1、在京郊的山野里，驾驶哈弗F7趟野路、探访货运铁路线
大家好！ 我是汽车之家论坛红人馆 游_骑_兵_团 我是职业摄影师 也是一名越野旅行玩家 这里不仅有小众的旅行玩法 还有旷野里的摩登女郎 关注“游_骑_兵_团” 一起打开精彩纷呈的大千视界！ 本期线路：北京郊区 摄影/文：摄影师柏霖 出镜：安蔻
在京郊的山野里，有许多人迹罕至的小线路，作为自驾一日游是一个很好的选择，这一次我们来到位于昌平十三陵附近的山区，探索初夏的山野、还有横穿山野的货运铁路线--大秦线.上车，出发！
这次线路总体难度不高，我们驾驶的是哈弗F7四驱版，应对相对简单的山区土路问题不大，盘山路上有很多骑行的骑友，安全辅助驾驶功能也能让人省心不少.
这次的线路总里程也就70公里，从京藏高速转至S212，穿过十三陵景区，到上后村的上口东桥下道上黑路，一直往里开，有几条人迹罕至的野路，可以到达几处铁路桥底下，也有几段越野土路可以撒撒野.
这一片在春天，有漫山遍野的杏花，特别漂亮；我们这趟行程时间是四月底，最近事情太多，总算有时间来整理片子发帖子了[胜利]
虽已到了四月底，山间还有不少漂亮的山花，有些叫不上名字，但是美的没话说.遇上个好天气，绝对是户外放松、摄影创作的好地方
有一条能通上山的土路，可以来撒撒野. 这条路应该是山上采石场开的路，线路还不短
路边有一处挖开的采石场，巨大的石块和后面郁郁葱葱的绿色形成了一个强烈的对比，挺有意思
在这儿就可以拍组片子了，创作走起来~[得意][得意]
刚柔并济
沐浴阳光
玩乐起来，片子怎么拍怎么有
天气很好，我们继续往山里进发
继续沿着山誉兆路往上走，来到了采石场的一个平台，这个位置挺宽，地势比较高，露营也是个好地方. 【路况情况，视频部分有镜头可以做参考】
停车，飞飞无人机，上帝视角下的地势情况.
好天气就适合拍照[得意]
停好车，玩儿去
车也就能开到这儿了，再往上走，砂石松软，也基本没路了，就停这儿了，剩下的可以徒步游览了
阳光很好，光影结构非常舒服
小姐姐的心情一下子好到起飞，快乐的奔跑起来，一定要用两驱来完成四驱走不上去的路
不知道怎么的，反正每次看到野路就兴奋，开在柏油路上就困，山里才是快乐的源泉
远处的小七显得很有意境
有时候快乐很简单，就像现在，走在山里野路上，就很快乐幸福
转了几圈，准备往下走走，去探探铁路桥底下的风景
从山上往下走，开上一条刚才发现的小道，就到了一处很高的铁路桥底下. 【注：详见视频】
铁路桥底下，点缀上绿色的树枝映衬在蓝天下，画面很美
山花也开得正盛
这条铁路桥，是货运线“大秦线”的一段
大秦线，是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是中国境内首条双线电气化重载铁路 、首条煤运通道干线铁路
大秦铁路于1983年进行勘察设计；于1985年动工建设；于1992年全线竣工运营；大秦铁路西起韩家岭站、东至柳村南站，线路全长653千米；货运站点37个；列车重载运营速度80千米/小时，最大牵引质量2万吨.
大秦铁路西起大同、东至秦皇岛，途经山西、河北、北京和天津四省市，穿越雁北高原、桑干河谷，紧依燕山山脉南麓呈东西走向;线路一期工程由山西省大同市至河北省三河县大石庄，正线全长410.8千米，以联络线接入京秦铁路，在吴庄出岔接大秦铁路;二期工程是一期工程的延伸，全长242.2千米，西起大石庄站，途经河北省、天津市的三河、蓟县、玉田、遵化、迁西、郑虚樱迁安、卢龙、抚宁等县市后，抵达秦皇岛三期煤码头，运煤列车不再绕道京秦铁路，直接经大秦本线至秦皇岛.
在巨大的桥墩底下，人显得很渺小
桥下有一片长满草的平台，这儿也挺适合露营的
这会儿山里万物复苏，碰到几个当地的老农，在采挖野菜，有一位聋哑阿伯看到我们很热情的和我们打招呼，虽然我们无法理解他努力比划的意思，但是他的热情很感人，他努力生活的样子，让我们很感动.
未来总是无法预测，也许我们最该做的是能现在就去做的，享受当下，过好今天.
沐浴今日的阳光
呼吸当下的新鲜空气，享受一个美好的下午.
忘掉那些让人烦恼的种种
闭上眼睛，吹吹柔软的春风
感受每一个美好的瞬间、记住每一个美好的片段、按下每一个美好的快门，让我们的生活美好，随心飞翔...
每一次旅行，都是一次升喊丛华
每一个脚步，都印着我们努力生活的样子
每一个风起云涌飞逝而过的日子，都留下了我们无限热爱这个世界的镜像.
春暖花开、花开花落，寒来暑往、生生不息 游骑记，旅行的脚步永不停止
下期见！