1、身边的历史我写我家要揭阳的
古揭阳县是广东省最古老的县份之一，其历史悠久，见诸史乘已有2千多年的历史，其境内榕江流域地区曾是古粤东、闽南的区域中心和潮汕文化的发祥地。
本文就1840年（中国古代史下限）以前揭阳各个时期的建制沿革、社会经济、文化试作初步探索，以请教方家。
一、从远古到秦汉时期
这个时期是揭阳县开始建置，并管辖有历史上最广地域的时期。
揭阳得名于五岭之一的揭阳岭（五岭：一说是大庾岭、始安岭、临贺岭、桂阳岭、揭阳岭；另一说是大庾岭、越逗缺汪城岭、萌诸岭、崎田岭、都庞岭），最早见诸史乘是秦始皇三十三年（公元前214年），派任嚣、赵佗南平南越后，设南海、桂林、象三郡，在南海郡扮携今潮汕地区、梅州市和闽南一部分的区域内设揭阳戍区，这是潮汕建制的萌芽。
所以饶宗颐教授说“稽潮事最古可徵者，当肇於嬴秦之戍揭岭”。
（1）至秦末，诸侯纷纷叛秦，时达南海郡慰任嚣病危，其论析山仔天下及岭南之军事政治，以为岭南可以立国，遂劝赵佗拥兵自立。
任嚣死后，赵佗依言行事，割据岭南，于公元前204年自建南越国，并派史定任揭阳令，于是这里才有了政权建制，汉武帝元鼎六年（前111年）平定南越，于原来揭阳的地域建置揭阳县。
隶属南海郡，潮汕地区开始有了直属中原王朝的政权建制，这一建制一直延续到晋义熙九年（413年）分揭阳置义安郡止，所以今天我们谈晋以前揭阳的历史，就是谈今潮汕及周围地区的历史，这段时期尤其是秦以前揭阳地域的社会怎样，文献记载资料很少，我们只能借助考古资料来了解。
从上世纪三、四十年代开始至今，一代代的考古工作者和文博工作者在粤东这片古揭阳地域做了不少考古勘查和发掘工作，发现了一大批考古文化遗址和遗物，透过这些信息资料，我们可以窥察到古揭阳的社会风貌：
上个世纪九十年代，考古工作者在韩江出海口的南澳岛象山发掘了一批打击石制品，形制细小扁薄。
据考古学家曾骐教授推断，年代为距今8000年左右。
（2）这是迄今发现的粤东地区最古老人类文化遗存，在今揭阳玉湖关爷石遗址也发现有一些角岩打制小石片，曾骐教授认为其打技术与象山细小石器相近。
说明早在8000年前，已有先民在粤东这片土地上生产和生活。
当然，随着今后考古工作的深入开展，或许会发现比象山遗址更古老的遗存，那么古粤东的历史也将提前到8000年以前。
潮安陈桥贝丘遗址，池湖贝丘遗址以及与之相近的揭阳地都洪岗遗址，年代是距今5000—6000年，从这些遗址中发现的大量猪、牛、鱼等动物骨骼和贝壳情况看，这个时期的先民主要是通过从事渔猎和捕捞来获取生活资料，而许多骨刀、骨锥、骨○及骨针等磨制骨器的发现，说明这里的先民已较多地使用骨器。
而在普宁广太镇绵远村虎头埔新石器时代晚期的陶器生产遗址，通过发掘，发现有基本同期陶窑17座密集在一处，充分显示了大约4000年前这里的陶瓷工业的发达程度。
到目前为止，在粤东史前考古中发现最多、分布最普遍的是浮滨类型的考古文化遗存，已发现的不下数十处，从地域上看，主要分布在粤东榕江、韩江与闽九龙江、晋江四大流域。
而榕江流域是浮滨文化遗存分布较为密集的地方，它在揭阳县（指今揭阳）境内就有5个遗址群，已发现的遗存33处，（3）这大概是榕江流域到秦汉时期成为粤东地区的区域中心的预示。
据考古学家邱立诚教授推断，浮滨文化的年代相当于商于西周时期。
（4）丰富的浮滨文化遗存反映了粤东地区在原如社会向奴隶社会过渡这一阶段的历史及其与中原文化的关系：从浮滨墓葬的形态来看，墓向排行方向不一，紊乱无序，反映了浮滨人氏血缘纽带已破坏，埋葬方式以权力、等级、富裕程度的差异为基础；（5）在浮滨文化遗址出土文物中有陶纺轮、大量陶器和陶拍，说明浮滨人已能从事陶瓷生产，而且生产有一定规模（因为在南澳东坑仔遗址一次就发现陶拍7件），能生产出巨大的陶器，如大口尊等，陶器中开始使用施釉技术，这是生产力发展的表现；在一些浮滨遗址中还发现有青铜锛、青铜残片、青铜渣，说明浮滨的主人已铸造和使用青铜器，而各地墓葬随葬青铜器的普遍发现，应是青铜生产发展到一定程度的反映；出土文物中发现有石戈、石矛、石等兵器，说明这个时期这里的战争还是很频繁的。
另外在揭阳仙桥浮滨类型遗址中还发现有石质牙璋，牙璋作为一种源于中原的“礼器”，用于向上帝祖先神明告成功，有权杖的作用，仙桥遗址石璋的发现，一方面说明浮滨人的社会中显然有了等级差别，另一方面也说明浮滨文化中明显含有中原商文化的因素。
（6）
浮滨文化之后，进入春秋战国时期，随着揭阳岭的开通，南越文化以很强劲的势头渗透到本地，并改变了这里土著的文化风貌。
在考古上最明显的标志，就是在浮滨类型之后，韩江流域几何印纹陶东山再起，大量使用考古学家认为是南越族特有的标志的陶器———夔纹陶。
（7）这个时期，随着南越国人的迁入，也传进了先进的稻作技术，今揭阳新亨龙车溪畔山岗上发现一件方格纹陶罐，印有稻穗痕迹，最大的一穗达23粒。
曲溪五堆山岗遗址发现石钁和三角形穿孔犁头形器，其它地区普遍发现各种石斧、石锛、锄、铲、刀以及石磨盘、磨杵等农业工具，表明锄耕农业在继续发展，（8）由于石器中犁、锄、铲、大型锛等农具和青铜农器的使用，稻作农业经营规模越来越大，榕江中游出现了稻作区，原始的水稻点种耕作制度，也被火耕水耨制所代替。
（9）
尽管对古揭阳县建置时间历来有争议，但始于秦南越国而定于汉武帝的提法近年来似乎被越来越多的学者所接受。
现在有一个问题就是秦汉时期揭阳县的城址（县治）在哪里？由于史籍缺乏明确的记载。
从上个世纪八十年代开始，潮学研究者就为这个问题争论着，有人认为在今揭西河婆，有人认为在今丰顺汤坑，还有人认为在澄海的龟山等等。
但各种说法都缺乏强有力的证据。
要说在河婆、汤坑，为什么揭西、丰顺等地至今考古未发现有汉代绳纹瓦一类的遗物，更不用说秦汉时的古城址了。
（10）而澄海龟山虽然发现汉代建筑遗址，但龟山的位置在二千多年前是突出在海边的一座小山，没有扼要的地势，要作辖地幅员上万平方公里的古揭阳的政治中心，是很大安全的。
（11）根据清人顾祖禹编的《读史方舆纪要》所载：“揭阳故县城在县西北，揭岭之南。
汉置县，以揭岭为名。”“揭阳山在县西北一百五十里……亦日揭岭。
……史禄留家揭岭，或以为即此山也。”结合秦伐百越，汉平南越的路线和秦汉时期揭阳境内的地理形势。
笔者认为揭阳故城址应在古揭阳县境内北部方向（或东北、或西北）较有可能。
这一点饶宗颐教授在《潮州志·沿革志》中也有提到：“秦汉时自意溪以下，滨海冲积之北，悉为溟渤，而揭阳岭所属远及赣境，故以史禄留家而通道于桂林，吴阳为揭人而入仕于湘西，知汉时之揭阳县，其政治中心应在潮郡以北，而滨海一带，悉为荒陬，尚未开发可断言。”当然，笔者这一论断，以及城址在北面哪个具体地点，就有待于我们的潮学研究者搜集到更详细具体的文献资料（如古代地域图等）和考古工作者发掘到诸如秦砖汉瓦的实物资料来证实。
关于两汉时期古揭阳县社会经济、文化状况怎样，文献记载资料很少，考古发现也比秦汉以前少，到目前为止，在整个潮汕地区发现的汉代遗址一共只有十多处。
从这些遗址的分布，我们可以看到两汉时期中原文化对古揭阳地域的渗透过程：在西汉前期，潮汕地区的遗址只有澄海龟山，孤岛般为汉人所占据，而在今揭阳境内的榕江北河流域，有比较密集的土著越人遗存，到汉代中后期，汉文化势力似乎已深入到比较内地的榕江南河流域，揭阳白塔宝联寨山的木椁墓葬显示出岭北的文化风格。
而普宁里湖松柏围的汉化越人墓，则说明东汉后期，汉文化的影响进一步向榕江南河上游推进。
（12）我们从这些汉遗址出土的文物可以窥见汉代揭阳社会的风貌：遗址中出土的数量众多，品种多样的铁器，有斧、锸、刮刀、凿、钩、刀、锥、钉等，说明由中原传入的铁器在这里已十分普遍使用，铁器的使用，是生产力发展的标志；出土的陶器上各式戳印图案更多样，陶器釉彩更为丰富，有青釉、黄釉和绿釉，说明制陶工艺比以前大大提高；铜器中最普遍发现是五铢铜钱，说明这里的商品交换已有了钱币的流通，是商品经济发展的表现；而在遗址中发现玛脑珠、玛脑耳珰等饰物，一般认为是从海外输入的，反映了海外物品在汉代已输入潮汕地区，这是潮汕地区参与南海海上“丝绸之路”活动的实物见证。
（13）
二、自两晋到五代十国
这个时期是建置600多年的揭阳县被废止的时期。
自汉末至南北朝，中原战火不断，东南地区相对稳定，许多中原望族为避战乱纷纷举家南迁，形成了秦汉以后人民南渡又一 *** 。
从粤东地区发现不少带有中原色彩的两晋南朝墓葬，可以断定，粤东地区是当时南迁的“流人”主要落户之所。
中原人民的迁入，使粤东社会生活发生了重大的变化，一方面，迁入的中原人带来了先进技术，促进了沿海交通的发展，加强了粤东与内地的交流，推动了社会经济的发展；另一方面，人口增加，为了加强管理，必须增置郡县，于是对原来的行政区划进行调整。
