1、简述国际货运代理责任风险防范的基本措施
简述国际货运代理责任风险防范的基本措施：完善相应的法律法规、保持国家政策的连续性、加强国内外货代企业的合作。
具体信息如下：
1、完善相应的法律法规：通过国内外法律、法规和国际公约的比较分析，综合考虑当前中外国家或地区对国际货运代理的立法现状，结合我国司法界、本行业对其业务和功能的界定，笔者建议在现有法律框架基础上尽快制定专门规范国际货运代理行业的完整性法律。
并明确国际货运代理业务的定义、范围、责任、监管机构以及相应的法律责任等，以解决当前本行业业务管理中存在的问题，如管理机构的多元化、法律条款的不一致等。
2、保持国家政策的连续性：它是指除了国家政策自身要保持一定稳定性外，更重要是采取更加灵活的措施使之符合未来业务拓展的需求。
例如，审批制改为登记制后，标志着该行业在市场经济环境中正逐步走向成熟，但是由于不少企业还处于初创阶段，其竞争实力有限，业务运作不规范。政府应该采取有效的措施，在政策允许的范围内给予中小型货运代理企业以一定程度的保护，不能让其完全置于激烈的竞争环境之中。
3、加强国内外货代企业的合作：国际货代系统风险无法回避，但是，企业间的合作，可以减少内耗，避免陷入孤军奋战基首敬、分散经营的局面，它可有效降低货代业务的风险。
通过行业间的惯例制定，要求加盟者共同遵守，使特许方与被特许方在经营管理理念保持一致。特许经营模式给特许方和被特许方双方互惠的机会，特许方无需资金投入，即可壮大规模，受特许方可以得到大企业的支持与扶植。
除此之外，外资货代企业的进入，对中小货代企业来说既是压力，又是一个发展契机。外资货代企业有很多优势，如具有雄厚的资金、成熟的网络、优秀的管理经验等，但它们刚刚进入我国，对我国的国情不太了解，急需得到本土企业搏慎的帮助。
中小货代企业可芹姿以与国外有一定实力的货代企业开展合资、合作经营，走合资合作之路。在合作的过程中，企业可以学习先进的管理方法，优化货源结构，拓宽服务网络，提高管理水平，从而达到扩大经营规模、壮大竞争实力的目的，以最大程度规避货代业务风险等。
2、货运代理投保责任险时，主要有哪些方式可供选择
一)国际货运代理的有限责任保险
国际货运代理仅按其本身规定的责任范围对其有限责任投保，国际货运代理的有限责任保险主要分三种类型。第一类，根据国际货运代理协会标准交易条件确定的国际货运代理责任范围，国际货运代理可选择只对其有限责任投保；第二类，国际货运代理也可接受保险公司的免赔额，这将意味着，免赔额部分的损失须由国际货运代理承担。保单中订立免赔额条款的目的是：一方面，使投保人在增强责任心、减少事故发生的同时，从中享受到缴纳较低保险费的好处；另一方面，保险人可避免处理大量的小额赔款案件，节省双方的保险理赔费用，这对双方均有益。免赔部分越大，保险险费越低，但对投保人来说却存在下述风险，即对低于免赔额的索赔，均由国际货运代理支付，这样当它面对多起小额索赔时，就会承担总额非常大的损失，而且有可能根本无法从保险人处得到赔偿；第三类，国际货运代理还可通过缩小保险范围来降低其保险费，只要过去的理赔处理经验证明这是合理的。但意料之外的超出范围的大额索赔可能会使其蒙受巨大损失。
(二)国际货运代理的完全法律责任保险
国际货运代理按其所从事的业务范围、应承担的法津责任进行投保。根据国际货运代理协会标准交易条件确定的国际货运代理责任范围，国际货运代理可以选择有限责任投保，也可以选择完全责任投保。但有的国家的法院对国际货运代理协会标准交易条件中有关责任的规定不予认定，所以，国际货运代理进行完全法律责任保险是十分必要的。
(三)国际货运代理的最高责任保险
在某些欧洲国家，一种被称为 SVS 和 AREX 的特种国际货运代理责任保险体制被广泛采用。在这种体制下，对于超过确定范围以外的责任，国际货运代理必须为客户提供“最高”保险，即向货物保险人支付一笔额外的保险费用。这种体制尽管对国际货运代理及客户都有利，但目前仅在欧洲流行。
