1、柳州市国联物流中心有限责任公司怎么样？
简介：柳州市国联物流中心有限责任公司成立于2014年08月06日，主要经营范围为普通货运、道路货运站场（有效期至2018年8月5日）等。
法定代表人：梁毅
成立时间：2014-08-06
注册资本：210万人民币
工商注册号：450200000110479
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：柳州市航岭路8号
2、重磅！柳州西鹅南片区即将崛起！学校、医院、道路，都来了
2020年已经到来半月有余，新年新气象，小伙伴们你们听说了吗？柳州又有一个地方即将“大变样”了。就在20日，柳州市自然资源和规划局发布了，《柳州市西鹅南片控制性详细规划调整公示》。
以柳州最大铁路货运枢纽——西鹅货运站为核心，从商业、医疗卫生、到教育生活等配套将逐步完善，生活在这一片区的小伙伴小日子要更舒适啦，快和小编一起来看看吧！西鹅南片区即将崛起！学校、医院…都来了！
在该公示中，主要针对实际问题规划进行了如下调整：1、结合西鹅铁路物流中心项目建设优化完善湘桂铁路周边用地布局；2、落实西鹅片大型物流项目用地选址；3、结合航二路延长线方案优化完善片区路网规划；4、结合片区服务人口需求新增一处中学用地。
调整后控规主要规划内容如下：
规划范围
规划范围总用地面积约12.2平方公里，规划范围北临柳工研发制造基地，南至柳江区柳堡路，东至湘桂线铁路，西至规划西外环路。
片区的功能定位，以西鹅货运站为核心，大力发展区域性物流产业和高新技术产业，同时建设商业服务、文化娱乐，医疗卫生等生活配套用地。
如此一来，形成环境优美、公共服务设施和市政公用设施，配套完善的现代综合物流产业发展区和工业新城，光是想想就感到生活美滋滋啊。
规划空间结构，1个中心：柳工大道以东，依托西鹅铁路物流中心作为片区产业发展中心，1条绿轴：以片区内竹鹅溪南支上游段及沿线绿化景观带作为片区绿化景观轴线。
2条发展带：即依托柳工大道、西鹅路两条主干道的区域性快速交通功能，形成两条南北向商贸物流发展带，7片区：规划结合航二路延长线、南环路，柳工大道和西鹅路等城市主干道，将规划区划分为七个功能片区。
道路系统规划，本规划区是柳州市的新建城区，规划区内的骨干路网道路已基本形成，其余规划道路正在陆续规划建设中，本次规划对片区道路系统进行优化完善，形成环网结合的道路网络系统。
绿地景观系统，道路规划好了，绿化自然也是不能落下，本次规划充分利用竹鹅溪南支上游自然水系打造贯穿片区的带状绿地景观轴线，按照上位规划要求，在石烂路延长线北面规划一处大型集中绿地，并在城市道路交叉口结合城市开敞空间布置若干街头绿地，形成带状与点状相结合的片区绿地景观系统。
公共服务设施规划
结合片区物流产业发展为主导的定位，规划配套商贸服务、公交首末站、加油站，公共停车场等物流产业配套设施。
居住片区以15分钟社区生活圈作为规划建设的基本单元，规划配套幼儿园、市场，社区服务等居住区配套设施。
有幼儿园出行又方便，不少家长都在心里欢呼雀跃了吧~
一系列的规划调整下来，不仅仅让西鹅南片区区域的生活变得更加便捷，也让它绽放出宜居的魅力，怎么样，小伙伴们，这波“开年福利”砸中你了吗？
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3、柳州市农产品物流企业有哪些？
永福总体概况