在粤东，晋成帝咸和元年（326），分南海郡立东官郡，揭阳县属之。
咸和六年（331），揭阳县地域析分为海阳、潮阳、海宁、绥安四县。
晋安帝义熙九年（413），又分东官郡，以原揭阳县地域设义安郡，下辖五县：海阳县（今潮安、饶平、榕城、揭东、揭西、澄海等地）、潮阳县（今潮阳、普宁、惠来等地）、义昭（招）县（今梅县、大埔、平远等地）、海宁县（今福建龙溪一带）、绥安县（今福建漳浦、去霄等县），至此，建置600多年的古揭阳县被废止。
之后在这片地域上的建置沿革是这样：南齐时，义安郡又增设程乡一县，共辖六县。
隋开皇十年（590），义安郡并入循州，仅在原郡地设义安县。
翌年，改义安县为潮州，辖海阳、潮阳、绥安、海宁、义招、程乡六县。
隋大业三年（607）罢潮州，复称义安郡，归扬州管辖。
武德四年（621），又改称潮州，废义安郡。
唐高宗天宝元年（742），潮州改为潮阳郡。
至乾元元年（758）又恢复称潮州，仍辖海阳、潮阳和程乡三县。
后晋开运二年（945），程乡升格为敬州，潮州仅辖海阳、潮阳二县、一直维持到北宋。
尽管古揭阳县在晋安帝义熙九年已废止，但在此后很长一段时间里，人们还习惯于用揭阳来称呼后来改立的义安郡和潮州的地域。
三、宋元时期
这个时期是揭阳县复置，但地域比以前大大缩小，社会经济、文化进入全面开发的时期。
宋宣和三年（1121），割海阳县的永宁、延德、崇义三乡置揭阳县，县治设于刘黄村（今丰顺阝留隍镇）。
绍兴二年（1132），又废揭阳县，全境并入海阳。
同年，潮阳县也并入海阳，至此，潮州仅领海阳一县。
绍兴十年（1140），揭阳县又恢复建制，县治初设于吉白村（今渔湖京岗）。
后迁至玉窖村（今榕城），元代潮州改称潮州路，揭阳县属之。
宋元时期是中原文化成为潮汕主流文化和潮汕地区进入全面开发的时期。
进入两宋时期，由于北方战乱频繁，给中原以至江南地区造成极大的破坏，人民大量流亡。
而这时东南沿海地区相对稳定的社会环境和大量尚未开发垦种的可耕地吸引了渴望安居乐业的北方士民。
因此，这个时期向南移民的规模大大超过了汉晋和南朝时期。
揭阳重置县之时，正是中原和江南移民通过福建大量迁入潮汕地区的时期，其境内榕江平原因土地肥沃、人口不多，尚有大量大地可从事垦植，也成了移民的迁入点。
这个时期，从福建沿海及潮州各地迁入揭阳的移民主要居住在丘陵与沿江平原的接壤处，在这里可以“耕洋田，食江鱼、烧山柴”，生活条件比较优越。
也有的住在平原较高地段。
（14）大量移民的迁入，一方面使本县的人口大大增多。
宋代揭阳的人口达6万人。
另一方面又给本县的开发带来了劳动力和生产技术。
因为这时南迁移民中江南籍比重较大，其中富有水田耕作经验的人民，是垦辟水乡的生力军。
经过一段时间的开垦，使揭阳“滨海斥卤并为膏壤”，大片土地得到精耕细作。
各处筑圳挖渠，水稻大面积种植由占城（今越地南中部）引进的白壳占、黄壳占和赤壳占等双季稻优良品种，产量大大提高，榕江流域成为富庶的粮仓。
粮食除了供本区人口外，还有输出。
当时除水稻种植外，还大面积种桑养蚕，出现了“太平无事日，处处尽桑麻”的景观。
（15）形成了以粮食生产的为主的多种经营态势。
当时揭阳的地肥物丰，使不少名人来揭阳时不得不发出“旧日潮州底处所，如今风物冠南方”（16）的赞叹。
这个时期手工业和采矿业也有所发展。
虽然文献没多记载，但从潮揭交界的深坑桥下和埔田世德堂村水缸仔山等多处瓷窑遗址（17）的发现，说明当时的瓷器生产已很普遍。
而车田、马硕、岭后、世德堂一带矿坑出土的一些宋代饮食用具和铁制掘进工具，考古鉴定是宋代的矿场遗址。
（18）证明宋代已有了采矿业。
经济的发展促进城乡的建设。
县治榕城逐渐成为全县的政治、经济、文化中心，县署、学宫和俗称“禁城”的内外城墙及双峰、丰化等一批古寺名刹的先后创建。
宋建的棉湖桥、德桥、深浦桥等十数座大跨度石桥及元代始建的仙桥，说明当时的建造技术已达相当水平。
在社会经济发展的基础上，文化教育也得到改善。
宋绍兴十年（1140），学宫的创建，是揭阳县正式有县学的开始。
加上乡贤开设的书院、书舍，使揭阳人向学之风日盛。
参加科举和考取科举的人数渐多。
据乾隆《揭阳县志》载，宋代揭阳以“贤良方正，经学优深，详娴吏治”三科而先后得荐辟或登进士者，即有19人之多。
而且出现了一批怀瑜握瑾之士，其中，陈希伋以吏治文行卓著驰誉遐迩，人称“广南夫子”，他晚年在黄岐山开设书院授徒讲学，开揭阳“士知向学”之风；郑国翰与大理学家朱熹为同榜进士，致仕后在汤坑飞泉岭筑蓝田书庄课徒，朱熹亲临讲课；王中行生平以兴学崇化为首务，他编辑的《潮州图经》（又名《潮州记》），为最早的一部潮州史志；还有“志趣超逸”，为二苏（苏轼、苏辙）所交游的高士吴复古，是潮州前八贤之一。
由于文风日盛，名人辈出，所以在宋代，揭阳也负有“海滨邹鲁”之美誉。
元代，揭阳虽维持县级的建制，但由于蒙古贵族实行歧视他族的政策，对广大人民肆意屠杀。
宋景炎三年冬，元兵攻陷揭阳城，纵火焚城，屠杀三日，尸积如山，使繁华的榕城变成“萧条兵火后，井邑数家存”（19）的废墟。
元军的高压政策激起了人民反元斗争的不断发生。
这一切使揭阳在元代人口大减，据乾隆《揭阳县志》载，元代揭阳人口户数只有17671户，社会经济、文化一度停滞甚至向后发展。
四、明代至清中叶
这个时期，揭阳县的建制没有变，但因邻近新县澄海、丰顺的设置，割去揭阳县部分辖地，使揭阳县地域比宋元时又有所缩小。
但这个时期是本县经济、文化进入鼎盛的时期。
明洪武二年（1369），潮州路又改称潮州府，属广东行中书省，揭阳县是潮州府管辖的四县之一。
嘉靖四十二年（1563）割揭阳之龙溪一都归海阳，又析揭阳之鮀、鳄浦、蓬州三都凑置澄海县。
清初承明制，仍设潮州府，揭阳县属之，乾隆三年（1738），又割揭阳蓝田都九、十两图与海阳的一部分合置丰顺县，至此，揭阳县地域比北宋时的三乡十三都又减少了近五个都的范围。
以后到清末，揭阳县的建制、疆域基本无变化。
明初，本县人口还是呈增长趋势，据乾隆《揭阳县志》载，明洪武二十四年（1391），本县人口数是69660人；至明嘉靖二十一年（1542）150年间，人口增至100614人。
自嘉靖四十二年割四都给海阳、澄海二县后，户数减少了三分之一。
万历以后，由于山寇海盗的复起，尤其是明清之际，战乱频繁，使本县的人口急剧下降。
从万历十年的66856人至崇祯五年50年间，人口减少至53555人。
清朝确立在全国统治之后，经济得到恢复和发展。
人口又增多了，至嘉庆二十年（1815），揭阳人口增至338459人。
明清时期人口增长的原因，一是大量移民的迁入，另一是原来居住户人口的自然的增长。
在人口快速增长的 *** 下，本县明清时期的农业经济也有较大规模的拓展。
由于政府以农田水利建设的提倡和督促，加上人口的增加，可以在农田水利建设上投入更多的人力，所以农田水利建设有了巨大的发展。
明清时期，揭阳县主要完成的水利设施工程有：嘉靖七年（1528），经行人司正薛侃的倡议，海阳、揭阳二县七都，合力开凿中离溪，自龙溪迄桃山，开浚全长一千九百丈，连通原洲溪、西溪二水，利于灌溉和水运；万历二十六年（1598），海阳、揭阳二县四都修筑世美渠堤；（20）还有晚明在县城西北九十里的蓝田都修筑的湖坡，能“溉田殆百顷”；（21）乾隆二年（1737）地美都民郑文海等倡率乡人于沿海一带内浚溪源、外筑长堤，溉田御潮，数千亩瘠土变为腴田；（22）乾隆二十六年（1761），渔湖都乡绅孙容光等倡筑京岗堤，自员镜塭东，至林西港塭止，堤长十五里多，高七丈，并御咸引淡，凿田十五许，溉障田数百顷（23）；乾隆四十年（1775），知县刘业勤遣举人李世参董办增筑提防数百丈。
（24）这些水利设施，改造了大片良田，使本县的耕地面积不断扩大。
至清初，揭阳的耕地已有6470多顷。
水稻种植面积比以前扩大了，产量也提高了。
揭阳成了有名的“米县”、其生产的稻米除了满足本县之外，还有大量输出。
既输供府城和潮汕其它县，还远售闽省。
当时揭阳民间流传着这样的俗语：“未过塘埔渡，先食揭阳米”，“揭阳三日无运米，潮州府城闹饥荒”。
这从另一个侧面反映当时揭阳稻米生产之多。
除水稻生产外，其它农作物如甘蔗、柑桔、荔枝、龙眼等水果和蔬菜也大面积种植，至明朝中后期，水稻、农作物生产商品化的倾向也越来越突出。
这一时期揭阳的矿冶、纺织和各种工艺品制造等手工业也得到进一步发展。
矿冶业主要是铁、铜的冶炼，明代揭阳县的铁矿山约十二座；纺织业方面，当时揭阳生产的有苎布、葛布、麻布、蕉布，其中以苎布最出色。
“苎布，九都皆有，乡无不织之妇故也，其精细者名‘机上白’，价可倍纱罗”。
