1、货代公司在物流中有哪些称谓
做货代的、做进出口物流的、做第三方物流的、憨虎封臼莩铰凤歇脯忙纤烂做物流的、做运输代理的、做海空运进出口代理的、做运毁陆漏货报关的、做国际物流悉段的、做海运的、做船运的
2、货代属于什么行业
货物运输代理，有些是中间商，就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司，都是货代。
职责是，把委托者委托的货物，通过指定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。
工作内容:
第一、资金需要预付；
第二、所有的手续需要自己跑，包括不限于海关、商检、港口、铁路、海事、船公司、船代等等；
第三、出现特殊情况需要自己处理，而所有这些所谓的特殊情况处理，都是我们十几年来交了无数学费换来的经验，现在客户需要从头再交一遍；
第四、所有的关系需要直接维护。
(2)货代在行业被称为什么扩展资料:
国际货运代理的服务对象:
一、为承运人服务
货代向承运人订舱，一定对承运人和发货人都公平合理的费率，安排适当的时间交货以及以发货人的名义解决与承运人的运费账目等问题。
国际货代与班轮公司关系密切，越来越多的班轮公司国际货代一定的佣金一次承认其在提高理论方面的有益作用。
近年来，随着国际贸易中集装箱运输的增长，国际货代公司引进“集运”与“拼箱”服务，使得他们与班轮公司的及其他承运人如铁路承运人之间建立起更为密切的联系。
二、为港口服务
货代接运整船货物或装运整船大部分货物，在合理流向的前提下可以争取船舶在货代所在地港口装卸，这就为港口争揽了一条船的货源。
三、为海关服务
正因为此，目前，世界上80%左右的空运货物，70%以上的集装箱运输货物，75%的杂货运输业务，都控制在国际货运代理人手中。
3、货代的叫法有哪些?货代有哪些职位?
货代即货运代理，不清楚的人把货代和物流混为一谈，其实货代的范围相对物流来说小多了，不过也有人把货代叫作物流啦，代理啦，在国外，货运代理称为freight forwarder,也有人叫agency，总之是货主的代理人就对了，不过不同于贸易，货代只是代理货物进出口托运这块，即订舱，装箱，报关，拿提单，退核销单这几个部分都是货主交给货代去代理的。
一般来说，货代公司主要职位有：
单证：顾名思义就是打单，像什么托书啦，提单确认啦都是由单证来做，所以单证一定要由严谨细心的人来担任。
操作：销售接进来单子以后，交给操作来做，像是订舱，确认舱位，盯预配，安排好车子去装箱，控制好进港时间和报关时间等等。
销售：当然是做拿价格，拉货咯，不过销售要有原则我个人认为一般不宜由新人担任，因为一个好的销售要知道整个市场的行情，知道自己的优势也就是卖点，所以不是一朝一夕就可以报价拉货的，需要长久的积累与熟悉。举个例子，市场上新加坡现在小箱是$500/20'GP，你拿到的价格可能特别好只要报$400/20'GP利润就已经够了，这个时候你不可以冲动，一来会扰乱市场，二来客人会怀疑。
客服：主要做一些锁碎的事情，每个公司对客服的要求可能都不同。一般客服客服就是为客户服务，在出运过程中碰到什么问题操作无法或者没时间解决通通由客服来解决，还有像催退单大多也是由客服来做，另外客服必须会维护客户，一个公司长远的发展离不开稳定的客户，所以这点至关重要。
其它财务出纳什么跟其它企业没什么大差别，所以在这就不详细说明了。
总之呢，货代是服务性行业，让客户放心就OK啦
4、货代是什么意思
是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
就好比你有货物要从一个地点运往另一个地点，国内国外都有，你可以通过海运，空运，而这些货运代理公司呢，租了很多海运，空运的舱位，或者长期合同。他们又把这些舱位卖给你，相当于船公司，空运公司的代理人。
5、什么叫做货运代理？
货运代理货物运输代理，有些是中间商，就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司，都是货代。
职责是，把委托者委托的货物，通过指定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。
代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。
国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
(5)货代在行业被称为什么扩展资料：
业务范围：