永福县位于广西东北部、桂林西南方，于1952年8月5日由原来的永福、百寿两县合并而成，区位优势明显，交通便捷。县城北距桂林市48公里，距桂林两江国际机场35公里，南距柳州市108公里，距首府南宁市330公里，湘桂铁路和桂柳高速公路纵贯县境南北，湘桂铁路县内设八个火车站，桂柳高速公路在我县县辖两处开口，铁路、高速公路把永福与柳州、南宁、桂林三大城市相联接。全县南北长90.5公里，东西宽63公里。土地面积2806平方公里，人均占有量居桂林各县之首。有耕地面积327136亩。辖4镇5乡，93个行政村，6个社区。人口27.03万，居住着壮、汉、瑶、苗、京、回等18个民族。县城实际面积6平方公里，人口3.5万。
永福县山清、水秀、林丰，气候温和，生态环境良好，是一个长寿养生之地。县内溶岩峰林遍布，奇山秀水如画，森林密布，全县有林面积1475万公顷，森林覆盖率74.1%，居全市第一；生态环境良好，空气清新，许多地方的负氧离子含量每立方厘米达5-12万个，比正常值高出50-80倍，空气质量达到国家一级标准，可谓是一个“天然氧吧”；泉水众多，水质优良，具有小分子团、呈弱碱性、氧化还原低、矿物质含量丰富等特点，许多河流与泉水的PH值在7-8之间，矿化度优于国家天然矿泉水标准。永福还是一个富硒县，每公斤水含硒2微克，享有“健康之水”、“营养之水”和“长寿之水”的美誉，土壤每公斤含硒1.1毫克,是全国平均值（每公斤0.29毫克）的3.3倍，永福罗汉果每公斤含硒189微克，优质米每公斤含硒150微克，都远远大于每公斤产品中含硒量在100微克为富含硒的标准。2007年8月20日，世界养生大会组委会将中国首块“养生养业示范基地”牌匾授予永福县，同年，北京、上海等地的养生专家在永福调研后，赞美永福为“生活在树上的城市”。今天的永福人长寿多福，全县有百岁老人36位，每10万人中百岁老人的比例达13.3人，人远高于世界公认每10万人7名百岁老人的“长寿之乡”标准，为此，2007年，中国老年学会授予永福县“中国长寿之乡”称号。
永福县历史悠久，有着深厚的文化积淀。永福县已有两千年的建县历史，汉文化与岭南土著文化的交流融合，造就了永福历史上瑰丽多姿的文化，为我们留下了丰富而独特的文化遗产。宋有文状元王世则、武状元李珙，清有进士吕月沧、榜眼于建章、彩调宗师蒙延章，清代著名画家、举人李吉寿等。近现代有著名作家肖甘牛、黄继树；中国少数民族教育先驱刘锡藩、中国滑翔运动创始人韦超、著名表演艺术家“刘三姐”扮演者黄婉秋等。永福还是广西彩调剧的发祥地，2006年，永福彩调已被列入我国非物质文化遗产保护名录。永福县文化古迹也很多，保存较好的有列为自治区级保护单位的宋、元时代岭南最大的青瓷窑遗址“窑田岭窑址”、明代“永宁州古城”以及驰名中外的南宋摩崖石刻、波村汉墓群等。
永福县福寿文化源远流长，素有“福寿之乡” 美称。福寿文化是永福县独特的一种吉祥民族文化现象，自古以来，永福人就偏爱“福寿”双全的吉祥，因此我们的祖先800多年前便将这种期盼和祝愿永远地镌刻在了坚韧的磐石上，北面百寿镇的“寿”字古石刻和南面永福县城凤山顶的“福”字摩崖石刻遥相呼应，历经数百年的岁月沧桑，福寿文化深深根植在永福这块美丽而神奇的土地上。
永福县旅游资源丰富。全县境内溶岩峰林遍布，山奇水秀，已具规模的主要旅游景区有金钟山风景区，还有一大批极具开发潜力或已具开发趋形的景区、景点，如板峡湖风景区、金鸡河水库风景区、百寿岩风景区、龙江森林公园、凤山公园、永福西江百里画廊、永宁州古城和窑田岭宋代窑址等。其中百寿摩崖石刻、窑田岭宋代窑址、永宁州古城为自治区重点文物保护单位。