（25）其它的还有木雕、石雕、家具制作、行器业等。
这一时期，在榕城出现了按生产类目汇集的街坊地段，如北氵窖一带的铜锡器制作业，打铜街的铜铁器加工业，南北氵窖及北门的造船业，南门的船篷竹器业，东门的油浆业，进贤门一带的夏布漂染业，史巷街的木工、油漆业，城西的灰窑业，观音仔街的成衣头饰业，衙前的刻印业等等，不胜枚举。
随着农业经济和手工业生产的发展，促进了商业的繁荣。
县治榕城。
交通畅通，货运转输便利，向有“商旅辐辏”之誉，是全县的商业中心。
早在宋元时期，榕城即辟有南北二市，作为生活资料供需和农产品的集散地。
明清时期，随着城区工商业的繁荣，乾隆二十六年（1761）增辟了大街市、新街市、新埠头市、东关外市、北关外市、西关外市6处，其中大街市、新街市和原来的南市，北市主要经营日用品和消费品，其余各市销售农副产品和农具（26），由于手工业和商业的相互依托发展，在市区形成了专业性的商业街。
如柴街、草街、打铜街、灰粉街、竹蔑街、家私街等。
（27）除城镇集市外，到明朝后期，各地乡村也出现了大批大市集，有田步、河婆、钱岗、仙溪、马山、大井、湖头、桃山、塘口、棉湖。
（28）
从明朝到清初，揭阳的对外贸易主要是稻米和蔗糖的输出，当时揭阳港成为潮汕最主要的粮食出口港，其粮食交易额之大导致明代官方专门在揭阳抽取粮食交易的落地税，为它县所无。
另一个就是蔗糖的输出，据县志载：“甘蔗……揭所产者曰竹蔗，可炼浆作糖，以贩吴越，人多以此为利”。
又“糖：以牛车绞出蔗浆，炼成乌糖、砂糖、白糖，商人以海船贩吴越间，获利甚溥”。
（29）到了清代，海禁改除后，揭阳海外贸易国输出品就更多种多样了。
经济的繁荣促进了文化教育的鼎盛，明清时期是揭阳文化教育鼎盛，人才辈出的时期。
明朝定鼎后，为延揽人才，乃重兴黉宇，开科取士。
明洪武年间揭阳县学得到重建，以后又不断扩建和修建，县学成为城邑中学子讲求学问之所。
嘉靖初，城厢又建有社学10所，崇祯末年，又在韩祠设习射堂和文起书院。
至此，本县的教育机构初具规模。
清初，在沿用前代科举制度的基础上，大开恩科，选拔人才，使揭阳向学之风更盛。
于是有了大批书院之设，清代新设的书院有榕江、蓝田、梅岗、兴道、宝峰、神山书院。
学校教育的高涨导致科举的鼎盛。
明清时期，揭阳中进士者有43人之多，中文举人者有282人，武举人有77人。
其中明崇祯元年（1628），邑人郭之奇，宋光禴、黄奇遇、辜朝荐同中戊辰科进士，史称“戊辰四俊”，康熙年间林德镛以臂力过人而夺得武状元等等，都是揭阳科举史上的美谈，在这些科举人才中，有的以吏治闻名，有的以军务振边，有的以理学明世……可谓英才辈出。
其中明嘉靖年间兵部尚书翁万达一生“南平登庸，北惩俺答，筑边城八百里，赈饥民二十万”，被誉为“岭南第一名臣”；正德年间进士薛侃，曾师事理学家王阳明，深谙其致良知之说，并为王学在潮汕乃至岭南的传播做出不可磨灭的贡献；还有被江西人称为“揭阳公”的王昂，（30）《明史》称其为“大家之裔、科甲之家、学识文胆，法崇誉高”；清代总纂《潮州府志》的杨钟岳，曾为福建学政，闽人至今思念之；郑大进因富吏识而官至直隶总督等等。
纵观古揭阳县历史发展过程，可谓历史悠久，自宋以后，更是文化发达，人文蔚茂。
诚如志书所称：“邹鲁之流风，韩赵之遗泽，历代不替”，不愧是广东省的历史文化名城。
注释：
（1）饶宗颐：《潮州府志·沿革志》。
（2）曾骐：《南澳两处古遗址研究》，载《潮学研究》第2，汕头大学出版社1994年7月出版。
（3）邱立诚、曾骐：《沦浮滨文化》，载《潮学研究》第6，汕头大学出版社1999年出版。
（4）邱立诚：《浮滨、联饶古墓葬略述》，载潮汕风采文丛之《潮人探奥》，广东旅游出版社1989年出版。
（5）同（3）。
（6）以上观点参考饶宗颐：《由牙璋分布论古史地域扩张问题》，载《潮学》总第2期。
曾骐等：《仙桥石璋：兼论先秦中原文化对岭南的影响》，载《汕头史志》1996年第4期。
（7）曾骐：《韩江流域史前考古与潮汕文化源》，载《潮学研究》第1，汕头大学出版社1993年出版。
（8）蒋祖缘、方志钦主编《简明广东史》48—49面，广东人民出版社1993年出版。
（9）黄挺、陈占山著《潮汕史》上册63面，广东人民出版社2001年出版。
（10）邱立诚：《澄海龟山汉代建筑遗址初识》，载潮汕风采文丛之《潮人探奥》。
（11）陈历明：《从考古看潮汕》，潮汕历史文化小丛书第三辑。
（12）上述观点参考黄挺、陈占山著的《潮汕史》上册第四章第一节第三部分“潮汕汉代遗址”。
（13）邱立诚、杨式挺：《从考古文物资料探索潮汕地区的古代海上“丝绸之路”》，载《潮学研究》第2。
（14）李铎：《历代中原移民在揭阳定居概况》，载《揭阳史事拾零》第二集。
（15）诗句出自宋皇佑年间任潮州知州的彭延年致仕后卜居浦口村时写下的《浦口村居好》五首，刘业勤：乾隆《揭阳县志·艺文》有录。
（16）宋·杨万里：《揭阳道中》，载乾隆《潮州府志·艺文》。
（17）、（18）张宗仪、张秀清主编的《揭阳县文物志》第2章第3节。
（19）明·谢宗鍹：《过榕城》，载乾隆《潮州府志·艺文》。
（20）上述二项出自刘业勤：乾隆《揭阳县志·艺文》。
（21）乾隆《揭阳县志·方舆》。
（22）清光绪十六年王崧修，李星辉纂《揭阳县续志·人物》。
（23）同（21）。
（24）同（22）。
（25）刘业勤：乾隆《揭阳县志·物产》。
（26）参考孙寒冰主编的《榕城镇志·商业志》。
（27）参考陈宪成：《榕城旧市街的形成和名称的由来》，载《岭南文史》（揭阳文史专号），1999年第4期，总第52期。
（28）参考黄挺、陈占山著《潮汕史》上册第九章第三章第四部分中“明代后期潮州乡村大市集一览”。
（29）陈树艺：雍正《揭阳县志·物产》。
（30）王昂因弘治年间任江西永丰县令时，政绩卓著而被称为“揭阳公”，死后被列为名宦，配祀当地孔庙。
《第五届潮学国际研讨会论文集》
2、成都春节高速出行攻略成都高速拥挤路段2019
想说一个高速通行的好消息，春节假期从2.4--2.10晚上12点，全国高速公路实行小型客车免费通行政策。根据国家的交通政策，在春节期间，高速公路是免费通行的，大家在春节出行大可放心，更多春节出行消息，一起来详细了解。
四川省公安厅高速公路公安一分局发布了成都周边主要高速2019年春运及春节长假期间出行提示。高速交警预计今年全省高速出行高峰预计会出现在2月3日、4日，2月9日、10日四天。
民警提醒，2月4日至2月10日，全省高速公路禁止危险化学品运输车辆通行，暂停对运输超限超载不可解体物品车辆允许通行高速公路的意见反馈。春节假期返程高峰(2月9日至2月10日)每日12时至20时，禁止三轴(含三轴)以上(不含鲜活农产品运输车)货运车辆进入高速公路。
成渝高速：
堵点集中在成都主站至成都绕城高速、龙泉山隧道至龙泉湖路段、石盘至石桥路段。
成南高速：
辖区车流拥堵及事故多发路段：
1、螺蛳坝橘森绕城路段，该路段为一绕连接路段，出城时车流量增加，返程时部分车辆减速，致使该路段出现车辆拥堵，易发追尾事故。
2、成巴路口段，该路段为成德南连接路段加之弯道，出城车辆中部分车辆在该段突然减速，极易引发后方车辆追尾，返程时大量车辆由成德南涌入，致使车流量增加。
3、龙泉山脉路段，该路段为两车道车辆拥堵。1952公里段返程为长下坡路段、1942公里为出城长下坡路段，该两处极易多车连环追尾事故。
遇车流量大，道路拥堵严重，大队将采取分流措施，请过往驾驶员朋友选择一绕、成德南高速、成都第二绕城高速、成青快速通道绕行。
成雅高速：
拥堵路段情况公布
1、成都收费站出入口和绕城高速匝道。
2、成都站-双流南收费站路段。
3、进入新津服务区匝道。
4、青龙立交桥与成乐高速交接路段。
成雅高速公路因车流量大和恶劣天气发生拥堵时，尽量选择绕行临近的收费站上下高速，避免在高速公路主线上排队等候。
前往双流黄龙溪、新津梨花沟、花舞人间景区，可绕行剑南大道和成新大件路。遇新津南收费站拥堵时，可提前从新津东、双流南收费站出站。
成绵高速：
1、事故多发路段：往成都方向磨家段、往成都方向白马段、往绵阳方向罗江段、往绵阳方向白马至罗江段。
2、易发生恶劣天气路段：罗江至黄许段、八角至广汉段、广汉至新都段
3、遇车流量大，道路拥堵严姿祥重，大队将采取分流措施，请过往驾驶员朋友选择成绵复线、成都第二绕城高速、成巴高速、成青快速通道、成德快速通道、108国道绕行。请驾驶员朋友行车时保持车距，控制车速，文明行车。
成自泸高速：
辖段内可能出现的拥堵点段及绕行路。
(一)易拥堵路段和绕行线路
