1、海运物流怎么做？
海运的流程大致可以分为以下9大方面：
一、托运：
1、托运人提供：(1)箱型。(2)箱量。(3) 目的港。(4)出运时间。(5)货物品名(美国线，必须报品名)。
2、客户接收海运价后.若要委托装箱,货运公司向货主问明装箱方式。
(1)厂地装箱(托 运人提供工厂地址)。
(2)仓库装箱(货运公司向托运人提供仓库地址)。
3、货运公司向托运人索要报关资料。
二、定舱：宁波DHL把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。
三、做箱：
1、仓库做箱.货运公司把船名、提单号，通知仓库.赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱,待货主送货后做箱。
2、厂地做箱.货运公司提箱后,根据托运人提供的工厂地址做箱。
四、报关：装载集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。
五、卸载船公司将集装箱卸到码头上。
六、通知提货：船公司通知提货人提货。
七、清关：提货人向海关清关。
八、换单：提货人把提单换成提货单。
九、提货：提货人拿提货单提货
2、如何做好一个货代？(业务员)国际货运代理
一、货代业务员必备的知识与心理素质：
1、 充实自己的业务知识：
A、 操作流程的学习；
B、 运价知识的掌握；
C、 港口及国家的了解；
D、 对付客户所提问题的应变能力。
2、对公司业务的了解：
A、 了解公司的优势、劣势。
B、 了解公司在市场的地位，及运做状况。
3、对市场进行调查：
A、 了解同行的运价水平；
B、 了解客户所需船东的运价、船期、全程、目的港代理等；
C、 预见将来市场情况。
4、要有刻苦耐劳的精神：
A、 拜访客户要勤，而且还要讲究效率；
B、可以从100个客户当中挑选出10个重点攻克，从中找出我们需要的客户群体。
5、调整自己的心态：积极，乐观，向上
A、1%的道理：业务员成功的基本条件之一就是要有自信心，还要有抗挫折的心理准备，训练并具备面对“要取得1%成功，前面99%的拒绝无法避免”的心理承受力，只有这样，才会在受挫折时，重燃希望之火。
B、求人与帮人：注意推销不是乞讨，客户在很多时候是需要我们帮助的。
C、自信与自尊：“推销是从被拒绝开始的”，正是有了“拒绝”，才有了业务员存在的必要；一见到业务员就笑逐颜开，张开双臂欢迎你的人很少，甚至让人觉得不正常。
D、原则与信条：“客户永远都是对的”，要了解尊重客户的要求，但不是要满足他的所有要求。实际上也无法满足他的所有要求。
3、货运信息部怎么做
开货运信息部的具体步骤：
1、必须有固定的经营场所。
2、根据经营场所的地址在所属的运管所办理，中华人民共和国道路运输经营许可证。
3、凭运管所发放的中华人民共和国道路运输经营许可证在所属的工商局办理营业执照。
4、就是开业规避的风险，主要就是看货运信息的真实与否，建议在为货主或车主配货或发货时，一定要对货主的信息和车主的信息核实清楚车主信息，可以在车主当地交警队或车管所网站核实货主信息，可以在货主当地工商局网站核实。
做好货运信息部的技巧
1、和各个车的司机签定协议，把他们的优势运输线进行登记，并且留下联系方式。
2、车主在你这交一定的保证金，保证他们在你这的收费要比外面接的活便宜，或者便宜一定的比例；并且用协议和保证金约束车主不和货主私下交易。
3、按每次的交易金额收取一定比例的介绍费用。
4、发出广告，承诺以较低的价格为托运人联系车辆。
5、和车主、货主签定协议，只负责介绍，不负责其他纠纷，包括货物安全，费用纠纷等。
4、货运业务怎么做？
