1、巴西nx专线是什么意思
物流专绝激线的意思。
巴西专线，是指巴西路向的国际专线物流渠道。是跨境物流服务商为跨境并亮袜电商卖家量身打造智能高效物流解决方案，解决巴西路向物流慢、清关难等物流问题。
巴西专线货代有专线物流和国际快递，国际快递时效快键旅，专线物流价格比较便宜，可根据自己的实际情况选择。
2、国际海运到巴西 货代单需要备案么？另外备案是否是需要空白提单？
不影响的 出口巴西的话 提单上必须显示CNPJ和NCM和运费这3样东西
运费的话 也不是说你想写多少就写多少的 有的最低限额 拼箱的话现在行情是提单上显示的金额不能少于USD40/CBM 整箱的话视具体情况而定
1800写1200是很正常的。至于1200是不是成本价，我就不知道了，一个柜子赚你USD600...你们那货代真心好赚。
严归正传，运费写多少事不影响清关的，只要CNPJ和NCM没问题就行
3、FCA条款，走海运到巴西，正本提单是由货代寄给他们代理还是由发货人寄给收货人？
做FCA时，好多是出的FCR就是货物收据，不代表物权，而代表物权的提单，是内由货代直接寄走了。容但是，也有一些FCA是出提单的。如果出的提单，则由发货人这边安排（直接寄走或者通过银行交单，这样看结算方式。是T/T之类的，就直接寄单给收货人，是D/P或者L/C，就通过银行）
4、关于去往巴西的提单。
要看出具的是何种提单,如果是船公司提单,就没有问题.如果是货代提单，要看这家货代在巴西有没有登记，如果没有登记就会有问题。
如果是货代提单，也存在一个无单放货问题。
信用证问题也很多，看做的付费条款了。有的国外银行很松的，乱来的，只要客人担保就可以放单给客人先去提货的。而客人账上根本没有多余的钱付货款。经济危机的时候碰到过。
5、中国到巴西海运哪里最容易出问题
中国到巴西海运清关容易出问题。
1.货到港48小时前，代理需要把货物的基本信息（MBL ，HBL上的信息）输入巴西海关信息系统 （SISCARGA） 。须注意，如果货是到SANTOS， 但船首先挂靠的巴西港口是RIO DE JANEIRO，那么代理需要在货到达RIO DE JANEIRO 48小时之前录入信息。
2.货物到港后，TERMINAL工作人员会通知代理货已经到港，并同时对比船公司系统上货物信息，（MBL上信息）如果我们录入的SISCARGA信息不符，需要支付USD2800美金进行更改！
3.如果信息正确无误，TERMINAL会发LIBERATION NO.给CUSTOM BROKER， 进行 IMPORT DECLARATION（ PAY TAX ） 。
4.税种（税率根据货物的NCM NO.（海关编码）查询 ）。
5.付完所有的税种， 拿着付款凭证去 SISCOMEX （巴西海关清关系统）申请D.I NO.）。
6.根据D.I NO. 查询清关通道。
①提供相关单证，直接放行。
②核查单证
③核查单证，抽查货物
④需等待3-6个月
清关为灰色情况，一般出现在货物与单证出现很大分歧，导致报税偏低的情况下，海关认为是在逃税。
6、去巴西的货代提单真的没什么用吗
行内5年回复仅供参考
你说的是针对于哪方面没用呢？
船东单是船东直接出的直单， 货代单是货代公司NVOCC 出的小单区别是MBL 直接去船东换单提货， HBL 去货代换单提货，实际MBL上的货主是货代。
去中南美一般都是建议出正本+主单多一些。也不是没什么用只不过安全性和价格稳定性上HBL 不如MBL 具体看你遇到了什么情况
7、什么是CPF？什么是CNPJ
做巴西进出口贸易，特别是货物进口到巴西，可能会碰到很多客户要求在货运单上标注”税号”，也就是他们口中常说的CPF和CNPJ.
CPF, 葡萄牙语全称Cadastro de Pessoa Física，即个人税务登记号。在巴西，几乎所有的人都有CPF，是除了身份证以外不可或缺的一项重要证件。
CNPJ, 葡萄牙语全称Cadastro Nacional da Pessoa Juridica，即法人国家登记号。此处的法人，是指公司。所以我们也通常称CNPJ为公司税号，它由巴西财政部权威颁发。巴西的每家公司，无论大小，甚至是所有正规的商店，都拥有自己的CNPJ，去到巴西就可以看到每家公司每家商店哪怕是公共汽车上，那个类似中国”营业执照”的牌子上都一定有CNPJ登记号。
以下是CPF(个人税号)和CNPJ(公司税号)的书写格式：
CPF(个人税号)：XXX.XXX.XXX-XX 11位 (X代表数字)CNPJ(公司税号): XX.XXX.XXX/XXXX-XX 14位 (X代表数字)
8、我想从义乌出口货物到巴西怎么做？我在义乌订货，然后出口到巴西，我在巴西有公司，但是在义乌没有，以前都
你可以联系货贷用他们的仓库收货，验货，出柜。也可以自己租仓库。反正出货的时候联系货贷公司就可以了。如果要退税的话要开发票的。