可能出现的拥堵点段为G4215蓉遵高速成仁段二绕互通处至二峨山隧道段;春节后期返程高峰时，大队辖段内可能出现的拥堵点段为G4215蓉遵高速成仁段仁寿段至二峨山隧道段。
鉴于成自泸高速公路二峨山隧道通行条件实际，大队将在春运期间适当调整对隧道通行的限速措施，将在确保安全的前提下，将隧道通行限速值调整为小型车辆100公里每小时，大型车辆80公里每小时。
同时，为有效避免拥堵，建议按照以下线路绕行：
1、出行阶段
如前往仁寿以远地方，比如威远、自贡、泸州、宜宾等地，可在行至成自泸高速公路成都往泸州方向K26公里处，与二绕高速互通立交处右转，上二绕高速沿三岔湖至温江方向行驶约5公里，在天府收费站出站，转入天府大道向仁寿方向行驶约21公里，进入黑龙滩收费站驶入三绕高速简蒲段，沿蒲江至简阳方向行驶约16公里后，通过古佛互通转入成自泸高速公路。
如前往仁寿，则可在行至成自泸高速公路成都往泸州方向K26公里处，与二绕高速互通立交处右转，上二绕高速沿三岔湖至温江方向行驶约5公里，在天府收费站出站，转入天府大道向仁寿方向行驶约21公里，进入黑龙滩收费站驶迹伍搏入三绕高速简蒲段，沿蒲江至简阳方向行驶约10公里后，在大化收费站出站，进入天府仁寿大道直达仁寿县城。
2、返程阶段
如从仁寿以远地方返回成都，可在行至成自泸高速公路泸州往成都方向K53公里处右转经古佛互通立交，进入三绕高速简蒲段，沿简阳至蒲江方向行驶约16公里后，出黑龙滩收费站下简蒲高速，进入天府大道向成都方向行驶，沿天府大道直行回成都，或经二绕高速、绕城高速等转换其它路线回成都。
如从仁寿返回成都，可在仁寿县城直接进入天府仁寿大道行驶至大化收费站，进入简蒲高速公路，往蒲江方向行驶10公里，从黑龙滩收费站下高速进入天府大道，行驶回成都。
3、此外还建议出行时，也可经天府大道、剑南大道、成新蒲快速通道、G213国道等南向快速通道，行驶至彭山、仁寿等地，避开成自泸高速公路二峨山隧道拥堵点，与二绕高速、三绕高速已开通的简蒲段、遂资眉高速等路段开展出城、返程大循环，防止出城上高速、返程出高速的最后一公里拥堵。
都汶高速：
易拥堵路段
1、成都至阿坝州方向：庙子坪大桥至映秀主线收费站路段。
2、阿坝州至成都方向：映秀北收费站
绕行路段公布
1、成都至阿坝州方向：小型车辆可经国道213线绕行至映秀，由映秀北收费站进入都汶高速前往阿坝州。
2、阿坝州至成都方向：小型车辆在都汶高速映秀北收费站下站后前往映秀，经国道213线到达都江堰。
3、石马巷、都江堰西收费站、紫坪铺隧道入口设置临时管控执勤点，根据车流量变化适时采取分流劝返和间断放行交通管制。
4、根据车流量情况对货运车辆采取临时限制通行管制措施。
成巴高速：
拥堵路段：S2成巴高速云顶山隧道段
绕行分流路线：
(1)成都往巴中方向分流线路：
分流点：金堂收费站
成巴高速金堂收费站下站-迎宾大道-川锅路-中金快速路-成巴高速赵家收费站进入成巴高速前往巴中方向。
(2)巴中往成都方向分流线路：
分流点：赵家收费站
成巴高速赵家收费站下站-中金快速路-川锅路-成金青快速路-成都
成绵复线高速：
绕行分流预案：
1、成绵复线高速公路可作为京昆(G5)，成巴(S2)等高速公路绕行路线。
2、彭州(九尺)-成彭高速通往二绕高速互通枢纽遇高峰期：绵阳和成都双向的车辆可从彭州(九尺)上下站。
易拥堵路段,事故多发路段公布：
(一)易拥堵路段
磨家立交枢纽:绵阳往成都方向K103+471附近，从绵阳绕城、京昆高速经磨家立交进入成绵复线高速区间易发生拥堵。
(二)事故多发点
1、S1成绵复线高速公路成都和绵阳双向:新市和什地区间K74附近路段;什地和宝林区间K84附近路段:金山和高新区间K97附近路段。
2、彭州服务区、绵竹停车区、安州服务区、各收费站:进出加减速匝道前后一公里注意突然变道或紧急刹车。
成安渝高速：
拥堵绕行路段：
1、成都往乐至方向分流绕行线路
①成都收费站(分流点)—五洛快速—二绕五凤收费站-成安渝枢纽-成安渝高速
②龙泉驿收费站(分流点)—车城大道(左：龙泉阳光城方向经幸福路—成渝高速公路龙泉收费站-二绕互通)/右：成洛大道—五洛快速—二绕五凤收费站-成安渝枢纽)—成安渝高速
③洛带收费站(分流点)—成环路—成渝高速公路龙泉收费站—成都第二绕城—成安渝枢纽—成安渝高速
2、乐至往成都方向分流绕行线路
①成安渝高速与成都第三绕城高速(简蒲高速分流点)互通—成渝高速/成自泸高速—成都
②成安渝高速与成都第二绕城互通(分流点)—成渝高速/成南高速—成都
③成安渝高速公路成洛收费站主线(分流点)—成环路(左：成洛大道;右：成渝高速龙泉收费站)—成洛大道/成渝高速—成都。
成都第二绕城高速：
二绕高速公路可作为成自泸、成雅、成温邛、成灌、成彭、成绵复线高速公路因车流量大和恶劣天气发生拥堵时的主要绕行路线，避免在高速公路主线上排队等候。
前往双流黄龙溪、新津梨花沟、花舞人间景区，可绕行二绕高速公路或剑南大道和成新大件路。
由成绵、成德南、成南高速公路分流车辆可在成绵互通、成德南互通、成南互通上成都第二绕城高速，然后在青白江城厢金堂收费站出站经成金青快速通道到成都市区、青白江区、金堂县。由成渝、成安渝高速公路分流车辆可在成渝互通、成安渝互通上成都第二绕城高速公路，然后在龙泉湖收费站出站经成简快速通道到成都市区、龙泉驿区、简阳市。
3、我的货物在顺丰快递卡在武汉陆运中转站3天了，到现在还没动静，大家帮查一下 单号 370145996121
有这么几种可能，第一你的快件太小，在参与中转的时候不小心掉在了角落里，清场人员没清理出来也就是没看到，遇到这样的情况您可以打电话给客服，第二最近天气不咋样，有时候就是要晚点一天多，你这个三天很难说，第三游态穗，您的快件和运单分离了，所以您的快件不知道是去哪里的了，我就是顺闭岩丰的，希望能帮到您，手机上的知道，不能神卜看追问，抱歉。
4、请问哪位知道杭州面包货车限行时间和区域？谢谢
你是本地车牌还是外地车牌呢，车主可以参考本地宝里的资料了解下哦
【2018杭州限行时间】
杭州错峰限行时间：
工作日的早高峰7时至9时，晚高峰下午16时30分至18时30分时段。
【杭州限行尾号】
机动车在工作日按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，在“错峰限行”区域内，按“错峰限行”时凯散段禁止通行，对应的“错峰限行”机动车号牌(含临时号牌)末位数字分别为：
星期一为1和9 星期二为2和8 星期三为3和7 星期四为4和让孙念6星期五坦困为5和0。杭州尾号限行时间
关于本地汽车限行时间
5、金彭老款拉客三轮车所有款式及上市时间
金彭老款拉客三轮车是一种比较常见的三轮载货车，其所有款式及上市时间如下：
1. 金彭老款拉客三轮车（JPC1100）：该款三轮车于卖渣稿2005年上市，是金彭公司生产的第一款拉客三轮车，采用了1.1L水冷发动机，最大载重量为1吨。
2. 金彭老款拉客三轮车（JPC1200）：该款三轮车于2007年上市，采用了1.2L水冷发动机，最大载重量为1.5吨。
3. 金彭老款拉客三轮车（JPC1500）：该款三轮车于2010年上市，采用了1.5L水冷发动机，最大载重量为2吨。
4. 金彭老款拉客三轮车（JPC1800）：该款三轮车于2013年上市，采用了1.8L水冷发动机，最中孝大载重量为2.5吨。
以上是金彭老款拉客三轮车的所有款式及上市时间。需要注意的是，由于不同地区梁皮的市场需求和政策规定等因素的影响，不同地区销售的车型可能会略有差异。
6、临沂奥德和亿辰哪家好
临沂奥德和亿辰比亿辰好。
1、临沂奥德燃气运输有限公司，注册资本2000万元，地址位于河东区工业园中升街2347号，经营范围包括危险货物运输（2类1项、剧毒化学品除外）(有效期限以许可证为准)。天然气销售。
2、临沂亿辰运输有限责任公司成立于2010年11月02日，注册地位于兰山区李官镇工业园（小李官庄），法定代表人为彭作鹏，经营范围包括普通货运（不含危险化学品），货物专用运输（冷藏保鲜、罐式）（以上有效期限以许可证为准）。砂石如和和建筑材料销售。土方工程施工。搬倒、装卸、吊装服务。道路运输站（场）经营。仓储服务（迟纳不含监控、易制毒、危险化学品）。机械租赁。泵车租赁。
3、临沂奥德和亿辰相比亿辰经营范围更广，公司渣旦盯规模更大。
7、开展交通安全宣传活动策划方案
开展交通安全宣传活动策划方案6篇
要增强“人”的意识。全县各级各有关部门要压实主体责任，围绕重点人群精准施策，强化警示教育，持续深入开展针对性宣传，提升群众交通安全意识和自我保护能力，下面是我给大家带来的开展交通安全宣传活动策划方案6篇，以供大家参考!
