1、海运进口报关代理需要注意什么
大概流程：
收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货
具体操作：
一、进口单据：
1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。
2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。
3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、换单：
1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。
注：“背书正本提单”两种形式：
（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书；
（2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。
三、报检：
检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检。
四、报关（清关）
1：收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关
2：报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单
3：海关：
（1） 通关时间：一个工作日以内
（2） 特殊货物：二到三个工作日
（3） 查验：a，技术查验：依据单据以及具体货物决定是否查验；b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查。
五、办理设备交接单
1：货代凭带背书的正本提单（电放放货的传真件和保函）去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。
2：设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证，并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种，交换手续均在码头堆场大门口办理。
注：拼箱货（CFS条款交货），凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费，然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物，无须办理设备交接单。
六、提箱：
1：货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。
2：若押款人不是提单上所注明的收货人，押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函（保函）。
3：押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续，领取集装箱设备交接单，并核对其内容是否正确。
4：收货人拆空进口货物后，将空箱返回指定的回箱地点。
5：空箱返回指定堆场后，收货人要及时凭押款凭证，到箱管部办理集装箱费用的结算手续。
七、提货：
1：货代或收货人凭小提单，联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。
2：押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。
注：拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单（分单），提货时用小提单和分单到码头提取货物。
八、费用及其他：
换单费：300/票
报检： 200/票
报关费： 200/票
海关、商检工作时间：09：00—12:00 14：00—18:00
报关行： 09:00—12：00 14：00—18:00
进出口转关运输货物通关程序：
进出口转关运输货物
转关运输是指海关为加速口岸进出口货物的疏运，方便收、发货人办理海关手续，依照有关法规规定，允许海关监管货物由关境内一设关地点转运到另一设关地点办理进出口海关手续的行为。
转关运输货物的通关程序如下：
1． 进口转关运输货物。
（1） 进口货物的收货人或其代理人应自运输工具申报进境之日起14日内，向进境地海关申报转关运输。
（2） 申报货物转关运输时，进口货物的收货人或代理人应填制中华人民共和国海关进口转关运输货物申报单（以下简称“申报单”），并交数据录入中心录入海关计算机报关自动化系统，打印成正式的申报单一式三份。
（3） 进口货物收货人或其代理人应如实向海关申报，并递交申报单、指运地海关签发的进口转关运输货物联系单、随附有关批准证件和货运、商业单证（如货物的提单或运单、发票、装箱单等）。
（4） 进口货物收货人或代理人申请办理属于申领进口许可证的转关运输货物，应事先向指运地海关交验进口许可证，经审核后由指运地海关核发进口转关运输货物联系单，并封交申请人带交进境地海关。
（5） 进境地海关在接受进口货物收货人或代理人申报递交的有关单证后，要进行核对，核准后，要将上述有关单证制作关封，交进口货物的收货人或其代理人。
（6） 进口货物的收货人或其代理人要按海关指定的路线负责将进口货物在规定的时限内运到指运地海关，向指运地海关交验进境地海关签发的关封，并应在货物运至指运地海关之日起14日内向指运地海关办理报关、纳税手续。
（7） 指运地海关在办理了转关运输货物的进口手续后，按规定向进境地海关退寄回执，以示进口转关运输货物监管工作的完结。
（8） 来往港澳进境车辆装载的转关运输货物，由车辆驾驶人员向进境地海关交验载货清单一式三份，并随附有关货运、商业单证，进境地海关审核后制作关封交申请人带交出境地海关，由出境地海关负责办理该车辆及所载货物的监管手续。
（9） 保税仓库之间的货物转关手续，除应按办理正常的货物进出保税仓库的手续外，亦按上述（1 ）、（ 7）的程序办理手续。但在填报申报单时，在“指运地”一栏应填写货物将要存入的保税仓库名称。
2、货运代理是做什么的？交给货运代理公司要注意些什么呢？
货运代理：通过制定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。
选择货代公司：主要从三方面考察。
①、选择信誉度较高的货代公司
②、货代公司一般都有分等级的
③、选择货运代理的条件
具体如下：
1、选择信誉度较高的货代公司
出货前验证对方的营业执照，查询货代公司的无船承运人代号和相关外经贸部审批的国际货代证书号或者是国家一级无船承运人代理的相关证书以及注册时间和注册资金等 （这是最基本的也是必须的）
2、货代公司一般都有分等级的货代分为一级，二级，三级，四级等，一般船公司会对一级货代运代理公司（无船承运人）发放航线运价和舱位为主，另一种直接接触船公司的是船公司的指定代理，能够长期提供稳定的货源与船公司保持良好的合作关系的货运代理公司（类似一级无船承运人），当一级的船公司代理拿到航线的价格以后将以一种薄利多销的形式发放给一些下属的二级货代公司，二级的货代公司将相关信息和运价发给三级的货代公司以此类推，所以有的时候货主直接找船公司申请价格和舱位的时候都会比一些货代公司放出来的价格高出很多，但选择货代公司的同时也容易出现问题，当如果找到一家四级的货代公司托运的同时，一旦出现问题的时候解决的效率就会相当的慢而且容易将事情复杂化。所以选择货运代理公司的时候最好是选择信誉度较高的一级货运代理公司（无船承运人）。