永福县物产丰富。主要矿产资源有重晶石、石灰石和黄铁矿等。农副特产丰富，罗汉果、香米、无公害柑桔、无公害西红柿、蚕茧、山葡萄酒等农产品蜚声海内外。永福县是“东方神果”－－罗汉果的原产地，所产罗汉果品质最优良，产量占世界总产量的70%以上。永福县还是“中国罗汉果之乡”“广西无公害蔬菜生产基地”、“无公害水果生产基地”、“优质谷生产基地”和“广西中药材产业十强县”等荣誉、称号获得县。
近年来,永福县委、县政府按照贯彻落实科学发展观，构建和谐社会的要求，立足永福实际，围绕打造“经济强县、文化名县、生态和环境一流县”的目标真抓实干，以推进工业化、城镇化进程为重点，全县各族人民锐意进取，艰苦创业，经济社会呈现健康、快速的发展态势，走出了一条具有永福特色的发展路子，县域经济迈上了发展的快车道。同时依托良好的区位优势，抓住“保护漓江”、“聚焦西部、开发西部、发展西部”的良好机遇，主动融入泛珠三角、泛北部湾合作，围绕县城至苏桥园工业新走廊，与园区互动发展，通过产业集聚、物流集聚和商贸集聚，扩大县城人口，拉大县城框架，实现了工业化和城镇化的新突破，逐渐成为打造承接东部产业转移的工业重镇。先后获得了“广西经济发展十佳县”、“第四届全国县域经济基本竞争力提升速度最快的百县”、“广西县域经济发展进步奖”、“第四届全国县域经济基本竞争力提升速度最快的百县（市）”、“全区发展县域工业试点县”等荣誉称号。
永福县城三江环绕，绿树成荫，是一个非常适合人居的城镇。近年来，永福县狠抓城市建设，着力打造高品味、上档次、优雅舒适的精品小城镇。累计投入超过10亿元资金，先后组织实施了县城中心广场工程、旧城改造工程、路桥工程、县城防洪堤工程和自来水厂改扩建等五大工程，完成了以县城十字街至卫生局至移动公司段道路、凤阁路凤山背道路、西江小区道路硬化等为代表的一批基础设施建设。引来了近10家房地产公司投资建设了滨江花园、碧水湾公馆、商贸城、金龙五品、金城山庄等10多个中高档商住小区，同时还突出抓了街道硬化、绿化、美化和亮化工程以及排水排污设施的建设。2009年，县委、县政府加大投入，狠抓县城的基础设施建设,以此拉动内需,加速县域经济的发展, 将桂柳高速路永福县城段及进口美化亮化、天凤广场及县城环湖灯光美化亮化、凤山公园美化亮化等市政建设项目,纳入议事日程，全力打造桂林靓丽的南大门，一座漂亮、整洁的城市初步呈现。
苏桥经济开发区简介
苏桥经济开发区位于永福县苏桥镇，距离桂林市26公里，距离两江国际机场8.5公里，是桂林市规划面积最大的园区。1994年由桂林市规划设计院编制的《桂林苏桥工业城总体规划》,划定了苏桥镇境内68平方公里的开发规划范围。2008年5月,市委、市政府决定将永福县苏桥镇范围内原有市属的桂林高新区苏桥工业园、县属福龙工业园两园合一,整合成立市属苏桥经济开发区, 在市委、市政府“保护漓江、发展临桂，再造一个新桂林”的战略决策下，苏桥经济开发区成为了桂林西部重点发展的承接产业转移基地和市内工业“退二进三”的基地，成为广西桂林地区的一块投资热土。
一、园区基础及配套设施建设完善
——水、电管网建设初见成效。开发区已完成了供水管网改造扩建工程将供水量从3万吨/日提升至10万吨/日，架设了10千伏双回路供电专线，确保了开发区内企业水电的充足供给。
——路网建设渐见完善。大溪河火车站已完成了由二股道扩建为7股半道的工程,年货物吞吐量达到350万吨；投资2400万元的桂柳高速路苏桥段开口2003年12月正式投入运营；苏桥园I期规划A区2.15平方公里范围内的园区路网已于2005年全面完成,总里程达7.3公里；福龙工业园一期规划4.2平方公里范围内“二纵三横”路网工程于2005年全面辅开,道路总长约4.97公里,计划总投资4000多万元,目前已进入扫尾工程阶段。