开展交通安全宣传活动策划方案篇1
一、指导思想
通过机动车重点单位及驾驶人员学习本市交通安全案例，引起受人特别是驾驶人的反思;以编印手册为主要宣传手段，推动文明交通行动掀起新高潮，为我市经济社会又好又快发展创造良好的道路交通环境。
二、组织分工
本次活动由市、县(区)分别组织编印的形式。市区《宣传手册》由__市公安局交巡警支队主办，负责提供相关交通案例文字材料及图片，市区各大队可提供相关典型案例;__邮政局协办，负责编印并承担相关费用。各县(区)可比照市区模式组织。
市交巡警支队活动联系人：__联系电话：__; __邮政局活动联系人：__联系电话：__、__。
三、编辑时间、内容
编印的《宣传手册》计划采用铜板纸彩色印刷，20P，印刷3万份。其中交通案例10-15P;赞助、招商5-10P，冠名、插页形式。
交巡警支队提供交通案例文字材料10-15个，尽可能提供相关图片，提供时间乱灶截止到__年4月25日前。
邮政局负责冠名、插页广告招商，5-10P，截止时间到__年4月30日。
四、寄发对象
市区机动车重点单位和部分驾驶人，宣传对象3万人。
五、相关要求
(一)高度重视，精心组织。以本次“全国交通安全反思日”宣传活动为契机，开展多种形式的宣传教育活动，着力提高他们遵守道路交通法律法规意识和自我保护能力。
(二)履行职能，落实责任。市公安局交巡警支队根据活动的内容，编写好活动的材料，并提供机动车重点单位、驾驶人的具体信息，以便寄发《宣传手册》。
(三)紧密联系，加强协作。加强协调配合，发挥各自优势，形成工作合力，切实把各项工作落到实处。
开展交通安全宣传活动策划方案篇2
一、活动主题：
反思交通安全,共创平安生活
二、活动背景：
随着__机动车数量快速增加，人车路矛盾突出，交通事故数量哗渣扮也不断上升，为唤起人们关注交通安全意识，正视交通安全现状，我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。希望有更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利!
三、活动目的：
车可修复，人无来生，红灯可以等，生命不能重来。借此活动向广大市民宣传交通安全知识，反思自己平时出行中存在的交通安全隐患，唤起更多的市民关注交通安全，反思以往行路驾车的陋习，从而依法行车走路，不断创造安全畅通的交通环境。
四、活动时间：
20__年4月28日
五、梁银活动地点：
__市交巡警二大队
六、议程：
1、9:30—10:00：参会人员签到。
2、10:00—10：30：统一参观、体验、观感交通安全影像、展板、资料室。主要包括：
(1)交警支队宣传板块，一是展出近期或者有代表性的交通事故;二是一些基本的交通安全知识;三是介绍全国交通安全反思日
主持人介绍领导和来宾。介绍全国交通安全反思日
(2)、主办单位领导致辞
(3)、交警支队相关领导致辞
(4)、建筑垃圾清理协会发表讲话
(5)、交管专家做交通安全讲座、法律知识讲座
(6)、与会渣土车驾驶员代表谈安全出行感受
(7)、与会人员沟通交流
(8)、交警支队与建筑垃圾清理协会及相关货运公司签订无交通违法保证书
七、活动外宣
1、宣传横幅，标语要鲜明
2、将本活动相关信息发布到相关网站和微博上
3、邀请__主流相关媒体参与，形成舆论氛围
4、邀请相关的大客(货)车司机和易发交通安全事故单位参与反思
5、总结交通事故发生的原因及反思我们日常的出行陋习，警示交通参与者遵守交通安全
联系人：彭__ 电话：__ 邢__ 电话：__
开展交通安全宣传活动策划方案篇3
一、提高宣传教育活动思想认识
各地各学校要高度重视学校安全宣传教育工作，切实把组织开展好周(日)宣传教育活动做为学校工作重点，加强领导，全面部署、周密安排、精心组织，确保安全教育周(日)活动取得实效。要以举办安全教育周(日)活动为契机，进一步推动学校安全教育与管理改革创新，推进学校安全教育课程体系建设、“安全教育实验区”建设和校园安全建设。
二、丰富宣传教育活动内容形式
1.举行活动启动仪式。3月30日前后，各级教育行政部门和各级各类学校要结合学生身心成长规律和地方区域特色，组织开展主题鲜明、具有特色的学校安全教育周(日)活动启动仪式。要加强同新闻媒体的沟通联系，及时发布预告，全面宣传报道，营造积极的社会舆论氛围，提高全社会对学校安全工作的关注度与参与度。要加强对启动仪式现场的安全防范工作，防止发生拥挤踩踏等事故。
2.开展安全宣传教育。各地各学校要立足本校及周边地区涉校涉生安全事故发生的规律，结合不同年龄学生认知特点，邀请有关专家、学者到学校开展“进学校进课堂”系列宣讲活动，宣传普及安全知识，或充分利用综合实践活动基地、青少年校外活动中心和基地等课外教育教学阵地，积极协调公安、交通、消防、地震、气象等有关部门支持，布置、开设一系列安全宣传教育体验活动及专题讲座。要发挥宣传简报、校园广播、网络、专栏、电子屏幕、墙报、等宣传阵地作用，通过安全知识竞赛、观看专题片、主题班会、、“每天五分钟”安全提醒教育(提示牌)、手机短信、校讯通、知识讲座、张挂、分发安全或致家长一封信、一条短信等多种形式，重点加强防交通事故、防溺水、防火灾、防地震、防暴恐、防食物中毒、防拥挤踩踏、防自然灾害和防网络诈骗等安全知识、法律法规教育，真正使安全知识入脑入心。
3.组织应急疏散演练。认真按照教育部印发的《中小学幼儿园应急疏散演练指南》要求，落实应急疏散演练制度。要结合本校建筑分布、学生人数、避难场所、楼道走廊疏散能力等实际情况，制定演练方案、绘制疏散路线图，明确应对火灾、地震、暴恐、拥挤踩踏及其他突发事件时的处置程序、响应、应急队伍、装备、物资及相关单位的联动机制。要确保每一名师生都熟记演练过程、演练程序和疏散路线、地点，保障应急疏散演练安全、有序、取得实效。要积极邀请地震专家、消防官兵、公安民警等专业人员到学校指导师生演练开展，演练结束后要及时召开讲评会，认真预案演练情况，对发现的不足之处及时修改完善，调整充实应急预案，确实提高师生应急逃生避险和自救自护能力。
4.开展隐患排查整治。活动期间，各地各学校要组织开展“安全隐患我排查、我发现、我整治”活动，动员全校师生及教职工，开展全校性的安全隐患大排查、大整治行动。重点对学生宿舍、学校食堂、图书馆、锅炉房、实验室、危化品室、煤气燃气设施、消防设施、供电设备和电梯等重点要害部位及门禁管理、宿舍管理、校园周边等进行全面排查，深入查找各种安全隐患，做到预案、措施、责任、资金、时限“五落实”，形成隐患排查整治闭环系统，进一步推进隐患排查治理体系建设。要给学生布置一份安全防范和安全隐患排查方面的作业，组织开展专题讨论，让学生参与其中，切身感受，强化意识，提高认识，熟练掌握自救自护技能。
三、营造宣传教育活动良好氛围
各地各学校要主动适应大数据、新媒体时代要求，强化安全教育信息平台、微博、微信等新兴传播工具信息综合运用，通过开设专题专栏、刊发评论、播放公益广告、举办专题展览、组织广场咨询、印发科普读物等方式，大力宣传普及安全知识和安全法律法规。同时，继续加强与广播电视、手机媒体、公交电视、户外传媒合作，大力宣传普及学校安全教育周(日)活动，及时报道特色亮点和成绩，并通过推广经验，树立典型，营造良好的社会舆论氛围，更好地推动全社会共同关心支持学校安全教育和管理工作，确保活动起到“教育师生、带动家庭、辐射社会”的效果。
请各设区市教育局及省(部)属学校于4月8日前将开展学校安全教育周(日)活动情况总结及活动情况统计表(附件2)以书面和电子形式报送我厅学校安全工作处。
开展交通安全宣传活动策划方案篇4
一、活动主题：在全市范围内组织开展“看事故，引反思，评心得”系列教育宣传活动。
二、活动时间：__年4月5日-__年5月30日
三、活动内容：
1、编印一本宣传册。宣传册内配一张__交通事故教育光盘。a4规格，彩色图文并茂印刷，全区印量10万本，6个县区分别10000本，市区40000本。内容以“__市交通安全反思日事故案例汇编”为主，采用问答式，例：超载会带来哪里危害?相关法规解释，列举一个超载事故案例，反思语。通过案例形式，以案说法，引起受教育人的反思，更好地自觉遵守交通法规。宣传册中串插交通安全相关法律法规，以及驾驶人员关心的相关违章处罚规定。
2、撰写心得体会并评比。撰写心得是这次反思日教育的重点和创新，是对这次教育活动的有效验证。要求各部委办局、各系统行业、各大交通重点单位都要组织一次或多次集中学习，尤其是出租车、公交车、运输企业、驾校等重点单位更要主动带头，扎实开展，并要求受教育人撰写文明交通反思日心得体会，通过撰写心得体会，真正从思想上提高足够认识，达到宣传教育目的。对撰写的心得体会按照清河区、清浦区、开发区、淮阴区、__区、涟水县、洪泽县、盱眙县、金湖县这9个区县，每个区县选择10-20篇优秀心得体会上报市交警支队，集中组织评比，并设不同奖项，分别对优秀心得发奖匾、证书、奖金，有效调动撰写心得人的参与积极性。对获得优秀心得体会编印小手册，作为本次活动的辅助教材，以便来年学习使用。同时设活动组织奖，进行相应奖励。