1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。
2、向客户建议仓储与分拨。
3、选的可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。
4、安排货物的计重和计量。
5、办理货物保险。
6、货物的拼装。
7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。
8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。
9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。
10、办理有关货物运输的任何外汇交易。
11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。
6、什么是货代？
货代是一个服务性的行业，其宗旨是帮助国际贸易中的买卖双方制订最佳的货物运输方案，安全、及时地将客户的产品送达最终目的地。最简单的一个理解，货代业务员就是穿着西装的国际搬运工，将国内客户的产品从中 国的某地搬运到国外的某国某地，或者将外国客户的产品从国外搬运到中 国。在这期间,货代业务员根据时同、成本、货量等不同因素来帮助客户选择空运、海运、快递或是联运等最佳的运输方式。
佩海国际物流产品全面涵盖海陆空多种运输方式，从业人员专业过硬，热忱欢迎广大客户询价。
7、货代属于什么职业？
货代，从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。
根据货物不同也有海外代理。货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。
货代销售负责找买家，操作就是负责邮寄，客服负责回答客户的问题。
至于女性比较受欢迎，因为女性比较有耐心，比较细心，所以比男生更适合。
从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受岁简委托方的委托，就有关货物运输、转运、升局仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。
相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。
作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输工具，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。
作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。
根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。
如实汇报一吵雀让切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。
负保密义务。货运代理过程中所得到的资料不得向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。
8、怎么理解货运代理公司这个行业？
2021年国际货运代理行业研究
国际货运代理行业洗牌加剧 2021年国际货运代理行业研究
国际货运代理行业是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，组织、办理国际货物运输及相关业务，提供国际货物流通领域的物流增值服务的行业。
国际货运代理行业是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，组织、办理国际货物运输及相关业务，提供国际货物流通领域的物流增值服务的行业。以国际货运代理业务为主要服务的企业被称之为国际货代。作为服务贸易的中国国际货代业，依托对外贸易的快速发展取得了显着的成绩，做出了积极的贡献。
国际货运代理行业的洗牌在加剧，企业之间的规模在不断拉大，每个机场和港口的几家头部企业占据了当地的核心运力资源和通关资源。大量的依靠倒货卖货形式的中小微企业普遍生存艰难，行业寡头效应凸显。随着移动互联网和跨境电商的发展，行业之间信息鸿沟正在被迅速填平，信息不对称的生意正在越来越少，依靠单一差价赚钱越来越难，客户需求更加多元化综合化，行业信息化科技化水平越来越高，对于从业人员的要求也越来越高。
