1、货代行业怎么找客户？打电话找的客户基本上都说一句做的指定货，就不想交流了，开发直客就那么难？
做业务都是很难的，容易的事情就不叫业务，
真正做起来的业务那不是一般的人，所以在收入上也是比其他高很多；
业务首先在勤奋的基础上还需要运气，人脉和关系；
看你怎么去坚持，没三五年的煎熬是很难有成就的，费劲一切开发客户；
反正市场就这么大，看你们这些货代怎么去分。
现在有客户手上就是你发家的资本。
2、货代新手去哪里找货主？
找客户的方法很多，但是没有说什么方式只最好的，只有适合的你自己才是好方法。
我刚开始揽货的时候，首先了解一些行业基本知识，了解自己公司的优势。
然后就开始铺天盖地打黄页、打从各种网上搜索到的公司电话（各种行业网站，各种外贸论坛，甚至可以在百度输入“广州出口”之类的），甚至抄下路边的广告牌的电话来打，一天一般都打七八十个电话，然后不失时机地发传真过去，管他有用没有，发了传真再说，能多聊两句的就尽量留下对方的MSN或者QQ…………还有就是扫楼，扫工业区，拿着公司的资料和卡片，杀进去就是了。
后来慢慢有一两个客户跟踪了，就开始找方法，高效点的方法。就不铺天盖地地去找了，而是有目标地去找。每个礼拜买一份招聘，象《前程无忧》那种，如果你是做外贸货代的话，看到那些**外贸公司，**进出口公司，或者招聘船务，招聘外销员之类的，就直接打过去，不管结果怎样，再发传真过去，一定要发传真，还有发邮件（招聘广告一般都会留下邮箱的）。
另外，找同行也是一个方法。同行一般不会拒绝跟同行见面的，拿你们优势价去找同行卖，能卖就卖，卖不了就交个朋友，多点跟同行聊天，能了解市场，增长见识，也可以锻炼你如何面对陌生人。
我觉得，你现在最大的问题不是如何找揽货的方法，而是你很抗拒打电话。打电话不是什么好方法，但是一个基本功，连电话都不敢打，连被人从电话拒绝都不敢接受，你又如何去直接面对客人解决问题呢？？？？
打电话和扫楼，运气好也许能为你碰上几个客户，但是，打电话和扫楼最重要的是锻炼自己的脸皮和提高与人沟通的能力，这是一个做业务的基本功。
以前听一个老业务说：做业务，就是要逼自己做不想做的事。我觉得这句话有点过了，不过，有时候强迫自己去踏出第一步，强迫自己去适应这个行业，是很有必要的。
没什么大不了的，很多事咬咬牙就过了！！！
3、做货代的在什么网站找客户
据我了解，宁波四方物流市场目前注册会员达5000家，范围涵盖海运、陆专运、空运等多种运输方式，有上千家货属代货主企业会员，也许能帮你们找到最优惠的运价。
具体您可以参考下这个网站：
www.4plmarket.com
希望对您有帮助~
4、请问货主、货代、船代、船公司、物流、港口、海关的关系，业务流程
行内5年回复仅供参考
大致简单归纳为：货主与国外或者贸易公司签订采购合同之后， 货主或者贸易公司或者国外需要寻找运输单位及运输方案，这个运输单位就是船公司，然而船公司一般不接受直客，运输单位又不接受直客，这时候就需要找一个中间代理机构，船代或者货代来帮忙完成订舱选择运输方案等动作。船代和货代现在一般都混淆成一个意思了， 但是船代一般是指一级代理。 一旦和货代签运输协议之后，客户或者货代可以把货物拉到附近的口岸也就是附近的港口，工厂或者贸易公司提供资料递交海关，海关负责审核货物及单据，没问题之后就给你放行。 这是整个简单的业务流程。 物流是指总体的运输的概述。 我可以说这整个过程就是物流运输。 没问题请采纳 有问题继续问谢谢
5、货代，货代是什么？怎么做货代？
货代就是进出口订舱、报关。报检、拖车的代理。
货代里的货物就分两种就可以了，一种是能运的，一种是不能运，当然不好运的比如不规整的货物或者体积没规律或者质量没规律的不算不能运。
不能运的是指一些明令禁止的，或者危险品，这类不能运的，有一些可以通过合法的报关来解决。
代就是代理。
做货代的流程：
1、询价和报价：
货代需要先向船公司咨询价格，再将获得的价格报给客户。从这里就可以看出，货代是货主与承运人之间的中间人，
2、确认booking：
在传booking时，需要写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪艘船/谈好的价格。另外，为了双方的利益有一个保障，应该盖上公章。
3、向船公司定舱：
身为货代，在接到booking后，应该依据客户的要求，让船公司安排舱位，也就是“定舱”。
4、船公司放s/o：
船公司在确认有舱后，需要放s/o给货代。s/o是指shipping order，意为订舱单，也叫作装货指示书、下货纸。s/o十分重要，是提柜、装船的凭证。
5、拿s/o提柜：
拿到s/o后，你需要根据s/o上面写的指示打单，并去指定地点提柜。之所以需要打单，是因为只有打单后你才能获取柜号和封条号。当然，也有一些船公司不需要你打单就能直接去提柜。关于这一点，你要尤其注意。
6、做柜和还柜：
做柜就是装集装箱、商检报关加封。还柜在出口时是指货装好后还到堆场，进口时指的是把空柜还回去。
7、报关：
报关无疑是最重要的一个环节，报关时最头疼的问题就是遇到查柜了。尤其是截关当天被查的几率很大，所以要尽早把报关的事项提上日程。
8、对单：
对单是指三方都需要对单，货代和客人对，船公司和货代对。
9、付款：
对完蛋后，就是付款的环节了。付款前，还涉及到debit note的开具问题，debit note是收款的一方向缴款的一方开出的票据，船公司需要向货代开debit note，货代也需要向客户开debit note。
以上就是货代展开业务的几大主要流程。
(5)国际货代怎么找货主扩展资料
货运代理，英文为freight forwarding，“是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”在中国，国际货运代理是指一种新兴的产业，“是处于国际贸易和国际货物运输之间的‘共生产业’或‘边缘产业’。
基本责任
作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输工具，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。
作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。
根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。
如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。
负保密义务。货运代理过程中所得到的资料不得向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。
6、我是货代操作（新手） 订舱前后我应该找谁要什么单据 请各位指教
1.向客户要订仓委托。
2.订仓后向货代或船公司要提箱单或送货通知。
3.向客户要核销单,报关委托书,箱单,发票,合同等报关单据并给报关行。
4.船走后向货代或船公司要费用确认单和发票。
5.向你们财务要给客户开的发票寄给客户
6.向报关行要报关单收汇核销联和退税联并及时返给客户。