3、组织电视电话会议式演讲或深入重点单位、行业进行演讲。选择3-6名获奖优秀心得人员组织集中演讲或巡回演讲，用身边的人、身边人的体会进行教育，形成影响，主要媒体进行相关跟踪报道，达到一定的宣传效果。
4、启动仪式。结合4月30日文明交通反思日活动适时举行，届时将邀请市委、市政府、市人大、市政协相关领导、部分部委办局领导、相关重点单位人员、新闻媒体等单位和人员共同参加启动仪式。
四、活动组织：
主办单位由__市文明办、__市公安局、__邮政局三方单位联名组成，各自职责：
__市文明办：提供相关文明交通宣传内容，在宣传册中体现。
__市公安局：作为主办单位，具体工作由交巡警支队主办，对活动的全程、内容、实施、评比进行全程把控。收集事故案例材料，提供相关交通安全法规，审核把关宣传册内容，负责相关印制费用的落实和奖项、奖品、奖金发放，组织具体活动的实施。
__邮政局：作为承办单位，负责本次方案活动的具体执行。主要负责编辑、设计、印刷、寄发宣传册，负责宣传册部分画面广告招商，以解决相关费用，集中回收心得体会，免费提供电视电话会议室供各区县演讲会场使用，配合交警支队完成相关活动工作。
五、相关费用及解决办法。
本次活动量广面大，宣传教育周期近六十天，总费用约50万元，分印制成本费30万元和各项杂费(编辑、邮寄、宣传、组织等费)约20万元。
1、宣传册印制成本费3元/本，10万本，共计30万元。初步计划20p、宣传dvd刻录盘。此费用建议由交警支队按9个区县、1个支队共10个单位从其单位宣传费用中列支，每个单位30000元。
2、各项杂费20万元，由__邮政局通过招商方式解决。其中费用包括邮寄费、评比奖励费(组织奖和优秀心得奖分别设一、二、三等奖，具体名额和奖励标准待定)、优秀心得汇编(2元/本)、其它费用等组成。
3、相关发票由__邮政局提供。
六、宣传对象：
市、区、县各级部委办局、重点企事业单位、交通运输企业、部分驾驶人员等。
七、项目优势：
1、突出创新和实效。本次活动面广量大，力求在全省、乃至全国办成优秀创新项目。以创新活动形式，达到反思目的，减少交通事故，提高全民意识为根本目的和出发点，通过实实在在的“看事故，引反思，评心得”活动，通过影像图文、组织教育、反思心得、评比演讲、媒体报道，在全市上下形成一定的社会氛围，达到反思教育目的，有效减少交通事故，保障人民生命财产安全。
2、为全省“文明交通百千万亿活动”提高宣传报道素材，使中央文明办、公安部开展的三年“文明交通行动计划”落到实处，使__的交通状况有一个好的面貌，有效减少交通事故，为__人民提供良好的交通环境。__要努力创新，在具体宣传手段上要出亮点，出效果，本项目“看事故，引反思，评心得”活动就是一个很好的创新项目，希望能得到各级领导的重视并及时实施。
开展交通安全宣传活动策划方案篇5
教学活动
(一)认识交通警察
活动目标：能与同伴交流分享自己已有的经验，初步了解交通警察的职业特征。
情感目标：增强幼儿对交通警察的敬爱之情。
技能目标：发展幼儿的语言表达能力
活动准备：
1、课件(马路上发生交通阻塞的图影资料)
2、马路上车辆、行人的喧闹声录音，各种车辆的发动声和汽笛声录音。
(二)红绿灯和交通标识
活动目标：
1、学习交通安全相应知识，提高幼儿自我保护能力。
2、增强幼儿交通安全意识，初步懂得遵守交通法规的.重要性。
活动准备：
1、环境的布置成十字路样，周围墙壁贴上交通安全宣传画若干。
2、玩具车、自制红黄绿灯等。
附：儿歌《红绿灯》大马路，宽又宽，警察叔叔站中间，红灯亮了停一停，绿灯亮了往前行，行人要走人行道。
二、家园共育
1、家园联系栏张贴《安全小知识》，内容包括幼儿在家及在园活动的注意事项;
2、校讯通短信发布交通安全小知识;
3、班级博客日志《全国交通安全反思日》的介绍和交通注意事项。
道路上所体现出来的文明礼貌和交通道德，不仅是一个城市社会风气的现实反映，也是这个城市文明进步程度的重要标志。现代社会离不开现代交通，构建和谐社会离不开构建和谐交通，而安全、畅通和有序，无疑是和谐交通的重要内涵。人是交通安全中最主要的因素，“交通安全，人人有责”，让我们从点滴做起，教给孩子们必要的交通安全常识，把我们的小朋友从小培养成知法、懂法、守法的好孩子。
开展交通安全宣传活动策划方案篇6
一、活动背景：
道路交通安全的根本,在于每一个交通参与者的交通行为都能符合交通法规。当遵守法规成为人们行为习惯的时候，交通秩序才会和谐，交通意外事故的可能性才会降低，要让人们的行为符合规范，首先要让他们懂得其重要性和如何去预防，要做到这一点最有效的途径就是宣传教育。而交通安全宣传，就是预防和减少交通事故的重要手段。
二、活动目的：
当您感受现代交通工具给您带来便捷生活的同时，您是否也为日益严峻的交通问题而反思过呢?追求平安快乐是每个人心中的愿望，在"4·30"这个全国交通安全反思日即将来临之际，通过系列宣传活动，普及交通安全知识，使广大市民能够增强交通安全理念，让安全行为遍及宜春市的每个角落，为共建"魅力宜春"添上有力的一笔。
三、活动时间：
__年__月__日
四、活动地点：
交通安全宣传活动：鼓楼广场、汽车各客运站
小交警活动：苏瓜塘、谭前、市政府、双桥、青龙等路口
五、活动对象：
宜春市民、宜春学院全校师生
六、主办单位：
宜春市公安局交警支队
宜春学院青年志愿者协会
七、活动内容：
校外：
1.启动仪式：鼓楼广场(附具体活动流程)
2.小交警活动：苏瓜塘、谭前、市政府、双桥、青龙等路口
志愿者们在市区主要路口做好交通协管工作
3.宣传活动：鼓楼广场、汽车客运站、小交警执勤路口
1)鼓楼广场
a.摆放宣传展板，分发宣传单页;
b.万人签名活动。
2)汽车客运站
a.悬挂宣传条幅;
b.向车站驾驶员递交《致广大驾驶员的一封信》。
3)小交警执勤路口
a.给行人传达交通安全知识;
b.在红灯亮时，向机动驾驶员递交《致广大驾驶员的一封信》。
校内：
1.现场宣传：12、14栋门口，活动中心
a.摆放宣传展板，悬挂宣传条幅;
b.发放《交通安全宣传倡议书》;
c.签名活动。
2.交通手势培训
八、活动前期准备：
1、整套宣传展板、宣传手册以及宣传单页
2、《致广大驾驶员的一封信》 1000份
3、《交通安全宣传倡议书》 __份
4、横幅：6条
5、桌子
6、记号笔
7、联系宜春市电视台、报社等媒体
另：启动仪式现场布置见附件
九、活动后期：
1、写活动总结，并召开活动总结大会
2、做好宣传报道工作
十、活动注意事项：
1、志愿者要佩戴工作证、帽子;
2、志愿者要有礼貌，文明用语;
3、活动人员安排要有序，场面不乱，各司其职。
8、怎样寄国际快递？？
你好，国际快递有DHL,TNT,UPS,FEDEX以及EMS各种专线等。你可以直接到官方邮寄，也可以通过转运公司寄，通过转运公司邮寄的话运费有比较大的折扣。快递时效3-8天这样。
9、挑灯夜话30之曲周纪事（四）
挑灯夜话30之曲周纪事（四）
渊源文化持久长
民谣肢枯俗语唱家乡
曲周城之妙，有众多民谚在述说。比如“三山不见，四海不干”之说，比如“广府好城墙，曲周好牌坊”之语。再比如“不出城，三座桥，出了城（向东），过吊桥，走东关，桥摞桥，铜佛殿、三官庙，校场操兵真热闹。”等等，描写的都是家乡的美好历史，曲周人引以自豪的故土情怀。
“三山不见，四海不干”中的“四海不干”，指的就是城内构筑城墙取土时留下的几处海子。说是“四海”，其实至少有七处。其面积之和，占了整个城池近一半，星罗棋布般散落在城内。东西大街南边有三处，从东到西分别称为东海子、南海子、西海子。分别在东街、南街、西街三个村，海子之间有住户相隔，其中以南海子为最大。记得上初中时，城关中学就在东海子和南海子的北面，上体育课有时就围着海子跑，跑一圈一节课也就下来了。路北从东到西也有三处水面，紧挨着只有一路相分，统称为北海子，也是中间的最大，位于东街和北街村东。还有一个海子在县城的西北角，位于北街，因其形状像元宝，故称元宝海子，后成为渔林队办公及繁殖鱼苗之地，七十年代县畜牧局指导其养殖非洲鲫鱼（罗非）成功，也算一个小科研成果。由于曲周县城海拔低，地下水位高，又有滏阳河相通，因此大旱之年这些海子也未曾干涸过，故有“四海不干”之说。现在不同了，海子因周围群众不断填海建房，已小了许多，护城河除西部留有一点旧址外，已全部填平建房，海子与外水隔绝，成为死水臭坑。西海子早已干涸如平地，民宅建的差不多了，北海子东边的一个坑已全部填平，建房筑路了。“三山不见”，哪三山难以说清。曲周地处华北大平原，一望无际，“曲宅平畴，无岗阜”，甭说山，连个小土丘也难找得到。“三山”之山，实是那皱、漏、瘦、透的太湖石之假山，或色如墨声如磬的灵璧石之摆件。古曲周不仅出了很多考取功名的读书人，比如明朝红极一时的“一朝四尚书”。也因了地域关系，是不大不小的漕运码头，商贾云集，富者贵者也很多。他们无论在哪里，自要在家乡建设庄园花园。