1、呼和浩特铁路局的机构设置
截止2011年6月30日，全局共有职工67687人（其中合资公司12217人）。
2009年末呼和浩特铁路局管辖单位有69个。其中：运输生产单位24个，（直属站4个、车务段3个、客运段1个，机务段3个，供电段2个，工务段4个，电务段2个，车辆段3个，工务机械段1个），恒诺（集团）公司及所属公司5个，物资供应单位3个，工附业生产单位4个，林业单位1个，疾病控制单位1个，公安、检察院、法院单位12个，多元经营管理中心、外经集团公司、集体经济管理处（劳动服务总公司）、局党校、扬州疗养院（培训中心）各1个。全局在册职工56944人，其中工人47729人，占职工总数的83.8%；干部9215人，占职工总数的16.2%。职工中少数民族2956人，占职工总数的5.2%；女职工12759人，占职工总数的22.4%。工人中技术工人35282人，占工人总数的73.9%；工人技师1038人，高级技师61人，占技术工人总数的3.1%。 直属车站5个：呼和浩特站、包头站、包头西站、集宁站、二连站。
车务段3个：包头车务段、集宁车务段、乌海车务段。
客运段1个：包头客运段。
机务段2个：包头西机务段、集宁机务段。
供电段2个：呼和浩特供电段、包头供电段。
电务段2个：呼和浩特电务段、包头电务段。
车辆段3个：包头车辆段（客车段）、包头西车辆段、集宁车辆段。
通信段1个：呼和浩特通信段。
工务段4个：呼和浩特工务段、包头工务段、乌海工务段、集宁工务段。
工务机械段1个：呼和浩特工务机械段。
物资供应段3个：呼和物资供应段、集宁物资供应段、包头物资供应段。
货运中心3个：呼和货运中心、包头货运中心、集宁货运中心。
水电段1个：呼和浩特水电段。
采石段1个：包头采石段。
焊轨段1个：呼和焊轨段。
房建段1个：呼铁恒诺房建生活段。
派出机构
呼和浩特铁路局，简称“呼局”。管内下辖包头铁路办事处、集宁铁路办事处，共2个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。协调地方有关机构与驻各地的铁路单位之间的关系、对驻地铁路运行生产进行安全监督。
2、全国18个铁路局中哪个规模最小?
全国18个铁路局中呼和浩特铁路局最小。
呼和浩特铁路局简介：
中国铁路呼和浩特局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一，简称“呼局”。
成立于1958年11月1日，地处内蒙古自治区中西部，内连西北、华北、东北地区，外接蒙古国、俄罗斯及东欧国家，承担着服务边疆草原、稳固祖国北部边疆的的重要任务，为中华人民共和国十八大铁路局之一。
管内大部分线路北傍阴山山脉、南沿黄河，由西向东穿越自治区2盟（阿拉善、锡林郭勒）、6市（乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、包头、呼和浩特、乌兰察布）。全局有集通、包西、临策、海公等15个控股合资公司，以及呼准、东乌、苏尼特3个参股合资公司。
管内有京包线、锡二线、包兰线、集二线、集通线、包西线6条干线，有乌吉线、海公线、包白线、包石线、包环线、包神线、郭查线7条支线。
2017年11月4日，国家工商行政管理总局公告，中铁总旗下的呼和浩特铁路局的名称变更已经通过核准，呼和浩特铁路局更名为中国铁路呼和浩特局集团有限公司。2021年4月27日，中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头货运中心罕台川北货运车间被授予全国工人先锋号。
3、呼和浩特铁路局运输处还是货运处好？工程师待遇有多少？工程师是主人科员吗？谢谢！
当然运输处好了，货运处还不是要听运输处的！工程待遇很不错，月工资家奖金应该上万了吧？？？听说的……
工程师未必是主任科员，主任科员其实就是给一些资历较老的，但是又没有什么提拔的机会了，这样的人给设置了个位置！待遇好像和科员没什么太多区别吧？
4、高铁客服电话
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