从业务员做起，我感觉做货运这行，开始真的蛮难做的，我想做业务，最主要的就是搞定客户，能让客户与你合作，首先一点，你要先了解这个公司或工厂的详细情况，他们的产品是销往那里的，都是什么类型的产品，一个月出货大概有多少次，每次大概有多少个方多少公斤，出货方式是怎么样的，谁在负责，负责人是不是老板自己，负责人有没权利选择货运公司，他们现在和那家公司在合作，是什么价钱在合作，那家公司的优势是什么，缺点是什么，你公司在那方面比他有优势等等，了解这些情况，才有利于与客户商谈，才能增加成功的可能性，之后，你要想办法，直接和负责人联系，这点很重要，不要把你的时间浪费在前台身上，电话接通之后，你就直接说：“帮我转一下+++，我是++公司的++先生（小姐）”，为什么要这样呢？一般情况，你不这样说，前台可能直接说不在，因为你也不知道在不在，她也可能先问：你是那里的？你又要回答，她也许还会问到，你叫什么，你仍然还要回答，最终当她说+++在的时候，但你并没有要求转电话，你还要继续说：麻烦您帮我转一下，与其绕了这么久才达到目的，你还不如直接就像一开始的那样！也有些前台很难沟通，死活都不愿帮你转电话，你就要想办法了，可以先不要谈工作的事，谈一些私人话题，谈的高兴的话，你想知道的信息都会如愿已偿的！x0dx0a当你和负责人交谈的时候，也无非再从这几种情况入手： A：价钱上，你了解了客户现在与别的公司合作的价钱，你就可以直接报比别的公司低一点的价钱，在价钱上吸引你的准客户。 B：时间上，时间也是很重要的，很多客户的时间很敢，你要确保客户要求你们能做到，实在做不到的，可以和客人解释，千万不要逞强，一旦出了问题下次可能就不在是你的客户， C：安全上，有的客户的货是一些比较敏感的（仿牌，粉状物品，液体物品，冷冻产品等），所以客户也就比较关注安全问题，你在确定你公司有这个实力能搞定这些货，你也可以向客户保证，同时举一些你公司帮其他工厂出过这些货的案例，慢慢说服客户。 D：客户是否拿回扣，这个社会很现实，你如果连这个都不清楚，更不知道该怎么做，是该好好想想办法。当然有时你这一次和负责人谈并不是很有效果，因为负责人可能很忙，也可能心情不好，也可能是其他的原因导致交谈不顺利，但你可以下次再谈，下次也许情况完全相反呢？ 总的来说，掌握以上几点，你也许会发现开发客户也不是那么难了。 也可以找一本地黄页,凡是工厂,贸易公司的电话都打一打,看看他们有没有货要走?这些货代公司是跟我们哪一个航线的,常打打电话询下价,并记录整理下来.. ??. 以上问题大多新手都会遇到。x0dx0a现在货代市场比较活跃，突发兴起的公司很多，竞争也日趋激烈，自然货代老板也希望业务员上来就能工作，而培养一个熟手业务员大多需要3个月左右的时间，为了节省时间成本和人力成本，就需要逼新手上架，边实践边学习，在一定程度上这也是一个快进的好办法。 我的建议:确定电话的目的： 1、如果单纯是询价，因为市场比较乱的缘故，很多业务员都没有足够的耐心向你报价，以建立关系，这时你需要对该公司做一个基本的了解，对方是一代还是合约公司即庄家。这样的公司询来的价格才有意义，同时在询价的时候要找对人，谁负责市场,哪条航线的市场，你目前要走什么货。货量，目的港，始发港，要求时间，什么方式....都要完全，才可以询到价钱,另外注意建议合作关系，公司的优势可能只能一两个，一条航线有三五家足够了。 2、如果是揽同行货：通过MSN、邮件，扫楼将自己公司的优势介绍给同行，当然这需要你公司运价超好，否则就靠边站吧。因为有比你运价好很多的同行已经不知道扫了多少次了，耽误了人家的时间，也耽误了自己的时间。 3、如果揽直客，作为新人，建议遵循以下步骤： 第一步，首先要了解自己公司的优势，总结你们公司能提供的服务，一定要体现出你们公司的优势，比别人优在哪里（比方整体方案-海铁联运,还是陆桥运输,海外代理,价格或者实力,合作的大公司的信誉等等）。 第二步，可以通过黄页、公司的历史记录资料、展览会、熟人圈子、网络、报纸等一切可能的渠道搜集潜在目标客户的资料，确定你的目标客户群。不要找到什么客户就联系什么客户，而要有个划分。比如，只在某个区域找，只找某个行业的客户均可。了解客户的自然情况包括公司的名称，地址，负责人，主要业务等，分析客户的需求）。 第三步，找到公司后要分析该公司是从事何种贸易的,都出品哪些国家,离哪些港口比较近.还要熟悉一下周围的点，掌握该条航线的特点，船公司可能的中转点与船期，所包含的费用，可能会发生的费用。x0dx0a第四步，要主动出击，大的工厂和贸易公司都会有专门的物流部, 如果你找了市场的人那就可能白费嘴皮,转了几圈找了几个人也没找到点子上,再遇上几个态度不好的,那鼓起一天的勇气可能就此泄了，找到正确的部门后，开始讲话的第一句要找进出口负责人；第二句，介绍自己，我是什么货代公司，有什么优势；同时，要做好电话记录,此次货主反应的态度,有没有再访问的价值,矛盾结点在哪些.