3、选择货运代理的条件
（1）首先要了解该公司的优势在哪一条航线，主要的优势船公司是哪一家，然后了解该船公司到客户的港口走的是哪一条航线，截关的时间，航行的天数，运价是否合适。
（2）该公司是否能够提供相关的代理报关以及拖车和提供仓库储存的能力，最好能够有自己的报关部门和拖车部门，这样的话能够让整个运输的过程更恰当的进行连接，在中间任何一个环节出现问题的时候，都由承运代理公司全权负责。
（3）其实该货代是否了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物的流向等，如西欧和美、加、日等工业化程度较高的国家，自己的货物出口到该国家是否目的港口对自身企业的物品是否有特殊的限制或者需要办理特殊的相关证明，或者是到某条航线应当收取哪方面的附加费用，能够给货主预计成本带来方便
（4）预配的船公司是否是直航船或是需要中转，在哪一个港口中转，中转的同时是否能够保证能够在当班船次中转完成，不会在中转港出现甩柜的现象
（5）如特殊产品应该了解货代公司的承运能力和服务范围是否能够接收一些特殊的产品，如化工产品，冷冻产品，食品，危险品，粉末以及液体状态的物品以及特殊柜冷冻柜，干冻柜，平板柜，开顶柜等等特殊服务（视自身企业产品而定）一般合格的特殊物品承运者是能够提供相关承运证明等文件。
（6）一流的货运代理应熟练操作海上货物运输的单证，并确保基制作的正确、清晰和及时。主要海运单证包括提单、海运单、舱单、发货单、提货单、装箱单、港站收据、大副收据等等相关代理的流程和步骤。
（7）较佳的货运代理应懂得海关手续和港口作业流程。在进出口贸易中，清关是货运代理的一项传统职能。在货运代理与海关当局中及其客户的双重关系中，对于货运代理的法律直位，各国的规定不尽相同，但海关代理通常是由政府授权的。客户应考虑货代作为海关代理的身份，在其履行职责的过程中，是否具有保护客户和海关当局双方责任的能力。货运代理具备输到离港手续、保税贮存、内陆结关等的代理能力，港口程序的运作能力是非常重要的。
（8）货代公司在客户所在的城市或者是港口是否有自己公司的直属分支机构或者是代理，是否能够完成门到门的运输服务，是否能够提供代理的联系方式和公司资料等。能够完成到门的运输服务是其中一点，另外一点在货代公司在目的港有分支代理机构协调的情况下，有的时候与外商的合作条款是CNF或者是CIF的前提，但往往会碰到一些意外的因素的产生，如客户突然无力赎货或者是客户恶意压价等等问题发生的时候，能够在货代公司代理的协助下更好的控制物权，避免利益受到侵害。或者是将货物在目的地寻找新的买主或者是返运等问题能够得到更好的时效性处理。虽然这样的情况不多，但是作为国际贸易方面的风险极大为自己多留一条后路未必是一件坏事。
以上为您整理的是如何选择货代公司，选择货代的注意事项，仅供给大家做参考。想了解更多货代公司信息可通过恒邦国际物流官方网站查询！
3、bookingclosing货代操作时需注意什么
bookingclosing货代操作时需注意的情况如下：
1、准确掌握船期：货代需要了解承运船公司迟迹粗的船期，及时提交托运单，并在规定的时间内完成截港操作，以保证货物顺利运输。
2、确认托运要求：货代需要核实客户的托运要求，如舱位、货物品名、重量、体积等，确保填写托运单信息准确无误，以避免运输时出现问题。
3、注意提醒客户：货代需要在截港前提醒客户及时交付货物，并提前安州禅排报关等手续，以避免货物因未完成清关手续而滞留在港口。
4、确认运输费用：货代需要确认船公司的运输费用，并码镇及时通知客户支付方式及费用，以保证运输顺利进行。
4、找货代要注意哪些问题？
首先，当然是能给你有竞争力的运价。
其次，要找的货代和商检，海关有较好的关系，换句话，一旦有点小麻烦，他要能帮你搞的定。
这点很重要哦！
最后，就是其他服务要好，譬如，你遇到HS code 归类有难题，他能帮个忙，平时询个运价，他也乐意答复等...
能做到以上三条，就很不错了。
5、具体选择货代应注意哪些问题？
要注意很多
第一，要考察对方的资质是否齐全，如公司营业执照，组织机构代码，税务登机证等。
现在有的小货代就是一个皮包公司，本身没有任何资质，却什么业务都敢承接。
第二，在双方合作之前一定要签立合同，规定双方义务责任和结款期限等。
把对方的公司资质留底，最好再去他们公司看看。
第三，也不建议选择大货代，因为大货代都有自己的一套业务流程。你只能遵循他们的规矩，一旦你不符合事情就来了。 还是选择中等的最好。 中等货代既有保障又可以量身为客户服务。 不信你就搜索“马士基” 他们是海运老大， 但是抱怨他们服务的太多了。
本人愚见，请参考。 还有不详可以加我MSN聊聊 [email protected]
6、新手货代拼箱应注意什么东西？
随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。
1、拼箱（Less Than Container Load，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质 和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。
2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司"集中办托，集中分拨"来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。
3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L／C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSE B／L给发货人，如果 L／C规定不接受货代B／L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成 L/C的不符。又如，我们在办理运输时，发现一份托单注明：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he same and to show that all LCL. handling charges,THC and delivery order charges at thd port of discharges are prepaid. 从上面这段L／C的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。
4、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。
5、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。
6、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。
7、眼下为配合“入世”，各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书；对于货物品种繁多，一票托单中有多种不同类型的商品，制单时应详尽罗列各种货名及货号，不要笼统用一个大类商品编码代替，报关时会引起海关的疑问，被查验时发现与实际货物不符，带来不予放行的麻烦。
7、货代操作有什么注意事项？
给你一个网站 ”华人物流网“ 的 物流学院、
上面有不少 相关文章 我复制下部分吧标题，看看有没有需要的。
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