(四)国际货运代理的集体保险制度
在某些国家，国际货运代理协会设立了集体保险制度，向其会员组织提供责任保险。这种集体保险制度既有利也有弊。其优点是使该协会能够代表其成员协商而得到一个有利的保险费率；并使该协会避免要求其成员进行一个标准的、最小限度的保险，并依此标准进行规范的文档记录。这种制度的缺点是，一旦推行一个标准的保险费率，就等于高效率的国际货运代理对其低效率的同行进行补贴，从而影响其改进风险管理、索赔控制的积极性；同时使其成员失去协会的内部信息，而该信息可能为竞争者所利用。
3、货代公司关于海运的业务是如何进行保险的. 求详细/
货代公司办理海运业务保险。
分为两种，一种是货代自己给自己承运的货物保险，也就是大保险，你给保险公司一大笔钱。
保险公司帮你今年所有承运的货物做一个统一保险。
另外一种，就是客户要求的，你受委托帮客户代办保险，受益人根据客户要求，填写发货人或者收货人，根据贸易条款有所不同。这种保险承办方式，在船开前，准备好发票和提单复印件（或者提单确认OK件），把这两份东西盖章传给保险公司，保险公司会根据这个船名航次签发对应保险提单，一般保险险种就是一切险，再加上保险公司免费送你的险种。但是注意，一切险不包括水渍险和偷盗不着险。所以如果遇到货物海上受潮，进水，保险公司不赔的，如果货物被偷，保险公司叶不赔，这两个险你如果客户明确要求的，一定要保险进去。
4、国际货运代理责任险的内容
货运代理企业的经营风险是客观存在的，必要的防范手段只能在一定程度上减少风险发生的概率，但不能完全避免它的发生，如何化解和转移风险是货运代理企业应当面对和思考，也是急需解决的问题。
实践中，投保货运代理责任险是转移经营风险较为行之有效的途径，通过这种方式可以转化一些无法预料和无法规避的经营风险，减少重大或突发风险事件给企业带来的冲击和影响。
我国的《货运代理规定实施细则》要求货运代理企业在从事国际多式联运业务时要参加保险，但目前国内货运代理市场还不规范，国内保险企业经营相关责任险种缺乏经验风险较大，暂时没有涉及这一领域。
据了解，在中国市场目前只有一家外资互保组织联运保赔协会Through Transport Club (简称TT Club)提供专业运输业经营人责任保险。
TT Club 拥有丰富的运输行业责任保险经验。目前在全球承保超过3500 家国际货运代理公司，无船承运人或多式联运经营人等。
TT Club运输经营人责任保险承保范围包括以下几个方面：
1、货物的损坏和灭失责任：由于货代，无船承运人或其代理的疏忽和过错，处理客户货物不当而造成货损，货差，灭失导致客户的索赔。
2、错误与疏忽责任：错误填写单证资料，延迟或错误交货，提单诈骗，无单放货等。
3、第三者责任：操作经营中的错误或疏忽造成第三方财产损失或人员伤亡的索赔。
4 、罚款与关税责任：运输经营人在业务操作中可能由于职员的疏忽违反了有关政府规定或货主过错遭受海关或行政部门的罚款。
5、额外费用责任：正常业务开支以外的损失处理费用，连带费用等。
TT Club核定保费收取标准的依据是企业规模，业务量，业务种类，盈利水平，风险防范制度是否健全，企业管理是否规范，过去5年有无诉讼记录等。
投保责任险可能会增加货代企业的营运成本，但为企业长期稳定的经营提供了保障，维护了货运代理企业和货主的利益。投保责任险不仅是货运代理企业自我保护的手段，也是对自己信誉的承诺。
三、不在承保范围内的风险
但是，并不是投保了货运代理责任险，就可以万事无忧了。货运代理责任险只是企业在完善自身风险防范机制基础上的补充，是一种将无法预见的风险转移的权宜策略。如果将防范和规避风险的全部希望都寄托在保险公司上，最终受损的将是货运代理企业自身。因为保险公司也是以盈利为目的，为了降低和减少其承担的赔付责任，会制定出相应免赔条款。