——标准厂房建设规模日渐壮大。开发区内目前已建成7.2万平方米的标准厂房,可供入驻企业租用,建筑面积14655平方米的生活基地两栋公寓楼的主体工程已封顶,进入整体装修阶段，另有4万多平方米的标准厂房将于09年前建成使用。
——配套服务工程日近完备。开发区可提供完善的通讯服务,固定电话、有线电视、宽带上网、移动电话、数据传真都已开通,银行、税务、学校、就业培训基地、医院、工商、商场、宾馆、饭店、公安分局、加油站等配套服务设施较齐全。已开通经高速直达桂林、柳州的班车,是永福县境内唯一的一个开通高速直达班车的乡镇。
二、产业集群初见成效
开发区的产业定位是重点发展机械制造、汽车及零部件、能源、电器、电子信息、生物制药、轻工制造等产业。通过推进开发区工业项目建设，苏桥经济开发区目前已打造出了“以奇峰纸业、艺宇印刷包装公司、金美纸业公司为龙头的造纸和纸箱产业集群”；“以桂客汽车公司、锦韩汽车附件公司、百坚汽配有限公司为龙头的汽配产业集群”；“以典林食品公司为龙头的食品产业集群”；“以久禾制衣、华辉制衣公司为龙头的制衣产业集群”；“以华力重工、合众国际为龙头的机械制造集群”。
三、区位优势明显，资源充足
苏桥经济开发区地处我国中西部结合处,背靠资源丰富的大西南川滇黔渝,南可直达广西沿海钦(州)、北(海)、防(城港),湛江等出海口及东盟各国,东出梧州、贺州,可达珠三角发达地区,北连两湖中原地区。境内有桂海高速公路、湘桂铁路贯穿其中，桂海高速公路苏桥出口和年吞吐量350万吨的大溪河火车站均在苏桥经济开发区内。南距柳州118公里，北距桂林市区26公里，距桂林两江国际机场仅12公里，距桂梧高速公路出口处仅8公里，交通十分便利。另外建设中的桂林至苏桥一级公路和拟扩建的桂林两江国际机场路等将会使福龙工业园的对外交通更加便捷。
苏桥经济开发区规划范围地广人稀,人口搬迁量小。地貌以低矮丘陵为主,开挖土方量少,土质以砂岩为主,容易平整,开发区内地质结构稳定,无地震断裂层,是桂北地区最理想、最适合发展工业的地区。开发区内有国电永福发电公司火力发电厂一座，总装机容量为87万千瓦；大溪河流经园区，水电资源丰富；桂林市人口500万,有近300万农村剩余劳动力需要转移安置，可为开发区企业用工提供保证。开发区可结合现有的职业培训中心，依托桂林、柳州职业教育的平台，采取自培与委托培训相结合的方式,为企业提供高素质的人力资源支撑。
四、发展迅速，运行良好
近年来，永福县扎实推进“工业强县”战略，对现有重点企业，采取成立扶持重点企业发展领导机构和园区协调服务组，完善重点企业县乡领导联系、帮扶企业联动责任的办法，不断壮大和培育现有重点企业。对工业项目的引进和跟踪，实行“一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底”的举措，加快工业项目建设进度。大力抓好苏桥经济开发区的项目推进，以“永福的希望在苏桥，做好苏桥这篇文章，永福全盘皆活”的思路，全力以赴建设苏桥经济开发区。
苏桥经济开发区经过自治区、市县多年的开发建设，基础设施日臻完善，项目建设逐步增多，已经形成了一定的产业规模，具备了加快发展的条件。根据全市“十一五”规划后三年调整目标要求，开发区提出力争到2010年引进企业达100家，实现开发区工业产值50亿元的目标。
目前，苏桥经济开发区已有66家企业落户：其中投产企业28家,已完成固定资产投资45亿元；在建企业38家，总投资43亿元；在谈项目18个，预计总投资41亿元。2008年，苏桥开发区实现工业产值25.5395亿元,占全县工业产值72.97亿元的35%，实现财税收入1.28亿元。