地中海航运的价格低都知道 他的和约体系我不太了解,他自己也外放价格,最好的办法是让MSC的美线SALES给你推荐个,我是大连的,我们这没MSC,没办法了知道的就少
APL 一般的市场价格高,但是有几个地区还是能给你一些惊喜的 比如AK洲,应为别人不一定有本事报价,极偏的点建议直接问下他们 ,目前也没什么大庄
CMA 不说了,不定最好
5 额外的选择和以后要留意的
万海 以前就做美国,但是很小,没什么实力和名字,但是最近他们与MAERSK旗下下南非海运签定和购买舱位的合同,很可能在不远的将来给你代理一些运价上的惊喜
美森 北方没有 听说很便宜 自己了解下吧
5、关于快递
EMS
http://www.ems.com.cn/ems/jj001.jsp
6、美国十大最繁华的城市
美国最繁华的城市是纽约，GDP在世界主要城市中排名第一。纽约也是世界经济的中心，拥有世界上最多的摩天大楼。纽约市位于纽约州东南部的大西洋海岸，靠近哈德逊河。这里四季分明，雨水充足，气候宜人。全市总面积1214.4平方公里，人口851万。有来自97个国家和地区的移民，其中曼哈顿是纽约市人口最稠密的地区。
纽约在世界上最富有的城市中排名第一，其影响力是其他城市无法比拟的。他在经济、娱乐、文化和政治方面拥有绝对话语权。2018年，纽约GDP为9007亿美元，再次超过东京成为世界第一。同期，日本东京的GDP为7590亿美元，而中国最大城市上海的GDP为4646亿美元。在纽约市，在曼哈顿的南端，有一个最古老的商业区--纽约唐人街。纽约唐人街成立于1890年，靠近举世闻名的华尔街。唐人街居民以华人为主，通用语以普通话为主，也有当地方言。此外，许多中餐主食、中式报摊，你还可以收听中文广播，看中文电视。就像在家里一样，到处都有强烈的中国元素。图为纽约唐人街。数据显示，纽约平均房价约为110000元/平方米，是北京住宅均价的1.7倍。在曼哈顿购买一套一室一厅一卫的单身公寓，建筑面积约80平方米，价格约960万元。由于房价过高，纽约每年都被评为最负担不起的城市。作为国际顶级大都市，纽约有2800多家公司在此上市，全球市值高达15万亿美元。纽约，凭借其强大的综合实力，这座城市的繁荣在这里表现得淋漓尽致。作为中国最繁华的城市，上海与纽约还有一定差距。然而，上海充满活力，是一个充满活力、多姿多彩的国际大都市。随着城市的发展，差距会越来越小，有超越的可能。