1、怎么分辨进口货物报关单的真假
在海关、银行、税务、外管局、中国电子口岸联网的系统上输入报关单号，就能调出电子数据，有就是有，没有就是没有，没有就办不了相关的业务。
如果非要鉴别的话，只能看报关单上是否有海关标志的底纹，海关单证章的特殊油墨是可以在紫外灯下荧光的。
(1)假货运提单扩展资料：
一、客户提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、THC费等给我司，由我司代客户到所属船公司换取进口提货单。
二、准备进口报关所需单证
1．必备单证：货物装箱单、发票、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。
2．从欧盟、美国、韩国、日本进口货物，如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证书，如是非木制的提供无木制包包装。
3．税则所规定的各项证件（如进口许可证、机电证、重要工业品证书）
4．有减免税手册的提供减免税证明手册。
三、进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格证明。如信用证、保单、原厂发票、招标书等海关所要求的文件。
四、海关打印税单后，客户需在7个工作日缴纳税费。如超过期限，海关按日计征滞纳金。
五、报关查验放行后，客户需及时到我司缴纳报关、报检代垫代办费。
货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金（按货物价值万分之五）超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。
2、如何辨认提单真假
辨认提单真假可以用以下几个方法：
1、 可问一下客户在我国的货运代理就可以了，如果他一再推诿就说明有问题。因为货到以后，代理会通知办理清关手续，而且有了船名以后就可以向货代了解到港时间和你客户的发货情况，在网上能查到船只的情况，但查不到具体的提单信息。
2、 提单的真伪，看上面的内容，比如船名、航次、提单号这些，都是没用的
最好的办法，就是看一下：
1、提单的标头，CMA的提单，一般在提单的右上方，有几个很大的标志“CMA CGM”
2、看提单下方的签章，各个地方的代理签章不同，签章的真伪，就得问当地的船代了，这个可以打个电话问一下。（一般提单的下方都有代理的联系方式）
3、收到提单后可以打电话到船公司，询问预计到港时间和应交的费用
4、一般的船公司网站上面都有货物跟踪这一项的,可以把提单的提单号码,船名航次,还有箱号等内容输到里面就可以知道货物现在在途中还是到港了,也就知道提单的真伪了.
3、《国际贸易实务案例》案例分析
6，从中国运输货物的国家达10天以上，那么90天见票后付款交单（D / P在90天以后的视线），这样的规定不使感 - 因为D / P付款交单单，也就是说，付款人必须支付可以得到的文件。 D / P长期（如30天或45天等），一般在海洋运输，该文件的货物到达之前支付特许权使用费的人，但早在占压资金，D / P远期付款交单条件等货物到港后，影响支付给银行。因此，在这种情况下，由于运输时间10天左右，但文件也几乎在同一时间到达，甚至比银行在货物到达后，D/P90天的付款条款不适用，并能可谓是多余的，毫无意义的。
因此，卖方接受并不排除 - 后10天货到香港，买方肯定需要的文件传送，D / P付款的原则，无论是转发的天数，为了带走文件时，一定要 - 这是主要的区别D / P和D / A
7，卖方应负责的损失 - 因为合同条款是FOB卖方将货物装后，风险转移给购货方，并在合同规定的装运货物的合同检验机构检验，符合质量的条件下。货物在航行中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，导致质量受到影响。因此，卖方的损失不承担任何责任。
8，我发现这样做合理的线 - 因为信用证是独立的处理开证行以外的合同文件提交的受益者，表面一致的资信证明文件支付，没有实际的商品。所以，我注意到拒绝发卡银行，该行是有道理的。
（1）开证银行的差异符合UCP600的规定。
（2）该业务的一个错误是误解信用证的，的信贷不明白的只是数量和装运的字母是不允许分批和允许转船条款和改变的意义后的信用证后，作为开证行指出：允许分批装运总量为500吨。一个公司，因为它错误500吨400吨和100吨的船舶，因此，不符合的。记录在转运的话，提交的提单，这也是违反信用证的规定，开证行拒绝支付。
正确操作：8月31日500吨的货物一次性的船直接安装到目的港，如何交单的谈判。