2015年至2019年，中国国际货运代理百强企业营业收入由3304.7亿元增长至4463.9亿元，企业规模不断扩大，以中外运为行业龙头的竞争格局已经显现。随着2020年全球疫情扩散蔓延，“防输入”越来越成为各国共同政策取向，运输管控措施持续加码。国际海运需求下降，航空货运运力趋于紧张，国际邮（快）件运力不足，维持国际物流供应链正常运转难度明显加大。国际物流和货代企业要在以网络为基础的前提下进行支持性资源整合。同时，企业更要抓住“一带一路”建设带来的重要历史机遇，拓展经营市场，跟随上游企业一起“走出去”，实现企业国际化。
新冠病毒疫情以及中美贸易战等因素导致中国国际贸易的不稳定，直接促使国际货运代理行业业务需求的减少，为保证企业长远发展，越来越多的企业意识到业务转型升级的迫切性，为提升市场竞争水平，国际货代企业开始向数字化、平台化、智能化和生态化转型，不断拓展服务范围、提升服务水平。
中国国际货运代理行业运行指标及供需分析
一、行业盈利能力分析
根据中国国际货运代理协会资料显示，2015年至2019年中国国际货运代理百强企业营业收入总额由3304.7亿元增长至4463.9亿元。
图表：2015-2019年中国国际货运代理百强企业营业收入总额（单位：亿元）
数据来源：公开资料整理
二、行业偿债能力分析
结合现金流量表，用（经营性现金流净额+投资性现金流净额）/短期有息债务来衡量行业的短期偿债能力。该比率越高，短期偿债能力越好。2019年该指标中位数和平均数分别为0.1%和0.3%，这一数值较2018年底明显改善。短期偿债能力好转。
结合现金流量表，用（经营性现金流净额+投资性现金流净额）/带息债务来衡量长期偿债能力。该比率越高，长期偿债能力越好。2019年底，该指标中位数和平均数分别为-0.3%和0.1%。这一数值均较2018年末好转。
三、行业营运能力分析
2008年之前中国经济高速发展，国内外贸企业出口需求持续扩张，船舶运力供不应求，运价持续上涨，货代行业的高利润率吸引大量企业进入，行业竞争分散，中小货代企业数量众多。但是随着最近几年外贸增速放缓，集装箱运价下行，货代服务供过于求，行业利润率收窄，中小货代企业逐步退出，行业集中度持续提升。
行业增长放缓，国际龙头企业仍可以实现优质成长。2008年之后全球外贸增长整体呈现放缓趋势，在行业需求下降的情况下，龙头企业仍能通过扩大市场份额、并购、提供高附加价值的物流服务获得持续的业绩增长。并且目前全球货代竞争格局仍将较为分散，最大的货代企业份额占比仅为5%，未来提升空间依然很大。
图表：2019年中国国际货代物流行业综合业务前十企业
数据来源：公开资料整理
从综合业务情况来看，中国外运股份有限公司以801.68亿元的营业额蝉联第一，占百强企业营收比重达17.96%，龙头地位显著。中远海运国际货运有限公司和中国物资储运集团有限公司排名二、三位，营业总额分别为514.12亿元和413.36亿元；2019年度国际货代前十企业和2018年的一致，其中，敦豪全球货运（中国）有限公司排名上升两位来到第7位，中铁国际多式联运有限公司、锦程国际物流集团股份有限公司分别下降一位。2019年排名前十的企业营业总额占比达63.46%，行业集中度较高。
“一带一路”战略为国际贸易发展营造了良好的外部环境，有效拓展了沿线国家贸易业务发展空间，极大地促进了国际货运代理行业的发展。受益于“一带一路”战略利好，中国对外进出口贸易量增多，带动国际货运代理业务需求上升，国际货运代理市场规模得以迅速扩大。2015年至2019年中国国际货运代理百强企业营业收入总额由3304.7亿元增长至4463.9亿元，年均复合增长率为7.8%。
因国际货运代理行业是在国际贸易业务基础上得以衍生的行业，对国际贸易业务依赖性高，行业发展受全球宏观经济及国际贸易情况影响大。新冠病毒疫情以及中美贸易战等因素导致中国国际贸易的不稳定，直接促使国际货运代理行业业务需求的减少，为保证企业长远发展，越来越多的企业意识到业务转型升级的迫切性，为提升市场竞争水平，国际货代企业开始向数字化、平台化、智能化和生态化转型，不断拓展服务范围、提升服务水平。
其中数字化是指通过开发和完善数字信息系统使得国际货运代理企业充分掌握各环节信息，有助于其对物流过程中各环节进行控制、协调及管理，提升其服务效率；而平台化是指企业从货运中间商模式向物流公共电商平台化模式转型，为货物运输相关的货主、承运人和客户提供信息匹配平台；智能化是指发展智能信息化服务商的功能，整合供应链信息，帮助企业与其供应链合作伙伴实现贸易和物流流程的自动化；生态化是指突破传统平面盈利模式向立体的生态盈利模式升级，提供融合商流、资金流和信息流为一体的现代物流供应链生态服务模式。