打造庭院园林，建设亭台楼榭，那太湖石自必不可少，高屋大堂，灵璧石也是少不了的。因此玩赏奇趣之石便成为一时之风气。最有名的为三个，一个在县衙“三堂”前的院子里，高大威严，是县老爷的至爱，闲暇之余，都要观赏把玩一番；一个在文庙的花园里，文秀中透着灵气，与那月牙河互为主宾，相映成趣；还有一个在某大家族的深宅里，有人说是南街的杨家，也有人说是东街的王家，还有人说是东关的路家，皆为省部级高官，那府第宅院自是不一般，太湖石何止一块，且皆为上等，“来往无白丁”，普通百姓连那大门都进得不去，自是难以见到。清初河朔诗派翘楚刘逢源（曲周相公庄人）写过一首《云麓斋中灵壁石，余戏而取之，后为文符中道夺取》的诗，（云麓是明末工部尚书刘荣嗣之孙刘佑的号，文符，是南明隆武政权吏部兼兵部尚书路振飞的次子路泽溥的号。皆为高官之后，风云人物。）诗曰“寻远楼中灵壁石，嵌空玲珑不盈尺。怪石作销没供效坡仙，取向书斋娱朝夕。路子途中巧夺去，此公癖甚元章癖。袖中东海千计得，睨柱谁能返赵璧。自古高人不厌痴，多君此意良不惜。共约袍笏拜此君，愿订石交获三益。”足见当时玩石成风，爱石成癖。据悉，上世纪五十年代，祖籍曲周县城南街村的著名兰石画家彭八百先生爱兰如妻，嗜石如子，曾藏有“三山不见”之一石，刻上兰草、书法、图章等以示珍爱。八十年代初，县文化馆在一次文物展览时，曾展出过一块“三山不见”之太湖石，真是漏的奇怪，透的可爱，但后来搬来搬去不知所踪。
“广府好城墙，曲周好牌坊”。广府即现在的广府古城旅游区，春秋时是为“曲梁”，已建有城池。其一直是冀南的一个地域性政治中心，城池愈来愈大，城墙越修越好，便有了好城墙的名声。它不在曲周，历斗洞文外不表。单说这“曲周好牌坊”，牌坊是封建社会为表彰功勋、科第、德政以及忠孝节义所立的建筑物，也有寺庙以牌坊作山门，或用来标明地名，还有大家族在祠堂前设牌坊的。曲周自古人杰地灵，民风淳朴，学风浓厚。特别是明朝及清朝早中期，学子源源、人才济济，学而优则仕的思想深入人心，科第不断。此一时期，参加府县院试考取秀才的不计其数，参加省级乡试中了举人的有三百余人，八十多人入会试进殿试，参加了皇帝亲自主持的国考，成为进士。清中晚期，社会动荡，习武者众，武进士达三十多名。看看范进中举，多难呀。这么多人考取了功名，自是要放官的。随着个人拼搏，功成名就，为这些高官重臣歌功颂德，光宗耀祖，牌坊自是重要产物。曲周历史上有多少座牌坊，因时空跨度较大已难以考证，说七、八十座的居多。县有关部门曾在凤城路东关、北甫段考察，短短数百米的路段竟然发现了牌坊基础、构件十多组，有的间距只有20来米，是当之无愧的“牌坊一条街”，也足见曲周牌坊之多。
明万历朝的兵部尚书王一鹗家族就有十架牌坊，创下了曲周家族牌坊数量之最。如“敕封”牌坊，位于凤城西路，坊主是王一鹗的父亲王世爵，为其封为主事时所立，建于明世宗嘉靖后期。“进士”牌坊，位于凤城西路，为王一鹗考中进士所立，建于嘉靖三十二年。“大中丞”牌坊，位于凤城西路与郦商街交叉口东侧，明神宗万历皇帝为王一鹗担任顺天巡抚时所立，建于万历十年。“奕世尚书”牌坊，位于凤城西路县委党校前，坊主为王永、王世爵、王一鹗祖孙，建于万历十五年，王永是王一鹗的祖父。该牌坊是曲周规格最高的，其重檐歇山顶，由四根霸王柱支撑的“三间四柱”式，中间两柱高三丈有余，旁边两柱高两丈有六，每根柱前后各护有戗石两块。每块戗石上雕有大狮一，小狮二。石柱前后两面刻茶花、牡丹花纹，石柱之间的梁枋，明间用镂刻麒麟园环图案联接。明间梁枋长两丈多，上面书有“圣旨”，牌坊高大巍峨，颇为壮观，十里开外都能看得见，相传即为“文官下轿，武官下马”之处。“三世恩光”牌坊，位于城内北街，为赠兵部侍郎王永、王世爵，兵部左侍郎王一鹗所立，建于明万历年间。
在曲周县城内，原来至少有六架牌坊是为牛玺、牛山木、牛维炳祖孙三代所立的。其中一架为“恩荣天赐”，是为牛玺封赠知县时所立。为牛山木所立的有“恩荣坊”一架，是为其考中进士时所立；“风纪边关”坊一架，是为其任职山西按察司佥事、口北道兵备副使所立，以纪其在代州等地的功绩。为牛山木、牛维炳父子所立的有“世进士”坊、“台谏传芳”坊、“父子进士”坊等三架。 除为当地名流歌功颂德的牌坊外，还有一些是表彰孝子烈妇的牌坊，提倡乐善好施的牌坊，纪念任职曲周的清官廉吏的德政牌坊等。这些牌坊都是由上等石料制成，击之有铜声，刻有文字和精美的纹饰，牌坊大多跨街而立，大小不一。这些牌坊其实有的是牌楼，牌坊没有“楼”的构造，即没有斗拱和屋顶，而牌楼有屋顶，它有更大的烘托气氛。但长期以来老百姓对“坊”、“楼”的概念不清，所以到最后两者成为一个互通的称谓了。牌坊和牌楼分柱出头或不出头，在街上大都是冲天式柱出头，有“一间二柱”、“三间四柱”、“五间六柱”等形式。顶上的楼数，则有一楼、三楼、五楼、七楼、九楼等形式。在北京的牌楼中，规模最大的是“五间六柱十一楼”。现如今，要想看到老牌坊，只有到依庄乡的南寺头村，这个曲周县最大的村庄，还有一架明朝太仆寺少卿张师孟的“三朝恩命”石牌坊巍然屹立，默默地讲述着历史的变迁，成为“曲周好牌坊”的独一幸存者，弥足珍贵。而今人，已在县城的东、南、西三个进城口树立了三架仿古新牌坊（其实是牌楼），南门为“三间四柱”式，其它两个为“五间六柱”式，阔超十丈，涂红抹绿，雕龙画凤，十分的雄大壮观。过了牌坊，便权当进了城门，再往里就是市区了。其名字分别为“崇化”、“景盛”、“永安”，与古城门之名相同。
还有那出城向东的民谚，一直传唱着。之所以向东，是因为东面就是“距县治四百步余”（我亲自步量了一下，这四百步余得按双腿各迈出算一步）的滏阳河。县城南、西、北都是荒野小村，唯独东面，因了那滏阳河，是为周边百里没有的水旱大码头，滏阳河东侧的北亭街，就是货运中心兼批发大市场。不亚于北京的秀水街，武汉的汉正街。因此说，城里是政治中心，这里就是经济中心，一路全是买卖字号，红火的很，自然各种建筑就多。民谚道，不出城，三座桥，出了城，过吊桥，走东关，桥摞桥，铜佛殿、三官庙，校场操兵真热闹。不出城的三座桥，说的是那文庙大门内泮池上面的三座石桥，泮池呈半月形，俗称“月牙河”。文庙共有三个门，中间正门，叫作“棂星门”，左右各有角门，分别叫“金声门”和“玉振门”；从这三个门进去，在泮池上对应有三座小桥是也。出了城，过吊桥，吊桥城城都有，早晨放下供人通行，黄昏吊起防盗防匪。走东关，桥摞桥，在滏阳河和县城之间，有一个小河沟叫透堤渠，起之城南的黄口闸，向北而过。这是条人工河，因县城地势低，滏阳河是条半地上河，就用此河阻隔滏阳河向县城浸透之河水。在这个河上有一座桥。是一座砖造的拱桥，中间一个大拱桥洞，两侧分别有小拱桥洞，两个小拱不在大拱的两侧，而是在侧上，所以人说“桥摞桥”。桥护栏是二尺多宽的青石条，也是中间高的拱形，很是好看，也很实用。小时候常在上面跑着玩，人们也常坐靠或放置东西，便被磨的锃光青亮。是为“通济桥”，与赵州安济桥、广府泓济桥同宗，还都是“济”字辈儿的呢，只不过是地儿小、桥小，名气也小罢了。乾隆十二年知县劳宗发曾重修，另加石刻砖雕，甚是精美，民间俗称“ 三眼桥”。现在透堤渠被修成了盖板涵洞，也即整个河上全是桥了，那通济桥自是没了用途，青石条的护栏更是没了踪影。自此再往东行，过了滏阳河，到了东桥镇（今河东），便有那铜佛殿、三官庙耸立，在那经济中心地带建设，自是不一般，不仅庙宇较大，规制齐全，而且香火极旺，钟声阵阵，青烟缭绕。铜佛殿（资料不详，待补）在凤城路南原第一供应站处，三官庙（三官庙供奉的是三官大帝，三官大帝指的是天官、地官和水官。天官赐福，地官赦罪，水官解厄。天官大帝为尧，地官大帝为舜，水官大帝为禹）在凤城路北，与铜佛殿相对，剪子姑（两条路如剪子般）旁边，至今仍为当地地名。校场操兵真热闹。校场是当时驻军操练及比武的地方，据史记载，曲周县最早有驻军是清光绪三十年（公元1904年），此应该是正规军。为维护一方平安，县里有乡勇民团，还有快手捕快，自要训练。在教头的带领下，天天队列方阵，喊杀震天，比武格斗，骑马射箭，自是热闹非凡。它位于现在的国防桥北一公里路西，也即东桥镇的东北角，因当时校场旁边有一庙，供奉神灵不详，当地人称此处为校场庙。
10、2021成都元旦高速免费吗-元旦高速易堵路段及热门景区汇总
元旦期间肯定是会非常堵车的，并且很多景区也是非常多的人，在成都，今年人比较多的景区如下，除此以外，还有一些容易梁如桐堵车的路段提前了解，下面是详细的介绍信息。
元旦假期小型客车不免通行费根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，小型客车免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。所以，元旦假期高速公路是照常收费的，上高速需要缴通行费。
路网运行总体变化趋势元旦假期受新冠肺炎疫情防控影响，预计交通量高峰节点时段较往年下降3%左右，仅较平日增长15%左右，峰值特征不是很显著。