如下列风险一般不在承保范围：
（1）凭借私人或银行保函，而不是提单或物权凭证交付货物，对这样的意外事故，货运代理应向客户而不是保险人索赔。
（2）为损坏的货物签发清洁提单或预借提单，以求得赔偿（这样的赔偿根据某些国家的法律被认为是欺诈，并且对托运人或保证人是不可实施的）
（3）向船舶所有人故意错误申报货物的种类和体积，这实际上是欺诈，产生的后果保险人不予赔偿。
（4）没有从客户那里收到运费，（这是货运代理不得不自己承担的信誉风险，除非其有信誉保险或运费保函）。
（5）在承保期间以外发生的危险或事故不予承保。
（6）其它通常的除外责任，如放射性、核辐射、被保险人的破产以及走私等不法贸易引起的危险，以及被保险人故意或轻率的行为。
货运代理企业既不能盲目地相信自己的能力，或有侥幸心理，同时也不能完全寄希望于保险公司。货运代理企业的风险防范只能是以加强自身防范能力为主，投保货运代理责任险为辅，企业才能健康长久发展。
保运通货运险为您解答，希望可以帮到您。
5、货运代理投保责任险时，主要有哪些方式可供选择
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国际货运代理责任险是指：
被保险人及其代理人作为国际货物运输代理人接受委托人的委托，提供国际货物运输代理业务服务过程中，导致委托人的损失，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人按照本保险合同的规定在约定的责任限额内负责赔偿的保险。
国际货运代理的责任保险，通常是为了弥补国际货物运输方面所带来的风险。这种风险不仅来源于运输本身，而且来源于完成运输的许多环节当中，如运输合同、仓储合同、保险合同的签订、操作、报关、管货、向承运人索赔和保留索赔权的合理程序、签发单证、付款手续等。上述这些经营项目一般都是由国际货运代理来履行的。一个错误的指示、一个错误的地址，往往都会给国际货运代理带来非常严重的后果和巨大的经济损失，因此，国际货运代理有必要投保自己的责任险。另外，当国际货运代理以承运人身份出现时，不仅有权要求合理的责任限制，而且其经营风险还可通过投保责任险而获得赔偿。
谢谢
6、货代为客户货品买保险时该怎么做？该注意些什么
如果是代客户买货运险，首先要填一份投保单，投保单上会要求你提供详细的信息，比如：被保险人、被保险的货物（品名）、包装及件数、是集装箱还是散货、是放在舱面还是舱内、投保金额（发票金额*1.1）、唛头、发票号、提单号、船名航次（空运提供航班号，陆运提供车牌号）、起运港和目的港、起运日期、投保险别，这些都是投保单上需要填详细的信息，最后还要盖被保险人的章（或你们货代公司的章），要注意的是一定要再货物运出之前投保，否则就按到签单处理，要提供无货损证明给保险公司。 保险公司收到你的投保后，会给你出具保单的，但你要核对清楚再出，不然又要改单了。 再有就是付费问题了，投保前一定要和保险公司再费率上达成一致哦 希望以上回答能对你有帮助
7、货代买保险跟保险 那边要怎么做
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如果你是货主，把货物委托货运代理公司去运输，其实货代也不是实际承运人，实际承运人是船公司那边。你要看你们的协议，或者合同里面的利益划分，一般像搁浅这种情况造成货物损失如果是没买保险的话一般不会承担责任，很难找货代或者船公司责任进行索赔的。
其实你们以后走货的话还是尽量买保险，毕竟，现在货代和船公司有很多运输的除外责任，并不能完全的保障货主的损失和风险，只有出货投保保险，保险保障的毕竟比较全面，保险费率现在很低的，费用相当优惠，可以委托货代代买，也可以自己找保险公司，谢谢