以备下次改进. 另外,建议多听听周围老业务的电话,看看他们是怎么回复和怎么解决问题的.有助于帮你绕开矛盾点.打电话时要注意聆听分析对方的态度，还要了解一下对方的喜好，如果对方心情不好要适当转移话题，如果对方正烦着，你却还叨叨不休的介绍你的公司，那就属于不识相。当然打电话是一种技巧，其实最主要的还是业务知识的积累，只有能替货主解答疑问，也可能消除货主的疑问，建立信任。如果客户有意向，想了解，那好，就约见，不要在电话里谈，虽然省时省力省钱，但效果不好，亲自登门拜访，才是正道。 第五步，拜访客户，谈些什么呢？对方从事什么行业？出口量是多少？经常走哪些船公司，哪些航线？哪些目的港？以往有没有遇到什么问题？怎么解决的等等，这是在公；哪里人？住哪里？买房子没？结婚了没？工作顺不顺？等等，这是在私。x0dx0a最后，强烈建议各位新人使用CRM系统，初期开发一个客户非常困难，可能几天才有一个，如果不能有效地进行跟踪的话，丢失客户就太可惜了。等新人经过自己的拼搏成为业务老手，更要养成使用CRM的良好习惯，把客户跟住，把你们的财神留住，不要忘记新人时开发客户的痛苦。
5、物流货运怎样做
呵呵，这是一个先有鸡还是先有蛋的问题，楼主别急，任何企业或者网点设立初期都会遇到这种情况 1，运输资源，也就是车，相对于客户，资源更容易掌握，只是初期时，如果没有一定关系网，拿到更有优势的价格相对困难些，可以使用物流信息网这类运输资源公共发布平台，发布信息后，别人给你报价，这时，你就有了主动选择权，多听几家报价，运输服务好的，逐渐培养长期合作 2，客户资源，业内大家戏虐：有货就是硬道理，客户开拓时，一定要先确定自己的方向，是大宗货，还是零散货，是杂货，还是专业市场货，制定目标客户战略。其次，要分析自己的核心竞争力，也就是说别人很难去复制或者模仿的产品，优势的价格，更人性化的服务，更细致的客户维护都是，多在网络上作下免费宣传，如果有业务员的话，给业务员一些市场价格，让业务员去揽货。 货源和车源 都很重要，货运站这种模式，实际上主要是信息服务，无论是货源还是车源，都将提升你的竞争力
希望采纳
6、怎样做好国际货运代理工作？
国际货运代理是一项复杂的工作，需要有一定的专业知识和技能。以下是一些做好国际货运代理工作的建议：
熟悉货运流程：了解国际货运的基本流程，包括制定运输计划、选择运输方式、订舱、报关等。同时还需了解国际贸易术语，如FOB、CIF等。
精通相关法律法规：了解国际贸易的法律野誉丛法规，包括海关规定、贸易协定等。
了解货运市场：掌握国际货运市场的动态，了解运费、货物保险、货运代理服务等价格信虚搏息，以便能够提供最优质的服务。
与客户沟通：了解客户的需求，提供专业的咨询和建议，帮助客户选择最适合的运输方式，并根据客户的需求和要求制定运输计划。
协调各方关系：国际货运涉及到多个环节和多个方面，需要与船公司、货代、报关行、物流公司等进行协调，确保货物安全、顺利运输。
熟练使用相关软件：如航运数据处理软件、报关软件、物流管理软件等，以提高工作效率和准确性。
学习和提高专业知识：持续学习国际贸易、国际货运相关知识，跟踪行业动态，不断提高自己的专业素质。
总颂樱之，国际货运代理工作需要具备丰富的专业知识、良好的沟通能力、协调能力和判断力，通过不断学习和实践，提高自身的专业水平和工作能力。
7、网络货运经营流程是怎么样的？
据好伙伴货超多网络货运申请其牌照的行业经验来看，网络货运经营即平台的运营，首先是平台运营方，发货方，实际承运方，驾驶员之间的线上业务开展；其次是周边产品的拓展运营；最后是平台具有开票的资质可。网络货运赋予智慧物流新的实现创新模式
8、国际货运代理业务怎么做？
国际货运代理业管理规定明确了国际货运代理业的定义，即：是指接受进出口内货物货人容、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。
相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。上海欧兴储运事业部在国际货运代理业务方面拥有丰富的经验而获得客户的认可。