具体为：假日前一天(12月31日)，受民众假期提前出行影响，全路网交通量较平时迅速增大，达到节前出程的一个小高峰;假日第一天(1月1日)交通量略有回落，假日第二天(1月2日)较前一日略有下降;假日最后一天(1月3日)受集中返程的影响，全路网交通量再次增大，同时达到整个假日的高峰;假日结束后(1月4日)，交通量迅速下降到正常水平。
重点关注的高速公路
元旦期间，全省高速公路流向以成都为中心的放射线高速及联络放射线之间的绕城环线高速为主。易拥堵的路段主要集中在大流量集中汇流、特长隧道、长大纵坡、冬季冰雪团雾影响及扩容施工占用车道等路段。
重点关注的普通公路
普通国省干线公路总体交通量较平时有一定增加，但总体增幅明显小于高速公路，且分布不均匀，主要是通往冬季热门景区的普通国省干线交通量增长较大，易拥堵的路段也主要集中在旅游热线、高速公路阻断绕行及冬季冰雪影响等路段，拥堵路段分布呈散发状态。
元旦假期将至，预计：
12月31日下午及晚间、1月1日上午，将迎来自驾游出行车流汇聚的现象;
1月3日下午和晚间，将出现返程车流汇聚的状况。届时，城区主干道、高速公路进出口、绕城高速，以及客运站、商贸圈、旅游景点等易出现客流、橡坦车流相互叠加的趋势，道路交通压力变大。
主要商圈、景点1、春熙路—太古里商圈、三圣花乡、幸福梅林、火车东站附近均有停车场，望市民将车辆停放于停车场，切勿在路边随意停放。公交线路：47路、48路、51路、55路、56路、104路、地铁线路：2号线、3号线、7号线;
2、小长假期间辖区热门景点之一的成都大熊猫繁育研究基地将迎来客流高峰，建议前往游玩的市民尽量选择公共交通出行。地铁3号线从熊猫大道站出站，转乘熊猫快线5号线区间线(熊猫基地方向)一站抵达成都大熊猫繁育研究基地。出租车尽量在熊猫基地附近有序上下客，切勿直接在熊猫基地门口无序混乱上下客。公安交管部门将根据车流量的大小，适时进行交通疏导，同时增加警力加强对熊猫大道路段的巡逻管控。
3、位于昭觉寺南路，小长假期间游玩客流量较大，驾车前往的市民请提前规划好路线，请将车辆停放于正规停车场内，严禁在动物园门口乱停放。建议市民优先选择公共交通工具(地铁3号线)可直达动物园。
进出城出行提示
1、假日期间出城、返程高峰
辖区羊西线、老成灌路、北星大道等出入城主干线流量大，建议西门出行群众可选择成温邛高速出行，东北门群众可选择成彭高速、川陕路和成绵高速出行。
2、节假日期间外出客流量增多，成南高速、成绵高速将迎来出行小高峰。请自驾出游的市民提前规划出行路线，合理安排时间，错峰出行。届时，公安交管部门也将根据车流量适时在三环路成南立交、十里店路口进行分流管控，前往成南高速的市民可选择绕城转换到达。由三环北前往成南高速的车辆，可通过绕城转换;由三环南前往成南高速的车辆可通过绕城高速-成渝立交前往成南高速。由城区十里店方向前往成南高速的车辆，可选择成金青快速通道经成金青绕城立交前往成南高速。
3、川陕路一线因宜家家居成华店、富森美家居市场假期间客流量加大，建议市民提前规划好路线，错峰出行。通行时请减速慢行，切勿随意变道、穿插行驶，尽可能选择公共交通前往(地铁3号线)。
4、走三环路城西向南至天府大道的朋友可提前选择剑南大道、益州大道，或从三环辅道至桥下进入天晖路实行转换;
5、由三环路城东向橡圆南至天府大道可选择桂溪立交、科华南路通行;
6、绕城天府收费站进站压力增大大，建议避开高峰时段从其他收费站进入绕城高速。
7、绕城犀浦收费站进出车流量较大，建议行经绕城文家场进行转换。
客运车站
1、假日期间，火车北站及北门汽车站、茶店子客运站等车站客流量将进一步增大，建议广大旅客选择公交、地铁、出租车等公共交通工具前往，不要乘坐超员、非法营运、无牌无证等违法车辆，发现违法客运车辆请及时举报。
2、节假日期间，石羊客运站人流、车流量陡增，大件路易发生排行，建议广大驾驶员绕行通过。
施工路段提示
一、武侯祠、文翁路、大石西路、大石东路一带交通出行提示
为保障成都地铁施工路段道路交通的安全与畅通，2020年9月28日至2022年9月30日，成都市武侯祠大街、文翁路、大石西路、大石东路及周边道路交通组织作如下调整：
施工路段临时交通组织
1.武侯祠大街(一环路路口至太成宾馆路口)、通祠路(太成宾馆路口至染靛街路口)、文翁路(锦里中路至文庙前街)实施机动车由南向北单向通行(公共汽车除外)，通祠路(染靛街路口至锦里中路路口)维持机动车双向通行。
2.大石西路(紫藤路路口至大石南路路口)、大石东路(一环路路口至芳邻路路口)、小南街(锦里中路路口至蜀都大道路口)实施机动车由北向南往二环路方向单向通行(公共汽车除外)，大石西路(大石南路路口至一环路)、大石东路(芳邻路路口至滨江西路路口)维持机动车双向通行。
周边道路配套交通组织
1.紫藤路(大石西路路口至少陵路路口)实施机动车由北向南往少陵路方向单向通行。少陵路(紫藤路路口至双元街路口)、菊乐路实施机动车由西向东往一环路方向单向通行(公共汽车除外)。
2.文庙前街(文翁路至南城塘坎街)实施机动车由东向西单向通行;南城塘坎街实施机动车由北向南单向通行。
3.武侯祠大街(太成宾馆路口至浆洗街)、文翁路(文庙前街路口至金盾路口)取消潮汐式交通组织，恢复全时段机动车双向通行。
4.文翁路与文庙前街路口禁止机动车由北向东左转。
5.浆洗街、洗面桥街、永丰路一线(老南门大桥至二环路)出城方向17:00—20：00允许其他机动车在公交专用道内通行。
交警提示：武侯祠大街只能通过进城方向单向通行。驾驶机动车到达武侯祠、锦里片区的市民，可以选择以下三种绕行路线：经一环路到达高升桥路口后，左(右)转进入单行道区域，到达武侯祠、锦里片区;经二环路红牌楼路口进城，沿单行道行驶，到达武侯祠、锦里片区;经三环路到达川藏立交后，左(右)转进入佳灵路进城，到达武侯祠、锦里片区。
二、西华大道(金芙蓉大道路口-侯家桥路口)半幅封闭施工，另半幅实施机动车由东向西单向通行。原经西华大道铁路下穿进城机动车，可通过全兴路、盛发街、金芙蓉大道等道路绕行;其中装载超过4米的机动车通过犀安路、金泉路、金芙蓉大道或全兴路、金泉路、金芙蓉大道等道路绕行。
三、提醒广大市民，三环路琉璃立交与三环路娇子立交段内环、外环辅道占道施工，车辆通行缓慢，请前往成自泸高速的市民提前绕道锦华路二段—锦江大道前往，以及前往火车东站的旅客尽量乘坐公共交通出行，火车东站公交线：4路、40路、47路、71路、91路、101路、136路、137路、147路、504路;地铁线路：地铁2号线、地铁7号线。
四、龙舟路、静居寺、成龙大道沿线、路修地铁13号线(三官堂路口至沙河大桥)、迎晖路、锦阳大道上述工地正在打围施工，道路狭窄，车流量大，自驾游的市民进出城尽量避走上述路段。
五、天府大道南四段、武汉路、双简路天工大道至货运站路段、双简路太合路口至丹景山隧道路段、东山大道一段、麓山大道二段成自泸高速桥底至麓山大道双简路路口采取半幅打围施工的方式进行道路改造，请途经上述路段的车辆驾驶员小心驾驶或者提前规划绕行线路。
交通安全出行提示
成都交警在此提醒广大市民朋友，在假期出行中，注意交通安全：
一是错时出行，提前了解天气路况。出行前请关注交通路况信息和交通安全提示，合理安排出行时间，提前规划并熟悉路线，尽量避开出行高峰。假期高速公路、城市出入口附近道路拥挤，切勿侵走应急车道。遇雨雪雾等恶劣天气行车，要及时打开雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯，降低车速，保持安全车距，减少变道超车，谨慎驾驶。
二是自驾出行，杜绝危险驾驶。自驾车旅游，切勿疲劳驾驶，杜绝酒后驾驶、无证驾驶、超速、逆行、违法占道行驶。驾车经过急弯陡坡、长下坡、临水临崖道路及夜间驾车，要注意减速慢行。行经农村、山区公路要注意观察道路两侧情况尤其是支路车辆和行人。严禁实习期驾驶人违规驾车上高速公路行驶。
三是客车驾驶人要严格守法安全驾驶，防范失控侧翻事故。客运驾驶人发车前要提示乘客系好安全带，切莫站外揽客、超员载客、违规载货，驾驶过程中要按照限速规定安全谨慎驾驶，切忌行车中接打电话，切莫疲劳驾驶、超速、占道抢行。旅游客车驾驶人出发前应充分了解旅游线路沿线路况和天气，掌握应急处置知识，做到老路不大意，新路要小心。
四是乘车出行要谨记安全事项，防范交通意外。乘坐营运客车出行要到正规客运场站，切勿乘坐私揽客源、无营运资质等非法营运客车，不要乘坐超员和违规载货的营运客车，乘坐客车务必系好安全带。
五是市民如发现交通违法行为可通过“蓉e行”、成都交警服务热线962122、微信、微博等途径向公安交管部门举报，共同维护节日良好交通秩序，安全出行，平安过节。
成都周边热门景区预测预计元旦期间西岭雪山风景名胜区最受欢迎，其次是宽窄巷子景区、都江堰景区、成都大熊猫繁育研究基地、锦里。出行的朋友，记得提前查看路况信息，合理出行。
热门景区TOP5注意事项：景区每日限流，游客需提前1-2天在网上进行实名制票务预订，准备好“天府健康通”健康码(或相关健康证明)、身份证等有效证件，全程正确佩戴口罩，主动配合实名登记、体温测量和防疫健康码核验。